Industriālā revolūcija norisinājās no 18. gadsimta līdz 19. gadsimta vidum un iezīmēja ražošanas un ražošanas apjoma palielināšanos, kas veicināja rūpniecības izaugsmi un sekmēja jaunus izgudrojumus un inovācijas.

Austrumindijas kompānijas galvenā mītne, Londona, 1828. g.

1600. gads - Austrumindijas kompānijas izveidošana. akciju sabiedrībai vēlāk bija būtiska nozīme tirdzniecības monopola saglabāšanā, kas palīdzēja palielināt pieprasījumu, ražošanu un peļņu. kompānija palīdzēja Lielbritānijai konkurēt ar tās Eiropas kaimiņvalstīm un nostiprināt ekonomisko un tirdzniecības spēku.

1709. gads - Abrahams Darbijs nomā krāsni, kuru viņš pirmo reizi veiksmīgi izmanto. Tajā gadā Darbijs varēja pārdot 81 tonnu dzelzs izstrādājumu. Viņš kļūs par nozīmīgu figūru rūpniecībā, atklājot metodi čuguna ražošanai, ko darbina ar koksu, nevis kokogles.

1712. gads - Tomass Ņūkomens izgudro pirmo tvaika dzinēju.

1719. gads - Džons Lombs (John Lombe) uzsāk zīda fabrikas darbību. 1719. gadā Derbišīrā tiek atvērta Lomba dzirnavas, kas ir pirmā veiksmīgā zīda liešanas fabrika Anglijā.

1733. gads - Džons Kejs izgudro vienkāršu aušanas mašīnu, kas pazīstama kā "Flying Shuttle". Jaunais izgudrojums ļāva izveidot automātiskās stelles, kas varēja aust platākus audumus un paātrināt ražošanas procesu.

1750. gads - kokvilnas audumus sāka ražot, izmantojot no ārzemēm importētu kokvilnas izejvielu. Kokvilnas eksports palīdzēja Lielbritānijai gūt komerciālus panākumus.

1761. gads - tiek atklāts Bridžvoteras kanāls, pirmais šāda veida kanāls Lielbritānijā. To nosauca Frānsisa Egertona, 3. Bridžvoteras hercoga, vārdā, kurš pasūtīja tā būvniecību, lai transportētu ogles no savām raktuvēm Vorslijā.

1764. gadā Džeimss Hargreivss Lankašīrā izgudroja vērpjamo dženiju. Ideju veidoja metāla rāmis ar astoņām koka vārpstām. Izgudrojums ļāva strādniekiem daudz ātrāk izgatavot audumu, tādējādi palielinot ražīgumu un bruģējot ceļu turpmākai mehanizācijai.

1764. gads - skotu izgudrotājam Džeimsam Vatam uztic veikt Tomasa Ņūkomena tvaika dzinēja remontu un viņš ātri atklāj, kā to var pārveidot, lai darbotos daudz efektīvāk. Mainot cilindra sildīšanas un dzesēšanas veidu, ogļu daudzumu, ko izmanto ūdens sildīšanai tvaika ražošanai, var samazināt par vairāk nekā 60 %.

1769. gadā Džeimsam Vatam tika piešķirts pirmais britu patents (Nr. 913) par viņa jaunā tvaika dzinēja unikālo konstrukciju. Lai izteiktu savu jauno dzinēju milzīgo jaudu, Džeimss Vats izgudroja arī jaunu mērvienību - zirgspēku. Džeimsa Vata tvaika dzinēji burtiski iekustināja pasauli... ieviešot tvaika lokomotīves un tvaika kuģus... transports kļuvaViņa tvaika dzinēji darbināja arī jaunās dzirnavas, kas sāka parādīties rūpnieciskajos ziemeļos.

1769. gads - ar jauno vērpšanas mašīnu "Jenny" iegūtā dzija nebija īpaši izturīga, taču tas drīz vien mainījās, kad Ričards Arkraits izgudroja ūdens rāmi, ar kuru vērpšanas mašīnu varēja piestiprināt pie ūdens rata.

