இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​மே 26 மற்றும் ஜூன் 4, 1940 க்கு இடையில், பிரான்சின் டன்கிர்க் கடற்கரைகளில் இருந்து 300,000 க்கும் மேற்பட்ட நேச நாட்டுப் படையினர் வெளியேற்றப்பட்டதன் 80வது ஆண்டு நிறைவை 2020 ஆம் ஆண்டு குறிக்கிறது.

பிரிட்டிஷ், பிரஞ்சு, கனடியன் , மற்றும் பெல்ஜிய துருப்புக்கள் முன்னேறி வரும் ஜேர்மன் இராணுவத்தால் டன்கிர்க்கிற்கு மீண்டும் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டன. ஆங்கிலக் கால்வாயில் ஏறக்குறைய அனைத்து தப்பிக்கும் வழிகளும் துண்டிக்கப்பட்டன; ஒரு பயங்கரமான பேரழிவு தவிர்க்க முடியாததாகத் தோன்றியது. அந்த நேரத்தில் பிரதம மந்திரி வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் அதை "விடுதலையின் அதிசயம்" என்று அழைத்தார்.

12 மே 1940 அன்று, அடோல்ஃப் ஹிட்லர் பிரான்ஸ் மீது படையெடுக்க உத்தரவிட்டார். மே 14, 1940 இல், ஜேர்மன் டாங்கிகள் மியூஸைக் கடந்து நேச நாட்டு முன்னணியில் ஒரு இடைவெளியைத் திறந்தன. ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் ஆங்கிலக் கால்வாயை அடைந்தனர்.

பிரிட்டிஷ், பிரஞ்சு மற்றும் பெல்ஜியம் அரசாங்கங்கள் ஜேர்மன் படைகளின் வலிமையைக் குறைத்து மதிப்பிட்டன. இதன் விளைவாக பிரிட்டிஷ் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் (BEF), அதே போல் பிரெஞ்சு, கனேடிய மற்றும் பெல்ஜிய துருப்புக்கள், பெரும் முரண்பாடுகளுக்கு எதிராக போராடுவதைக் கண்டனர். நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, நேச நாட்டுப் படைகள் டன்கிர்க்கின் துறைமுகம் மற்றும் கடற்கரைகளுக்குப் பின்வாங்கின, அங்கு அவர்கள் சிக்கிக்கொண்டனர், இது ஜேர்மனியர்களுக்கு ஒரு முக்கிய இலக்காக இருந்தது.

வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் மற்றும் வைஸ் அட்மிரல் சர் பெர்ட்ராம் ராம்சே

மே 26 ஆம் தேதி 19.00 மணிக்கு முன்னதாகவே சில துருப்புக்களையாவது வெளியேற்றும் முயற்சியில், வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் 'ஆபரேஷன் டைனமோ' தொடங்க உத்தரவிட்டார். இந்த திட்டம் டைனமோ அறையிலிருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றது (இதுமின்சாரம் வழங்கப்பட்டது) டோவர் கோட்டைக்கு கீழே உள்ள கடற்படை தலைமையகத்தில், அங்கு வைஸ் அட்மிரல் பெர்ட்ராம் ராம்சே நடவடிக்கையை திட்டமிட்டிருந்தார்.

துருப்புக்களை வெளியேற்றுவதற்காக அழிப்பவர்களும் போக்குவரத்துக் கப்பல்களும் அனுப்பப்பட்டன, ஆனால் அவர்கள் சுமார் 30,000 பேரை வெளியேற்றுவதற்கு நேரம் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள். துருப்புக்கள்.

இருப்பினும், போரின் மிகவும் பரவலாக விவாதிக்கப்பட்ட மற்றும் முக்கிய முடிவுகளில் ஒன்றில், அடால்ஃப் ஹிட்லர் தனது ஜெனரல்களை மூன்று நாட்களுக்கு நிறுத்த உத்தரவிட்டார். இறுதியில், கடற்கரைகளில் ஜேர்மன் போர் விமானங்கள் மற்றும் குண்டுவீச்சு விமானங்களில் இருந்து கடுமையான தீ ஏற்பட்ட போதிலும், முழு அளவிலான ஜேர்மன் தாக்குதல் தொடங்கப்படவில்லை மற்றும் 330,000 நேச நாட்டுப் படைகள் இறுதியில் மீட்கப்பட்டன.

வெளியேற்றம் எந்த வகையிலும் நேரடியானதாக இல்லை. நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, எதிரி விமானங்களின் தொடர்ச்சியான சோதனைகளின் போது மூழ்கிய கப்பல்களால் துறைமுகம் ஓரளவு தடுக்கப்பட்டது. அருகிலுள்ள கடற்கரைகளில் இருந்து துருப்புக்களை அழைத்துச் செல்வது அவசியமானது, ஆழமற்ற நீர் காரணமாக, பெரிய கப்பல்கள் கரைக்கு அருகில் வருவதைத் தடுத்தது. துருப்புக்களை கடற்கரைகளில் இருந்து பெரிய கப்பல்களுக்கு கொண்டு செல்ல சிறிய கப்பல்கள் தேவைப்பட்டன.

இந்த "சிறிய கப்பல்களில்" 700 பயன்படுத்தப்பட்டன. மோட்டார் படகுகள், மீன்பிடி படகுகள் போன்ற பல சிறிய கப்பல்கள் தனியாருக்குச் சொந்தமானவை. இந்தக் கப்பல்களில் பெரும் எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் ஆங்கிலக் கால்வாய் வழியாக கடற்படையினரால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டாலும், பல அவற்றின் சிவிலியன் உரிமையாளர்களால் கையகப்படுத்தப்பட்டன.

கால்வாயின் குறுக்கே பயணம் செய்வதற்கான மிகச்சிறிய படகு டாம்சைன் ஆகும், இது 18 அடி திறந்த மேல்மட்ட மீன்பிடி படகு இப்போது லண்டனில் உள்ள இம்பீரியல் போர் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தத் தப்பித்தவறி பிரித்தானிய மக்களின் மனதையும் இதயத்தையும் கவர்ந்தது. அவர்களும் விரைவில் படையெடுப்பார்கள் என்று தோன்றியது. உண்மையில் தோல்வி என்பது ஒரு வெற்றியாகத் தோன்றியது. ஜூன் 4, 1940 இல், கிட்டத்தட்ட 700 கப்பல்கள் 338,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்களை மீண்டும் பிரிட்டனுக்கு அழைத்து வந்தன, இதில் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட பிரெஞ்சு இராணுவ வீரர்கள் உள்ளனர். 2,000 பீரங்கித் துண்டுகள் மற்றும் 85,000 மோட்டார் வாகனங்கள் உட்பட அனைத்து கனரக உபகரணங்களும் பிரான்சில் கைவிடப்பட்டன. BEF உடன் பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்ட 440 க்கும் மேற்பட்ட பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள் பின்தங்கிவிட்டன.

"டன்கிர்க் ஸ்பிரிட்" என்ற சொற்றொடர் இன்றும் பிரித்தானிய மக்கள் துன்பங்களை எதிர்கொண்டு ஒன்றிணைவதை விவரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.