Кроз историју, Британци су били одговорни за многе велике проналаске и још увек су општепризнати као међу најбољима на свету када је реч о проналазању. Током протеклих 50 година, према јапанским истраживањима, више од 40 одсто открића у целом свету потиче из Уједињеног Краљевства.

Многи од ових британских изума имали су огроман утицај на свет. На пример, замислите колико би живот данас био другачији да Мајкл Фарадеј није направио први једноставан електрични генератор или да Џејмс Ват није развио парну машину?

Водећи британски писац Тери Дири открио је још неке прилично спектакуларне Британце 'први', од којих се неки традиционално не приписују Британцима…..

1. Лет на моторни погон

Кажу …

Током 2003. године, Даитон, Охајо и Даитон &амп; Јавна библиотека округа Монтгомери прославила је 100. годишњицу проналаска првог авиона на погон браће Рајт. Први успешан лет догодио се 17. децембра 1903. у Кил Девил Хилсу у Китихоку, Северна Каролина. Али сачекајте… Рајтови су можда направили „први успешан лет“, али нису могли да тврде „проналазак првог авиона на мотор“ јер …

Британци кажу…

Брит Перци Пилцхер дизајнирао је моторни триплан и направио га 1899. До последњег дана септембра 1899, Пилцхер'сМоторни триплан је био скоро спреман за лет (осим, ​​очигледно, за монтирање мотора), али је тог дана Пилчер клизио у свом „Јастребу“. Његов раније поуздани „Јастреб” је претрпео структурални квар, пао је, а Пилчер је умро два дана касније. Пилчеров триплан никада није летео. Али „проналазак“ је победио Американце за 4 године.

Или је можда био Бил Фрост, велшки столар који је патентирао авион 1894. и полетео у небо у летећој машини на погон следеће године (8 година пре браћа Рајт).

Или се можда први лет на свету на моторни погон догодио не у Америци 1903. године, већ у Чарду у Сомерсету 55 година раније, а човек који је то остварио био је Џон Стрингфелоу

2 Гиљотина

Током Француске револуције М. Гиљотин је изумео машину за брзо и безболно одсецање глава. Био је прилично успешан - иако не баш тако чист као што неки људи замишљају. Било је потребно неколико котлета да се пробије кроз врат дебелог краља Луја. Али идеја је била 500 година након британског изума, „Халифакс Гибета“, јер….

Гиљотина није била француски изум. Постојао је један у Халифаксу, Западни Јоркшир, од 13. до 17. века. Најраније забележено погубљење било је 1286. Осуђени злочинци су имали једну ствар за њих. Стотинама година закон је налагао да ако осуђена особа може повући главунакон што је сечиво пуштено и пре него што је ударило у дно, он или она су били слободни. Стара добра британска идеја о „спортској шанси“. Једини услов: та особа се никада не би могла вратити.

3 Електрична сијалица

Кажу …

Томас Алва Едисон је измислио сијалицу. Своје експерименте је започео 1878. и до 21. октобра 1879. направио је радну електричну сијалицу. Добро, али …

Британци кажу …

Сер Џозеф Свон из Њукасла објавио је да је направио радну сијалицу 18. децембра 1878. и да је 18. јануара 1879. дао јавна демонстрација у Сандерленду – 10 месеци пре Едисона. Американци кажу да је то био само радни модел, а не комерцијална стварност… али онда би то рекли, зар не?

4 Телефон

Кажу…

Прва телефонска порука послата је на 5 Екетер Плаце, Бостон, Массацхусеттс 10. марта 1876. Александар Грејем Бел је позвао свог помоћника: „Дођи овамо, Вотсоне, желим те.“ У јуну те године демонстрирана је на Стогодишњој изложби у Филаделфији и можда би прошла незапажено да цар Бразила није изазвао сензацију повикавши: „Боже мој... то говори!“ Остало је историја. Али …

Британци кажу …

Алекандер Грахам Белл рођен је 1847. године у Единбургу, Шкотска. Преселио се у Канаду када је имао 23 године и тек тада емигрирао у САД. Био је Британац, тако да Британци с правом могу тврдитителефон је британски изум.

5 Радио

Кажу …

23. јула 1866. Махлон Лоомис из Вашингтона описао је како се шаљу сигнале путем радија. Тог октобра је то постигао у Вирџинији. Године 1896. Гулијемо Маркони је стекао још већу славу слањем бежичног телеграфа преко 94 миље. Али …

Британци кажу …

Дејвид Едвард Хјуз, (Д.Е.Хјуз, на слици десно), из Корвена (Денбишир) – забележен је као Велшанин који је постао први особа у свету за пренос и пријем радио таласа. Еванс, становник Северног Велса, дизајнирао је синхрони телеграф за куцање 1856. Још један британски први.

