Британски каторжници в Австралия

 Британски каторжници в Австралия

Paul King

26 януари е официалният национален празник на Австралия и отбелязва пристигането на Първата флотилия британски кораби и издигането на знамето на Съюза в залива Сидни. Австралия и до днес продължава да признава историята на своето съвременно основаване.

Първият флот, както става известен, е съставен от 11 кораба, които тръгват от Портсмут в Южна Англия на 13 май 1787 г. Това е историческо пътуване през океаните до другия край на света, за да се създаде първото европейско селище и наказателна колония в Австралия.

Флотът използва два кораба на Кралските военноморски сили, както и шест кораба, за да превози около 1000 осъдени, както и моряци, офицери и свободни хора. Пътуването е трудно, като първо се плава на юг към Южна Америка, след което се обръща на изток при Кейптаун и преминава през Големия южен океан, за да пристигне в залива Ботани.

Артър Филип

Ръководител на тази голяма експедиция е комодор Артър Филип, който има право да предоставя земи в колонията и да създава законодателство. Пристигането на корабите в залива Ботани на 21 януари 1788 г. първоначално е посрещнато с облекчение, че най-накрая са достигнали целта си. За съжаление скоро се разбира, че заливът не е толкова благоприятен, колкото са се надявали.навигаторът капитан Джеймс Кук донякъде е заблудил екипажа, че това е подходящо място.

Заливът Ботани всъщност е твърде плитък, за да позволи на флота да хвърли котва край брега, и бързо се установява, че стратегически заливът е незащитен и открит за нападения. За да се влошат нещата, липсата на прясна вода и лошото качество на почвата допринасят за липсата на потенциал в района. Опитите да се отсекат дървета и да се създаде примитивно жилище са безрезултатни, тъй като инструментите, които са донесли със себе си, сане успя да събори големите дървета в района.

Бързо става ясно, че Филип трябва да премести колонията си на по-подходящо място. Група мъже, сред които и Филип, напускат залива Ботани и пътуват с три по-малки кораба, за да проучат крайбрежието на север. По време на това проучване мъжете откриват Порт Джаксън, който веднага се оказва с по-добри условия.реколтата, достъпът до прясна вода и по-лесното закотвяне на лодките превръщат това място в избрано за нов живот и нова ера на открития.

Първият флот влиза в Порт Джаксън

Няколко години по-рано капитан Джеймс Кук забелязва пристанището, но не го проучва. Филип обаче веднага забелязва потенциала на залива и го описва в писмо като "най-доброто пристанище в света". Той и хората му се връщат в залива Ботани, за да съобщят на останалите добрите новини.

На 26 януари флотът напуска първоначалната си позиция и се отправя към Порт Джаксън. Веднага след пристигането си Филип кръщава района Сидни Коув в чест на лорд Сидни, който е британски министър на вътрешните работи. Това е важен ден, който поставя началото на британското заселване; малцина обаче са предполагали, че този ден ще се празнува ежегодно векове по-късно.

След като британският флаг е на мястото си, официалната процедура може да започне. Що се отнася до осъдените, те не са сигурни в съдбата си и могат само да наблюдават от кораба, очаквайки с трепет наказанието и последващите трудности.

Въпросът какво да се прави с британските престъпници възниква най-вече в периода на индустриалната революция, когато се наблюдава рязко нарастване на дребната престъпност. Причината за това нарастване до голяма степен се дължи на икономическите трудности и безработицата, причинени от появата на машините, които заместват работата на мъжете и жените. Увеличава се миграцията от селските към градските райони и градовете бързо се разрастват; за хората без работа,кражбата се превръща в средство за оцеляване.

Затворите започват да се пълнят с хора, а старите затворнически кораби, известни като "корпуси", не са в състояние да поемат наплива. Затова за решаването на този проблем е въведен транспорт, като около 60 000 престъпници са отведени в британските колонии в Северна Америка.

Всичко това приключва, когато Американската война за независимост слага край на британското владичество в Северна Америка и впоследствие американците, които вече не са под британски контрол, решават да откажат по-нататъшно транспортиране на осъдени. Това създава криза отвъд Атлантическия океан, докато не се решава, че Австралия ще бъде най-подходящата дестинация за следващите наказателни колонии. на 6 декември 1785 г.Издадени са заповеди на Съвета; колонията трябва да бъде създадена, дадени са инструкции и е започнало транспортирането ѝ до Австралия.

Тези колонии от осъдени включват мъже, жени, малцинствени групи, както и някои политически затворници. По-тежките престъпления, включително изнасилване и убийство, са обявени за престъпления, които могат да бъдат транспортирани през 1830 г., но се наказват и със смърт, поради което тези престъпници са транспортирани по-малко.

Чернооката Сю и Сладкият Пол от Плимут се сбогуват с любовниците си, които ще бъдат транспортирани до залива Ботани, 1792 г.

В рамките на наказанието те са осъдени на транспортиране в затвора за срок от седем, четиринадесет или дори доживот, въпреки че извършените от тях престъпления обикновено са с ниска степен на обществена опасност.

Затворниците са транспортирани с кораби при ужасяващи условия; много от тях не оцеляват по време на пътуването. По време на транспортирането близо 2000 затворници умират по време на пътуването, обикновено от болести като холера, дължащи се на тесните и нехигиенични условия, при които пространството е толкова ограничено, че затворниците дори не могат да се изправят.достатъчни запаси, което доведе до широко разпространен глад и гладуване.

