சார்க், சேனல் தீவுகள்
நான்கு முக்கிய சேனல் தீவுகளில் மிகச் சிறியது, சார்க் இங்கிலாந்தின் தெற்கு கடற்கரையிலிருந்து 80 மைல் தொலைவிலும், பிரான்சின் வடக்கு கடற்கரையிலிருந்து 24 மைல் தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. யுனைடெட் கிங்டம் அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லை, சார்க் ஐரோப்பாவின் மிகச்சிறிய சுதந்திர நிலப்பிரபுத்துவ அரசாகவும், மேற்கத்திய உலகில் கடைசி நிலப்பிரபுத்துவ அரசியலமைப்பைக் கொண்டிருப்பதாகவும் புகழ் பெற்றுள்ளது.
மேலும் பார்க்கவும்: பெர்த், ஸ்காட்லாந்துகண்டிப்பாக ஒரு இறையாண்மை கொண்ட அரசைக் கூறவில்லை. நிலப்பிரபுத்துவ அரசாங்கத்தின் தலைவரான Seigneur ஆஃப் சார்க்கின் தனித்துவமான அந்தஸ்து, ஆங்கில மன்னருக்காக தீவை வைத்திருக்கிறது.
குழப்பமாக உள்ளதா? …சார்க்கின் வரலாற்றைப் பற்றிய ஒரு பார்வை இந்த கண்கவர் சிறிய தீவின் தனித்துவமான நிலையை விளக்க உதவும்.
சில வேலை செய்யப்பட்ட கல் மற்றும் பிளின்ட் கண்டுபிடிப்புகள் மெகாலிதிக் அல்லது ஸ்டோன் ஏஜ் சார்க்கின் ஆரம்பகால வாழ்க்கைக்கு சாட்சியமளிக்கின்றன. இன்னும் பின்னர், ரோமானியர்கள் தீவில் வசித்ததாகத் தெரிகிறது, ஒருவேளை சில நூறு ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம்.
ரோமானியப் பேரரசின் சரிவைத் தொடர்ந்து, இருண்ட காலம் உருவானது. வரலாற்று உண்மை கொஞ்சம் தெளிவற்றதாகிறது. இருப்பினும் அறியப்பட்ட விஷயம் என்னவென்றால், அந்த நேரத்தில் ஐரோப்பா முழுவதும் பரவியிருந்த கிறிஸ்தவத்தின் புதிய நம்பிக்கையுடன், மிஷனரி St.Magloire AD 560 இல் சார்க்கிற்கு வந்தார். வடமேற்கில் ஒரு மடாலயத்தை நிறுவிய பெருமை St.Magloire ஆகும். தீவு (இன்னும் 'லா மொய்னெரி' என்று அழைக்கப்படுகிறது), மேலும் அங்கிருந்து மற்ற சேனல் தீவுகளுக்கு கிறிஸ்தவ நம்பிக்கையை கொண்டு வருவதற்காக அவர் தனது பிரியர்களை அனுப்பினார்.
திஒன்பதாம் நூற்றாண்டு முழுவதும் 900 களின் முற்பகுதி வரை, அடுத்த தலைமுறை நார்ஸ்மேன் (இப்போது கிறிஸ்தவமயமாக்கப்பட்ட நோர்ஸ்மேன்கள் நார்மன்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்கள்) இப்பகுதியில் குடியேறும் வரை, பேகன் வைக்கிங்ஸின் பல தாக்குதல்களில் மடாலயம் தப்பிப்பிழைத்தது. நார்மண்டியின் முதல் டியூக் ரோல்லோ ஆவார், மேலும் ரோலோவின் மகன் வில்லியம் லாங்ஸ்வேர்ட் 933 இல் சேனல் தீவுகளைக் கைப்பற்றினார்.
இங்கிலீஷ் கிரீடத்துடன் சார்க்கின் நீண்ட தொடர்பு 1066 இல் நார்மண்டியின் குய்லூம் டியூக் இங்கிலாந்தைக் கைப்பற்றியது. குய்லூம் இங்கிலாந்தின் மன்னரான வில்லியம் I ஆனார், அவர் 'தி கான்குவரர்' என்றும் அழைக்கப்பட்டார். அவர் இப்போது இங்கிலாந்தின் மன்னராக இருந்தாலும், வில்லியம் நார்மண்டியின் பிரபுவாகவும் தனது பதவியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார்.
