دېڭىز ئىككى ئىنگلىز مىلى يىراقلىقتىكى سۇسسېكىس دېڭىز قىرغىقىدىكى شەھەردە ، تارىخقا تولغان تاشلار ، سىرلار تاشلانغان ، ئەرۋاھلار ئېچىلغان تاش كوچىلاردىكى لابېرنىت ئۈستىدە ئىزدىنىدۇ. فىزىكىلىق ئورۇن بۇ شەھەرنىڭ بارلىق ھەرىكەتلەرنى كۆرگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ: تاجاۋۇزچىلىق ، ئەتكەسچىلىك ، كەلكۈن ، يەنە بىر قانچە تاجاۋۇزچىلىق ۋە پاراخوت چۆكۈپ كېتىش!

تاجاۋۇزچىلىقتىن باشلايلى. ئېنگلاندنىڭ جەنۇبىي دېڭىز قىرغىقىغا جايلاشقان ۋە ئىنگلىز قانىلى ئەڭ تار بولغان جايغا جايلاشقان ، رېي دائىم غەربىي ياۋروپانىڭ ئۇدۇلىدا يۈرگەن تاجاۋۇزچىلارنى چاقىرغان تۇنجى پورت ئىدى. (بۇ دېڭىز يۈزىدىن سازلىق بىلەن ئايرىلىشتىن ئىلگىرى ، ئۇ تولۇق ئىقتىدارلىق پورت ئىدى.) پۇرسەت. بەزى ھۇجۇملار باشقىلارغا قارىغاندا ناچارراق بولدى. 1377-يىلى ، فرانسىيەنىڭ ھۇجۇمى رېي شەھىرىنى ئوت بىلەن پۈتۈنلەي ۋەيران قىلدى. بۇ پۇرسەتتە ساينت مەريەم چېركاۋىنىڭ قوڭغۇراقلىرىمۇ ئوغرىلانغان ، ئەمما رېي ۋە قوشنا ئولتۇراق رايون ۋىنچېلسېنىڭ ئەرلىرى ئۆچ ئېلىشنى تەلەپ قىلىپ فرانسىيەگە قاراپ يولغا چىققان. ئۇلار فرانسىيەنىڭ ئالدىنقى قېتىملىق ھۇجۇمىدا ئوغرىلانغان قوڭغۇراق ۋە باشقا بىر تۈركۈم ماللار بىلەن قايتىپ كەلگەندىن كېيىن ، بۇ ئۆچ ئېلىش نەتىجىگە ئېرىشتى! 1336-يىلدىكى پورت. بۇ ئۇنىڭ جەنۇب دېڭىز قىرغىقىدىكى بىر تۈركۈم پورتلارنىڭ بىرىگە ئايلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇنىڭ بەدىلىگە باج كەچۈرۈم قىلىنىدۇ.مۇداپىئە پاراخوتىنى قوغداش ، بۇ پىلان ئەسلىدە 11-ئەسىردە ئىقرار قىلغۇچى ئېدۋارد ئوتتۇرىغا قويغان. رېي ، فىرانسىيەدىكى Fecamp نىڭ ئابىدىسىدە ئىدى. بۇ رېينىڭ شىمالىدىكى كىچىك رايوننى ھېسابقا ئالمىغاندا ، 1247-يىلى ھېنرى III تەرىپىدىن ئىنگلىز تاجىغا قايتۇرۇلغان. بۇ ئىسلاھاتتىن بۇيان ئىنگلىز تىلى بولسىمۇ ، يەنىلا Rye Foreign دەپ ئاتالغان.

ئىنگلىزچە ھۆكۈمرانلىق ئاستىدا ، رېي قايتا گۈللىنىش ۋە مۇستەھكەملىنىشنى باشتىن كەچۈردى. بۇ شەھەر سېپىلى ۋە تۆت دەرۋازا سېلىش بىلەن باشلانغان. Landgate ، Strandgate ، Baddings دەرۋازىسى ۋە ئارقا ئىشىك. بۇ مۇداپىئەنىڭ كۈچى فرانسىيەلىكلەر 1449-يىلى يەنە بىر قېتىم تاجاۋۇز قىلغاندا سىناق قىلىنغان ، گەرچە ئىلگىرىكىگە ئوخشاش بۇزغۇنچىلىق كۆلىمىنى كەلتۈرۈپ چىقارمىغان بولسىمۇ ، بىنالارغا يەنە بىر قېتىم ئوت قويغان. مۇداپىئەنى زامانىۋىلاشتۇرۇش 15-ۋە 16-ئەسىرلەردە يولغا قويۇلغان ، ئەمما بۈگۈنكى كۈندە پەقەت بىرلا دەرۋازا قالدى. Landgate.

