চেক্সন শ্ব'ৰ ফ'ৰ্টছ
প্ৰথমে জাহাজ আৰু বাণিজ্য নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে নিৰ্মিত আৰু পিছলৈ উত্তৰ সাগৰৰ সিপাৰৰ পৰা অহা লুটপাতকাৰী চেক্সন আক্ৰমণকাৰীৰ দ্বাৰা সাগৰীয় আক্ৰমণৰ পৰা ৰোমান ব্ৰিটেইনক ৰক্ষা কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা তথাকথিত চেক্সন শ্ব'ৰ দুৰ্গ খ্ৰীষ্টীয় তৃতীয় শতিকাৰ সময়ছোৱাত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। কৌশলগতভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ উপকূলীয় প্ৰৱেশদ্বাৰ আৰু মোহনাত নিৰ্মিত এই এঘাৰটা দুৰ্গে উত্তৰ নৰ্ফকৰ ৱাছৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ইংলেণ্ডৰ পূব আৰু দক্ষিণ উপকূলৰ চাৰিওফালে হেম্পশ্বাৰৰ পৰ্টচেষ্টাৰ দুৰ্গলৈকে মূল ৰোমান বসতিসমূহক সুৰক্ষিত কৰিছিল। ৫ম শতিকাৰ আৰম্ভণিতে ৰোমান সৈন্যই ব্ৰিটেইনৰ পৰা আঁতৰি যোৱাৰ পিছত এইবোৰ ১৫০ বছৰতকৈও অধিক সময় সামৰিক গেৰিছন হৈ আছিল। শক্তিশালী হেড্ৰিয়ানৰ দেৱালৰ পিছত ইহঁতে ব্ৰিটেইনৰ সকলো জীয়াই থকা ৰোমান স্মৃতিসৌধৰ ভিতৰত আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্য কীৰ্তিচিহ্নটোক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।
এসময়ত কাউণ্ট অৱ দ্য চেক্সন শ্ব'ৰ ফৰ্টছৰ কমাণ্ডত ( comes litoris Saxonici ), খ্ৰীষ্টীয় চতুৰ্থ শতিকাৰ শেষৰ ফালৰ মূল নথিপত্ৰত এই ৰোমান দুৰ্গসমূহৰ ভিতৰত নটা স্পষ্টকৈ উল্লেখ কৰা হৈছে, তলত উত্তৰৰ পৰা দক্ষিণলৈ তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে;
Branodunum (Brancaster , নৰ্ফক)
মেটাৰিছ এষ্টুৰিয়াম (দ্য ৱাছ)ৰ কাষ চাপিব পৰা পথসমূহ পহৰা দিবলৈ প্ৰায় ২৩০ টা নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। ৱাছৰ দক্ষিণ পাৰত ওচৰৰ পেডাৰ্ছ ৱে নামেৰে জনাজাত ৰোমান পথটোৱে চেলমছফৰ্ড, কলচেষ্টাৰ আৰু শেষত লণ্ডনলৈ যোৱাৰ পথ প্ৰদান কৰিব। উত্তৰ পাৰত এতিয়া হেৰাই যোৱা ৰোমান বসতি আৰু সন্দেহযুক্ত বন্দৰ, সাগৰৰ পাৰৰ স্কেগনেছ চহৰৰ ঠিক দক্ষিণে ৩৬ বিমানেৰে সেৱা আগবঢ়াইছিললিংকনলৈ যোৱা পথৰ মাইল ষ্ট্ৰেচ।
গেৰিয়াননাম (বাৰ্গ কেছল, নৰ্ফক)
