Черный Барт - Демократия и медицинское страхование в золотой век пиратства

 Черный Барт - Демократия и медицинское страхование в золотой век пиратства

Paul King

Во время "золотого века" пиратства валлиец Бартоломью Робертс разграбил более четырехсот судов (известных как "призы"), что сделало его самым успешным пиратом той эпохи. Посмертно известный как "Черный Барт", Робертс грабил без разбору, не обращая внимания на национальность своей добычи, нацеливаясь на суда трансатлантического невольничьего пути, а устрашения добивался с помощью своего флагманского корабля Royal Fortune,с экипажем из двухсот человек и сорока пушек.

Хотя Робертс был вооружен как военный корабль, его самое печально известное нападение было скорее хитростью, чем жестокостью и угрозой. Royal Fortune наткнулся на португальский флот сокровищ у берегов Бразилии, ожидая защиты военных людей, которые должны были сопровождать конвой до Лиссабона, таковы были установленные опасности для перевозки богатств через Атлантику. Хотя примеры жестокости Робертса многочисленны, егоСамое известное ограбление было совершено нагло и в малом количестве - по крайней мере, вначале - маскируясь под часть конвоя, обнаружив судно с наибольшей добычей, затем отдав приказ о нападении и последующей высадке на это судно, прежде чем португальцы осознали дерзость того, что было уже слишком поздно предотвратить. Оценки захвата варьируются от 40 000 до 90 000 золотых монет, наряду сизысканные ювелирные изделия, предназначенные для короля Португалии.

Бартоломью Робертс

Пик короткой карьеры Робертса - 1718-1722 годы - был прибыльным временем для набегов на морские пути между Европой и Америкой, пираты действовали из сухопутных анклавов, свободных портов или еще не открытых береговых линий. Робертс мог похвастаться наибольшим количеством захваченных судов, но успех его современников также стал кульминацией беспокойства Великобритании, когда колониальная торговля и эксплуатацияРобертса, однако, следует помнить не только за его пиратство, поскольку валлийский буканьер издал кодекс поведения и первую форму медицинского обеспечения пиратов. В результате Royal Fortune и другие суда небольшого флота Робертса стали олицетворением несравненного эгалитаризма на море.

Демократия и равенство в снабжении были лишь двумя причинами, по которым молодые люди соблазнялись пиратством, а не жизнью на торговых или военных судах. Однако в кодексе поведения были предусмотрены строгие меры по обеспечению готовности команды кРобертс стремился к ироничной профессиональной форме пиратства, примером чего является требование "держать пистолеты чистыми и пригодными к службе", а для хорошего сна "гасить огни и свечи к восьми часам". Кодекс представляет собой любопытную смесь парадоксальной осмотрительности (все споры должны быть "разрешены на берегу", "не играть в карты и кости дляденьги"), бескомпромиссность и серьезность (воровство наказывалось "отрезанием ушей и носа виновного", а затем "отправлением его на берег, где он непременно столкнется с трудностями"), а также удивительная забота о том, чтобы музыкантам был предоставлен еженедельный день отдыха ("но остальные шесть дней ни один не пользуется особой благосклонностью"). Более предсказуемо, что выпивка была разрешена, даже после выключения света, хотя это должно было быть поРобертс, однако, оставался трезвенником, что добавляет противоречий, которые не коррелируют с восприятием пиратства.

Робертс родился в Пемброкшире и, как говорят, не хотел становиться пиратом, но вскоре убедился в преимуществах такого образа жизни. Хотя пиратство каралось смертной казнью, жизнь морского разбойника, знакомство с экзотическими землями, с возможностями невообразимого богатства, привлекала многих к жизни с высоким риском и высокой наградой, поскольку зарождающийся капитализм, рабство, бедность иНесомненная опасность - ожидаемое кровопролитие при посадке на корабли, страх оказаться под боком у 70-пушечного военного корабля - заставила бы многих пересмотреть свои взгляды. Так же как и вид людей, вернувшихся на сушу по подозрению в пиратстве, с отсутствующими конечностями, без последующей компенсации и, следовательно, без средств к существованию.

Однако Робертс добавил в свой кодекс поведения еще один пункт, благодаря которому жизнь на Royal Fortune стала одной из самых привлекательных на море:

Смотрите также: Исторические даты рождения в апреле

"Ни один человек не должен говорить о том, чтобы прекратить свой образ жизни, пока каждый не разделит между собой тысячу фунтов. Если для этого кто-то потеряет конечность или станет калекой, он должен получить восемьсот из общественного фонда, а за меньшие обиды - пропорционально".

Задолго до частного медицинского страхования Робертс организовал медицинское страхование пиратов, что означало, что его команда получала компенсацию за ранения, полученные в бою. Статьи были записаны британским капитаном Чарльзом Джонсоном (предполагается, что на самом деле он был Даниэлем Дефо) в его книге "Общая история разбоев самых отъявленных пиратов" в 1724 году, где показано, что потеря правой руки будет компенсироватьсявосемьсот фунтов, в то время как за отсечение левой руки полагалась меньшая сумма - семьсот фунтов (компенсация часто выплачивалась восьмерками, как это было украдено с испанских галеонов). Более любопытным является возмещение за потерю глаза, который считался эквивалентом пальца (сто фунтов). Хотя никогда не уточняется, считался ли указательный или большой палец.Хотя об этом нет никаких сведений, нельзя не предположить, что некоторые пираты отрезали пятую цифру, чтобы воспользоваться этой очевидной аномалией, представив свою относительно небольшую рану как последствие недавней битвы и получив таким образом большую часть своей премии в тысячу фунтов.

