ಇನ್ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನ ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್‌ಫೋರ್ಡ್ ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಅವರು ಮಹತ್ವದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದರು, ಇದು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಧುನಿಕ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕ್ರಮಗಳು ಈ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿವೆ, ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮೋಪಾಲಿಟನ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರಿನ ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ.

ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೊದಲು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳು, ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು "ಪು-ಲುವೋ-ಚುಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಮೂರನೇ ಶತಮಾನದ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಚೀನೀ ಖಾತೆಗಳಿಂದ ದಾಖಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಸಾಹತುವಾಗಿ ಇದು ವ್ಯಾಪಾರದ ಜೊತೆಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಟೆಮಾಸೆಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದು ಸಡಿಲವಾಗಿ "ಸಮುದ್ರ ಪಟ್ಟಣ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನಂತರ ಸಿಂಗಾಪುರ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕೃತ ಪದಗಳಿಂದ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಿ "ಸಿಂಹ ನಗರ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ರಾಜಕುಮಾರನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಂಗಾಪುರದ ಸ್ಥಳ. ಕ್ರಿಯೇಟಿವ್ ಕಾಮನ್ಸ್ ಅಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ 3.0 ಅನ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡದ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಕಪ್ಪು ಆಗ್ನೆಸ್

ಈ ಸಣ್ಣ ಏಷ್ಯನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ, ಮಲಯ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಸ್ಥಳವು ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಸ್ಥಳವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ, ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಶಾಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಈ ದ್ವೀಪವು ಶತಮಾನಗಳವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ಶಕ್ತಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸುಮಾತ್ರಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಶ್ರೀವಿಜಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಜಾವಾ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಮಜಾಪಹಿತ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಯಾಮಿಗಳು ಇದನ್ನು ಅಧೀನ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಹದಿನೈದನೆಯ ಶತಮಾನದ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ತನ್ನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವವರೆಗೆ ಮಲಕ್ಕಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು.

ಆಕಾಶದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಶಕ್ತಿಗಳು ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದತ್ತ ತಿರುಗಿಸಿದವು, ಅವರು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರ. 1511 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಮಲಕ್ಕಾ ಸುಲ್ತಾನರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿದರು. 1613 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ನದಿಯ ಅಂತ್ಯದ ವಸಾಹತುವನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು, ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಕ್ಷೀಣಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಶತಮಾನಗಳ ನಂತರ, ಸರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್‌ಫೋರ್ಡ್ ರಾಫೆಲ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹಾಕಿದರು, ವ್ಯಾಪಾರ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ, ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಸ್ಟೀಮ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಇತಿಹಾಸ0>ಆಂಗ್ಲರು ಆಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಈಗಾಗಲೇ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಡಚ್ಚರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್‌ಫೋರ್ಡ್ ರಾಫೆಲ್ಸ್

ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ಏರುವ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್‌ಫೋರ್ಡ್ ರಾಫೆಲ್ಸ್. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜನೀತಿಜ್ಞ, ಅವರುಜಾವಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ, ಡಚ್ನಿಂದ ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಭಾರಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಾನೆ. 1818 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಬೆಂಗ್ಕುಲು ಸಿಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೆನ್‌ಕೂಲೆನ್‌ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುಲಾಮಗಿರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಗಣನೀಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದರು.

ರಾಫೆಲ್ಸ್‌ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳು ಡಚ್ಚರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಚ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಾರೀ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದಾಗ. ರಾಫೆಲ್ಸ್‌ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರನ್ನು ಹೊಂದುವುದು, ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ಮೂಲವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು.

ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವಾಗ, ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಬಂದರುಗಳು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಡಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ರಾಫೆಲ್ಸ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಹುಡುಕುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಾರತದ ಗವರ್ನರ್ ಜನರಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮನವೊಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎಡವಿ ಬಿದ್ದಾಗ ಫಲಪ್ರದವಾಯಿತು.

ಸ್ಥಳವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿತ್ತು: ಇದು ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ನೈಸರ್ಗಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಬಂದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಡಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.