ৱেভনীৰ প্ৰৱেশদ্বাৰ পহৰা দিবলৈ প্ৰায় ২৬৫ জুৰি নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল মোহনা আৰু ইয়াৰে নদী। আধুনিক যুগৰ নৰ্ভিচ চহৰৰ মাজেৰে য়াৰে নদী বৈ গৈছে আৰু ইয়াৰ পৰা মাত্ৰ কেইমাইলমান দক্ষিণে কেষ্টাৰ চেণ্ট এডমাণ্ড নামৰ সৰু গাঁওখন আছে, যাক আইচেনি জনগোষ্ঠীৰ ৰাজধানী ভেন্টা ইচেনোৰাম ৰ স্থান বুলিও জনা যায়। ৭০ খ্ৰীষ্টাব্দৰ আশে-পাশে বৌডিকা বিদ্ৰোহৰ পিছত প্ৰতিষ্ঠা হোৱা ভেণ্টা ইচেন'ৰাম আছিল ৰোমানসকলৰ বাবে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰশাসনিক কেন্দ্ৰ, যিটো আছিল এটা মঞ্চ, ৰাজহুৱা গা ধোৱা আৰু বেচিলিকাৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ, সকলোবোৰ শিলৰ দেৱালেৰে আগুৰি আছিল।
অথোনা (ব্ৰেডৱেল-অন-ছি, এচেক্স)
ব্লেকৱাটাৰ আৰু কলন নদীৰ মোহনা নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ তৃতীয় শতিকাৰ শেষৰ ফালে সাধাৰণ শৈলীত নিৰ্মিত। কলনে নদী এখন সৰু নদী যিয়ে এসময়ৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰোমান চহৰ Camulodunum (বৰ্তমান কলচেষ্টাৰ) লৈ যায়।
Regulbium (Reculver, Kent)
আদিতম দুৰ্গসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম, ইয়াক ২১০ চনৰ আশে-পাশে টেমছৰ মোহনা আৰু সেয়েহে ৰোমান লণ্ডনক পহৰা দিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।
Rutupiae ( ৰিচব'ৰ', কেণ্ট)
ৰুটুপিয়া নামৰ এখন বৃহৎ চহৰ আৰু বন্দৰৰ অংশ য'ত ষ্ট'ৰ নদীৰ মুখত এটা বৃহৎ প্ৰাকৃতিক বন্দৰ আছিল, যিটো ৱাটলিং ষ্ট্ৰীট নামেৰে জনাজাত মহান ৰোমান পথৰ মাজেৰে ব্ৰিটেইনৰ ভিতৰুৱা অঞ্চললৈ যোৱা এটা প্ৰৱেশদ্বাৰ .
See_also: ডাঃ লিভিংষ্টন মই অনুমান কৰিছোঁ?ডাব্ৰিছ (ড'ভাৰ কেছল, কেণ্ট)
মহাদেশীয় ইউৰোপৰ আটাইতকৈ ওচৰৰ বিন্দু হিচাপে, ড'ভাৰৰ স্থানসদায় এটা আদৰ্শ ক্ৰছ-চেনেল বন্দৰ আৰু সেয়েহে কৌশলগত গুৰুত্বপূৰ্ণ। ৱাটলিং ষ্ট্ৰীটৰ দুটা আৰম্ভণিৰ বিন্দুৰ ভিতৰত এটা হিচাপে ইয়াক উল্লেখযোগ্য দুৰ্গ নিৰ্মাণৰ প্ৰয়োজনো আছিল।
পৰ্টাছ লেমানিছ (লিম্পনে, কেণ্ট)
মাত্ৰ ৬৮ ৰোমান লণ্ডিনিয়াম (লণ্ডন)ৰ পৰা মাইল (68,000 পেচ) আৰু ডুৰ'ভাৰ্নাম কেন্টিয়াকোৰাম (কেণ্টাৰবেৰী)ৰ পৰা 16,000 পেচ দূৰত্বত থকা এই চেক্সন শ্ব'ৰ ফ'ৰটো ২৭০ চনৰ শেষৰ ফালে বুলি ক'ব পাৰি। বহু আগৰ পৰাই এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰোমান নৌসেনাৰ ঘাটি, দুৰ্গটোৱে সাগৰৰ ওপৰেৰে চাই থকা এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰতিৰক্ষামূলক স্থান নিশ্চিত কৰিছিল।
