இரண்டாம் உலகப் போரின் 3 க்ளோஸ்டர் கிளாடியேட்டர் விமானம் லிபிய பாலைவனத்தில் மோதியதில் அவருக்கு ஏற்பட்ட தலையில் காயம் மற்றும் அதன் விளைவாக ஆறு வாரங்கள் குருட்டுத்தன்மை ஏற்பட்டது என்று அவர் ஒருமுறை கூறினார்.

அந்த சம்பவம், ரோல்ட் டால் கூறியது, உலகின் தலைசிறந்த குழந்தை எழுத்தாளர்களில் ஒருவராக அவரைத் தூண்டும் ஒரு கற்பனையைத் தூண்டியது, சார்லி மற்றும் சாக்லேட் தொழிற்சாலை , மாடில்டா , மற்றும் ஜேம்ஸ் அண்ட் தி ஜெயண்ட் பீச் . சிறார் புனைகதைகளின் மிகவும் வெற்றிகரமான எழுத்தாளர்களில் ஒருவராக இருந்ததோடு, அவர் ஒரு சாகசக்காரர் மற்றும் ஒரு சிறந்த கோல்ப் வீரராகவும் இருந்தார்.

டால் கோல்ஃப் விளையாடுவதை மிகவும் விரும்பினார், அதனால் அவரது கிளப்புகள் வெகு தொலைவில் இல்லை. அவருடைய பக்கத்தில் இருந்து, அவர் கிரகத்தில் எங்கிருந்தாலும் சரி. அவர் தனது ஒன்பது வயதில் ஒரு கோல்ஃப் கிளப்பை முதன்முதலில் ஆடினார், மேலும் கதைகளுக்கான அவரது யோசனைகளின் அதே ஆற்றலுடனும் உற்சாகத்துடனும் உணர்வு அவரைப் பிடித்தது. அவர் தனது வாழ்நாளில் ஒரு சராசரி கோல்ப் வீரரை விட சிறந்தவராக இருக்க மாட்டார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் அவர் ஒரு பாடத்திட்டத்தில் அடியெடுத்து வைக்கும் போது, ​​அவர் ஞாயிற்றுக்கிழமை ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்பில் விளையாடுவது போல் இருந்தது.

பின்னர் ஆரம்பப் பள்ளி, அதில் ஒரு ஏழை மாணவன், அவர் கல்லூரி படிப்பை கைவிட முடிவு செய்து, அறியப்படாத தீவை ஆராய ஒரு குழு மாணவர்களுடன் நியூஃபவுண்ட்லாந்திற்குச் சென்றார். புதரில் இருந்த அவரது நேரம் சாகச மற்றும் பயணம் செய்வதற்கான அவரது விருப்பத்தை தீவிரப்படுத்தியது.

இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பியதும், ராயல் நிறுவனத்தில் வேலைக்குச் சேர்ந்தார்ரோல்ட் டால், மற்றவை வரலாறு. அவர் மிகவும் விரும்பப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட குழந்தைகளுக்கான கிளாசிக் சிலவற்றை அச்சு மற்றும் திரைப்படத்தை எட்டத் தொடங்கினார்.

பின்னர் வாழ்க்கையில், ஜிப்ஸி ஹவுஸில் ஒரு நாள் எழுதி முடித்த பிறகு, அவரது தோட்டத்தின் பின்புறத்தில் அமர்ந்திருந்த அவரது சிறிய எழுத்துக் குடிசை , அவர் தனது கோல்ஃப் கிளப்புகளைப் பிடுங்கி, மணிக்கணக்கில் தனது சொத்தை சுற்றி பந்துகளை அடிப்பார். ஒரு கோல்ஃப் போட்டி தொலைக்காட்சியில் வரும்போதெல்லாம் ரோல்ட் பார்த்துக் கொண்டிருப்பார். அவர் விளையாட்டுகளைப் பார்ப்பதை விரும்பினார் மற்றும் கோல்ஃப் பார்ப்பதை விரும்பினார். அவர் கோல்ஃப் விளையாட்டை "உலகின் அழகான விளையாட்டுகளில் ஒன்று" என்று கருதினார்.