Планът е да се заселят в Австралия и да започнат да създават големи земеделски площи. На теория това е напълно добра цел, но недостигът на умения, съчетан с липсата на добитък, възпрепятства първите опити.

Пристигането на Втория флот не подобрява положението. Наказаните пристигат в лошо здравословно състояние, неспособни да работят и през 1790 г. само увеличават натиска върху новата колония в Порт Джаксън. От тези, които могат да работят, се очаква да стават веднага щом се разсъмне и да работят поне по десет часа на ден.

Всички осъдени трябвало да изтърпяват наказанието "тежък труд", което се състояло от всякакъв вид работа, която се смятала за необходима за селището. Това включвало изработване на тухли и рязане на дървен материал, като всички тези дейности се извършвали в горещини и с малко храна. Единствената обещана награда бил тютюнът, който се получавал за добре свършена работа.

Вижте също: Младшините от гвардията

Бичуване на затворник в Тасмания, Австралия

Отношението към транспортираните осъдени е лошо, а прекомерните наказания са широко разпространени в цялата наказателна система. Бичуването е често срещано явление, а онези затворници, които не се държат по подходящ начин, са отвеждани на друго място, където да изтърпят допълнително наказание. Това може да включва отвеждане в райони като Тасмания и остров Норфолк, където се извършват допълнителни наказания и дългиналагане на периоди на изолиране в затвора.

Вижте също: Раждането на NHS

Сред тях е деветият губернатор на колонията Нов Южен Уелс, генерал-лейтенант сър Ричард Бурк. Той не е доволен от употребата на сила и приема "Закон за магистратите", за да ограничи налагането на повече от петдесет удара с камшик. Действията му го превръщат в противоречива и изолирана фигура.биха се противопоставили на транспортирането на повече престъпници в колониите, но са били мотивирани главно от опасенията, че собствената им репутация ще пострада от всякаква връзка с престъпно поведение.

Транспортната наказателна система достига своя връх през 30-те години на XIX в., след което броят на осъдените намалява и последният кораб с осъдени пристига в Западна Австралия на 10 януари 1868 г. Създадени са други селища като Виктория и Южна Австралия, които остават свободни колонии. Наказателната система приключва след много протести и промяна на подхода и отношението към престъпността инаказание.

Онези, които са имали нещастната съдба да бъдат взети като работници, са щели да бъдат еманципирани и в крайна сметка да се присъединят към своите австралийски съграждани като свободни заселници. Това не означава, че трудностите им са приключили; още дълги години те ще трябва да носят етикета на престъпници и социалната стигма ще има трайни последици за хората.

Транспортирането на хора в наказателни колонии в Австралия е допринесло за това хиляди хора да изтърпят големи лишения като наказание за дребни престъпления, извършени в Обединеното кралство.

Джесика Брейн е писателка на свободна практика, специализирана в областта на историята. Живее в Кент и е любителка на всичко историческо.

Paul King

Пол Кинг е страстен историк и запален изследовател, посветил живота си на разкриването на завладяващата история и богатото културно наследство на Великобритания. Роден и израснал във величествената провинция на Йоркшир, Пол развива дълбока преценка за историите и тайните, заровени в древните пейзажи и историческите забележителности, осеяли нацията. С диплома по археология и история от реномирания Оксфордски университет, Пол е прекарал години в ровене в архиви, разкопки на археологически обекти и предприемане на приключенски пътешествия из Великобритания.Любовта на Пол към историята и наследството е осезаема в неговия ярък и завладяващ стил на писане. Способността му да пренася читателите назад във времето, потапяйки ги в завладяващия гоблен от миналото на Великобритания, му е спечелила уважавана репутация на изтъкнат историк и разказвач. Чрез своя завладяващ блог Пол кани читателите да се присъединят към него във виртуално изследване на историческите съкровища на Великобритания, споделяйки добре проучени прозрения, завладяващи анекдоти и по-малко известни факти.С твърдото убеждение, че разбирането на миналото е от ключово значение за оформянето на нашето бъдеще, блогът на Пол служи като цялостен наръчник, представящ на читателите широк спектър от исторически теми: от енигматичните древни каменни кръгове на Ейвбъри до великолепните замъци и дворци, в които някога са се помещавали крале и кралици. Независимо дали сте опитенентусиаст на историята или някой, който търси въведение в завладяващото наследство на Великобритания, блогът на Пол е ресурс, който можете да посетите.Като опитен пътешественик, блогът на Пол не се ограничава до прашните томове от миналото. С остро око за приключения, той често се впуска в проучвания на място, документирайки своя опит и открития чрез зашеметяващи снимки и увлекателни разкази. От скалистите планини на Шотландия до живописните села на Котсуолдс, Пол води читателите в своите експедиции, откривайки скрити скъпоценни камъни и споделяйки лични срещи с местните традиции и обичаи.Отдадеността на Пол към популяризиране и опазване на наследството на Великобритания се простира и извън неговия блог. Той участва активно в инициативи за опазване, като помага за възстановяването на исторически обекти и образова местните общности за значението на запазването на тяхното културно наследство. Чрез работата си Пол се стреми не само да образова и забавлява, но и да вдъхнови по-голяма признателност към богатия гоблен от наследство, който съществува навсякъде около нас.Присъединете се към Пол в неговото завладяващо пътешествие във времето, докато той ви води да отключите тайните на миналото на Великобритания и да откриете историите, оформили една нация.