এণ্ডেৰিটাম (পেভেনচি দুৰ্গ, ইষ্ট ছাচেক্স)
প্ৰথমতে তিনিওফালে উপকূলীয় জলাশয়ৰ ওপৰত অৱস্থিত উপদ্বীপত নিৰ্মিত এই দুৰ্গটোৱে জোৱাৰ-ভাটাৰ সময়ত নিৰাপদ আৰু আশ্ৰয়প্ৰাপ্ত অৱতৰণ বিন্দু প্ৰদান কৰিছিল। এই দুৰ্গটো নিৰ্মাণৰ তাৰিখ প্ৰায় ২৯০ চনৰ বুলি ধৰা হৈছে, যাৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে যে ইয়াক ৰোমান ব্ৰিটেইনক ৰোমৰ পৰাই ৰক্ষা কৰিবলৈও নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ইংৰাজী চেনেলত ভিত্তি কৰি থকা ৰোমান বহৰ ক্লাছিছ ব্ৰিটানিকা ৰ কমাণ্ডাৰ ৰোমান সেনাপতি মাৰ্কাছ কাৰাউছিয়াছে ২৮৬ চনত ৰোমৰ বিৰুদ্ধে বিদ্ৰোহ কৰি নিজকে ব্ৰিটেইন আৰু উত্তৰ গলৰ সম্ৰাট বুলি ঘোষণা কৰে। কোৱা বাহুল্য যে ৰোম এই বিষয়ে বৰ বেছি সুখী নাছিল!
পৰ্টাছ আদুৰ্নি (পৰ্টচেষ্টাৰ কেছল, হেম্পশ্বাৰ)
See_also: কেবল ষ্ট্ৰীটৰ যুদ্ধউত্তমভাৱে সংৰক্ষিত ৰোমান দুৰ্গ উত্তৰ ইউৰোপত তৃতীয় শতিকাৰ মাজভাগৰ পৰা শেষলৈকে। ব্ৰিটেইনৰ দক্ষিণ উপকূল সুৰক্ষিত কৰিবলৈ নিৰ্মিত এইটোৱে মুখ্য স্থান দখল কৰেকৌশলগতভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰ্টছমাউথ বন্দৰ। ভবা হয় যে পৰ্চেষ্টাৰ আছিল সেই ঘাটি য'ৰ পৰা ব্ৰিটেইনক ৰক্ষা কৰা ৰোমান বহৰ ক্লাছিছ ব্ৰিটানিকা চলিছিল। ৫ম শতিকাৰ আৰম্ভণিতে যেতিয়া ৰোমান সেনাই ব্ৰিটেইনৰ পৰা পিছুৱাই গ’ল, তেতিয়া দেখা যায় যে চেক্সনসকলে ভাইকিংসকলৰ বিৰুদ্ধে দেশখনক ৰক্ষা কৰিবলৈ এই দুৰ্গটোক বাৰ্গ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিছিল। ১০৬৬ চনৰ নৰ্মান বিজয়ৰ পিছতো ইয়াৰ পিছৰ শতিকাবোৰত দুৰ্গটো সংযোজন কৰা হয় আৰু নিৰন্তৰ পুনৰ নিৰ্মাণ কৰা হয়। ১৩৪৬ চনৰ জুন মাহত তৃতীয় এডৱাৰ্ডে পৰ্চেষ্টাৰত নিজৰ ১৫,০০০ শক্তিশালী সৈন্যবাহিনী একত্ৰিত কৰি ফ্ৰান্সলৈ যাত্ৰা কৰে আৰু ক্ৰেচি যুদ্ধত বিজয়ৰ সৈতে শেষ হয়। এই দুৰ্গটো শেষবাৰৰ বাবে নেপোলিয়ন যুদ্ধৰ (১৮০৩ – ১৮১৫) প্ৰায় ৭,০০০ ফৰাচী বন্দীৰ বাবে গাওল (কাৰাগাৰ) হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। হিষ্ট'ৰিক ইউ কেৰ সৈতে বিমান উঠিবলৈ তলৰ ভিডিঅ'টো চাওক আৰু আজি দুৰ্গটো কেনেকুৱা দেখা গৈছে তাক অন্বেষণ কৰক।