1990 இல் டால் காலமானார். உலகின் தலைசிறந்த குழந்தை எழுத்தாளர்களில் ஒருவரான அவரது மரபு என்றென்றும் வாழும்.

கிரெக் எவன்ஸ் மூலம். நான் ஒரு வரலாற்று ஆர்வலர் மற்றும் பத்திரிகையாளர். எனது படைப்புகள் உலகம் முழுவதும் பல வெளியீடுகளில் வெளிவந்துள்ளன. நான் குறிப்பாக சுவாரஸ்யமான நபர்களைப் பற்றிய சுயசரிதை ஓவியங்களை எழுதுவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.

டச்சு ஷெல் ஆயில் நிறுவனம் மற்றும் ஒரு அலுவலகத்தில் சிக்கி, அவரது அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியது. அலுவலக வாழ்க்கை, காகிதத்தை அசைப்பது மற்றும் சாம்பல் நிற உடைகள் அணிவது அவருக்கு இல்லை. அவர் விரும்பிய வேலையின் ஒரு அம்சம் நிறுவனத்தின் கோல்ஃப் போட்டியில் விளையாடியது; 1936 இல் அவர் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் ஷெல் இதழில் அவரது பெயரை வெளியிடினார். இந்த சாதனையைப் பற்றி அவர் மிகவும் பெருமிதம் கொண்டார்.

இரண்டு வருடங்கள் லண்டன் அலுவலகத்தில் சாகச தாகம் மற்றும் உலகத்தை சுற்றிப்பார்க்க மற்றும் ஆராயும் வாய்ப்பை அவர் கழித்தார். வெளிநாட்டில் ஒரு சில பதவிகள் திறக்கப்பட்டபோது, ​​அவர் ஆப்பிரிக்கா அல்லது தூர கிழக்கில் உள்ள நிறுவனத்தின் புறக்காவல் நிலையங்களில் ஒன்றில் விண்ணப்பித்தார். அதிர்ஷ்டவசமாக, அவருக்கு ஆப்பிரிக்காவில் ஒரு பதவி வழங்கப்பட்டது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு முதன்மையாக விவசாய உபகரணங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக்கு எண்ணெய் சப்ளை செய்தார். 1933 ஆம் ஆண்டில், ஆப்பிரிக்கா இன்னும் வரைபடத்தில் ஒரு வெற்று இடமாக இருந்தது மற்றும் இருண்ட கண்டமாக கருதப்பட்டது.

ஜோசப் கான்ராட் நாவலைப் போலவே, அவர் அறியப்படாத இடத்திற்குள் நுழைந்தார். காட்டு மிருகங்கள் மற்றும் விரோதப் போரிடும் பூர்வீக பழங்குடியினரின் கதைகள், காணாமல் போன ஆய்வாளர்கள் மற்றும் நோய் பற்றிய கதைகள் நாட்குறிப்புகளில் அவசரமாக எழுதப்பட்ட பொதுவான கருப்பொருள்கள். டால் தான் என்ன செய்கிறார் என்பதை நன்கு அறிந்திருந்தார், ஆனால் அது ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தின் பஃபே ஆகும், இது அவர் ஏங்கிக்கொண்டிருந்த உயர்-ஆக்டேன் சுரண்டல்களுக்கான தீராத பசியைப் பூர்த்தி செய்யும்.

அப்போது பெரும்பாலான மக்கள் அதைச் செய்யவில்லை. விமானத்தில் விரைவான பயணம். மாறாக கப்பல்கள் மூலம் மூன்று மற்றும் நான்கு வார பயணமாக இருந்தது. நெருங்கி வருவதைக் கண்டறிய கருவிகள் இல்லாமல்கடுமையான கடல்கள் மற்றும் புயல்களின் வானிலை, கப்பல்கள் அவற்றை வெளியே சவாரி செய்ய வேண்டியிருந்தது.