ಸಿಂಗಾಪೂರ್ ನದಿಯ ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್‌ಫೋರ್ಡ್ ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಪ್ರತಿಮೆಯ ಸ್ತಂಭದ ಮೇಲೆ ಫಲಕ. ಕ್ರಿಯೇಟಿವ್ ಕಾಮನ್ಸ್ ಅಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್-ಶೇರ್ ಅಲೈಕ್ 3.0 ಅನ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡದ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿದೆ.

29 ಜನವರಿ 1819 ರಂದು ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಹೊಸದಾಗಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಈ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ಇದು ರಾಫೆಲ್ಸ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಅಹಿತಕರ ರಾಜಕೀಯ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿದ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಕ್ಷದ ಇತರ ಸದಸ್ಯರು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ಆಡಳಿತಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಯನ್ನು ಕೋರುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಸವಾಲಿನ ಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಜೋಹೋರ್ ಸುಲ್ತಾನ್, ತೆಂಗು ಅದ್ಬುಲ್ ರೆಹಮಾನ್ ಅವರು ಡಚ್ಚರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವಾಗ, ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸುಲ್ತಾನನು ಈ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದನು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ ತೆಂಗು ಹುಸೇನ್ ಅವರ ತಂದೆ ಸತ್ತಾಗ ಗೈರುಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು. ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಹುಸೇನ್ ರಿಯಾಯು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶಭ್ರಷ್ಟರಾಗಿದ್ದರು ಆದರೆ ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಅಗತ್ಯದ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ, ರಾಫೆಲ್ಸ್‌ಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ತೇಜನ ಮತ್ತು ಜೋಹೋರ್‌ನ ಸುಲ್ತಾನನ ಸ್ಥಾನದ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಹುಸೇನ್‌ನನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಮರಳಿ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ, ಸುಲ್ತಾನ್ ಹುಸೇನ್ ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದರು. ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮೊಹರು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು.

6ನೇ ಫೆಬ್ರವರಿ 1819 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಬಹುಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಎಲ್ಲ ಜನರನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು, ಹಲವಾರು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಓದಲಾಯಿತು. ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು, ಇದು ನಗರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ಖಂಡದಾದ್ಯಂತ ಜನರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಆಧುನಿಕ ಸಿಂಗಾಪುರವು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಡುತ್ತಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಾಪುರವು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತು ಆಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಸಾಹತಿನ ನಿವಾಸಿ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ಮೇಜರ್ ವಿಲಿಯಂ ಫರ್ಕ್ಹರ್‌ಗೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಫೆಲ್ಸ್, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾತ್ರಾಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದರೂ, ವರ್ಷಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾನೆ.

1822 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಕ್ಸನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಟೌನ್ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕಾಲೋನಿಗೆ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತರಲು . ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಗರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಜನಾಂಗೀಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತುಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ. ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಸಂಪತ್ತಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಿಳಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಏಷ್ಯನ್ನರಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಜನಾಂಗೀಯ ಚೀನೀಯರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಲಸೆ ಬಂದವರು ಜನಾಂಗೀಯ ಭಾರತೀಯರು ಮತ್ತು ಮುಸ್ಲಿಮರಂತಹ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಜಾಕ್ಸನ್ ಪ್ಲಾನ್ / ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಟೌನ್ ಪ್ಲಾನ್

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ತಮ್ಮ ಮನೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಶಾಲೆಗಳು, ಚರ್ಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ತಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆರವಾದಾಗ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು.

ಸಿಂಗಾಪೂರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಈ ದಿಟ್ಟ ನಡೆಯನ್ನು ಡಚ್ಚರು ಲಘುವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸವಾಲುಗಳು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, 1824 ರ ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು ಡಚ್ಚರು ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಆಗಮನದ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು.

ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹದಗೆಟ್ಟ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಧನರಾದರು ಅವರ 45 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ. ಸಿಂಗಾಪುರವು ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುವುದರಿಂದ ಅವರ ಪರಂಪರೆಯು ಜೀವಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಇಂದಿಗೂ ಇದೆ.

ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಸಿಂಗಾಪುರವುಶತಮಾನಗಳುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಮೂಲ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಸಿಂಗಪುರ ಇಂದು

ಜೆಸ್ಸಿಕಾ ಬ್ರೈನ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬರಹಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಂಟ್ ಮೂಲದ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಎಲ್ಲದರ ಪ್ರೇಮಿ.