பின்னர், இங்கிலாந்து மன்னர் ஜான் நார்மண்டியை பிரான்சின் இரண்டாம் பிலிப் மன்னரிடம் இழந்தபோது 1200 களின் முற்பகுதியில், சேனல் தீவுகள் ஆங்கில மகுடத்திற்கு விசுவாசமாக இருந்தன. இந்த விசுவாசத்திற்கு ஈடாக, கிங் ஜான் தீவுகளுக்கு சில உரிமைகள் மற்றும் சலுகைகளை வழங்கினார், அவை கிட்டத்தட்ட சுயராஜ்யமாக இருக்க அனுமதிக்கின்றன.
அடுத்த சில நூற்றாண்டுகளில், சேனல் தீவுகள் பல கொலைகார பிரெஞ்சு தாக்குதல்களுக்கு உட்பட்டன; இருப்பினும் சார்க் சமூகம் இந்த புயல் காலங்களை எதிர்கொண்டது மற்றும் 1274 வாக்கில் சார்க் சுமார் 400 மக்கள்தொகையைக் கொண்டிருந்தது, பெரும்பாலும் விவசாயம், மீன்பிடித்தல் மற்றும் பிற 'குறைந்த சட்டபூர்வமான' கப்பல் தொழில்களில் ஈடுபட்டுள்ளது.
கருப்பு மரணம் இதற்குக் காரணம் என்று கருதப்படுகிறது. 1348 இல் சார்க்கின் தொடர்ச்சியான வாழ்விடத்தின் நீண்ட காலத்தை முடிவுக்கு கொண்டு வந்தது.
சார்க்கின் மூலோபாய முக்கியத்துவம்சேனலில் இடம் என்பது அடுத்த சில நூறு ஆண்டுகளில் அது எப்போதும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்பட வேண்டிய விஷயமாக இருந்தது, இது குறிப்பாக அந்த நேரத்தில் ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு உறவுகளின் நிலையால் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. 1549 இல் 400 பேர் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படை தீவில் தரையிறங்கி கோட்டைகளை நிறுவியது: இறுதியில் அவர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர்.
மேலும் பிரெஞ்சு ஆக்கிரமிப்பு பற்றிய அச்சம் சார்க்கை 1565 இல் செயின்ட் ஓயனின் சீக்னரால் நிரந்தரமாக குடியேற வழிவகுத்தது. அருகிலுள்ள ஜெர்சி, ஹெலியர் டி கார்டெரெட். அவரது மனைவி மற்றும் அவர்களது பல செயின்ட் ஓவன் குத்தகைதாரர்களுடன் சேர்ந்து, ஹீலியர்ஸ் தீவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர்.
ஹெலியரின் பங்கு, சார்க் மீண்டும் ஒருபோதும் மக்கள்தொகையை இழக்காமல் இருக்கவும், எழுச்சி பெறவும் செய்தார். தேவைப்படும் போது, தன்னை தற்காத்துக் கொள்ள. இதை அடைவதற்காக அவர் நிலத்தை பகுதிகளாக பிரித்து, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குடும்பத்தை ஆதரிக்கும் அளவுக்கு பெரியது மற்றும் மிளகுத்தூள் வாடகைக்கு வசூலிக்கப்பட்டது, அவர் ஒவ்வொரு பார்சலையும் குத்தகைக்கு எடுத்தார். கடுமையான குத்தகை ஒப்பந்தங்கள், நிலத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் ஒரு வீடு கட்டப்பட வேண்டும் என்றும், ஒவ்வொரு குத்தகைதாரரும், தீவைக் காக்க அழைக்கப்படும் போது, ஒரு கஸ்தூரி மற்றும் வெடிமருந்துகளுடன் ஒரு மனிதனை வழங்க வேண்டும் என்றும் நிபந்தனை விதித்தனர்.