டாலுக்கு, பாய்மரப் பயணம் அவரது கற்பனையைத் தூண்டியது, மேலும் வயதான காலத்தில் அது எவ்வளவு அற்புதமாக இருந்தது என்பதை இன்றைய குழந்தைகளுக்குப் புரியவில்லை என்று அவர் கூற விரும்பினார். வாரக்கணக்கில் கப்பலில் சிக்கி உங்கள் இலக்கை நோக்கி பயணித்தேன். Cat in the Hat இன் புகழ்பெற்ற எழுத்தாளர் டாக்டர். சியூஸ், புயலின் போது கடலின் நடுவில் ஒரு கப்பலில் ஒரு கிளாஸ் ஓட்காவைப் பருகும்போது தனது முதல் புத்தகத்தை எழுதினார்.

Dar-es-Salaam

ஆப்பிரிக்கா என்பது Roald Dahl கற்பனை செய்தது மற்றும் பல. கப்பல் தார்-எஸ்-சலாம் துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்ததும், அவர் போர்த்ஹோலில் இருந்து பார்வையைப் பார்த்து, "அப்போதிலிருந்து என் மனதில் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது" என்று கூறினார். அவர் அதை நன்றாக நினைவில் வைத்திருக்கிறார்: “ஒரு பக்கத்தில் டார்-எஸ்-சலாம் என்ற சிறிய நகரம் இருந்தது, வீடுகள் வெள்ளை மற்றும் மஞ்சள் மற்றும் இளஞ்சிவப்பு, மற்றும் வீடுகளுக்கு மத்தியில் ஒரு குறுகிய தேவாலய செங்குத்தானையும் ஒரு குவிமாடம் கொண்ட மசூதியையும் பார்க்க முடிந்தது. கருஞ்சிவப்பு மலர்கள் தெறித்த ஒரு வரிசை அகாசியா மரங்கள். எங்களைக் கரைக்கு அழைத்துச் செல்ல படகோட்டிகள் படகோட்டிக் கொண்டிருந்தன, கறுப்பு நிறத் தோலுடைய படகோட்டிகள் தங்கள் படகோட்டுடன் வித்தியாசமான பாடல்களைப் பாடினர்... எனக்கு அது அற்புதமாகவும் அழகாகவும் உற்சாகமாகவும் இருந்தது.”

ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவரது சுயசரிதையில் ஆப்பிரிக்காவில் தனது நேரத்தைப் பற்றி தனியாகச் செல்வது , "நான் அனைத்தையும் விரும்பினேன். சுருண்ட குடைகள் இல்லை, பந்து வீச்சாளர் தொப்பிகள் இல்லை, சாம்பர் க்ரே சூட்கள் இல்லை—அந்த நேரத்தில் இங்கிலாந்தில் பொதுவான காட்சிகள், நான் ஒரு போதும் ரயிலில் ஏற வேண்டியதில்லை.அல்லது ஒரு பேருந்து." கோல்ஃப் விளையாட்டின் அற்புதமான சுற்றுகளும் விளையாடப்பட்டன என்பதைக் குறிப்பிட தேவையில்லை.

மேலும் பார்க்கவும்: யார்க்கின் அல்குயின்

டால் எகிப்தில் பெரிய பிரமிடுகளின் நிழலில், கண்டத்தின் வடமேற்கில் மற்றும் அட்லாண்டிக்கில் உள்ள சியரா லியோனின் கடலோர சதுப்பு நிலங்களில் வளர்ந்தார். அவர் டேங்கனிகா (இப்போது தான்சானியா), கென்யா, பிரான்ஸ், அமெரிக்கா மற்றும் வேறு எங்கும் அவர் டீ டைம் கிடைக்கும் இடங்களில் பறவைகளுக்குப் போடுவார். டார் எஸ் சலாமில் சில சுற்றுகளின் போது அவரும் அவரது விளையாடும் கூட்டாளிகளும் நாகப்பாம்புகள் மீது தடுமாறினர், மேலும் லாகோஸில் குரங்குகளின் கூட்டத்தால் அவை பழுக்காத மாம்பழங்களால் வீசப்பட்டன.

