جنرل هڙتال 1926
3 مئي 1926ع تي ٽريڊ يونين ڪانگريس پاران ڪم جي خراب حالتن جي جواب ۾ هڪ عام هڙتال جو سڏ ڏنو ويو. ۽ ادائيگي جي گھٽتائي. اهو انگريزن جي تاريخ جو سڀ کان وڏو صنعتي تڪرار بڻجي ويو، جنهن ۾ لکين ماڻهن 9 ڏينهن جي هڙتال ۾ شرڪت ڪئي، مزدورن جي وچ ۾ اتحاد ۽ ايڪتا کي ظاهر ڪيو.
جنرل هڙتال جي سڏ ۾ ڪيترائي سبب شامل هئا. مسئلا پهرين عالمي جنگ دوران شروع ٿيا جڏهن ڪوئلي جي اعلي طلب ذخيري جي گهٽتائي جو سبب بڻيا.
جنگ جي آخر تائين، برآمدات ۾ گهٽتائي ۽ وڏي بيروزگاري سڄي کان کني جي صنعت ۾ مشڪلاتون پيدا ڪيون. اهو وڌيڪ متاثر ٿيو مائن مالڪن جي ناڪامي جو صنعت جي لازمي جديديت کي قبول ڪرڻ ۾ جيئن ٻين ملڪن جهڙوڪ پولينڊ ۽ جرمني ڪيو هو. ٻيا ملڪ ڪارڪردگي وڌائڻ لاءِ کڏن کي مشيني بڻائي رهيا هئا: برطانيه پوئتي پيو وڃي.
وڌيڪ، جيئن ته مائننگ انڊسٽري قومي نه هئي ۽ نجي مالڪن جي هٿن ۾ هئي، اهي فيصلا ڪرڻ جي قابل هئا جهڙوڪ پگهار ۾ گهٽتائي. ۽ وڌندا ڪلاڪ بغير ڪنهن اثر جي. معدنيات وارا ڏکيا هئا: جيڪم ڏکيو هو، زخمي ۽ موت عام ڳالهه هئي ۽ صنعت پنهنجي مزدورن کي سهارو ڏيڻ ۾ ناڪام ٿي رهي هئي.
ڏسو_ پڻ: سؤ سالن جي جنگ - لنڪاسٽرين مرحلو2>
ٻيو عنصر جنهن برطانوي ڪوئلي جي صنعت جي قسمت کي خراب ڪيو، اهو هو. 1924 ڊيوس پلان. اهو متعارف ڪرايو ويو جرمن معيشت کي مستحڪم ڪرڻ ۽ جنگ جي وقت جي معاوضي جي ڪجهه بارن کي ختم ڪرڻ لاءِ، جرمن معيشت لاءِ هڪ مؤثر باصلاحيت جيڪو پنهنجي ڪرنسي کي مستحڪم ڪرڻ ۽ بين الاقوامي ڪوئلي جي منڊي ۾ پاڻ کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ ۾ ڪامياب ٿيو. جرمني شروع ڪيو "مفت ڪوئلي" فرانسيسي ۽ اطالوي مارڪيٽن کي انهن جي بحالي جي منصوبن جي حصي جي طور تي. برطانيه لاءِ ان جو ڇا مطلب هو، ڪوئلي جي قيمتن ۾ گهٽتائي، ملڪي منڊي تي منفي اثر پيو.
ڏسو_ پڻ: آرڪني ۽ شيٽلينڊ جي تاريخجڏهن ته ڪوئلي جي قيمتن ۾ گهٽتائي شروع ٿي، اهي چرچل جي 1925 ۾ سون جي معيار کي ٻيهر متعارف ڪرائڻ جي فيصلي کان وڌيڪ متاثر ٿيا. مشهور اقتصاديات، جان مينارڊ ڪينس، چرچل جي پاليسي تي عمل ڪيو ويو، هڪ فيصلو جيڪو ڪيترن ئي ماڻهن کي "تاريخي غلطي" طور ياد ڪيو ويندو.
