حدثت الثورة الصناعية من القرن الثامن عشر حتى منتصف القرن التاسع عشر ، مما يمثل عملية زيادة التصنيع والإنتاج التي عززت الصناعة وشجعت الاختراعات الجديدة والابتكارات الإعلانية.

المقر الرئيسي لشركة الهند الشرقية ، لندن ، 1828

1600- تشكيل شركة الهند الشرقية. ستلعب الشركة المساهمة لاحقًا دورًا حيويًا في الحفاظ على الاحتكار التجاري الذي ساعد على زيادة الطلب والإنتاج والأرباح. ساعدت الشركة بريطانيا على التنافس مع جيرانها الأوروبيين والنمو في القوة الاقتصادية والتجارية.

1709- أبراهام داربي يؤجر الفرن الذي استخدمه بنجاح لأول مرة. كان داربي قادرًا على بيع 81 طنًا من السلع الحديدية في ذلك العام. سيصبح شخصية مهمة في الصناعة ، حيث اكتشف طريقة لإنتاج الحديد الخام الذي يغذيه فحم الكوك بدلاً من الفحم.

1712- اخترع Thomas Newcomen أول محرك بخاري.

1719 - بدأ مصنع الحرير من قبل جون لومبي. يقع Lombe’s Mill في ديربيشاير ، ويفتح كمصنع لرمي الحرير ، وهو أول مصنع ناجح من نوعه في إنجلترا.

1733- اخترع جون كاي آلة النسيج البسيطة المعروفة باسم المكوك الطائر. سمح الاختراع الجديد بأنوال الآلة الأوتوماتيكية التي يمكنها نسج أقمشة أوسع وتسريع عملية التصنيع.

1750 - تم إنتاج الأقمشة القطنية باستخدام القطن الخاممستورد من الخارج. ستساعد صادرات القطن في تحقيق نجاح تجاري لبريطانيا.

1761 - تم افتتاح قناة Bridgewater ، وهي الأولى من نوعها في بريطانيا. سميت على اسم فرانسيس إجيرتون ، دوق بريدجووتر الثالث الذي كلفها بنقل الفحم من مناجمه في ورسلي.

1764- اختراع Spinning Jenny بواسطة جيمس هارجريفز في لانكشاير. تتكون الفكرة من إطار معدني بثمانية محاور خشبية. سمح الاختراع للعمال بإنتاج القماش بشكل أسرع مما أدى إلى زيادة الإنتاجية وتمهيد الطريق لمزيد من الميكنة.

1764- تم تكليف المخترع الاسكتلندي جيمس وات بإجراء إصلاحات لمحرك توماس نيوكومن البخاري ويتعرف بسرعة على الطرق التي يمكن تعديله ليعمل بكفاءة أكبر. من خلال تغيير طريقة تسخين الأسطوانة وتبريدها ، يمكن تقليل كمية الفحم المستخدمة في تسخين الماء لإنتاج البخار بنسبة تزيد عن 60٪.

1769- حصل جيمس وات على أول براءة اختراع بريطانية (لا .913) للتصميم الفريد لمحركه البخاري الجديد. لتقدير القوة الهائلة لمحركاته الجديدة ، ابتكر جيمس وات أيضًا وحدة قياس جديدة: الحصان. ستعمل محركات جيمس وات البخارية على تحريك العالم حرفياً ... من خلال إدخال قاطرات السكك الحديدية التي تعمل بالبخار والسفن البخارية ... سيحدث النقل ثورة كاملة. محركاته البخارية ستفعلاستمر أيضًا في تشغيل المطاحن الجديدة التي بدأت تظهر في الشمال الصناعي.

1769 - لم يكن الغزل الذي أنتجته شركة Spinning Jenny الجديدة قويًا بشكل خاص ولكن سرعان ما تغير هذا عندما اخترع Richard Arkwright الإطار المائي الذي يمكن ربط آلة الغزل بعجلة مائية.

1774- اخترع المخترع الإنجليزي صمويل كرومبتون Spinning Mule الذي سيجمع بين عمليتي الغزل والنسيج في آلة واحدة ، وبالتالي إحداث ثورة في الصناعة.

1779 - أصبح المخترع ريتشارد أركرايت رائد أعمال وافتتح مصنعًا لغزل القطن باستخدام اختراعه للإطار المائي. في نفس العام ، في التاسع من أكتوبر ، تمردت مجموعة من عمال النسيج الإنجليز في مانشستر ضد إدخال الآلات التي هددت حرفتهم الماهرة. كانت هذه واحدة من أعمال الشغب الأولية التي ستحدث في ظل حركة Luddite.

1784- جاء صانع الحديد ، Henry Cort بفكرة فرن البرك من أجل صنع الحديد. وشمل ذلك صنع قضيب من الحديد بفرن صدى مقلب بالقضبان. أثبت اختراعه نجاحه في تقنيات تكرير الحديد.

1785 - اخترع النول الكهربائي ، صممه في العام السابق إدموند كارترايت ، الذي حصل على براءة اختراع للنول الميكانيكي الذي يستخدم الماء لزيادة إنتاجية عملية النسيج. سيتم تشكيل أفكاره وتطويرها على مر السنين من أجلصنع نول آلي لصناعة النسيج.

1790- أنتج إدموند كارترايت اختراعًا آخر يسمى آلة تمشيط الصوف. حصل على براءة اختراع للاختراع الذي يرتب ألياف الصوف.

1799- حصل قانون الدمج على الموافقة الملكية في يوليو ، مما منع العمال في إنجلترا من المساومة الجماعية في مجموعات أو من خلال النقابات للحصول على أجور أفضل وتحسين ظروف العمل.

