ஆண்டு 1797. ஸ்பானியர்கள் பக்கம் மாறி பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் சேர்ந்து ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாகிவிட்டது, இதனால் மத்தியதரைக் கடலில் பிரிட்டிஷ் படைகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தது. இதன் விளைவாக, அட்மிரால்டியின் முதல் சீலார்ட் ஜார்ஜ் ஸ்பென்சர் ஆங்கிலக் கால்வாய் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் ஆகிய இரண்டிலும் ராயல் கடற்படை இருப்பு இனி சாத்தியமில்லை என்று முடிவு செய்தார். பின்னர் உத்தரவிடப்பட்ட வெளியேற்றம் விரைவாக நிறைவேற்றப்பட்டது. மரியாதைக்குரிய ஜான் ஜெர்விஸ், அன்புடன் "ஓல்ட் ஜார்வி" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார், ஜிப்ரால்டரில் நிறுத்தப்பட்ட போர்க்கப்பல்களுக்கு தலைமை தாங்கினார். ஸ்பானியக் கடற்படையினர் அட்லாண்டிக் கடல் பகுதிக்கு எந்த அணுகலையும் மறுக்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் பிரெஞ்சு நட்பு நாடுகளுடன் இணைந்து அழிவை ஏற்படுத்தலாம்.

இது - மீண்டும் ஒருமுறை - அதே பழைய கதை: பிரிட்டனின் விரோதி தீவுகளின் மீது படையெடுப்பதில் தனது பார்வையை அமைத்திருந்தார். மோசமான வானிலை மற்றும் கேப்டன் எட்வர்ட் பெல்லூவின் தலையீடு காரணமாக 1796 டிசம்பரில் அவர்கள் கிட்டத்தட்ட வெற்றி பெற்றனர். பிரிட்டிஷ் மக்களின் மன உறுதி இவ்வளவு குறைவாக இருந்ததில்லை. எனவே, மூலோபாயக் கருத்தாய்வுகள் மற்றும் அவரது தோழர்களின் தணிந்த ஆவிகளைத் தணிக்க வேண்டிய அவசியம், அட்மிரல் ஜெர்விஸின் மனதை "டான்ஸ்" மீது தோல்வியை ஏற்படுத்துவதற்கான தூண்டுதலால் நிரப்பியது. ஹொராஷியோ நெல்சனைத் தவிர வேறு யாரும் அடிவானத்தில் தோன்றாததால் இந்த வாய்ப்பு எழுந்தது, ஸ்பானிய கடற்படை உயர் கடல்களில் உள்ளது என்ற செய்தியைக் கொண்டு வந்தது, பெரும்பாலும் காடிஸுக்குக் கட்டுப்பட்டது. அட்மிரல் உடனடியாக தனது எதிரியைத் தாங்குவதற்காக நங்கூரத்தை எடைபோட்டார்.உண்மையில், அட்மிரல் டான் ஜோஸ் டி கோர்டோபா அமெரிக்க காலனிகளில் இருந்து விலைமதிப்பற்ற பாதரசத்தை எடுத்துச் செல்லும் சில ஸ்பானிஷ் சரக்குக் கப்பல்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக 23 கப்பல்களின் துணைப் படையை உருவாக்கினார்.

அட்மிரல் சர் ஜான் ஜெர்விஸ்

பிப்ரவரி 14ஆம் தேதி மங்கலான காலையில் ஜெர்விஸ் தனது ஹெச்.எம்.எஸ் விக்டரியின் ஹெச்.எம்.எஸ் விக்டரியில் “தம்பர்கள் போலத் தோன்றிய பெரிய எதிரிக் கடற்படையைப் பார்த்தார். ஒரு மூடுபனியில் பீச்சி ஹெட்”, ஒரு ராயல் கடற்படை அதிகாரி கூறியது போல். 10:57 மணிக்கு அட்மிரல் தனது கப்பல்களுக்கு "சௌகரியமான போர் வரிசையை அமைக்க" உத்தரவிட்டார். ஆங்கிலேயர்கள் இந்த சூழ்ச்சியை செயல்படுத்திய ஒழுக்கமும் வேகமும் தங்கள் சொந்த கப்பல்களை ஒழுங்கமைக்க போராடிய ஸ்பானியர்களை குழப்பியது.

