Дэлхийн нэгдүгээр дайны эхэнд Хатан хааны нисдэг корпусын (RFC) 66 нисгэгч онгоцоо Ла-Маншийн сувгаар гатлан ​​фронт дахь армид дэмжлэг үзүүлжээ.

Онгоцыг зэвсэг болгон ашиглах. Дайны тухай шинэ ойлголт байсан бөгөөд дайн өрнөх тусам улам өргөжин тэлэх болно. 1912 онд байгуулагдсан Хатан хааны нисдэг корпус нь Их Британийн армийн нүд болж, их бууны буудлага удирдаж, тагнуул, их бууны ажиглалт хийж байв.

Нисэх нь анхан шатандаа байсан бөгөөд машинууд нь маш энгийн байсан тул анхандаа маш их байсан. Нислэгийн зарчмуудыг сайн ойлгоогүй, хохирогчдын тоо их байсан. Онгоцнууд нь зотон даавуугаар доторлогоотой модон хүрээгээр хийгдсэн бөгөөд зэвсэглэлд маш бага байсан; Иймээс дайны эхэн үед нисэх багийнхан гэмтэж бэртсэн бол энэ нь ихэвчлэн ослоос үүдэлтэй байв. Нисэх онгоцнууд хөгжиж, зэвсэглэхийн хэрээр нисэх багийн гишүүдэд аюул заналхийлж, дайны төгсгөлд амь үрэгдэгсдийн хувь 4 хүн тутмын 1 нь байсан нь шуудуунд явган цэргийн хохиролтой харьцуулж байв.

RFC нь 1914 оны 8-р сарын 19-нд Их Британиас гарснаас хойш ердөө 6 хоногийн дараа Францад үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн. Гэхдээ анхны томоохон агаарын ажиллагаа нь 1916 оны 7-р сард болсон Соммын анхны тулалдаанд байсан; Энэ үед RFC 27 эскадриль, 400 гаруй нисэх онгоц болж нэмэгдэв.

Салхины чиглэл, хүч нь онгоцны навигаци болон баруун зүгийн салхины зонхилох үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг.Баруун фронт Германы нисгэгчдийг дэмжив. Дайны ихэнх хугацаанд RFC-ийн нисгэгчид дээд зэргийн нисэх онгоцтой дайсантай тулгарсан; 1915/16 оны "Фоккерийн гамшиг"-ын үеэр Германы Фоккер монопланууд сэнсээр урагш харвах чадвартай байсан тул тэнгэрт ноёрхож байв.

Холбоотон эрс шийдэмгий, түрэмгий нислэгээр сөрөн зогссон ч маш их үнэ төлсөн юм. Герман тус бүрт Британийн 4 онгоц алдсан. RFC хурдацтай өргөжин тэлж, өндөр хүчин чадалтай агаарын хөлгүүд хожим тэнцвэрт байдлыг засахад тусалсан.

Анхны онгоцууд олон үйлдэлт байсан ч дайн үргэлжилсээр нисэх онгоцууд тодорхой ажлуудыг гүйцэтгэхэд зориулагдсан. Энэ нь бөмбөгдөгч, сөнөөгч онгоцыг хөгжүүлэхэд хүргэсэн. Агаарын тулаан буюу "нохойны зодоон" нь ердийн үзэгдэл болжээ. 5 ба түүнээс дээш ялалт байгуулсан сөнөөгч нисгэгчдийг "акс" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд Манфред фон Рихтхофен (Улаан барон) зэрэг зарим нь алдартай баатрууд болж, олны танил болсон.

Тэр үед RFC болон тусдаа Тэнгисийн цэргийн Агаарын алба байгуулагдсан. (RNAS) 1918 оны 4-р сард Хааны Агаарын Хүчийг үүсгэн байгуулж, ашигласан онгоцууд нь 1914 оны 8-р сард RFC-тэй хамт ниссэн онгоцнуудаас бараг танигдахын аргагүй байв.

Дэлхийн нэгдүгээр дайн бол агаарын хүчний анхны дайн байв. мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлсэн. Онгоцыг баруун фронтод байршуулаад зогсохгүй Ойрхи Дорнод, Балкан, Итали дахь мөргөлдөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.