ឆ្នាំគឺឆ្នាំ 1797។ វាមានរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយចាប់តាំងពីជនជាតិអេស្បាញបានប្តូរភាគី និងចូលរួមជាមួយបារាំង ដូច្នេះចំនួនកងកម្លាំងអង់គ្លេសយ៉ាងខ្លាំងនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ ហេតុដូច្នេះហើយ មេទ័ពទីមួយនៃឧត្តមនាវីឯក George Spencer បានសម្រេចចិត្តថា វត្តមានរបស់កងទ័ពជើងទឹក ទាំងនៅក្នុងប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេស ក៏ដូចជានៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ លែងមានសុពលភាពទៀតហើយ។ ការ​ជម្លៀស​ចេញ​តាម​បញ្ជា​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​ត្រូវ​បាន​ប្រតិបត្តិ​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស។ លោក John Jervis ជាទីគោរព ដែលមានឈ្មោះហៅក្រៅថា "Old Jarvie" គឺដើម្បីបញ្ជានាវាចម្បាំងដែលឈរជើងនៅ Gibraltar ។ កាតព្វកិច្ចរបស់គាត់រួមមានការបដិសេធកងនាវាអេស្បាញពីការចូលទៅកាន់អាត្លង់ទិក ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេអាចនឹងធ្វើឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្តបារាំងរបស់ពួកគេ។

វា​ជា​រឿង​ចាស់​ម្ដង​ទៀត៖ ភាព​មិន​ល្អ​របស់​ចក្រភព​អង់គ្លេស​បាន​កំណត់​ទស្សនៈ​របស់​នាង​លើ​ការ​លុកលុយ​កោះ។ ពួកគេស្ទើរតែទទួលបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើដូច្នេះនៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ 1796 គឺវាមិនមែនសម្រាប់អាកាសធាតុអាក្រក់និងការអន្តរាគមន៍របស់ប្រធានក្រុម Edward Pellew ។ សីលធម៌​សាធារណៈ​របស់​អង់គ្លេស​មិន​ដែល​មាន​កម្រិត​ទាប​នោះ​ទេ។ ដូច្នេះហើយ ការពិចារណាជាយុទ្ធសាស្ត្រ ក៏ដូចជាតម្រូវការក្នុងការបន្ធូរបន្ថយស្មារតីសើមនៃជនរួមជាតិរបស់គាត់ បានបំពេញចិត្តរបស់ឧត្តមនាវីឯក Jervis ជាមួយនឹងការជម្រុញឱ្យមានការបរាជ័យលើ "ដុន" ។ ឱកាសនេះបានកើតឡើងខណៈដែលគ្មាននរណាម្នាក់ក្រៅពី Horatio Nelson បានបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្តេកដោយនាំមកនូវព័ត៌មាននៃកងនាវាអេស្ប៉ាញដែលកំពុងនៅលើសមុទ្រខ្ពស់ដែលទំនងជាត្រូវបានចងសម្រាប់ Cadiz ។ ឧត្តមនាវីឯកបានថ្លឹងយុថ្កាភ្លាមៗដើម្បីទប់ទល់នឹងសត្រូវរបស់គាត់។ជាការពិតណាស់ ឧត្តមនាវីឯក Don José de Cordoba បានបង្កើតកម្លាំងអមដំណើរនៃកប៉ាល់ចំនួន 23 គ្រឿងនៃខ្សែបន្ទាត់ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដឹកទំនិញអេស្ប៉ាញមួយចំនួន ដោយដឹកបារតដ៏មានតម្លៃពីអាណានិគមអាមេរិក។

ឧត្តមនាវីឯក Sir John Jervis

នៅព្រឹកដ៏អាប់អួរនៃថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ លោក Jervis នៅក្នុងនាវាចម្បាំង HMS Victory របស់គាត់បានមើលឃើញកងនាវាសត្រូវដ៏ធំដែលមើលទៅដូចជា “ផ្គរលាន់ដូច ក្បាលឆ្នេរក្នុងអ័ព្ទ” ដូចដែលមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹកម្នាក់បាននិយាយ។ នៅម៉ោង 10:57 ឧត្តមនាវីឯកបានបញ្ជាឱ្យកប៉ាល់របស់គាត់ "បង្កើតជួរសមរភូមិតាមដែលងាយស្រួល" ។ វិន័យ និង​ល្បឿន​ដែល​អង់គ្លេស​បាន​អនុវត្ត​សមយុទ្ធ​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ជនជាតិ​អេស្បាញ​ដែល​កំពុង​តស៊ូ​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​កប៉ាល់​របស់​ពួកគេ។