Смотрите также: Поле золотой ткани

Малярия, тиф, дизентерия и другие болезни оставались угрозой для жизни всех моряков, от которой не могла избавить никакая форма медицинского страхования. Однако "Ройал Форчун" снова имел преимущество, особенно перед британскими торговыми судами, на которых не было ни таких правил медицинского обеспечения, ни морских хирургов. Хотя британский королевский флот нанимал морских хирургов с XVI века и делал ихВ последующие два столетия пиратам было очень трудно убедить хирургов участвовать в их незаконных предприятиях. В некоторых случаях хирургов крали так же, как и сокровища, на которые нацеливались пираты. Однако Робертс тоже будет отличаться в этом отношении, поскольку два хирурга охотно работали в Royal Fortune, а именно Джордж Уилсон и Питер Скадамор, таким образом, пополняяособенности пребывания на борту корабля Робертса, что было благоприятным, хотя и кровавым преимуществом по сравнению с большинством британских торговых судов, которые плавали без морских хирургов на протяжении всего XVIII века.

С такой привлекательностью росли флот, численность экипажа и стремление получить еще больше "призов", в том числе и для флота Его Величества. С XV века Англия не имела искренних возражений против пиратства (примером тому служит спонсирование Елизаветой I сэра Фрэнсиса Дрейка), понимая, что грабеж испанских и португальских кораблей с высокой стоимостью, по сути, скрепит паруса мировых сверхдержав,препятствуя их доминированию в западном полушарии.

Каталог удачных захватов Робертса создавал ощущение непобедимости, но в начале 1720-х годов в Палате Парламента в Лондоне поднимались неотложные вопросы. Британия зависела от своих торговых путей, в частности от треугольника работорговли между Западной Африкой, Карибским бассейном и Европой, а это означало, что Робертс и другие пираты должны были быть побеждены. Стратегия замедления испанского иЧем больше Робертс нарушал британскую торговлю, тем больше Королевский флот был полон решимости выследить его. И вот, в 1722 году королевской удаче бросил вызов корабль Его Величества "Ласточка" у берегов Бенина, Западная Африка. Благодаря его репутации самого плодовитого пирата эпохи, а также благоприятным условиям, он был убит.Однако пушки Его Величества были превосходны, и смертельное ранение Робертса в горло привело к тому, что бой был уступлен. Девиз Робертса, "Веселая и короткая жизнь", часто цитировался, что казалось вполне уместным. Его смерть была воспринята многими как конец Золотого века, так иповесили пятьдесят два человека из его команды, и это заявление эхом прокатилось по всему торговому треугольнику.

Марк Каллаган - историк искусства и постоянный историк компании Viking Cruises. Он специализируется на мемориализации конфликтов и травм. Его монография "Эмпатические мемориалы" будет опубликована издательством Palgrave Macmillan в конце этого года. Марк также выступает с докладами на различные темы, включая атлантическую работорговлю и эпоху открытий.

Paul King

Пол Кинг — страстный историк и заядлый исследователь, посвятивший свою жизнь раскрытию увлекательной истории и богатого культурного наследия Британии. Родившийся и выросший в величественной сельской местности Йоркшира, Пол глубоко ценил истории и секреты, сокрытые в древних ландшафтах и ​​исторических достопримечательностях, которые усеивают страну. Получив степень в области археологии и истории в известном Оксфордском университете, Пол провел годы, копаясь в архивах, раскапывая археологические памятники и отправляясь в полные приключений путешествия по Британии.Любовь Пола к истории и наследию ощутима в его ярком и убедительном стиле письма. Его способность переносить читателей в прошлое, погружая их в увлекательный гобелен британского прошлого, принесла ему уважаемую репутацию выдающегося историка и рассказчика. В своем увлекательном блоге Пол приглашает читателей присоединиться к нему в виртуальном исследовании исторических сокровищ Великобритании, делясь хорошо изученными идеями, увлекательными анекдотами и малоизвестными фактами.С твердой верой в то, что понимание прошлого является ключом к формированию нашего будущего, блог Пола служит исчерпывающим путеводителем, представляя читателям широкий спектр исторических тем: от загадочных древних каменных кругов Эйвбери до великолепных замков и дворцов, в которых когда-то жили короли и королевы. Являетесь ли вы опытнымэнтузиаст истории или кто-то, кто ищет знакомство с захватывающим наследием Британии, блог Пола является популярным ресурсом.Как опытный путешественник, блог Пола не ограничивается пыльными томами прошлого. Обладая острым чутьем к приключениям, он часто приступает к исследованиям на местах, документируя свой опыт и открытия с помощью потрясающих фотографий и увлекательных рассказов. От суровых горных районов Шотландии до живописных деревень Котсуолдса Пол берет читателей с собой в свои экспедиции, отыскивая спрятанные жемчужины и делясь личными встречами с местными традициями и обычаями.Преданность Пола продвижению и сохранению наследия Британии выходит за рамки его блога. Он активно участвует в природоохранных инициативах, помогая восстанавливать исторические места и обучая местные сообщества важности сохранения их культурного наследия. Своей работой Пол стремится не только обучать и развлекать, но и вдохновлять на большее понимание богатого гобелена наследия, которое существует вокруг нас.Присоединяйтесь к Полу в его увлекательном путешествии во времени, где он поможет вам раскрыть секреты британского прошлого и узнать истории, сформировавшие нацию.