பின் வந்தவை டான் ஜோஸின் கப்பற்படையின் மோசமான நிலையைப் பற்றிய சாட்சியமாகும். ஆங்கிலேயர்களைப் பிரதிபலிக்க முடியாமல், ஸ்பானிய போர்க்கப்பல்கள் நம்பிக்கையின்றி இரண்டு அசுத்தமான அமைப்புகளாகப் பிரிந்தன. இந்த இரண்டு குழுக்களுக்கும் இடையே இருந்த இடைவெளி ஜெர்விஸுக்கு பரலோகத்திலிருந்து அனுப்பப்பட்ட பரிசாகக் காட்சியளித்தது. 11:26 மணிக்கு அட்மிரல் "எதிரியின் வரிசையை கடந்து செல்ல" என்று சமிக்ஞை செய்தார். ரியர் அட்மிரல் தாமஸ் ட்ரூப்ரிட்ஜ், ஜோவாகின் மோரேனோவின் கட்டளையின் கீழ் இருந்த ஸ்பானிய வான்கார்டை பின்பக்கத்திலிருந்து துண்டிக்க, அபாயகரமான மோதலின் ஆபத்து இருந்தபோதிலும், தனது முன்னணி கப்பலான குலோடனை அழுத்தினார். அவரது முதல் லெப்டினன்ட் அவரை ஆபத்தைப் பற்றி எச்சரித்தபோது, ​​ட்ரூப்ரிட்ஜ் பதிலளித்தார்: "அதற்கு உதவ முடியாது கிரிஃபித்ஸ், பலவீனமானவர் தடுக்கட்டும்!"

சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஜெர்விஸின் கப்பல்கள் தரையிறங்கினஸ்பானிய ரியர்கார்ட் அவர்களைக் கடந்து செல்லும்போது ஒருவரையொருவர் வழிமறித்தார். 12:08 மணிக்கு அவரது மெஜஸ்டியின் கப்பல்கள் டான்ஸின் முக்கிய போர்க் குழுவை வடக்கே தொடர அடுத்தடுத்து ஒழுங்காகச் சென்றன. முதல் ஐந்து போர்க்கப்பல்கள் மொரேனோவின் படையை கடந்து சென்ற பிறகு, ஸ்பானிய பின்பக்கமானது ஜெர்விஸை எதிர் தாக்க ஆரம்பித்தது. இதன் விளைவாக, டான் ஜோஸ் டி கோர்டோபாவின் ஏராளமான கப்பல்களை மெதுவாக நெருங்கிக் கொண்டிருந்த ட்ரூப்ரிட்ஜின் முன்னணிப் படையிலிருந்து பிரித்தானிய முக்கிய போர்க்கப்பல் தனிமைப்படுத்தப்படும் அபாயத்தில் இருந்தது.

பிரிட்டிஷ் அட்மிரல், ரியர் அட்மிரல் சார்லஸ் தாம்சனின் கட்டளையின் கீழ், கப்பல்களை ஆஸ்டெர்ன் நோக்கி விரைவாக சிக்னல் கொடுத்தார் - உருவாக்கத்தை உடைத்து மேற்கு நோக்கி, நேரடியாக எதிரியை நோக்கி திரும்பினார். முழுப் போரும் இந்த சூழ்ச்சியின் வெற்றியைச் சார்ந்தது. ட்ரூப்ரிட்ஜின் முன்பக்க ஐந்து கப்பல்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்ததோடு மட்டுமல்லாமல், மொரேனோவின் படைப்பிரிவுடன் சந்திப்பதற்காக டான் ஜோஸ் கிழக்குத் தலைப்பைப் பராமரிப்பது போல் தோன்றியது.