អ្វី​ដែល​បន្ទាប់​មក​គឺ​ជា​ទីបន្ទាល់​អំពី​ស្ថានភាព​ក្រីក្រ​នៃ​កង​នាវា​របស់ Don José។ មិន​អាច​ចម្លង​ជនជាតិ​អង់គ្លេស​បាន​ទេ នាវា​ចម្បាំង​អេស្បាញ​បាន​រសាត់​ចេញ​ជា​ពីរ​ទម្រង់​មិន​ស្អាត។ គម្លាតរវាងក្រុមទាំងពីរនេះបានបង្ហាញខ្លួនឯងទៅ Jervis ជាអំណោយដែលផ្ញើមកពីស្ថានសួគ៌។ នៅម៉ោង 11:26 ឧត្តមនាវីឯកបានផ្តល់សញ្ញាថា "ឆ្លងកាត់ជួររបស់សត្រូវ" ។ ការផ្តល់ឥណទានពិសេសជូនដល់ឧត្តមនាវីទោ Thomas Troubridge ដែលបានសង្កត់លើកប៉ាល់នាំមុខរបស់គាត់គឺ Culloden ទោះបីជាមានគ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ដើម្បីកាត់ផ្តាច់អ្នកការពារអេស្ប៉ាញពីផ្នែកខាងក្រោយដែលស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជារបស់ Joaquin Moreno ។ នៅពេលដែលមេទ័ពទីមួយរបស់គាត់បានព្រមានគាត់ពីគ្រោះថ្នាក់ Troubridge បានឆ្លើយតបថា "មិនអាចជួយ Griffiths បានទេ ទុកអោយអ្នកខ្សោយបំផុតទប់ទល់ទៅ!"

មិនយូរប៉ុន្មាន កប៉ាល់របស់ Jervis បានវាយលុកអ្នក​យាម​ជនជាតិ​អេ​ស្ប៉ា​ញ​ដើរ​មើល​ម្តង​មួយ​ៗ ខណៈ​ពួក​គេ​កំពុង​ដើរ​កាត់​ពួក​គេ ។ នៅម៉ោង 12:08 កប៉ាល់របស់ព្រះអង្គម្ចាស់បានវាយលុកតាមលំដាប់លំដោយដើម្បីដេញតាមក្រុមសមរភូមិសំខាន់របស់ដុនទៅខាងជើង។ បន្ទាប់ពីនាវាចម្បាំងចំនួន 5 គ្រឿងដំបូងបានឆ្លងកាត់កងវរសេនាតូចរបស់ Moreno កងខ្នងរបស់អេស្ប៉ាញបានចាប់ផ្តើមវាយលុក Jervis ។ ហេតុដូច្នេះ កងនាវាចម្បាំងដ៏សំខាន់របស់អង់គ្លេសស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការឃ្លាតឆ្ងាយពីកងការពាររបស់ Troubridge ដែលយឺតៗនៅជិតនាវាជាច្រើនរបស់ Don José de Cordoba ។

ឧត្តមនាវីឯកអង់គ្លេសបានបញ្ជូនសញ្ញាយ៉ាងលឿនទៅកាន់កប៉ាល់នៅទិសខាងលិច - ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីទោ Charles Thompson - ដើម្បីបំបែកការបង្កើត និងងាកទៅទិសខាងលិច ឆ្ពោះទៅរកសត្រូវ។ ការប្រយុទ្ធទាំងមូលពឹងផ្អែកលើជោគជ័យនៃសមយុទ្ធនេះ។ មិនត្រឹមតែមានកប៉ាល់ខាងមុខចំនួន 5 របស់ Troubridge ប៉ុណ្ណោះដែលមានចំនួនច្រើនជាងនេះទេ លើសពីនេះវាហាក់ដូចជាដុន ចូសេ ត្រូវរក្សាការឆ្ពោះទៅទិសខាងកើត ដើម្បីជួបជាមួយក្រុមរបស់ Moreno ។