1774. gads - angļu izgudrotājs Samuels Kromptons izgudroja vērpšanas mulu, kas apvienoja vērpšanas un aušanas procesus vienā mašīnā, tādējādi revolucionizējot šo nozari.

1779. gads - izgudrotājs Ričards Arkraits (Richard Arkwright) kļuva par uzņēmēju un atvēra kokvilnas vērptuvi, izmantojot savu izgudroto ūdens rāmi. Tā paša gada 9. oktobrī Anglijas tekstilrūpniecības strādnieku grupa Mančestrā sacēlās pret mašīnu ieviešanu, kas apdraudēja viņu prasmīgo amatu. Šie bija vieni no pirmajiem nemieriem, kas sākās ludītu kustības ietvaros.

1784. gads - dzelzs meistars Henrijs Kors nāca klajā ar ideju par lādēšanas krāsni, lai ražotu dzelzi. Tas ietvēra dzelzs stieņu izgatavošanu ar reverberējošu krāsni, ko maisīja ar stieņiem. Viņa izgudrojums izrādījās veiksmīgs dzelzs attīrīšanas tehnikā.

1785. gads - tika izgudrotas mehāniskās stelles, ko iepriekšējā gadā izstrādāja Edmunds Kārtraits (Edmund Cartwright), kurš vēlāk patentēja mehanizētās stelles, kurās izmantoja ūdeni, lai palielinātu aušanas procesa produktivitāti. Viņa idejas gadu gaitā tika pilnveidotas un attīstītas, lai izveidotu automātiskās stelles tekstilrūpniecībai.

1790. gadā Edmunds Kārtraits izgudroja vēl vienu izgudrojumu - vilnas ķemmēšanas mašīnu. Viņš patentēja izgudrojumu, kas sakārtoja vilnas šķiedras.

1799. gada jūlijā tiek apstiprināts Kombinēšanas likums, kas liedz Anglijas strādniekiem grupās vai ar arodbiedrību starpniecību risināt kolektīvas sarunas par labāku atalgojumu un labākiem darba apstākļiem.

1800. gads - Lielbritānijā tika iegūti aptuveni 10 miljoni tonnu akmeņogļu.

Trevithick lokomotīve

1801. gads - kalnrūpniecības inženieris un izgudrotājs Ričards Trevītiks (Richard Trevithick) ar tvaika lokomotīvi brauca pa Camborne ielām Kornvolā. Viņš bija tvaika transporta pionieris un uzbūvēja pirmo darbojošos dzelzceļa lokomotīvi.

1803. gads - kokvilna kļūst par Lielbritānijas lielāko eksporta preci, apsteidzot vilnu.

1804. gads - februārī notika pirmais lokomotīves brauciens pa dzelzceļu - Trevithick izgudrojums veiksmīgi aizvilka vilcienu pa tramvaja ceļu Merthyr Tydfil.

1811. gads - Arnoldā, Notingemā, notiek pirmās plaša mēroga ludītu nekārtības, kuru rezultātā tiek iznīcinātas iekārtas.

1812. gads - reaģējot uz nemieriem, parlaments pieņēma likumu, kas paredzēja nāvessodu par rūpniecības iekārtu iznīcināšanu.

1813. gads - Mančestrā vienas dienas tiesas prāvā tika pakārti četrpadsmit ludīti.

1815. gads - Kornvolas ķīmiķis sers Humfrijs Deivijs un angļu inženieris Džordžs Stīvensons izgudro drošības lampas kalnračiem.

1816. gads - inženieris Džordžs Stīvensons patentē tvaika lokomotīvi, par ko viņš tiek dēvēts par "dzelzceļa tēvu".

1824. gads - atceļ Combination Act, kas, kā uzskatīja, izraisīja aizkaitinājumu, neapmierinātību un vardarbību.

1825. gads: tiek atklāts pirmais pasažieru dzelzceļš ar lokomotīvi Nr. 1, kas pārvadā pasažierus pa sabiedrisko līniju.

