ਲਗਭਗ 200 ਈਸਵੀ ਤੋਂ, ਲੰਡਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਧ ਹੈ। ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਟਾਵਰ ਹਿੱਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕਫ੍ਰਾਈਅਰਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਲੰਦਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੋ ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀਵਾਰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਸੀ।

ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੰਧ ਦੀ ਲਾਈਨ 1700 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪਿਕਟਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਐਲਬੀਨਸ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸੇਪਟੀਮੀਅਸ ਸੇਵਰਸ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਣ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ, ਕੰਧ ਰੋਮਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਰੋਮਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 85,000 ਟਨ ਕੈਂਟਿਸ਼ ਰੈਗਸਟੋਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਕੰਧ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੁਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਭਾਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਧ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 12 ਏਕੜ ਦਾ ਕਿਲਾ।

ਕਿਲ੍ਹਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਭਾਗ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੀ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ, ਅਤੇ ਬੈਰਕ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,000 ਆਦਮੀ ਰੱਖੇ ਹੋਣਗੇ। ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਯੂਕੇ ਦੀ ਸੀਕਰੇਟ ਲੰਡਨ ਲੜੀ ਦਾ ਇਹ ਭਾਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।ਕੰਧ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਝੀਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ; ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਮੱਧਯੁਗੀ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਖਾਈ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੋਆ ਆਖਰਕਾਰ 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੌਰਾਨ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜ਼ਮੀਨ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਕੰਧ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਯਾਰਡ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਸੀਮਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਗਲੇ 200 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ।

ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪੁਲ ਵੱਲ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੱਧਯੁਗੀ ਟਾਵਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਵਰ ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਮਨ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਉਚਾਈ ਦੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਟਾਵਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਨਿਆਸੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਨਾਹ ਬਣ ਗਿਆ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸੇਂਟ ਗਾਈਲਸ ਚਰਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ)। 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਚਰਚਯਾਰਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਨਰ-ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਧ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਦੱਬ ਗਈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੱਕ ਲੁਕੀ ਰਹੀ। ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬੰਬਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਾਵਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬੇਨਕਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਰਬੀਕਨ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।

ਬਾਰਬਰ-ਸਰਜਨਸ ਹਾਲ ਟਾਵਰ

ਸੇਂਟ ਗਾਈਲਸ ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਰਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਗੀਚੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਬਾਰਬਰ-ਸਰਜਨਸ ਹਾਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੰਧ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਫੀ ਕਮਾਲ ਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ 13ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਟਾਵਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ 16ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੇ ਇਸਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ 1607 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਬਾਰਬਰ-ਸਰਜਨਜ਼ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 13ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਪਸ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਧ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਲ ਬਣਾਇਆ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਹਾਲ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਦੋਵੇਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਨ। 1666 ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵੇਂ 1678 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। 1752 ਅਤੇ 1863 ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 1940 ਵਿੱਚ ਉਹ WW2 ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।

ਅੱਜ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਇਹ ਟਾਵਰ, 13ਵੀਂ ਅਤੇ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਬਾਰਬਰ-ਸਰਜਨਸ ਹਾਲ (1969 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ) ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਰੀਅਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਵਜੋਂ!

ਲੰਡਨ ਟਾਵਰ ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ

ਬਾਗ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਾਵਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣਗੇ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 13ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਟਾਵਰ ਪੁਰਾਣੀ ਰੋਮਨ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਜੌਹਨ ਸਟੋ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ 1598 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਆਪਣੇ "ਏ ਸਰਵੇ ਆਫ਼ ਲੰਡਨ" ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ:

"ਸਾਲ 1257 ਵਿੱਚ।ਹੈਨਰੀ ਤੀਜੇ ਨੇ ਇਸ ਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਜਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਬੇਸਹਾਰਾ ਸੀ, ਸਿਟੀ ਦੇ ਆਮ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।"

ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਟਾਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਹੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮੱਧਕਾਲੀ ਦੌਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੀਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਣ ਗਏ ਸਨ (ਹੇਠਾਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇਖੋ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲੰਡਨ ਦੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ)।

18ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਲੰਡਨ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਰਿਹਾ। ਲਗਭਗ 200 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ, 1940 ਵਿੱਚ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਟਾਵਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ।

ਨੋਬਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਾਲ

ਲੰਡਨ ਦੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਰ ਨੋਬਲ ਸਟਰੀਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਇਸ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2 ਤੋਂ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ 1940 ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਜਰਮਨ ਬੰਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਲੰਡਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਬੰਬ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ!