1565 இல். ராணி I எலிசபெத் ஹீலியருக்கு நிலப்பிரபுத்துவப் பட்டத்தை வழங்கி வெகுமதி அளித்தார், தீவைப் பாதுகாப்பதற்காக 40 வீடுகள் மற்றும் ஆயுதங்களைக் கொண்ட ஆண்களை பராமரிக்க வேண்டிய கடமை மற்றும் சிறப்புரிமைக்காக ஆண்டுதோறும் ஒரு மாவீரர் கட்டணத்தில் இருபதில் ஒரு பகுதியை மகுடத்திற்கு செலுத்த வேண்டும் - இன்றைய பணத்தில் சுமார் £1.79! இந்த அரசஅங்கீகாரம் முறைப்படி இன்றுவரை சார்க்கில் நிலைத்திருக்கும் அரசியலமைப்பு அடிப்படையை நிறுவியுள்ளது.
முதல் நாற்பது குத்தகைதாரர்கள் முக்கியமாக ஜெர்சியில் இருந்து வந்தனர், பலர் நண்பர்கள் அல்லது குடும்பத்தினர், ஆனால் அனைவரும் கடுமையான பிரஸ்பைடிரியன் நம்பிக்கையால் ஒன்றுபட்டனர். ஹெலியரின் குடியேற்றவாசிகள் ஜெர்சி சட்டங்கள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களைக் கொண்டு வந்தனர், மேலும் சார்க்கின் முதல் பாராளுமன்றம், தலைமை ப்ளீஸ் என அறியப்பட்டது, நவம்பர் 1579 இல் கூடியது.
அரச ஒப்புதலுடன், சார்க்கின் உரிமையானது 1700 களின் முற்பகுதியில் 1730 வரை பல முறை மாறியது. ஒரு முக்கிய குர்ன்சி தனியாரின் விதவையான சூசன் லீ பெல்லியால் வாங்கப்பட்டது. வரலாற்றில் இந்த நேரத்தில்தான், அருகிலுள்ள பிரான்சில் புரட்சியின் விளைவுகள் தீவின் கரையை மடிக்கத் தொடங்கின. எவ்வாறாயினும், லு பெல்லி குடும்பம் எந்தவொரு நிலப்பிரபுத்துவ எதிர்ப்பு உணர்விற்கும் நன்கு பதிலளித்ததாகத் தெரிகிறது, இலவசப் பள்ளியைக் கட்டுவது உட்பட பல பொதுத் திட்டங்களைத் தொடங்கியுள்ளது.
நெப்போலியன் போர்களின் போது சார்க்கின் பாறைகளின் உச்சியில் புதிய நியதி தோன்றத் தொடங்கியது. , மற்றும் கடமையான குத்தகைதாரர்கள் தங்கள் குத்தகை ஒப்பந்தங்களின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, ஆயுதங்களுடன் இரவு நேர கண்காணிப்புகளை ஏற்பாடு செய்து எந்த முயற்சியும் பிரெஞ்சு படையெடுப்பை முறியடிக்க தயாராக இருந்தனர்.
தொழில்துறை புரட்சியானது 1833 இல் சார்க்கில் கண்டுபிடிப்புடன் வந்ததாகத் தெரிகிறது. செம்பு மற்றும் வெள்ளி வைப்புக்கள்; இது சார்க் சுரங்க நிறுவனம் உருவாவதற்கு வழிவகுத்தது. இந்த முயற்சிக்கு நிதியளிப்பதற்காக Seigneur தீவை அடமானம் வைத்தார்.தாது. 250 கார்னிஷ் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள், விலைமதிப்பற்ற கனிமங்களைப் பிரித்தெடுக்கத் தேவையான அனைத்து உபகரணங்களுடன் முறையாக வந்தனர். இருப்பினும், அந்த லாபகரமான நரம்புகள் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, மேலும் 1847 இல் சுரங்கங்கள் கைவிடப்பட்டன, சீக்னூர் கடுமையான கடனில் சிக்கினார்.