ប្រសិនបើឧត្តមនាវីអេស្បាញទទួលបានជោគជ័យក្នុងការនាំយកកម្លាំងទាំងមូលរបស់គាត់រួមគ្នា ឧត្តមភាពជាលេខនេះអាចបង្ហាញពីមហន្តរាយសម្រាប់ជនជាតិអង់គ្លេស។ លើសពីនេះ ការមើលឃើញមិនល្អបាននាំមកនូវបញ្ហាមួយទៀត៖ លោក Thompson មិនដែលបានទទួលសញ្ញាសម្គាល់របស់ Jervis ទេ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នេះពិតជាស្ថានភាពដែលឧត្តមនាវីឯកអង់គ្លេសបានបណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រីរបស់គាត់សម្រាប់៖ នៅពេលដែលកលល្បិច និងការប្រាស្រ័យទាក់ទងបរាជ័យ វាអាស្រ័យលើគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់មេបញ្ជាការក្នុងការជួយសង្គ្រោះថ្ងៃនោះ។ វិធីសាស្រ្តបែបនេះចំពោះសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកគឺមិនធម្មតាទាំងស្រុងនៅពេល​នោះ។ កងទ័ពជើងទឹកពិតជាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថាប័នផ្លូវការមួយ ដែលឈ្លក់វង្វេងនឹងយុទ្ធសាស្ត្រ។

ការពង្រាយកងនាវាចម្បាំង Cape St. Vincent នៅម៉ោងប្រហែល 12:30 រសៀល

ស្ថានភាពប្រហែលម៉ោង 1:05 រសៀល

ណិលសុននៅក្នុងប្រធានក្រុម HMS របស់គាត់មានអារម្មណ៍ថាមានអ្វីមួយខុសទាំងស្រុង។ គាត់បានយកបញ្ហាទៅក្នុងដៃរបស់គាត់ ហើយដោយមិនសង្កេតមើលសញ្ញារបស់ឧត្តមនាវីឯក គាត់បានដាច់ចេញពីបន្ទាត់ ហើយឆ្ពោះទៅភាគខាងលិចដើម្បីជួយ Troubridge ។ ចលនានេះបានផ្សាភ្ជាប់ជោគវាសនារបស់ Nelson ដើម្បីក្លាយជាអ្នកស្នេហាជាតិរបស់ Royal Navy និងជាវីរបុរសជាតិនៃចក្រភពអង់គ្លេស។ ក្នុងនាមជាឆ្កែចចកឯកោ គាត់កំពុងទ្រុឌទ្រោមលើដុនស៍ ខណៈពេលដែលនៅសល់នៃផ្នែកខាងក្រោយនៅតែស្ថិតក្នុងការសង្ស័យអំពីអ្វីដែលត្រូវបោះជំហានបន្ទាប់។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ​មួយ​រយៈ​ក្រោយ​មក អ្នក​ការពារ​ខាង​ក្រោយ​បាន​ធ្វើ​តាម ហើយ​កំណត់​ទិសដៅ​ទៅ​កាន់ Cordoba។ នៅពេលនោះ ប្រធានក្រុម HMS ដែលមានលេខច្រើនជាងបានវាយលុកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយជនជាតិអេស្បាញ ដោយភាគច្រើននៃការច្រេះរបស់នាង ក៏ដូចជាកង់របស់នាងត្រូវបានបាញ់ឱ្យដួល។ ប៉ុន្តែ​ចំណែក​របស់​នាង​ក្នុង​សមរភូមិ​បាន​បង្វែរ​ជំនោរ​ទៅ​វិញ​ដោយ​មិន​សង្ស័យ។ Nelson អាចផ្លាស់ប្តូរការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Cordoba ឱ្យឆ្ងាយពីការបង្រួបបង្រួមជាមួយ Moreno ហើយផ្តល់ឱ្យកងនាវា Jervis ដែលនៅសល់នូវពេលវេលាចាំបាច់ដើម្បីចាប់និងចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ]

Cuthbert Collingwood ដែលបញ្ជាការ HMS Excellent នឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃសមរភូមិ។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏អាក្រក់របស់ Collingwood ដំបូងបានបង្ខំឱ្យ Sar Ysidro (74) វាយប្រហារនាងពណ៌។ បន្ទាប់មកគាត់បានបន្តទៅមុខទៀតដើម្បីបន្ធូរបន្ថយ Nelson ដោយដាក់ខ្លួនគាត់រវាង HMS Captain និងគូប្រជែងរបស់គាត់គឺ San Nicolas និង San José។

គ្រាប់កាណុងបាញ់របស់ Excellent បានទម្លុះផ្ទៃនៃកប៉ាល់ទាំងពីរថា "... យើងមិនបានប៉ះចំហៀងទេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចដាក់សាច់សត្វរវាងពួកយើង ដើម្បីអោយការបាញ់របស់យើងឆ្លងកាត់កប៉ាល់ទាំងពីរ"។ ជនជាតិ​អេ​ស្ប៉ា​ញ​ដែល​មិន​សប្បាយចិត្ត​ថែមទាំង​បាន​ប៉ះទង្គិច​គ្នា ហើយ​បាន​ជាប់គាំង​។ តាមរបៀបនេះ Collingwood បានបង្កើតឈុតឆាកសម្រាប់វគ្គដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃសមរភូមិ៖ របស់ Nelson ដែលហៅថា "Patent Bridge for Boarding First Rates" ។