ਅਸਲ ਵਿੱਚ 15 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ, ਅਸਲੀ ਰੋਮਨ ਕੰਧ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਕੰਧ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀਸੰਤਰੀ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਤਰੀ ਟਾਵਰ ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਮਨ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਟਾਇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਕੰਧ ਬਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਚਵਰਕ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਯੂਕੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।

ਮਹਾਨ ਕੰਧ. ਟਾਵਰ ਹਿੱਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਐਲਡਗੇਟ ਅਤੇ ਬਿਸ਼ਪਸਗੇਟ ਵੱਲ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮੁੜਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਮੂਰਗੇਟ, ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ ਅਤੇ ਵੈਸਟ ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਂਗੇ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਨਿਊਗੇਟ, ਲੁਡਗੇਟ ਅਤੇ ਬਲੈਕਫ੍ਰਾਈਰਸ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਮਨ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ

ਟਾਵਰ ਹਿੱਲ ਪੋਸਟਰਨ ਗੇਟ

ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਰੋਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਵਰ ਆਫ ਲੰਡਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ। ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਯੁਗੀ ਗੇਟਹਾਊਸ ਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਟਾਵਰ ਆਫ ਲੰਡਨ ਦੇ ਖਾਈ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸੀਮਤ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਬੂਤ ਹਨ ਕਿ ਗੇਟਹਾਊਸ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਮਨ ਗੇਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸੀ।

ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧਕਾਲੀ ਗੇਟਹਾਊਸ ਸੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਇਤਿਹਾਸ. ਸਬ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੁਨਿਆਦ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਖਾਈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਗੇਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1440 ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਹਿ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਣਨ ਜੌਹਨ ਸਟੋ ਨੇ ਆਪਣੇ <4 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।> ਲੰਡਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ – 1603:

"ਪਰ ਇਸ ਗੇਟ ਦਾ ਦੱਖਣ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਕਾਰਨ 200 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਢਿੱਲਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਸਾਲ 1440 ਵਿੱਚ ਇਹੋ ਜਿਹਾ ਹੀ ਡਿੱਗ ਪਿਆ।"

ਸਟੋ ਇੱਕ ਲਿਖਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈਗੇਟਹਾਊਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣਾ...:

"ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁਸੀਬਤ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਸੀ। ਅਸ਼ਲੀਲ ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ…"

ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹਨਾਂ "ਲਿਊਡ ਲਾਈਫ" ਵਰਗਿਆਂ ਕਾਰਨ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਗੇਟਹਾਊਸ ਟੁੱਟ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 1979 ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਹੋਣ ਤੱਕ ਲੁਕਿਆ ਰਹਿਣਾ ਸੀ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਹਿਸਟੋਰੀਆ ਰੈਗੁਮ ਬ੍ਰਿਟੈਨੀਏ

ਟਾਵਰ ਹਿੱਲ ਰੋਮਨ ਵਾਲ

ਟਾਵਰ ਹਿੱਲ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਬਾਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ DLR ਸਟੇਸ਼ਨ) ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੰਧ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੋਮਨ ਭਾਗ ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ, ਕੰਧ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਦਾ ਪੱਥਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੱਧਯੁੱਗੀ ਮੂਲ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਲਗਭਗ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।

ਉਸ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਮਨ ਦੀਵਾਰ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਲਗਭਗ 6 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੂਰਬੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬੁਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਘਣਤਾ. ਕੰਧ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਖਾਈ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਵਾਧੂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਟੋਏ ਨੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਖੇਤਰ ਟਾਵਰ ਹਿੱਲ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਖਤਰਨਾਕ ਅਪਰਾਧੀ,ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਹਿਮਤਾਂ ਦਾ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰ ਕਲਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਰਾਣੀ ਰੋਮਨ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸਿਰ ਵੱਢੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰ ਥਾਮਸ ਮੋਰ, ਗਿਲਫੋਰਡ ਡਡਲੇ (ਲੇਡੀ ਜੇਨ ਗ੍ਰੇ ਦਾ ਪਤੀ) ਅਤੇ ਲਾਰਡ ਲੋਵਾਟ (ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਾਂਸੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਆਦਮੀ) ਸਨ।

