Во 1953 година кралицата Елизабета Втора беше крунисана во Вестминстерската опатија, а Едмунд Хилари и Шерпа Тенсинг станаа првите луѓе што се искачија на врвот на Монт Еверест.

Година за паметење!

Но секојдневниот живот на обичниот граѓанин во Британија, според денешните стандарди, беше прилично едноставен. Но, сè требаше да се промени.

За прв пат од војната, бензинот беше нерационализиран и огромен прилив на автомобили излезе на патиштата. Новите автомобили беа многу современи , но сепак не беа опремени со безбедносни појаси. Релативно тивките селски ленти, се разбира, станаа позафатени, така што се планираа големи нови патишта да се протегаат до сите делови на земјата. До крајот на деценијата нов збор требаше да влезе во англискиот речник … автопати.

Сега рационирањето престана, облеката што ја носеше просечниот човек беше многу различна од онаа што ја носеше пред војната. Додека некои жени сè уште носеа корсети, помладите претпочитаа порелаксирана линија на половината.

Модата за „најдобрите фустани“ на младите жени беше фустани со цело здолниште, со вкочането палто одоздола. Овие беа многу тешки за закачување во гардеробата, бидејќи вратите не се затвораа правилно поради најголемиот дел од здолништето.

Жената носеше „Шминка за палачинки“, се нанесуваше со влажен сунѓер и црвен кармин беше норма .

Панталоните или „панталоните“ како што се нарекуваа, беа самоносени повремено од жени, бидејќи женствениот изглед беше нешто. Дами се тетеа со чевли со многу високи потпетици, бидејќи оние со рамни потпетици премногу потсетуваа на A.T.S. и W.A.A.F.

Повеќето мажи носеа костуми ... заедно со елеци, вратоврски и бели кошули. Трилби капите беа вообичаени, се носеа, се разбира, под задолжителен агол на шило, приближно 10 степени од хоризонталата.

И сите пушеле!

Младите момчиња на училиште носеле кратки панталони и чорапи до колена, кренати со еластични подвезици; (кој исто така може да се удвои како катапулт кога е потребно), а училишните капачиња беа задолжителни.

Домаќинката од 1950-тите неодамна ја испорача својата нова машина за перење со нејзината отстранлива и многу тешка клацкалка, многу популарна, особено на Понеделник…ако немавте, облеката се испраќаше во перална,

Јоргани не се слушна; така што сите кревети имаа чаршафи, слоеви на ќебиња надополнети со убав дебел слој на подлогата, бидејќи повеќето спални соби беа навистина многу ладни…сетете се на мразот на внатре од прозорците! Централното греење во куќите беше многу ретко во тоа време. Долу гореше јаглен, а горе на струја.

Иако сè уште беше подалеку од дофатот на повеќето семејства до 1960-тите, одморите во странство почнаа да стануваат популарни бидејќи цените станаа попристапни, а патувањето со авион беше авантура само по себе . Водителката на воздухот донесе тркалезни слатки од јачмен шеќер запатниците да цицаат за време на полетувањето, а приклучоците за уши го умртвиле татнежот на моторите. Кабините на авионите не беа под притисок во тие денови, а полетувањето и слетувањето често предизвикуваа силна болка во увото. соба“, а однадвор антените во форма на буквата H беа цврсто прицврстени на оџаците.

Меѓутоа, некои работи воопшто не се променија: убијците сè уште беа обесени за нивните злосторства, а пабовите беа затворени во 10 часот. часовник како и обично.

Гледајќи наназад сега во 1953 година, животот можеби изгледа тежок, но имаше неколку добри точки. Практично немаше вандализам, пцуењето на јавни места беше прекршок, а господата сè уште им ги отстапија местата на дами во автобуси и трамваи.