Convictos británicos a Australia

 Convictos británicos a Australia

Paul King

O 26 de xaneiro é o día nacional oficial de Australia e marca a chegada da Primeira Flota de barcos británicos e o izado da bandeira da Unión en Sydney Cove. Australia segue recoñecendo a historia da súa fundación moderna ata hoxe.

A First Fleet, como se coñeceu, estaba formada por 11 barcos que partiron de Portsmouth, no sur de Inglaterra, o 13 de maio de 1787. Esta foi unha viaxe histórica. atravesando océanos ao outro lado do mundo para establecer o primeiro asentamento europeo e colonia penal en Australia.

A Flota utilizou dous buques da Royal Navy e seis barcos para transportar a uns 1.000 condenados, así como mariñeiros, oficiais e persoas libres. A viaxe foi ardua, navegando primeiro cara ao sur cara a América do Sur antes de virar cara ao leste en Cidade do Cabo e viaxar polo Gran Océano Austral para chegar a Botany Bay.

Arthur Phillip

O líder desta gran expedición foi o comodoro Arthur Phillip que tiña o poder de conceder terras na colonia e crear lexislación. A chegada dos barcos a Botany Bay o 21 de xaneiro de 1788 foi recibida inicialmente con alivio ao chegar finalmente ao seu destino. Por desgraza, pronto se decatouse de que a baía non era tan favorable como esperaban. Os relatos anteriores do navegante capitán James Cook enganaron un pouco á tripulación ao crer que esta sería unha opción adecuada.localización.

Botany Bay era de feito demasiado pouco profunda para permitir que a flota fondease na costa e rapidamente descubriuse que estratexicamente a baía estaba desprotexida e aberta ao ataque. Por se fose pouco, a falta de auga doce e a mala calidade do solo sumáronse á falta de potencialidade da zona. Os intentos de cortar árbores e establecer un aloxamento primitivo foron inútiles, xa que as ferramentas que levaran consigo non lograron derrubar as grandes árbores da zona.

Pronto quedou claro que Phillip necesitaba mover a súa colonia adiante. a un lugar máis axeitado. Un grupo de homes que incluía a Phillip deixou Botany Bay e viaxou en tres embarcacións máis pequenas para explorar a costa máis ao norte. Foi nesta pista de investigación cando os homes descubriron Port Jackson, que inmediatamente parecía ter mellores condicións. Un solo bo e fértil para o cultivo, o acceso á auga doce e o fácil ancoraxe dos barcos fixeron deste lugar o lugar elixido para unha nova vida e unha nova era de descubrimentos.

A Primeira Flota entra en Port Jackson

Algúns anos antes o capitán James Cook rexistrara un avistamento do porto pero non o investigara. Con todo, Phillip incidiu de inmediato no potencial da baía, describindoa nunha carta como "o mellor porto do mundo". El e os seus homes volverían a Botany Bay para contarlles aos demais as súas boas novas.

Ata o 26 de xaneiro.a Flota deixara a súa posición orixinal e navegara a Port Jackson. En canto chegaron, Phillip chamou á zona Sydney Cove en honra a Lord Sydney, que era o ministro do Interior británico. Este foi un día trascendental que marcou o inicio do asentamento británico; Porén, poucos puideron darse conta de que este día se celebraría anualmente séculos máis tarde.

Coa bandeira británica firmemente en posición, os procedementos formais poderían comezar. En canto aos condenados, inseguros do seu destino, só podían vixiar dende o barco, agardando con receo o seu castigo e as súas posteriores penurias.

A cuestión de que facer. cos criminais de Gran Bretaña xurdiron en gran parte no período da Revolución Industrial, que foi testemuña dun aumento dos pequenos delitos. O motivo deste aumento debeuse en gran parte á penuria económica e ao paro provocado pola aparición da maquinaria que substituíu o traballo de homes e mulleres. A migración do rural ao urbano foi en aumento e as cidades creceron rapidamente; para os sen traballo, roubar converteuse nun medio de supervivencia.