1830. gadā Džordžs Stīvensons izveidoja pirmo publisko starppilsētu dzelzceļa līniju pasaulē, kas savienoja lielās ziemeļu pilsētas Mančestru un Liverpūli. Rūpniecības lielpilsēta Mančestra, kas bija bez piekļuves jūrai, tagad varēja ātri nokļūt pasaulē caur Liverpūles ostu. Kokvilna, kas tika ievesta no Amerikas plantācijām, apgādāja Mančestras un Lankašīras tekstilrūpnīcas ar gatavu produkciju.audums atgriezās Liverpūlē un tika eksportēts uz visu Britu impēriju.

1833. gads - tiek pieņemts Factory Act, lai aizsargātu bērnus, kas jaunāki par deviņiem gadiem, no darba tekstilrūpniecībā. 13 gadus veci un vecāki bērni nedrīkst strādāt ilgāk par sešdesmit deviņām stundām nedēļā.

1834. gads - tika pieņemts Nabagu likums, lai izveidotu darbavietas trūcīgajiem.

1839. gads - Džeimss Nasmīts izgudro tvaika āmuru, kas radīts, lai pielāgotos lielo dzelzs un tērauda detaļu formēšanai.

1842. gads - uz kalnračiem attiecās likums, kas aizliedza bērniem līdz desmit gadu vecumam un sievietēm strādāt pazemē.

1844. gads - likumā noteikts, ka bērniem, kas jaunāki par astoņiem gadiem, ir aizliegts strādāt. Tajā pašā gadā Frīdrihs Engelss publicē savus novērojumus par industriālās revolūcijas ietekmi darbā "Strādnieku šķiras stāvoklis Anglijā".

1847. gads - jauns likums, kas ierobežo sieviešu un bērnu darba laiku tekstilrūpnīcās līdz desmit stundām dienā.

Mančestra - "Cottonopolis" - 1840. gadā

1848. gads - industrializācija un pilsētu veidošanās izraisa holēras epidēmiju Lielbritānijas pilsētās.

1850. gads - Lielbritānija, kurā dzīvo tikai 2 procenti pasaules iedzīvotāju, saražo aptuveni pusi no pasaulē saražotajām precēm.

1851. gads - migrācijas no laukiem uz pilsētām rezultātā vairāk nekā puse Lielbritānijas iedzīvotāju tagad dzīvo pilsētās.

1852. gads - Džarrovā tiek atvērts britu kuģubūves uzņēmums Palmer Brothers & amp; Co. Tajā pašā gadā tiek nolaists pirmais dzelzs vītņkuģis John Bowes.

1860. gads - tiek nolaists pirmais dzelzs karakuģis HMS Warrior.

HMS Warrior, kas tagad ir muzeja kuģis Portsmutā

1861-62. gads - Amerikas pilsoņu kara izraisītais izejvielu trūkums, dzirnavu slēgšana un masveida bezdarbs izraisa Lielo kokvilnas badu Lankašīrā.

1867. gads - Rūpnīcu likums tiek paplašināts, iekļaujot tajā visas darbavietas, kurās strādā vairāk nekā piecdesmit strādnieki.

1868. gads - tiek nodibināts TUC (Arodbiedrību kongress).

1870. gads - Forstera Izglītības likums, ar kuru tiek sperti pirmie nelieli soļi, lai ieviestu obligāto izglītību.

1875. gads - jauns likums aizliedza zēniem kāpt skursteņos, lai tos tīrītu.

1912. gads - Lielbritānijas rūpniecība sasniedz savu kulmināciju, un tekstilrūpniecība saražo aptuveni 8 miljardus jardu auduma.

1914. gads - Pirmais pasaules karš izmaina rūpniecības centru, jo ārzemju tirgi sāk veidot savas ražošanas nozares. Britu rūpniecības zelta laikmets ir beidzies.

Šī notikumu virkne padarīja Lielbritāniju par nozīmīgu spēlētāju pasaules tirdzniecības un ražošanas jomā, ļaujot tai kļūt par vadošo tirdzniecības valsti, kā arī iezīmējot milzīgu pavērsienu Lielbritānijas sociālajā un ekonomikas vēsturē.

Džesika Brain ir ārštata rakstniece, kas specializējas vēsturē, dzīvo Kentā un ir visu vēsturisko lietu cienītāja.