1925 جو گولڊ اسٽينڊ ايڪٽ مؤثر طريقي سان برطانوي پائونڊ کي ٻين ڪرنسي جي مقابلي ۾ تمام گهڻو مضبوط ڪرڻ جو ناجائز اثر پيو، برطانيه جي ايڪسپورٽ مارڪيٽ تي منفي اثر پيو. ڪرنسي جي مضبوطي کي ٻين عملن جي ذريعي برقرار رکڻ جي ضرورت آهي، جهڙوڪ سود جي شرح وڌائڻ جيڪا نتيجي ۾ ڪاروبار مالڪن لاءِ نقصانڪار ثابت ٿي.
تنهنڪري کان مالڪن کي احساسانهن جي چوڌاري معاشي فيصلا ڪرڻ کان خطرو آهي ۽ اڃا تائين گهٽجڻ واري منافعي جي مارجن کي تسليم ڪرڻ لاء تيار ناهي، انهن جي ڪاروباري نقطي نظر ۽ منافعي جي صلاحيت کي برقرار رکڻ لاء اجرت گهٽائڻ ۽ ڪم جا ڪلاڪ وڌائڻ جو فيصلو ڪيو.
ستن سالن جي عرصي ۾ ڪم ڪندڙن جي پگهار £ 6.00 کان گهٽائي £ 3.90 تي بي رحم ڪيو ويو، هڪ غير مستحڪم انگ مزدورن ۽ انهن جي خاندانن جي هڪ نسل لاءِ سخت غربت ۾ مدد ڪري رهيو آهي. جڏهن کان مالڪن پنهنجي اجرت ۾ وڌيڪ گهٽتائي ڪرڻ جو اعلان ڪيو ته مائنرز فيڊريشن پاران کين سخت ڪاوڙ جو اظهار ڪيو ويو.
“ نه هڪ پئسو بند، نه هڪ منٽ. ڏينهن“.
هي اهو جملو هو جيڪو مائننگ ڪميونٽي جي چوڌاري گونجندو هو. بعد ۾ ٽريڊ يونين ڪانگريس کان کنيندڙن کي سندن حال احوال جي حمايت ڪئي، جڏهن ته حڪومت اسٽينلي بالڊون جي حڪومت ۾، قدامت پسند وزيراعظم اهو محسوس ڪيو ته هڪ سبسڊي فراهم ڪرڻ لاءِ اجرت کي موجوده سطح تي برقرار رکڻ لاءِ.
انهي دوران، هڪ شاهي ڪميشن هئي سر هيربرٽ سموئيل جي رهنمائيءَ هيٺ قائم ڪيو ويو، جنهن جو مقصد کان کني جي بحران جي بنيادي سببن جي تحقيق ڪرڻ ۽ اهڙيءَ طرح بهترين ممڪن حل ڳولڻ جي نيت سان. هن ڪميشن جي حصي جي طور تي، مائننگ انڊسٽري جي خاندانن تي ان جي اثرن جي تحقيق ڪئي وئي، جيڪي ڪوئلي جي صنعت تي منحصر هئا ۽ ٻين صنعتن تي ان جا ممڪن اثر. مارچ 1926ع ۽ ايسفارشن جو سلسلو. انهن مان ڪجهه شامل هئا کان کني جي صنعت جي بحاليءَ جي نظر ۾ جيڪڏهن قابل اطلاق ضروري سڌارا آڻڻ جي نظر ۾. ٻيو شامل آهي رائلٽيز جي قومي ڪرڻ. بهرحال، سڀ کان وڌيڪ ڊرامائي سفارش جنهن جا دور رس اثر هوندا، اهو هو ته معدنيات جي مزدورن جي اجرت کي 13.5 سيڪڙو گهٽايو وڃي، ۽ ساڳئي وقت حڪومت جي سبسڊي ختم ڪرڻ جو مشورو ڏنو ويو هو. وزير اسٽينلي بالڊون، مائن مالڪن کي اجازت ڏئي ٿو ته هو پنهنجي مزدورن کي نوڪرين جون نيون شرطون پنهنجن معاهدن سان پيش ڪن. اها شروعات هئي ان کان کنيندڙن لاءِ، جيڪي اڳ ۾ ئي گهٽ پگهار ۽ وڌيڪ ڪم برداشت ڪري رهيا هئا، صرف ڪم جي ڏينهن ۾ واڌ جي آڇ ڪئي ويندي هئي، ان سان گڏ انهن جي اجرت ۾ هڪ خطرناڪ گهٽتائي. مائنرز فيڊريشن انڪار ڪري ڇڏيو.