ஸ்பானிய அட்மிரல் தனது முழுப் படையையும் ஒன்று சேர்ப்பதில் வெற்றி பெற்றால், இந்த எண்ணியல் மேன்மை ஆங்கிலேயர்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தும். இதற்கு மேல், மோசமான பார்வை மற்றொரு சிக்கலைக் கொண்டு வந்தது: தாம்சன் ஜெர்விஸின் கொடியிடப்பட்ட சிக்னலைப் பெறவில்லை. எவ்வாறாயினும், பிரிட்டிஷ் அட்மிரல் தனது அதிகாரிகளைப் பயிற்றுவித்த நிலைமை இதுவாகும்: தந்திரோபாயங்களும் தகவல் தொடர்பும் தோல்வியுற்றால், அந்த நாளைக் காப்பாற்றுவது தளபதிகளின் முன்முயற்சியைப் பொறுத்தது. கடற்படை போர்களில் இத்தகைய அணுகுமுறை முற்றிலும் வழக்கத்திற்கு மாறானதுஅந்த நேரத்தில். ராயல் நேவி உண்மையில் ஒரு சம்பிரதாய நிறுவனமாக சீரழிந்துவிட்டது, தந்திரோபாயங்களில் வெறித்தனமாக இருந்தது.

கேப் செயின்ட் வின்சென்ட் போர் மதியம் 12:30 மணிக்கு கடற்படை வரிசைப்படுத்தல்

எச்எம்எஸ் கேப்டனில் நெல்சன் ஏதோ முற்றிலும் தவறாக இருப்பதை உணர்ந்தார். அவர் விஷயங்களைத் தனது கைகளில் எடுத்துக் கொண்டார் மற்றும் அட்மிரலின் சமிக்ஞையை கவனிக்காமல், அவர் வரிசையிலிருந்து பிரிந்து ட்ரூப்ரிட்ஜுக்கு உதவ மேற்கு நோக்கிச் சென்றார். இந்த இயக்கம் நெல்சனின் தலைவிதியை ராயல் கடற்படையின் அன்பாகவும், கிரேட் பிரிட்டனின் தேசிய ஹீரோவாகவும் மாற்றியது. ஒரு தனி ஓநாயாக அவர் டான்களைத் தாங்கிக் கொண்டிருந்தார், அதே சமயம் பின்புறத்தின் எஞ்சிய பகுதி இன்னும் அடுத்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதில் சந்தேகமாக இருந்தது.

இருப்பினும், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பின்தொடர்பவர் அதைப் பின்பற்றி, கோர்டோபாவை நோக்கிச் சென்றார்கள். அதற்குள், அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்த எச்எம்எஸ் கேப்டன் ஸ்பானியர்களால் கடுமையாக தாக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது பெரும்பாலான மோசடிகள் மற்றும் அவரது சக்கரம் சிதைந்துவிட்டது. ஆனால் போரில் அவளுடைய பங்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அலையை மாற்றியது. நெல்சன் கார்டோபாவின் கவனத்தை மொரேனோவுடனான ஒருமைப்பாட்டிலிருந்து விலக்கி, ஜெர்விஸின் எஞ்சிய கடற்படையினரைப் பிடிக்கவும் சண்டையில் சேரவும் தேவையான நேரத்தை வழங்க முடிந்தது. ]

கத்பர்ட் காலிங்வுட், எச்எம்எஸ் எக்ஸலண்டிற்கு தலைமை தாங்கி, அடுத்த கட்ட போரில் முக்கிய பங்கு வகிப்பார். கோலிங்வுட்டின் அழிவுகரமான அகலங்கள் முதலில் சார் யசிட்ரோவை (74) தாக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியதுவண்ணங்கள். HMS கேப்டன் மற்றும் அவரது எதிரிகளான சான் நிக்கோலஸ் மற்றும் சான் ஜோஸ் ஆகியோருக்கு இடையில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்வதன் மூலம் நெல்சனை விடுவிப்பதற்காக அவர் மேலும் மேலே சென்றார்.

எக்ஸெலண்டின் பீரங்கி குண்டுகள் இரு கப்பல்களின் மேலோட்டத்தையும் துளைத்தது. குழப்பமடைந்த ஸ்பானியர்கள் கூட மோதிக்கொண்டு சிக்கிக்கொண்டனர். இந்த முறையில் காலிங்வுட் போரின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அத்தியாயத்திற்கான காட்சியை அமைத்தார்: நெல்சனின் "போர்டிங் முதல் விலைகளுக்கான காப்புரிமைப் பாலம்" என்று அழைக்கப்பட்டது.