Moi axiña este problema intensificouse. As prisións comezaron a encherse de xente e os vellos barcos prisión, coñecidos como hulks, non puideron acomodar o desbordamento. Por iso, introduciuse o transporte para resolver este problema, e uns 60.000 criminais foron levados ás colonias británicas de América do Norte.

Todo isto chegou ao seu fin cando a Guerra deA independencia concluíu o dominio británico en América do Norte e, posteriormente, os estadounidenses, que xa non estaban baixo control británico, decidiron rexeitar calquera outro transporte de condenados. Isto creou unha crise ao outro lado do Atlántico ata que se decidiu que Australia sería o destino máis axeitado para as próximas colonias penais. O 6 de decembro de 1785 déronse as Ordes do Consello; íase establecer a colonia, déronse instrucións e comezou o transporte a Australia.

Estas colonias de condenados incluían homes, mulleres, grupos minoritarios e tamén algúns presos políticos. Os delitos máis graves, como a violación e o asasinato, foron considerados delito transportable en 1830, pero tamén foron castigados coa morte e, polo tanto, menos destes criminais foron transportados.

Sue de ollos negros e Sweet Poll de Plymouth. despedindose dos seus amantes que están a piques de ser trasladados a Botany Bay, 1792

Os que foron levados a Australia cometeran unha serie de delitos diferentes, incluíndo roubo, asalto, roubo e fraude. Como parte do seu castigo foron condenados ao transporte penal durante sete anos, catorce ou mesmo perpetua, a pesar de que os delitos que cometeran eran en xeral de baixo grao.

Os prisioneiros eran trasladados en barcos en pésimas condicións; moitos deles non sobrevivirían á viaxe. Durante o período de transporte, preto de 2000 condenados morreron durante oviaxe, xeralmente por enfermidades como o cólera debido ás condicións de reducido e pouco hixiénico, onde o espazo era tan limitado que os internos nin sequera podían levantarse. A alta taxa de mortalidade empeorou pola falta de suministros suficientes, o que provocou fame e fame xeneralizadas.

O plan era establecerse en Australia e comezar a crear grandes áreas de produción agrícola. En teoría este era un obxectivo perfectamente bo, pero a escaseza de habilidades combinada coa falta de gando dificultou os primeiros intentos.

A chegada da Segunda Flota non mellorou a situación. Os condenados chegaron con mala saúde, incapaces de traballar e en 1790 só engadiron máis presión á nova colonia de Port Jackson. Espérase que aqueles que puidesen traballar se erguesen tan pronto como amencese e traballasen polo menos unha xornada de dez horas.

Todos os condenados debían sufrir o castigo de traballos forzados que consistían en calquera tipo de traballo que se considerase necesario para a liquidación. Isto incluiría a fabricación de ladrillos e o corte de madeira, todo o que se levaría a cabo en condicións sofocantes e con poucos alimentos para sustentalos. A única recompensa prometida foi o tabaco, outorgado por un traballo ben feito.

Fotaxe a un condenado en Tasmania, Australia

O trato aos condenados transportados foi pobres e o uso de castigos excesivos foi abundante en todo o sistema penal. Os azotes eran habituais e para aqueles presos que o facíannon se comportan en consecuencia, foron levados a outro lugar para sufrir un castigo secundario. Isto podería implicar ser levado a zonas como Tasmania e a illa Norfolk onde se aplicaban castigos adicionais e se aplicaban longos períodos de illamento.

Había algúns que se opuxeron a ese uso excesivo da forza e da violencia contra os prisioneiros. Estes incluían o noveno gobernador da colonia de Nova Gales do Sur, o tenente xeral Sir Richard Bourke. Non estaba contento co uso da forza e aprobou a ‘Lei de maxistrados’ para limitar a imposición de máis de cincuenta latigazos. As súas accións converteríano nunha figura controvertida e illada. Outros oporíanse ao transporte de máis criminais ás colonias, pero estaban motivados principalmente polo temor de que a súa propia reputación sufrise con calquera asociación con comportamentos delituosos.