ஒரு நாள் காலையில் அவர் குளியலறையில் ஷேவிங் செய்து கொண்டிருந்தார். ஜன்னலுக்கு வெளியே சம்பா-பாய் வேலைக்காரன் சலீமு, ஓட்டுச் சாலையின் சரளைக் கற்களை உரசிக் கொண்டிருப்பதைக் காண முடிந்தது. அப்போதுதான் இயக்கம் டால் கண்ணில் பட்டது. அது மிகவும் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்த கருப்பு மாம்பா பாம்பு நேராக சலீமுவை நோக்கிச் சென்றது. டால் பாம்பை ஆறு அடி நீளம் மற்றும் அவரது கையைப் போல தடிமனாக விவரிக்கிறார். ஜன்னலுக்கு வெளியே சாய்ந்து சிறுவனிடம் சுவாஹிலி மொழியில் “சலீமு! அங்கலியா நியோகா குப்வா! நியுமா வெவே! உபேசி உபேசி!” “பெரிய பாம்பு ஜாக்கிரதை! உங்களின் பின்னே! சீக்கிரம்!”

சுறுசுறுப்பான பந்தய நாயின் வேகத்தில் பாம்பு நகர்ந்தது. சிறுவன் சுழன்று குனிந்து தோள்களின் உயரத்தில் ரேக்கைப் பிடித்துக் கொண்டு, விறைப்பாக, விழிப்புடன், மோதலுக்குத் தயாராக இருந்தான். அவர் காக்கி பேன்ட் மற்றும் வெறும் கால்களுடன் சார்ஜ் செய்யும் பாம்பைப் பார்த்தார். பிளாக் மாம்பா என்பது மனிதனுக்கு பயம் இல்லாத ஒரே பாம்பு மற்றும் தூண்டுதல் இல்லாமல் தாக்கும். அதன் தலை எழுந்து தாக்குவதற்கு தயாராக இருந்ததுடால் செய்யக்கூடியது ஜன்னலுக்கு வெளியே சாய்ந்து காத்திருந்து, என்ன நிகழக்கூடும் என்பதற்கான பயங்கரமான படங்கள் அவனது மனதில் ஓடுவதைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தது.

ஊர்வன அசுரன் சலிமுவிலிருந்து ஐந்து அடிக்கு அப்பால் இருந்தபோது, ​​சிறுவன் ரேக்கை கீழே இறக்கினான். அதன் முதுகில், அதை மாட்டிக்கொண்டது. பாம்பு சண்டையிட்டு தாக்க முயன்றது. முற்றிலும் நிர்வாணமாக, டால் படிக்கட்டுகளில் இருந்து கீழே ஓடினார். முன் வாசலில் அவரது கோல்ஃப் கிளப்புகள் இருந்தன. அவர் ஒரு கிளப்பைப் பிடித்துக்கொண்டு வீட்டை விட்டு வெளியேறினார். டால் தனது கோல்ஃப் கிளப்பைப் பிடித்துக் கொண்டு, ஆடையின்றி, டிரைவ்வேயில் நின்று கொண்டிருந்தார். சில அடி தூரத்தில் சிக்கிய பாம்புடன் சலீமு நின்றான். அது காயமடைந்து வலுவிழந்தது, மேலும் கனமான ரேக்கின் உலோக முனைகளைப் பயன்படுத்தி சிறுவன் தலையில் ஒரு அடியால் மாம்பாவைக் கொல்ல முடிந்தது.

ஆப்பிரிக்காவில் டால் இருந்த காலத்தில் சிங்கங்கள் உட்பட காட்டு விலங்குகளால் சூழப்பட்டிருந்தான். காண்டாமிருகங்கள், மற்றும் ஹைனாக்கள், ஆனால் அவை எதுவும் பாம்புகளைப் போல அவரைப் பயமுறுத்தவில்லை.

மேலும் ஆப்பிரிக்காவில் இருந்தபோது, ​​இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியது. டால் ஒரு சிறப்பு காவலராகப் பட்டியலிடப்பட்டார். தப்பியோடிய ஜேர்மனியர்களை வேட்டையாடி, போருக்கு ஆதரவாக, ஜெர்மனிக்குத் திரும்ப முயற்சித்த பூர்வீக வீரர்களின் நிறுவனத்திற்கு அவர் பொறுப்பேற்றார். அவர்கள் பிடிபட்ட ஜேர்மனியர்கள் கைது செய்யப்பட்டு தடுப்பு முகாம்களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.