அவரது கப்பல் முற்றிலும் திசைதிருப்பப்படாமல் இருந்ததால், நெல்சன் ஸ்பானியர்களை சாதாரண பாணியில் ப்ராட்சைடுகளின் மூலம் எதிர்கொள்ளத் தகுதியானவர் அல்ல என்பதை உணர்ந்தார். அவர் கேப்டனை சான் நிக்கோலாஸில் ஏற்றிச் செல்லும்படி கட்டளையிட்டார். கவர்ந்திழுக்கும் கொமடோர் தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார், எதிரி கப்பலில் ஏறி, "மரணமோ மகிமையோ!" என்று அழுதார். அவர் சோர்வுற்ற ஸ்பானியர்களை விரைவாக முறியடித்தார், பின்னர் அருகில் உள்ள சான் ஜோஸிற்குள் சென்றார்.

இவ்வாறு அவர் ஒரு எதிரிக் கப்பலை மற்றொன்றைக் கைப்பற்ற பாலமாகப் பயன்படுத்தினார். 1513 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு, இவ்வளவு உயர் பதவியில் உள்ள அதிகாரி தனிப்பட்ட முறையில் ஒரு போர்டிங் பார்ட்டிக்கு தலைமை தாங்குவது இதுவே முதல் முறை. இந்த துணிச்சலான செயலின் மூலம் நெல்சன் தனது சக நாட்டு மக்களின் இதயங்களில் தனக்கான சரியான இடத்தைப் பெற்றார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது மற்ற கப்பல்கள் மற்றும் அவற்றின் தலைவர்களின் வீரம் மற்றும் பங்களிப்பை அடிக்கடி மறைத்து விட்டது.காலிங்வுட், ட்ரூப்ரிட்ஜ் மற்றும் சாமரேஸ்.

HMS கேப்டன் நிக்கோலஸ் போகாக் மூலம் சான் நிக்கோலஸ் மற்றும் சான் ஜோசப் கைப்பற்றினார்

டான் ஜோஸ் டி கோர்டோபா இறுதியாக பிரிட்டிஷ் கடற்படையால் தான் சிறந்து விளங்கியதை ஏற்றுக்கொண்டு பின்வாங்கினார். போர் முடிந்தது. ஜெர்விஸ் 4 ஸ்பானிஷ் கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார். போரின் போது சுமார் 250 ஸ்பானிய மாலுமிகள் உயிரிழந்தனர் மேலும் 3,000 பேர் போர்க் கைதிகளாக ஆக்கப்பட்டனர். மிக முக்கியமாக, ஸ்பானியர்கள் காடிஸுக்குள் பின்வாங்கினர், அங்கு ஜெர்விஸ் அவர்களை வரும் ஆண்டுகளில் முற்றுகையிட இருந்தார், இதனால் ராயல் கடற்படைக்கு ஒரு சிறிய அச்சுறுத்தலைச் சமாளிக்க முடிந்தது. மேலும், கேப் செயின்ட் வின்சென்ட் போர் பிரிட்டனுக்கு மிகவும் தேவையான மன உறுதியை அளித்தது. அவர்களின் சாதனைகளுக்காக "ஓல்ட் ஜார்வி" மீஃபோர்டின் பரோன் ஜெர்விஸ் மற்றும் ஏர்ல் செயின்ட் வின்சென்ட் ஆனார், அதே நேரத்தில் நெல்சன் ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத்தின் உறுப்பினராக நைட் செய்யப்பட்டார்.

பெல்ஜியத்தின் லூவைன் கத்தோலிக்கப் பல்கலைக்கழகத்தில் பழங்கால வரலாற்றில் முதுகலை மாணவர் ஆலிவர் கூசென்ஸ், தற்போது ஹெலனிஸ்டிக் அரசியல் வரலாற்றில் கவனம் செலுத்துகிறார். அவரது மற்றொரு ஆர்வமுள்ள துறை பிரிட்டிஷ் கடல்சார் வரலாறு.