Ver tamén: Horario de verán británico

O sistema penal de transporte alcanzou o seu punto álxido na década de 1830, despois de que o o número diminuíu e o último barco condenado que chegou a Australia Occidental foi o 10 de xaneiro de 1868. Establecéronse outros asentamentos como Victoria e Australia Meridional que seguirían sendo colonias libres. O sistema penal estaba chegando ao seu fin despois de moitas protestas e un cambio de enfoque e actitude ante o crime e o castigo.

Ver tamén: A Venerable Beda

Aqueles que sufriron o desafortunado destino de ser tomados como obreiros debían ser emancipados e finalmente uniríanse aos seus compañeiros.Os australianos como colonos libres. Iso non quería dicir que as súas dificultades chegaran ao seu fin; durante os próximos anos terían que levar a etiqueta de criminal e o estigma social tería efectos duradeiros sobre os individuos.

O transporte de persoas ás colonias penais a Australia contribuíu a que miles de vidas sufrisen grandes dificultades xa que un castigo por delitos leves cometidos no Reino Unido.

Jessica Brain é unha escritora independente especializada en historia. Con sede en Kent e amante de todas as cousas históricas.

Paul King

Paul King é un apaixonado historiador e ávido explorador que dedicou a súa vida a descubrir a cativante historia e o rico patrimonio cultural de Gran Bretaña. Nacido e criado no maxestoso campo de Yorkshire, Paul desenvolveu un profundo aprecio polas historias e os segredos enterrados nas antigas paisaxes e fitos históricos que salpican a nación. Licenciado en Arqueoloxía e Historia pola recoñecida Universidade de Oxford, Paul leva anos afondando en arquivos, escavando xacementos arqueolóxicos e emprendendo viaxes de aventura por Gran Bretaña.O amor de Paul pola historia e o patrimonio é palpable no seu estilo de escritura vivo e convincente. A súa habilidade para transportar aos lectores no tempo, mergullándoos no fascinante tapiz do pasado británico, gañoulle unha respectada reputación como un distinguido historiador e contador de historias. A través do seu cautivador blog, Paul invita aos lectores a unirse a el nunha exploración virtual dos tesouros históricos de Gran Bretaña, compartindo coñecementos ben investigados, anécdotas cativadoras e feitos menos coñecidos.Cun firme convencemento de que comprender o pasado é clave para moldear o noso futuro, o blog de Paul serve como unha guía completa, presentando aos lectores unha ampla gama de temas históricos: desde os enigmáticos círculos de pedra antigos de Avebury ata os magníficos castelos e pazos que antes albergaron. reis e raíñas. Tanto se es un experimentadoEntusiasta da historia ou alguén que busca unha introdución á apaixonante herdanza de Gran Bretaña, o blog de Paul é un recurso de referencia.Como viaxeiro experimentado, o blog de Paul non se limita aos volumes poeirentos do pasado. Cun gran ollo para a aventura, embárcase con frecuencia en exploracións in situ, documentando as súas experiencias e descubrimentos a través de fotografías abraiantes e narracións atractivas. Desde as escarpadas terras altas de Escocia ata as pintorescas aldeas dos Cotswolds, Paul leva aos lectores nas súas expedicións, descubrindo xoias escondidas e compartindo encontros persoais coas tradicións e costumes locais.A dedicación de Paul a promover e preservar o patrimonio de Gran Bretaña vai máis aló do seu blog. Participa activamente en iniciativas de conservación, axudando a restaurar sitios históricos e educar ás comunidades locais sobre a importancia de preservar o seu legado cultural. A través do seu traballo, Paul se esforza non só por educar e entreter, senón tamén por inspirar un maior aprecio polo rico tapiz do patrimonio que existe ao noso redor.Únete a Paul na súa fascinante viaxe no tempo mentres te guía para descubrir os segredos do pasado británico e descubrir as historias que conformaron unha nación.