ஒரு நாள் டாலும் சில மனிதர்களும் சாலைத் தடுப்பில் இருந்தபோது சுமார் 50 ஜெர்மானியர்களின் கார்கள் வந்தன. டால் மற்றும் அவரது பிரிவு டிரக்குகளுடன் சாலையைத் தடுத்தது. ஒரு மொட்டை ஜெர்மன், தலைவர், முன்னணி காரில் இருந்து வெளியேறினார். ஏறக்குறைய 70 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்கள் கேரவனுக்குள் கார்களை விட்டு வெளியேறினர்தலைவரின் பின்னால் அரை வட்டம். அவர் டாலைக் கடுமையாகப் பார்த்து, கோபத்துடன் தனது மக்களிடம், “நாங்கள் லாரிகளை நகர்த்துவோம்.”

டால், “அங்கே பிடி. நீங்கள் வெளியேறுவதைத் தடுக்க நாங்கள் கட்டளையிடப்பட்டுள்ளோம். நீங்கள் இணங்கவில்லை என்றால் நாங்கள் சுட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளோம்."

மேலும் பார்க்கவும்: அரகோனின் கேத்தரின்: இங்கிலாந்தின் முதல் பெண்ணிய ராணி?

"யார் சுடுவார்கள்?" தலைவர் தடிமனான ஜெர்மன் உச்சரிப்பில் கூறினார். பின்னர் அவர் தனது காக்கி பேன்ட்டின் இடுப்பில் இருந்து ஒரு பெரிய லுகர் பிஸ்டலை தயாரித்தார். அவருக்குப் பின்னால் இருந்தவர்களும் இதேபோன்ற லுகர்களை உற்பத்தி செய்தனர். தலைவர் டாலின் மார்பில் தனது லுக்கரைக் காட்டினார். டால் பின்னர் கூறுவார், “இந்த மாதிரியான காரியத்தை நான் சினிமாவில் ஆயிரம் முறை பார்த்திருக்கிறேன், ஆனால் நிஜ வாழ்க்கையில் இது மிகவும் வித்தியாசமான விஷயம். நான் சரியாக பயந்துவிட்டேன்.”

டால் தலைக்கு மேல் கைகளை வைத்தான். துப்பாக்கி குண்டுகள் முழங்க, டால் சரணடைவதாக நினைத்து அந்த நபர் சிரித்தார். ஜேர்மனியர்கள் உட்பட அனைவரையும் திடுக்கிட வைக்கும் வகையில் தோட்டாக்கள் தலைக்கு மேல் பாய்ந்தன. துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய துப்பாக்கிகளில் ஒன்று டாலின் ஆட்களிடமிருந்து வந்த இயந்திர துப்பாக்கி. ஜேர்மனியர்கள் தாங்கள் துப்பாக்கியால் சுடப்பட்டதை அறிந்தனர். டால் மீண்டும் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தார் மற்றும் ஜேர்மனியர்களிடம் அவர்களால் கடந்து செல்ல முடியாது என்று கூறினார். போர்த்துகீசிய கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்று, ஜெர்மனிக்குத் திரும்பிச் சென்று படைவீரர்களாக ஆவதே அவர்களின் திட்டம் என்பதை அவர் அறிந்திருந்தார். டாலின் கட்டளைகள் அது நிகழாமல் தடுக்க வேண்டும், ஆனால் தலைவர் ஆக்ரோஷமாக டாலின் கையைப் பிடித்து அவரது மார்பில் துப்பாக்கியை வைத்தார். பின்னர் அவர் டாலின் பூர்வீக வீரர்களிடம் ஸ்வாஹிலி மொழியில் கத்தினார், அவர்கள் சாலையை சுத்தம் செய்யாவிட்டால் அவர்களின் அதிகாரி குளிர்ந்த இரத்தத்தில் கொல்லப்படுவார்.அப்போது, ​​மரக் கோட்டிலிருந்து கண்ணுக்குத் தெரியாமல், ஒரு துப்பாக்கி சுடும் வீரர் தலைவரின் முகத்தில் ஒரு ஷாட் எடுத்தார், உடனடியாக அவரைக் கொன்றார். "இது ஒரு பயங்கரமான பார்வை," டால் நினைவு கூர்ந்தார். "லுகர் தரையில் விழுந்தது, தலைவர் அதன் அருகில் இறந்துவிட்டார்." மீதமுள்ள ஜேர்மனியர்கள் சரணடைந்தனர் மற்றும் சிறை முகாமுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.