ខណៈដែលកប៉ាល់របស់គាត់គ្មានចង្កូតទាំងស្រុង ណិលសុនបានដឹងថានាងមិនស័ក្តិសមទៀតទេក្នុងការប្រឈមមុខនឹងជនជាតិអេស្បាញតាមរបៀបធម្មតាដោយមធ្យោបាយទូលំទូលាយ។ គាត់បានបញ្ជាឱ្យ Captain ចូលទៅក្នុង San Nicolas ដើម្បីឡើងជិះនាង។ មេទ័ពដែលមានចិត្តសប្បុរសបានដឹកនាំការវាយប្រហារ ឡើងលើកប៉ាល់សត្រូវ ហើយស្រែកថា៖ «ស្លាប់ ឬសិរី!»។ គាត់បានគ្របដណ្ដប់លើជនជាតិអេស្បាញដែលហត់នឿយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង San José ដែលនៅជិតនោះ។

ដូច្នេះគាត់បានប្រើប្រាស់នាវាសត្រូវមួយយ៉ាងពិតប្រាកដជាស្ពានដើម្បីដណ្តើមយកមួយផ្សេងទៀត។ វាជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1513 ដែលមន្ត្រីដែលមានឋានៈខ្ពស់បែបនេះបានដឹកនាំពិធីជប់លៀងផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាមួយនឹងទង្វើដ៏អង់អាចក្លាហាននេះ ណិលសុន បានធានាកន្លែងត្រឹមត្រូវរបស់គាត់នៅក្នុងដួងចិត្តរបស់ជនរួមជាតិរបស់គាត់។ គួរឱ្យស្តាយ វាជារឿយៗបានគ្របដណ្ដប់លើភាពក្លាហាន និងការរួមចំណែករបស់កប៉ាល់ផ្សេងទៀត និងអ្នកដឹកនាំរបស់ពួកគេដូចជាCollingwood, Troubridge និង Saumarez ។

ប្រធានក្រុម HMS ចាប់យក San Nicolas និង San Josef ដោយ Nicholas Pocock

Don José De Cordoba ទីបំផុតបានទទួលស្គាល់ថាគាត់ត្រូវបានល្អបំផុតដោយនាវាសមុទ្ររបស់អង់គ្លេស ហើយបានដកថយ។ ការប្រយុទ្ធបានចប់ហើយ។ Jervis បានចាប់យកនាវាអេស្ប៉ាញចំនួន 4 នៃបន្ទាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនាវិកអេស្ប៉ាញប្រហែល 250 នាក់បានបាត់បង់ជីវិតហើយ 3,000 នាក់ទៀតត្រូវបានជាប់គុក។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ជនជាតិអេស្បាញបានដកថយចូលទៅក្នុង Cadiz ជាកន្លែងដែល Jervis ត្រូវរារាំងពួកគេសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ ដូច្នេះផ្តល់ឱ្យ Royal Navy ជាមួយនឹងការគំរាមកំហែងតិចជាងមួយដើម្បីដោះស្រាយ។ ជាងនេះទៅទៀត សមរភូមិ Cape St. Vincent បានផ្តល់ឱ្យចក្រភពអង់គ្លេសនូវការជំរុញទឹកចិត្តជាចាំបាច់។ សម្រាប់សមិទ្ធិផលរបស់ពួកគេ "Old Jarvie" ត្រូវបានធ្វើឱ្យ Baron Jervis នៃ Meaford និង Earl St Vincent ខណៈដែល Nelson ត្រូវបានជិះសេះជាសមាជិកនៃ Order of the Bath ។

Olivier Goossens គឺជានិស្សិតជំនាញផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រនៃវត្ថុបុរាណនៅសាកលវិទ្យាល័យ Catholic University of Louvain ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក ដែលបច្ចុប្បន្នផ្តោតលើប្រវត្តិសាស្រ្តនយោបាយនរក។ វិស័យ​ដែល​គាត់​ចាប់អារម្មណ៍​ផ្សេងទៀត​គឺ​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ដែនសមុទ្រ​របស់​អង់គ្លេស។