ပထမကမ္ဘာစစ်အစတွင် Royal Flying Corps (RFC) မှ လေယာဉ်မှူး ၆၆ ဦးသည် ၎င်းတို့၏လေယာဉ်များကို အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားကိုဖြတ်၍ ရှေ့တန်းမှတပ်များကို ထောက်ပံ့ရန် ပျံသန်းခဲ့သည်။

လေယာဉ်ကို လက်နက်အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ စစ်ပွဲသည် စစ်ပွဲကြီး ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ကြီးမားကျယ်ပြန့်လာမည့် အယူအဆသစ်ဖြစ်သည်။ ၁၉၁၂ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော Royal Flying Corps သည် အင်္ဂလိပ်စစ်တပ်၏ မျက်လုံးများဖြစ်လာပြီး အမြောက်ပစ်ဖောက်ခြင်းများကို ညွှန်ကြားကာ ကင်းထောက်ခြင်းနှင့် အမြောက်တပ်များကို စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

ပျံသန်းခြင်းမှာ ငယ်ရွယ်စဉ်ကတည်းကပင် အလွန်ပင်ဖြစ်ပြီး အစပိုင်းတွင် စက်များသည် အလွန်အခြေခံသောကြောင့်၊ ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ အကြီးအကဲများကို ကောင်းစွာနားမလည်ဘဲ အသေအပျောက်များခဲ့သည်။ လေယာဉ်ကို ကင်းဗတ်များဖြင့် စီတန်းထားသော သစ်သားဘောင်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး လက်နက်တပ်ဆင်မှုတွင် အလွန်နည်းပါးပါသည်။ ထို့ကြောင့် စစ်ပွဲ၏အစောပိုင်းကာလတွင် လေယာဉ်အမှုထမ်းများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရပါက မတော်တဆမှု အများအပြားဖြစ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးပြီး လက်နက်ကိုင်များ ဖြစ်လာသည်နှင့်အမျှ လေယာဉ်အမှုထမ်းများအတွက် အန္တရာယ်များ တိုးလာကာ စစ်ပွဲအပြီးတွင် အသေအပျောက်နှုန်းမှာ ကတုတ်ကျင်းများတွင် ခြေလျင်တပ်များ ဆုံးရှုံးမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆုံးရှုံးမှုနှုန်းမှာ 4 ဦးတွင် 1 ဦးဖြစ်သည်။

RFC သည် ယူကေမှ ထွက်ခွာပြီး ခြောက်ရက်အကြာ ၁၉၁၄ ခုနှစ် သြဂုတ်လ ၁၉ ရက်နေ့တွင် ပြင်သစ်တွင် စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံးသော အဓိကလေကြောင်းလှုပ်ရှားမှုမှာ 1916 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် Somme ၏ပထမဆုံးတိုက်ပွဲတွင်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် RFC သည် တပ်ခွဲ ၂၇ ခုနှင့် လေယာဉ် ၄၀၀ ကျော်အထိ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။

လေ၏ ဦးတည်ချက်နှင့် တွန်းအားသည် လေယာဉ်ပျံတစ်ခုအတွင်း သွားလာမှုနှင့် အနောက်လေတိုက်ခတ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။အနောက်တိုင်းတပ်ဦးသည် ဂျာမန်လေတပ်များကို မျက်နှာသာပေးခဲ့သည်။ စစ်ပွဲများစွာအတွက် RFC လေယာဉ်မှူးများသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သောလေယာဉ်ဖြင့် ရန်သူနှင့်ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ 1915/16 ၏ 'Fokker Scourge' တွင် ပန်ကာမှတဆင့် ရှေ့သို့ ပစ်ခတ်နိုင်စွမ်းရှိသော ဂျာမန် Fokker မိုနိုလေယာဉ်များသည် ကောင်းကင်ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။

မဟာမိတ်များသည် ပြင်းထန်သော ပြင်းထန်သော ပျံသန်းမှုဖြင့် တန်ပြန်ခဲ့သော်လည်း၊ စျေးနှုန်းကြီးကြီးမားမားဖြင့် တန်ပြန်ခဲ့သည်။ ဂျာမန်တစ်ဦးစီအတွက် ဗြိတိန်လေယာဉ် ၄ စင်း ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ RFC ၏ လျင်မြန်စွာ ချဲ့ထွင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေယာဉ်များ တီထွင်မှုသည် နောက်ပိုင်းတွင် ချိန်ခွင်လျှာကို ပြန်လည် ပြုပြင်ရန် အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါသည်။

ပထမလေယာဉ်များသည် ဘက်စုံသုံးနိုင်သော်လည်း စစ်ပွဲများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားလာသည်နှင့်အမျှ လေယာဉ်များသည် သီးခြားလုပ်ငန်းတာဝန်များကိုဆောင်ရွက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယင်းကြောင့် ဗုံးကြဲလေယာဉ်နှင့် တိုက်လေယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ဝေဟင်တိုက်ပွဲများ သို့မဟုတ် 'ခွေးတိုက်ပွဲများ' သည် အဖြစ်များသော အဖြစ်အပျက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ 5 ကြိမ်နှင့်အထက် အောင်ပွဲခံထားသော တိုက်လေယာဉ်မှူးများကို 'aces' ဟုခေါ်ပြီး Manfred von Richthofen (the Red Baron) ကဲ့သို့သော အချို့သောသူများသည် လူကြိုက်များသော သူရဲကောင်းများနှင့် အိမ်သူအိမ်သားများ၏ အမည်များဖြစ်လာခဲ့သည်။

RFC နှင့် သီးခြားရေတပ်လေတပ်ဝန်ဆောင်မှုတို့ ထိုအချိန်တွင် (RNAS) ကို 1918 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် တော်ဝင်လေတပ်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းခဲ့ရာတွင် အသုံးပြုနေသော လေယာဉ်များသည် RFC နှင့် ပျံသန်းခဲ့သော ဩဂုတ်လ 1914 ခုနှစ်မှ မှတ်မိသလောက် မမှတ်မိနိုင်တော့ပေ။

ကမ္ဘာစစ်သည် ပထမအကြိမ် လေစွမ်းအင်သုံး စစ်ပွဲဖြစ်သည်။ သိသာထင်ရှားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်များသည် အနောက်တပ်ဦးတွင် တပ်ဖြန့်ထားရုံသာမက အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ ဘော်လကန်နှင့် အီတလီတို့တွင်လည်း ပဋိပက္ခများတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။