1 مئي تائين حتمي ڳالهين جون سڀ ڪوششون ناڪام ٿي چڪيون هيون، جنهن جي نتيجي ۾ TUC پاران عام هڙتال جو اعلان ڪيو ويو، جنهن جو بندوبست ڪنارن جي اجرت ۽ ڪم جي ڪلاڪن جي حفاظت ۾ ڪيو ويو. اهو منظم ڪيو ويو هو سومر 3 مئي تي شروع ٿيڻ لاءِ، هڪ منٽ کان اڌ رات تائين.
ايندڙ ٻن ڏينهن ۾ ڇڪتاڻ پيدا ٿي وئي، ٽيبلوڊ رپورٽنگ جي ڪري خراب ٿي وئي، خاص طور تي، ڊيلي ميل جو ايڊيٽوريل عام هڙتال جي مذمت ڪندي، تڪرار کي ليبل ڪندي صنعتي خدشات جي بنياد تي انقلابي ۽ تخريبي طور تي.
جيئن غصي ۾ اضافو ٿيو، بادشاهه جارج پنجم پاڻ مداخلت ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ۽ هڪ ٺاهيآرام جي علامت، پر ڪو به فائدو نه ٿيو. معاملو هاڻي وڌي چڪو هو ۽ حڪومت ان ڳالهه کي محسوس ڪندي هڙتال کي منهن ڏيڻ لاءِ قدم کڻڻ شروع ڪيا. گڏوگڏ ايمرجنسي پاورز ايڪٽ متعارف ڪرائڻ سان گڏ سپلائي برقرار رکڻ لاءِ، هٿياربند فوجون، رضاڪارن جي مدد سان، بنيادي خدمتن کي جاري رکڻ لاءِ استعمال ڪيون ويون. ريل گاڏين، ٽرانسپورٽرن، پرنٽر ۽ ڊاک مزدورن جي شموليت سان گڏوگڏ لوهه ۽ اسٽيل جي صنعت ۾ شامل، ٻين صنعتن جي نمائندگي ڪن ٿا جيڪي پڻ پريشاني ۾ هئا.
جئين ئي هڙتال شروع ٿي، هڙتال ڪندڙن سان ڀريل بسون پوليس جي حفاظت ۾ هيون، ڪنهن به احتجاج جي هٿن مان نڪرڻ جي صورت ۾ بس اسٽيشنن تي سپاهين جي حفاظت ڪئي وئي. 4 مئي تائين، هڙتال ڪندڙن جو تعداد 1.5 ملين تائين پهچي چڪو هو، هڪ حيرت انگيز انگ، سڄي ملڪ مان ماڻهن کي ڇڪايو. حيرت انگيز انگن اکرن ٽرانسپورٽ سسٽم کي پهرئين ڏينهن تي اونڌو ڪيو: ٽرن آئوٽ کان به TUC حيران ٿي ويو.
وزيراعظم جي حيثيت ۾، بالڊون عدم اطمينان کان وڌيڪ واقف ٿي رهيو هو، خاص طور تي مضمونن جي اشاعت سان، جن جي سببن کي چيمپئن ڪيو ويو. هڙتال ڪندڙ. چرچل، ان وقت جي خزاني جي چانسلر، مداخلت ڪرڻ جي ضرورت محسوس ڪئي، چيو ته TUC کي حڪومت جي ڀيٽ ۾ پنهنجن دليلن کي شايع ڪرڻ جو حق گهٽ آهي. برطانوي گزيٽ ۾ بالڊون هڙتال کي ”انتشار ۽ برباديءَ جو رستو“ قرار ڏنو آهي. لفظن جي جنگ شروع ٿي چڪي هئي.