1800 - تم استخراج حوالي 10 مليون طن من الفحم في بريطانيا.

قاطرة Trevithick

1801- Richard Trevithick ، قاد مهندس ومخترع تعدين قاطرة تعمل بالبخار في شوارع كامبورن في كورنوال. كان رائدًا في النقل بالبخار وقام ببناء أول قاطرة سكة حديد عاملة.

1803- أصبح القطن أكبر صادرات بريطانيا ، متجاوزًا الصوف.

1804 - تمت أول رحلة للقطارات بالسكك الحديدية في في فبراير ، نجح اختراع Trevithick في نقل قطار على طول خط ترام في Merthyr Tydfil.

1811- وقعت أول أعمال شغب Luddite واسعة النطاق في Arnold ، Nottingham مما أدى إلى تدمير الآلات.

1812- ردًا على أعمال الشغب ، أصدر البرلمان قانونًا يعاقب عليه بالإعدام. مانشستر.

1815- اخترع كيميائي كورنيش السير همفري ديفي والمهندس الإنجليزي جورج ستيفنسون السلامةمصابيح لعمال المناجم.

1816- حصل المهندس جورج ستيفنسون على براءة اختراع للقاطرة البخارية التي ستكسبه لقب "أبو السكك الحديدية".

1824- إلغاء قانون الدمج الذي يُعتقد أنه تسبب في حدوث تهيج وسخط وأدى إلى العنف.

1825: تم افتتاح أول سكة حديد للركاب بحركة رقم 1 تنقل الركاب على خط عام.

1830 - أنشأ جورج ستيفنسون أول خط سكة حديد عام بين المدن في العالم يربط بين المدن الشمالية العظيمة مانشستر وليفربول. يمكن الآن للقوة الصناعية ومدينة مانشستر غير الساحلية الوصول بسرعة إلى العالم عبر ميناء ليفربول. سوف يزود القطن القادم من المزارع في أمريكا مصانع النسيج في مانشستر ولانكشاير ، مع إعادة القماش النهائي إلى ليفربول وتصديره في جميع أنحاء الإمبراطورية البريطانية.

1833- تم تمرير قانون المصنع لحماية الأطفال دون سن تسعة من العاملين في صناعة النسيج. الأطفال الذين تزيد أعمارهم عن 13 عامًا لا يستطيعون العمل أكثر من تسع وستين ساعة في الأسبوع.

1834 - صدر قانون الفقراء من أجل إنشاء بيوت عمل للمعوزين.

1839- اخترع جيمس ناسميث مطرقة بخارية ، مصممة لتلبية الحاجة إلى تشكيل مكونات حديدية وفولاذية كبيرة.

1842- قانون مطبق على عمال المناجم ، يمنع الأطفال دون سن العاشرة وكذلك النساء من العملتحت الأرض.

1844- ينص القانون على منع الأطفال الذين تقل أعمارهم عن ثمانية أعوام من العمل. في نفس العام نشر فريدريك إنجلز ملاحظاته حول تأثير الثورة الصناعية في "حالة الطبقة العاملة في إنجلترا".

1847- قانون جديد ينص على ساعات عمل محدودة للنساء والأطفال في مصانع النسيج عشر ساعات في اليوم.

مانشستر - "كوتونوبوليس" - في عام 1840

1848 - أدى تأثير التصنيع وإنشاء المدن إلى انتشار وباء الكوليرا في جميع أنحاء العالم. مدن في بريطانيا.

1850 - مع 2 في المائة فقط من سكان العالم ، تنتج بريطانيا حوالي نصف السلع المصنعة في العالم.

1851 - تؤدي الهجرة من الريف إلى المدينة إلى أكثر من نصف سكان العالم. تقيم بريطانيا الآن في المدن.

1852- شركة بناء السفن البريطانية Palmer Brothers & amp؛ يفتح Co في جارو. في نفس العام ، تم إطلاق أول فحم لولبي حديدي ، John Bowes.

1860- تم إطلاق أول سفينة حربية حديدية ، HMS Warrior.

HMS Warrior ، الآن سفينة متحف في بورتسموث

1861-62- مع نقص المواد الخام بسبب الحرب الأهلية الأمريكية ، أدى إغلاق المصانع والبطالة الجماعية إلى مجاعة لانكشاير للقطن الكبرى.

1867- تم تمديد قانون المصنع ليشمل جميع أماكن العمل التي توظف أكثر من خمسين عاملاً.

1868- تم تشكيل TUC (مؤتمر النقابات العمالية).أولى الخطوات المبدئية في فرض التعليم الإلزامي.

1875- حظر القانون الجديد الأولاد من تسلق المداخن لتنظيفها.

1912 - بلغت صناعة بريطانيا العظمى ذروتها ، حيث كانت صناعة النسيج تنتج حوالي 8 مليارات ياردة من القماش.

1914- غيرت الحرب العالمية الأولى المراكز الصناعية ، حيث أقامت الأسواق الخارجية صناعاتها التحويلية الخاصة. لقد انتهى العصر الذهبي للصناعة البريطانية.

وضع تسلسل الأحداث بريطانيا كلاعب رئيسي على المسرح العالمي للتجارة والتصنيع ، مما سمح لها بأن تصبح دولة تجارية رائدة وكذلك بمناسبة نقطة تحول كبيرة في تاريخ بريطانيا الاجتماعي والاقتصادي.

جيسيكا برين كاتبة مستقلة متخصصة في التاريخ. مقرها كينت ومحب لكل الأشياء التاريخية.