Gloster Gladiator

பின்னர், டால் ஒரு விமானியாக ஒப்பந்தம் செய்து ஈராக்கிற்கு பயணம் செய்தார். பயிற்சிக்காக. ஆறு மாதப் பயிற்சிக்குப் பிறகு தேர்வுகள் மற்றும் விமானப் பரீட்சைகளில் தேர்ச்சி பெற்றார். அவர் ஆப்பிரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், எகிப்துக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் தனது சொந்த விமானமான 3 குளோஸ்டர் கிளாடியேட்டரைக் கட்டுப்படுத்தினார். டால் RAF ஆல், எகிப்தில் உள்ள அபு சுவேர் விமானநிலையத்தில் இருந்து லிபியாவின் மேற்குப் பாலைவனத்திற்குச் செல்லவும், அவரது 80 படைப்பிரிவுகளுடன் சந்திப்பதற்காகவும், அங்கு அவர்கள் உண்மையான செயலைக் காண்பதற்கு உத்தரவு பிறப்பித்தனர். இந்த செயலை டால் பார்க்கவே மாட்டார். அவரது முழங்காலில் கட்டப்பட்ட வரைபடத்தைத் தவிர ரேடியோ மற்றும் வழிசெலுத்தல் உதவி எதுவும் இல்லாததால், அவரால் விமான ஓடுபாதையைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை மற்றும் பாலைவனத்தில் விபத்துக்குள்ளானது, ஒரு பெரிய துணிச்சலைத் தாக்கியது.

அவருக்கு மண்டை உடைந்தது மற்றும் பல காயங்கள் ஏற்பட்டன. விமானத்தின் தாக்கம் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட நரகத்தால் விமானம் முற்றிலும் சேதமடைந்தது. விமானம் பற்றவைக்கும்போது, ​​வலது இறக்கையில் உள்ள எரிபொருள் தொட்டியில் தீப்பிடித்தபோது ஒரு ஹூஷ் சத்தம் கேட்டது டால் தெளிவில்லாமல் நினைவில் கொள்கிறார். வினாடி சத்தம் கேட்டதும் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் இருந்த டேங்க் வெடித்தது. தனக்கு எந்த வலியும் இல்லை என்றும், தலையில் ஏற்பட்ட காயம் காரணமாக தூங்க விரும்புவதாகவும் கூறினார்அந்த கணம். இருப்பினும், நெருப்பின் வெப்பம் மிகவும் தீவிரமானது, அவர் காக்பிட்டிலிருந்து தன்னைத் தானே அவிழ்த்துவிட்டு விமானத்திலிருந்து இழுக்கத் தொடங்கினார். அதற்குள் பாலைவனத்தில் இருள் சூழ்ந்திருந்தது. அவர் விபத்துக்குள்ளான இடம், பிரிட்டிஷ் மற்றும் இத்தாலிய கோடுகளுக்கு இடையில் "ஆண்கள் இல்லை" என்று பின்னர் அறிந்து கொண்டார். தூரத்தில் அவரது விமானம் எரிவதை இருபுறமும் பார்த்தனர். அதிர்ஷ்டவசமாக டாலிற்கு RAF இன் மூன்று உறுப்பினர்கள் அன்று இரவு அவருக்கு முதலில் வந்தனர். அவர் பயங்கரமான காயங்களுடன் அரை மயக்கத்தில் காணப்பட்டார் மற்றும் அவரது உடல்கள் தீயில் எரிந்தன. அவர் ஸ்ட்ரெச்சர் இல்லாமல் பிரிட்டிஷ் வரிகளுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டார்.