Rye دا ساقلىنىۋاتقان باشقا داڭلىق مۇداپىئە قۇرۇلمىسى Ypres مۇنارى. ئاۋات ئاۋات پورت (ھازىرقى تېرىلغۇ يەر) ئاندىن دېڭىزغا چىقىش مەنزىرىسى ئالاھىدە ئەۋزەللىك بولاتتى ، ئەمما بۈگۈنكى كۈندە نوقۇل خۇشاللىق ئۈچۈن. بۇ بىنا ئەزەلدىن ئەمەلگە ئاشمىغان مۇداپىئە قەلئەسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە لايىھەلەنگەن دەپ قارالغان. تامغا ئوخشىمايدىغىنى ، بۇ مۇنار ۋاقىتتىن ساقلىنىپ ، فرانسىيەلىكلەرنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچرىغان.

16-چېسلائەسىردە دېڭىز چېكىنىپ كەتتى. تېز سىيرىلىش بۈگۈنكى كۈندە Rye نى كېلىۋاتقان دېڭىز دولقۇنىدىن ئايرىپ تۇرىدىغان رومنېي سازلىقىنى بارلىققا كەلتۈردى. Longshore drift دېڭىز قىرغىقىنى بويلاپ شىڭلېنى يۆتكىدى ۋە يۈكنى چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى بەلۋاغقا قويدى. بۇ بەلۋاغ دېڭىز قىرغىقىغا پاراللېل يۈگۈرۈپ ، رومنېي قولتۇقىنى توسۇشقا باشلىدى ، بۇ يەر تىنچ سۇدىن ئايرىلدى ۋە تېخىمۇ كۆپ چۆكۈشكە ئىلھاملاندۇردى. يۇقىرى دولقۇندا. «شوت» دەپ ئاتىلىدىغان باج 13-ئەسىردە يولغا قويۇلۇپ ، سۇ يولىنى ئاسراش ۋە كەلكۈندىن مۇداپىئەلىنىش ھەققى تۆلەنگەن. تېخىمۇ يۇقىرى يەرلەردە ياشايدىغان ۋە كەلكۈن ئاپىتىنىڭ تەھدىتى سەۋەبىدىن ياشايدىغان كىشىلەر بۇ باج تاپشۇرۇشتىن كەچۈرۈم قىلىنغانلىقتىن ، «ھەقسىز قۇتۇلۇشتىن قۇتۇلۇش» ئىبارىسى بۇنىڭدىن كەلگەن. بۇ 13-ئەسىردىكى بىر قاتار چوڭ بوران-چاپقۇنلار بولۇپ ، ئەڭ ئاخىرىدا زور مىقداردىكى شىلىمشىق دېڭىز قىرغىقىنى ئىتتىرىپ ، سازلىقنىڭ چارۋا بېقىشقا پايدىلىق بولغۇچە مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا ئېرىپ كېتىشىگە كاپالەتلىك قىلدى.