<0

ਕੂਪਰ ਦੀ ਰੋਅ ਵਾਲ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਟਾਵਰ ਹਿੱਲ ਭਾਗ ਵਾਂਗ, ਰੋਮਨ ਟੁਕੜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਬਾਕੀ ਕੰਧ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੱਧਕਾਲੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੀਰਅੰਦਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਬੂਤ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਲੰਡਨ ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਤੀਰਅੰਦਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਮੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕੋਈ ਪੱਥਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਧ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੀ ਰੱਖਿਆ ਪੱਖੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਰੱਖਿਆ ਪੱਖਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

'ਝਪਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰੋਗੇ' ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਧ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਵਰ ਆਫ਼ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਕੂਪਰ ਦੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਦਿ ਗ੍ਰੇਂਜ ਸਿਟੀ ਹੋਟਲ ਲੱਭਦੇ ਹੋ ਵਿਹੜੇ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਧ ਮਿਲੇਗੀ।

ਵਾਈਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੋਮਨ ਵਾਲ

ਪੱਛਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਈਨ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਰੋਮਨ ਵਾਲ ਟੂਰ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਟਾਪ ਹੈ। ਰੋਮਨ ਸਿਟੀ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਵੀ ਇਹ 10 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਹੈਇੱਕ ਬੁਰਜ ਟਾਵਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਵਰ ਕੰਧ ਦੀ ਪੂਰਬੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੌਥੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਆਪਣੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਟਾਵਰ 9 - 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਟਿੱਪੇ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੈਟਾਪਲਟ ਰੱਖੇ ਹੋਣਗੇ।

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਵਰ 13ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੌਰਾਨ ਢਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਰ ਟਾਵਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

ਐਲਡਗੇਟ ਰੋਮਨ ਵਾਲ

ਐਲਡਗੇਟ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਲੰਡਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਗੇਟਹਾਊਸ ਸੀ, ਜੋ ਰੋਮਨ ਦੀਵਾਰ ਤੋਂ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਗੇਟਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਕੋਲਚੈਸਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਰੋਮਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ। ਇਸਦੇ 1600 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ ਗੇਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 1761 ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਐਲਡਗੇਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਵੀ ਜੈਫਰੀ ਚੌਸਰ ਦਾ ਘਰ ਵੀ ਸੀ, ਜੋ ਗੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। 1374. ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ!

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਅਸਲ ਐਲਡਗੇਟ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਰ ਜੌਨ ਕੈਸ ਸਕੂਲ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਖ਼ਤੀ ਲੱਭੋ।

ਡਿਊਕਸ ਪਲੇਸ ਵਾਲ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੋਮਨ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਊਕਸ ਪਲੇਸ 'ਤੇ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ! ਦੀਵਾਰ ਦਾ ਇਹ ਭਾਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ 1977 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਖੁਦਾਈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਰੋਮਨ ਅਤੇ ਮੱਧਯੁਗੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਕੰਮ ਸਮੇਤ) ਅਜੇ ਵੀ ਸਬਵੇਅ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੋਮਨ ਦੀਵਾਰ ਦਾ ਤਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਹੈ ਗਲੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਮੀਟਰ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਦਨ ਵਿੱਚ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਏ ਵਾਧੂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਕਾਰਨ ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇਲਾਕਾ ਆਗਸਟੀਨੀਅਨ ਪ੍ਰਾਇਰੀ ਦਾ ਘਰ ਸੀ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹਾਰਾਣੀ ਮਾਟਿਲਡਾ ਦੁਆਰਾ 1108 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪ੍ਰਾਇਰੀ ਕੋਲ ਐਲਡਗੇਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਸੀ।

ਬਿਸ਼ਪਸਗੇਟ

ਸ਼ਾਇਦ ਲੰਡਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗਲੀ, ਬਿਸ਼ਪਸਗੇਟ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ। ਰੋਮਨ ਗੇਟ ਤੋਂ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਮਵੁੱਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ। ਐਲਡਗੇਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਿਸ਼ਪਸਗੇਟ ਲੰਡਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸੀ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਰਮਿਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜੋ ਯੌਰਕ ਤੱਕ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ।