حڪومتاخبارن کي مسلسل استعمال ڪندي پارليامينٽ جي حمايت حاصل ڪرڻ ۽ عام عوام کي يقين ڏياريو ته هن وڏي پيماني تي واڪ آئوٽ سان ڪو به بحران پيدا نه ٿي رهيو آهي. 7 مئي تائين، TUC مائننگ انڊسٽري تي اڳوڻي رپورٽ جي ڪمشنر سان ملاقات ڪري رهيا هئا، ساموئل، تڪرار کي ختم ڪرڻ لاء. اها بدقسمتيءَ سان ڳالهين لاءِ هڪ ٻي مهاڀاري لڙائي هئي.
ان وچ ۾، ڪجهه مرد ڪم تي واپس اچڻ جو انتخاب ڪري رهيا هئا، هڪ خطرناڪ فيصلو ڇاڪاڻ ته انهن کي پنهنجن هڙتال ڪندڙ ساٿين جي زبردست ردعمل کي منهن ڏيڻو پوندو، حڪومت کي قدم کڻڻ تي مجبور ڪيو. انهن جي حفاظت ڪرڻ لاء. ان دوران، هڙتال پنجين، ڇهين ۽ ستين ڏينهن ۾ جاري رهي. فلائنگ اسڪاٽسمين نيو ڪاسل جي ويجهو پٽڙي تان لهي ويو: ڪيترن ئي پڪٽ لائن کي برقرار رکيو. حڪومت صورتحال تي گرفت برقرار رکڻ لاءِ انتظام ڪري رهي هئي جڏهن ته هڙتال ڪندڙ بي وفائي ڪندا رهيا.
اها موڙ تڏهن آيو جڏهن عام هڙتال جي نشاندهي ڪئي وئي ته 1906 جي واپاري تڪرار ايڪٽ طرفان ڪوئلي جي صنعت کان سواءِ، تحفظ نه ڏنو ويو آهي. مطلب ته اتحادين معاهدي جي ڀڃڪڙي ڪرڻ جي ارادي لاء ذميوار بڻجي ويا. 12 مئي تي، TUC جنرل ڪائونسل ڊائوننگ اسٽريٽ ۾ گڏجاڻي ڪئي، اعلان ڪيو ته هڙتال کي ان معاهدي سان ختم ڪيو پيو وڃي ته ڪنهن به هڙتال ڪندڙ کي سندن فيصلي جو شڪار نه ڪيو ويندو، جيتوڻيڪ حڪومت اهو چوڻ جي باوجود ته ان کي ملازمن جي فيصلن تي ڪو به ڪنٽرول ناهي.
جنرل ڪائونسل جي خاص ڪميٽيٽريڊ يونين ڪائونسل، ڊائوننگ اسٽريٽ
رفتار ختم ٿي چڪي هئي، يونين کي امڪاني قانوني ڪارروائي کي منهن ڏيڻو پيو ۽ مزدور پنهنجي روزگار جي جاءِ تي واپس اچي رهيا هئا. ڪجهه کان کن نومبر تائين مزاحمت ڪندا رهيا پر ڪو به فائدو نه ٿيو.
ڪيترائي ڪم ڪندڙ سالن تائين بيروزگاري کي منهن ڏئي رهيا هئا جڏهن ته ٻين کي گهٽ اجرت ۽ ڪم جا ڪلاڪ جي خراب حالتن کي قبول ڪرڻو پيو. حمايت جي ناقابل اعتماد سطح جي باوجود، هڙتال ڪجهه به نه هئي.
1927ع ۾ اسٽنلي بالڊون طرفان ٽريڊ ڊسپوٽس ايڪٽ متعارف ڪرايو ويو، هڪ اهڙو ايڪٽ جنهن ۾ ڪنهن به همدرديءَ جي هڙتال ۽ اجتماعي ڌرڻي تي پابندي هئي. اهو عمل اڄ به لاڳو آهي. هي انهن مزدورن لاءِ تابوت ۾ آخري نيل هو جن برطانيه جي صنعتي تاريخ جي سڀ کان وڏي تقريب ۾ حصو ورتو هو.
جيسيڪا برين هڪ آزاد ليکڪ آهي جيڪا تاريخ ۾ ماهر آهي. ڪينٽ ۾ ٻڌل ۽ سڀني شين جو عاشق تاريخي.
