முதல் உலகப் போர் - வானத்துக்கான போர்
முதல் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸின் (RFC) 66 விமானிகள் தங்கள் விமானத்தை ஆங்கிலக் கால்வாயின் குறுக்கே பறந்து முன்னால் இராணுவத்தை ஆதரித்தனர்.
விமானத்தை ஆயுதமாகப் பயன்படுத்துதல். போர் என்பது ஒரு புதிய கருத்தாகும், இது போர் முன்னேறும்போது பெரிதும் விரிவடையும். ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ், 1912 இல் நிறுவப்பட்டது, பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் கண்களாக மாறியது, பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூடுகளை இயக்கியது மற்றும் உளவு மற்றும் பீரங்கி கண்காணிப்பை மேற்கொண்டது.
பறப்பது இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் இருந்தது மற்றும் ஆரம்பத்தில், இயந்திரங்கள் மிகவும் அடிப்படையானவை. மற்றும் பறப்பதன் முக்கியத்துவங்கள் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை, உயிரிழப்புகள் அதிகம். கேன்வாஸால் வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட மரச்சட்டங்களிலிருந்து விமானங்கள் கட்டப்பட்டன, மேலும் அவை மிகக் குறைவான ஆயுதங்களைக் கொண்டிருந்தன; எனவே போரின் ஆரம்ப பகுதியில், விமானப் பணியாளர்கள் காயம் அடைந்தால், அது பெரும்பாலும் விபத்துகளால் ஆனது. விமானங்கள் உருவாகி ஆயுதம் ஏந்தியதால், விமானப் பணியாளர்களுக்கான ஆபத்துகள் அதிகரித்தன, மேலும் போரின் முடிவில், இழப்பு விகிதம் 4ல் 1 ஆக இருந்தது, இது அகழிகளில் காலாட்படை இழப்புகளுடன் ஒப்பிடத்தக்கது.
மேலும் பார்க்கவும்: ஒரு இடைக்கால கிறிஸ்துமஸ்
ஆகஸ்ட் 19, 1914 அன்று பிரான்சில் RFC செயல்பட்டது, அவர்கள் இங்கிலாந்தை விட்டு வெளியேறிய ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு. இருப்பினும் முதல் பெரிய விமான நடவடிக்கை ஜூலை 1916 இல் நடந்த சோம் போரில் இருந்தது; இந்த நேரத்தில் RFC ஆனது 27 படைப்பிரிவுகள் மற்றும் 400 விமானங்களுக்கு மேல் வளர்ந்தது.
காற்றின் திசையும் விசையும் ஒரு விமானத்தில் வழிசெலுத்தலை பாதிக்கிறது, மேலும் நிலவும் மேற்குக் காற்றுமேற்கத்திய முன்னணி ஜெர்மன் விமானிகளுக்கு ஆதரவாக இருந்தது. போரின் பெரும்பகுதிக்கு, RFC விமானிகள் ஒரு எதிரியை உயர்ந்த விமானத்துடன் எதிர்கொண்டனர்; 1915/16 'Fokker Scourge' இன் போது, ஜெர்மன் ஃபோக்கர் மோனோபிளேன்கள், ப்ரொப்பல்லர் மூலம் முன்னோக்கிச் சுடும் திறனுடன், வானத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தின.
கூட்டாளிகள் உறுதியான மற்றும் ஆக்ரோஷமான பறக்கும் திறன் கொண்டவர்கள், இருப்பினும் அதிக விலையில் ஒவ்வொரு ஜேர்மனிக்கும் 4 பிரிட்டிஷ் விமானங்கள் இழப்பு. RFC இன் விரைவான விரிவாக்கம் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட விமானங்களின் வளர்ச்சி ஆகியவை பின்னர் சமநிலையை சரிசெய்ய உதவியது.
முதல் விமானங்கள் பல செயல்பாட்டுடன் இருந்தன, ஆனால் போர் தொடர்ந்ததால், விமானங்கள் குறிப்பிட்ட பணிகளைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வெடிகுண்டு மற்றும் போர் விமானத்தின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. வான்வழிப் போர்கள் அல்லது ‘நாய்ச் சண்டைகள்’ ஒரு பொதுவான நிகழ்வாக மாறியது. 5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெற்றிகளைக் கொண்ட போர் விமானிகள் 'ஏசஸ்' என அழைக்கப்பட்டனர், மேலும் சிலர், மன்ஃப்ரெட் வான் ரிச்தோஃபென் (ரெட் பரோன்) போன்ற பிரபலமான ஹீரோக்களாகவும் வீட்டுப் பெயர்களாகவும் ஆனார்கள்.
RFC மற்றும் தனி கடற்படை விமான சேவை (RNAS) இணைந்து ஏப்ரல் 1918 இல் ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸை உருவாக்கியது, ஆகஸ்ட் 1914 இல் RFC உடன் பறந்த விமானங்களில் இருந்து பயன்பாட்டில் உள்ள விமானங்கள் கிட்டத்தட்ட அடையாளம் காண முடியாதவையாக இருந்தன.
மேலும் பார்க்கவும்: யூனியன் சட்டம்முதல் உலகப் போர் வான் சக்தியின் முதல் போர் ஆகும். குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. விமானங்கள் மேற்கு முன்னணியில் நிறுத்தப்பட்டது மட்டுமல்லாமல் மத்திய கிழக்கு, பால்கன் மற்றும் இத்தாலியில் நடந்த மோதலில் முக்கிய பங்கு வகித்தன.