அடமானத்தை வாங்க முடியாமல், லீ பெல்லிஸ் தீவின் ஃபிஃப்பை கோலிங்ஸ் குடும்பத்திற்கு விற்றார். ரெவரெண்ட் டபிள்யூ.டி. காலிங்ஸ் 1850களின் முற்பகுதியில் புதிய சீக்னராக ஆனார். குர்ன்சியிலிருந்து புதிய நீராவி படகு சேவைக்கு இடமளிக்கும் வகையில் க்ரூக்ஸ் துறைமுகத்தை மாற்றியமைப்பது உள்ளிட்ட கணிசமான கட்டிடத் திட்டத்தை ரெவ். காலிங்ஸ் தொடங்கினார். இதன் மூலம், புதிதாக கட்டப்பட்ட ஹோட்டல்களில் தங்கி, Seigneurie's ஒரு காலத்தில் தனியார் தோட்டங்கள் உட்பட உள்ளூர் இயற்கைக்காட்சிகளைப் பார்த்து, முதல் சுற்றுலாப் பயணிகள் வரத் தொடங்கியதால், சார்க்கின் பொருளாதாரம் கிட்டத்தட்ட ஒரே இரவில் மாறியது.
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, 3 ஜூலை 1940 மற்றும் 10 மே 1945 க்கு இடையில் சர்க் ஜேர்மன் படைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. ஒருவேளை அதன் சிறிய அளவு மற்றும் விவசாயம் மற்றும் மீன்பிடியில் பாரம்பரியமாக நம்பியிருப்பதால், தீவுவாசிகள் பெரிய அளவில் அவர்கள் அனுபவித்ததை விட குறைவாகவே பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். சேனல் தீவுகள்.
மேலும் பார்க்கவும்: பக்கிள் கன் அல்லது டிஃபென்ஸ் கன்21 ஆம் நூற்றாண்டின் வருகையுடன், நிலப்பிரபுத்துவ சார்க் இப்போது மாற்றியமைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. சர்வதேச மனித உரிமைகள் சட்டத்தின் அடிப்படையில், அதன் பரம்பரை மற்றும் வரிச் சட்டங்களில் ஏற்கனவே பெரிய திருத்தங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் தீவிரமான அரசியலமைப்பு மற்றும் நிர்வாக மாற்றங்கள் படிப்படியாக வருகின்றன.அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
இருப்பினும் நவீன கால சார்க்கிற்கு வருபவர்கள் தீவிர மாற்றங்கள் மற்றும் சீர்திருத்தங்களின் தாக்கத்தை கவனிக்க மாட்டார்கள். விமான ஓடுபாதை, மோட்டார் கார்கள் அல்லது தார் சாலைகள் இல்லாததால், சார்க்கில் வாழ்க்கை நவீன வாழ்க்கையால் பாதிக்கப்படாமல் உள்ளது, மேலும் தனிப்பட்ட போக்குவரத்து கால், மிதிவண்டி அல்லது குதிரை வண்டிகளுக்கு மட்டுமே தடையாக இருப்பதால், வாழ்க்கையின் வேகம் மிகவும் இணக்கமானதாகவும், நிதானமாகவும் தோன்றுகிறது.
இப்போது தீவுவாசிகள் அனைவரையும் அல்லது கிட்டத்தட்ட அனைவரையும் தங்கள் புகலிடத்தில் பகிர்ந்து கொள்ள வரவேற்கின்றனர். பிரெஞ்சு படையெடுப்பாளர்கள் அல்லது அவர்கள் அழைக்கப்படும் சுற்றுலாப் பயணிகள், உள்ளூர் குர்ன்சி - சார்க் படகு வழியாக கோடை மாதங்கள் முழுவதும் தொடர்ந்து வருகிறார்கள். அருகிலுள்ள தீவில் வசிக்கும் லண்டனில் இருந்து அதிக உள்ளூர் சத்தமில்லாத அண்டை வீட்டாருக்கு வரவேற்பு குறைவாக உள்ளது. சார்க்கின் பாரம்பரிய விவசாய முகத்தை மாற்ற வேண்டும் என்ற அவர்களின் விருப்பமே அவர்களின் பிரபலமின்மைக்கு காரணம் என்று தோன்றுகிறது.