ਅਸਲ ਬਿਸ਼ਪਸਗੇਟ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫਾਂਸੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਗੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਪਾਈਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸਲ ਗੇਟ ਦਾ ਕੁਝ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। 'ਤੇ ਸਥਾਨਸਾਈਟ. ਫਿਰ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਹੇਰੋਨ ਟਾਵਰ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੂਟ ਕੈਮਿਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਬਣੇ ਬਿਸ਼ਪ ਦੇ ਮਾਈਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋਗੇ। ਇਹ ਅਸਲ ਗੇਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹਾਲ

ਸਾਡੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, "ਲੰਡਨ ਦੀਵਾਰ" ਨਾਮਕ ਗਲੀ ਢਿੱਲੀ। ਪੁਰਾਣੀ ਰੋਮਨ ਕੰਧ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਧ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਟੋਏ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਸੀ, ਪਰ 1957 ਤੋਂ 1976 ਤੱਕ ਗਲੀ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਟੋਲਪੁੱਡਲ ਸ਼ਹੀਦ

ਬਿਸ਼ਪਸਗੇਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੱਲਦਿਆਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ। ਆਲ ਹੈਲੋਜ਼ ਚਰਚ ਵਿਖੇ। ਇਹ ਅਦਭੁਤ ਸਧਾਰਨ ਇਮਾਰਤ 1767 ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਜਾਰਜ ਡਾਂਸ ਦ ਯੰਗਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਚਰਚ 12ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਚਰਚ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਸਤੂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਰੋਮਨ ਕੰਧ ਬੁਰਜ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੀਂਹ ਹੁਣ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ ਹਨ, ਬੁਰਜ ਦੀ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵੇਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਰਚ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਧ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। . ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਰਚਨਾ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਚਰਚ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਸੇਂਟ ਅਲਫੇਜਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ

ਕੰਧ ਦਾ ਇਹ ਭਾਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੋਮਨ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 120 ਈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਲ੍ਹਾ ਲੰਡਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੁਰਜ ਬਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਾਰਡ ਦਾ ਘਰ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉੱਚੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,000 ਆਦਮੀ ਰੱਖੇ ਹੋਣਗੇ।

ਕੰਧ ਦਾ ਇਹ ਭਾਗ ਸੈਕਸਨ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਲੰਡਨ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣਿਆ ਰਹਿਣਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ 11ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਚਰਚ ਇਸਦੀ ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ 16ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਚਰਚ ਨੂੰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕੰਧ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਬਚੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅਗਲੀਆਂ ਕੁਝ ਸਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਠੜੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਧ ਦੇ ਰੋਮਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਠੜੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਮੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਛੱਡਿਆ ਸੀ!

ਅੱਜ, ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਧ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਮਨ ਪੱਥਰ ਦਾ ਕੰਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਧ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਹੈ। ਕੰਧ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਲਾਬ ਦੀ ਜੰਗ ਤੋਂ ਹੈ(1477) ਅਤੇ ਚਰਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਜਾਵਟੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ।

ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੋਮਨ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ ਦੇ ਸਿਰਫ ਬਚੇ-ਖੁਚੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਖ਼ਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੇਂਟ ਅਲਫੇਜ ਗਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਨੇੜਲੇ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ, ਅਸਲ ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ 120 ਈਸਵੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈਕਸਨ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਘਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਗੇਟ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਉਪਨਗਰੀ ਬਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੁਨਰ-ਉਭਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਬੰਦੋਬਸਤ, ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡ ਇਸਲਿੰਗਟਨ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੇਟ ਨੂੰ 1490 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੁਨਰਜਾਗਰਣ ਸੀ। ਅਗਲੀਆਂ ਸਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਜੇਲ੍ਹ ਦੇ ਗੇਟਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਜੋਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ!

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹੁੰਚ।

ਸੇਂਟ ਗਾਈਲਸ ਕ੍ਰਿਪਲੇਗੇਟ ਦੀਵਾਰ

ਕੰਧ ਦਾ ਇਹ ਅਦਭੁਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਹਿੱਸਾ ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਮਨ ਕਿਲੇ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਮੱਧਕਾਲੀ ਦੌਰ ਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜੋੜ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਧ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