Зато заборавите браћу Рајт, Марконија, Томаса Едисона и господина Гијотина. Све што су имали је добар ПР. На свој тихи, скромни начин Британци су увек били први.

6 Откривање Америке

Они кажу …

У 1400 и деведесет два

Колумбо је пловио плавим океаном.

Италијански авантуриста, Колумбо, коначно је убедио Шпанце да подрже експедицију преко Атлантика. Сматрају да је био први Европљанин који је открио Америку. Али није.

Британци кажу …

Године 1170. велшки принц Мадог аб Овејн Гвинед је отпловио из Велса у потрази за новим земљама и стигао до Америке. Затим се вратио у Велс да својим сународницима исприча о великим чудима која је пронашао. Верује се да су слетели на МобилеБеј, Алабама, а затим путовали уз реку Алабама дуж које се налази неколико утврђења за које су локални Индијанци Цхерокее рекли да су их изградили „Бели људи“. Ове структуре су датоване неколико стотина година пре Колумба и сличног су дизајна као замак Долвидделан. Индијанско племе је откривено у 18. веку под називом Мандани. Ово племе је описано као бели људи са утврђењима, градовима и сталним селима распоређеним на улицама и трговима. Они су тврдили да су пореклом од Велшана и говорили су језиком који је био изузетно сличан њему. Нажалост, племе је збрисала епидемија малих богиња коју су трговци увели 1837. У Порт Моргану, Мобил Беј, Алабама, постављена је спомен плоча на којој пише: „ У знак сећања на принца Мадога, велшког истраживача, који је искрцао на обалама залива Мобил 1170. године и за собом оставио, са Индијанцима, велшки језик. ”

7 Моторни аутомобил

Кажу …

Карл Бенз је направио први моторни аутомобил у Немачкој 1889. Прешао је нешто више од пола миље брзином од девет миља на сат. Људи од тада возе Мерцедес Бенз аутомобиле – обично спорије од девет миља на сат у саобраћају у шпицу. Али …

Британци кажу …

180 година пре, 1711. године, Кристофер Холтум је демонстрирао кочију без коња. Давао је демонстрације испод трга у Ковент Гардену и путовао брзином од пет или шест миља на сат.

8 Јетпогон

Кажу …

Године 1796. Американац, Џејмс Рамзи, возио је чамац на парни погон који је радио тако што је избацивао млаз воде. Путовао је брзином од 4 мпх. Постао је популаран мотор за моделе чамаца и САД су затражиле прво возило на млазни погон. Али …

Британци кажу …

Велики сер Исак Њутн (на слици десно) измислио је аутомобил на млазни погон. Предвидио је да ће људи једног дана путовати брзином од 50 миља на сат. Године 1680. човек по имену Гравесанде дизајнирао је аутомобил који би покретао Њутнов трећи закон кретања – „На сваку акцију постоји једнака и супротна реакција“. Котао је избацио млаз паре који је гурнуо аутомобил. Наравно да би сви на путу иза млазног мотора били опечени, али то је мала цена за напредак.

9 Фотографија

Кажу…

Лоуис Дагуерре је произвео камеру Дагуерротипе у Француској. Он је заправо обављао посао колеге по имену Ниепце. Али Ниепце је направио неспретну грешку да је умро 1833. пре него што је то усавршено и он је заборављен. Године 1838. Дагер је демонстрирао радну методу израде фотографија. Али …

Британци кажу …

Ниепце је свој рад заснивао на експериментима Томаса Веџвуда – сина познатог грнчара Џосије. Користио је сребрни нитрат и направио слике крила инсеката и листова на комадима сензибилизиране коже. Његов пријатељ Хумпхреи Давеи је радиосличан рад и објавили су своја открића 1802. – 36 година пре Дагера.

10 Подморница

Кажу …

Американци су тврдили да је у Дејвид Бушнел из 1700-их створио је прву употребљиву подморницу. Названа је "Корњача". Сврха му је била да се пришуња британским бродовима у америчком рату за независност и уврне мину у дрвени труп. Нажалост, када је покушао да нападне ХМ Еагле, подморничари су открили труп прекривен бакром. Нису могли да се упусте у то. Мина је експлодирала, али једине жртве биле су несрећно јато рибе.

Британци кажу …

Постојала је енглеска подморница која није само демонстрирана почетком 1600-их али је дао пробну вожњу краљу Џејмсу И. Дизајн је направио 1578. године Вилијам Борн, математичар. Холанђанин по имену Корнелис Дребел дошао је у Лондон да га тестира у Темзи. Између 1620. и 1624. урадио је многе тестове; његова летелица на весла радила је на дубини од пет метара неколико сати. Чак ни бесплатно путовање за краља није добило провизију од морнарице!

Дизајн подморнице Вилијама Борна – 1578

За више информација о Терри Деарију, кликните овде