قويغا ئوخشاش چارۋا ماللار بۇ رايوننى سودا بىلەن تەمىنلىدى: يۇڭ. دېڭىزلار ئىنگلىز زېمىنىنى بويسۇندۇرۇش نىيىتى بار كىشىلەرنىلا ئەمەس ، بەلكى دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىن مال ئىزدىگەن ، سېتىۋالغان ۋە بىر تەرەپ قىلغانلارنىمۇ ئېلىپ كەلدى. كوچا ۋە قاراڭغۇ باشلىقلار ، يۇڭغا ئوخشاش قانۇنسىز يۈكلەرنى ساقلاشتىكى كۆڭۈلدىكىدەك جاي ئىدى. ئەتكەسچىلىك كەسپىئېدۋارد I 13-ئەسىردە تاموژنا سىستېمىسىنى تونۇشتۇرغاندا باشلانغان. بۇنىڭ جاۋابى يۇڭ ، رەخت ، تېرىگە ئوخشاش تاۋارلارنى دۆلەت سىرتىغا ئەتكەس قىلىش. 17-ئەسىرگە قويۇلغان تېخىمۇ كۆپ چەكلىمىلەر ئەتكەسچىلىكنى تېخىمۇ كۆپ پۇل تاپقىلى بولىدىغان كەسىپكە ئايلاندۇردى ، چۈنكى ئادەتتە شام ياكى پىۋا قاتارلىق مەھسۇلاتلاردا يېڭى تاموژنا بېجى مەجبۇرلانغان.

ئىنگلىزچە ئېكىسپورت قىلىش يۇڭ 1614-يىلى (ئاندىن يەنە شۇ ئەسىرنىڭ ئاخىرىدا) ئەنگىلىيەنىڭ رەخت سانائىتىنى قوغداشنى ئۈمىد قىلىپ قاتتىق چەكلەنگەن. بۇ يۇڭنى قانۇنسىز ئېكسپورت قىلىش ياكى «قاغا» سودىسىدا داۋالغۇش پەيدا قىلدى. يۇڭ ئىشلەپچىقىرىلغان رېي فرانسىيە ۋە ياۋروپا بازىرىغا بەك يېقىن بولۇپ ، ھەتتا ئۆلۈم جازاسىمۇ ئەتكەسچىلىك قىلمىشىغا قارشى يېتەرلىك دەرىجىدە توسقۇنلۇق قىلالمىدى! ئەتكەسچىلىك جەريانىدا «ھەسەل ھەرىسى» (ياكى بۇ ئىش ئۈچۈن باشقا ماسكا تىپىدىكى زىننەت بۇيۇمى) دەپ ئاتىلىدىغان كىيىمگە ئوخشاش بالاكلا كىيىش ئېسىلغان جىنايەتكە ئايلاندى. 17-ئەسىرگە كەلگەندە ، ئەتكەسچىلەر چوڭ ، قوراللىق گۇرۇپپىلارنى تەشكىللەپ ، چاي قاتارلىق ھەشەمەتلىك بۇيۇملارنى ئىمپورت قىلىش شۇنداقلا ئىنگلىزچە ھارام ماللارنى ئېكسپورت قىلىشقا كېڭەيدى.

نۇرغۇن كەسىپلەر راي تەرىپىدىن قوبۇل قىلىندى. 11-ئەسىردىن باشلاپ ئىشلەپچىقىرىلغان ساپال بۇيۇملار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تەرەققىي قىلدى. ئەسلىدە فرانسىيە بىلەن بولغان ئالاقىسى ماھارەتلىك ھۈنەرۋەنلەرنى ئېلىپ كەلگەن بولۇپ ، بۇ بازاردا (hops) «ئۆزگىچە يۇمشاق دېتال» ناملىق ئۆزگىچە ساپال بۇيۇملار بارلىققا كەلگەنھەمدە توپا يوپۇرمىقىغا لاي پېچەتلەنگەن). بوياق ساپال بۇيۇملارنى زامانىۋى 50 لايىھىلەش بىلەن شۇغۇللىنىدىغان بىر جۈپ ئاكا-ئۇكامۇ زامانىۋىلاشتۇردى. ساياھەتچىلىكمۇ بۇ كىچىك ، ئەمما گۈزەل شەھەرنىڭ ئاساسلىق كەسپى. ئۇ ھەيۋەتلىك مەنزىرىلەر ۋە ياۋايى ھايۋانلار ، تارىخ ۋە سەتچىلىك ۋە دېڭىز قىرغاقلىرىنىڭ جىمجىت دەم ئېلىش پۇرسىتى بىلەن ماختىنىدۇ.

بۇ يەرگە كېلىش تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشىش ئۈچۈن بىزنىڭ ئەنگىلىيە ساياھەت قوللانمىسى.

مۇزېي s

يەرلىك رەسىمخانا ۋە مۇزېيلار.