ஆறு வாரங்களுக்கு அவர் பாரிய வீக்கத்தின் காரணமாக குருட்டுத்தன்மையை அனுபவித்தார். மீட்பு மெதுவாக இருந்தது, ஆனால் அவர் முழுமையாக குணமடைந்து மீண்டும் போருக்கு அனுப்பப்பட்டார். கிரீஸில் ஒரு ஹாக்கர் சூறாவளி வான்வெளியில் ரோந்து செல்லும் போது அவர் தனது முதல் எதிரி விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். இந்த நேரத்தில், அவர் தொடர்ந்து தலைவலியால் அவதிப்பட்டு வந்தார். விரைவில் அவர் இருட்டடிப்பு செய்யத் தொடங்கினார், மேலும் அவர் பறக்கத் தகுதியற்றவர் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. அது காற்றில் அவரது நேரம் முடிந்தது. போர் போர் விமானியாக மொத்தம் 32 நாட்களைக் கழித்தார்.

போர் முடிவடைந்த பிறகு, டால் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்திற்காக வாஷிங்டன் டி.சி.யில் ஒரு பொதுப் பேச்சாளராகப் பணியாற்றினார் முயற்சி. அவர் வெறுத்த வேலை அது. அவர் MI6 உடன் ஒரு உளவாளியாகவும் இருந்தார் மற்றும் மற்றொரு உளவாளியான இயன் ஃப்ளெமிங்குடன் இணைந்து பணியாற்றினார்வெற்றிகரமான ஜேம்ஸ் பாண்ட் 007 தொடரை உருவாக்க. அவர்களின் வலையமைப்பில் மூன்றாவது உளவாளி எதிர்கால விளம்பர அதிபர் டேவிட் ஓகில்வி ஆவார்.

வாஷிங்டனில் இருந்தபோது, ​​ஒரு செய்தித்தாளில் பணிபுரியும் சக ஊழியர் டாலை அணுகினார். அவர் தனது போர்க்கால அனுபவங்களின் எழுத்துப்பூர்வ கணக்கை அனுப்புமாறு டாலிடம் கேட்டார், அதனால் அவர் அதை ஒரு கதையில் வைக்கலாம். அதற்கு பதிலாக, டால் தனது சொந்த அனுபவங்களை எழுதினார் மற்றும் செய்தித்தாள் அவருக்கு கதைக்காக முந்நூறு டாலர்களை வழங்கியது.

அதன் பிறகு அவர் தொடர்ந்து பல்வேறு வெளியீடுகளுக்கு கதைகளை எழுதினார். காஸ்மோபாலிட்டன் இதழில் 1943 இல் வெளியிடப்பட்ட அவரது கதைகளில் ஒன்று, க்ரெம்லின்ஸ் எனப்படும் சிறிய உயிரினங்களைப் பற்றிய ஒரு கதை கிரெம்லின் லா ஆகும், இது விமானிகளும் மெக்கானிக்களும் தங்கள் விமானத்தில் உள்ள மர்மமான சிக்கல்களுக்கு குற்றம் சாட்டினர். இது ஒரு பிரபலமான வாசிப்பாக மாறியது.

அந்தக் கதைதான் அவரை கவனக்குறைவாகக் கண்டுபிடித்தது. வால்ட் டிஸ்னி அதைப் படித்துவிட்டு, அதை Gremlins என்ற குழந்தைகளுக்கான திரைப்படமாக மாற்ற முடிவு செய்தார். அவர் டாலை வார்னர் பிரதரின் ஸ்டுடியோவிற்கு அழைத்து, அரை டஜன் கலைஞர்களுடன் கதையை உயிர்ப்பிக்க அவரை அமைத்தார்.

இருப்பினும், நிறுவனம் உணர்ந்ததால் திரைப்படம் தயாரிக்கப்படவில்லை. போர்க்காலக் கதைகளில் பொதுமக்களின் ஆர்வம் குறைந்து வருவதால், டிஸ்னி அந்தக் கதையை புத்தகமாக வெளியிடத் தொடங்கினார். முதல் பெண்மணி எலினோர் ரூஸ்வெல்ட் தனது பேரக்குழந்தைகளுக்கு கதையைப் படித்தார் மற்றும் டாலால் மிகவும் கவர்ந்தார், அவர் அவரை வெள்ளை மாளிகையில் இரவு உணவிற்கு அழைத்தார். இருவரும் உயிர் நண்பர்கள் ஆனார்கள்.

மற்றும்