Các cuộc đua mô tô nổi tiếng nhất thế giới, Isle of Man Tourist Trophy (TT), đã tổ chức lễ kỷ niệm 100 năm vào năm 2007. Cuộc đua TT đầu tiên bắt đầu lúc 10 giờ sáng ngày 28 tháng 5 năm 1907 đã trở nên nổi tiếng đến mức nó trở thành một sự kiện thường niên . Do các con đường công cộng không được phép đóng cửa để tổ chức các sự kiện đua xe trên lục địa Anh nên người hâm mộ đã trở lại hàng năm để thưởng thức các cuộc đua xe máy tiên phong ban đầu đó.

Những cuộc đua này cuối cùng sẽ giúp thiết lập sự thống trị thế giới của ngành sản xuất xe máy Anh công nghiệp.

Nhưng một thế kỷ, xét về lịch sử tổng thể của Isle of Man, chỉ là một vết xước trên bề mặt. Và những người hiện đang đi vòng quanh đảo dài 37,73 dặm với tốc độ trung bình gần 130 dặm/giờ có lẽ cần giảm tốc độ một chút để đánh giá đầy đủ hơn các điểm tham quan và lịch sử của nơi được cho là quốc hội liên tục lâu đời nhất trên thế giới.

Nằm ở giữa Biển Ireland, có khoảng cách gần như bằng nhau giữa Anh, Scotland, Wales và Ireland, Isle of Man là một vương quốc tự trị duy nhất – một vương quốc phụ thuộc không thuộc Vương quốc Anh hay Liên minh Châu Âu. Hòn đảo dài 33 dặm tự hào có quốc hội riêng (được gọi là Tynwald), luật pháp, truyền thống và văn hóa.

Đảo Man đã trở thành một hòn đảo vào khoảng 85.000 năm trước, khi các sông băng tan chảy khiến mực nước biển dâng cao trỗi dậy cắt đứt nước Anh Mesolithic khỏi đất liềnChâu Âu. Cuộc chiếm đóng đầu tiên của con người đã đến hòn đảo khi kỷ băng hà lùi xa khoảng 10.000 năm trước.

Có vị trí chiến lược vì nằm giữa Biển Ireland, Isle of Man chắc chắn đã thu hút sự chú ý của nhiều người. thương nhân và những kẻ cướp bóc không được hoan nghênh khác.

Thời kỳ đầu trong lịch sử, các bộ lạc Celtic đầu tiên đã đến và bắt đầu sinh sống trên đảo; có khả năng những người nhập cư này đến từ Ireland, vì ngôn ngữ Manx Gaelic hiện tại rất giống với tiếng Gaelic của Ireland. Tên của hòn đảo bắt nguồn từ Manannán, một vị thần biển của người Celt.

Việc hòn đảo cải đạo sang Cơ đốc giáo vào thế kỷ thứ năm thường được quy cho St Maughold, một nhà truyền giáo người Ireland với một quá khứ đầy màu sắc.

Giữa năm 800 sau Công nguyên và năm 815 sau Công nguyên, những du khách Scandinavia đầu tiên bắt đầu đến. Ban đầu những người Viking này tham gia vào các kế hoạch phân phối của cải, hoặc như một số người gọi nó là 'cướp bóc và cướp bóc'; tuy nhiên đến năm 850, có vẻ như họ đã bắt đầu ổn định. Hòn đảo này đã trở thành một trạm quan trọng trong việc kết nối các tiền đồn của người Viking ở Dublin, tây bắc nước Anh và Quần đảo phía Tây của Scotland.

Đảo Man cuối cùng nằm dưới sự cai trị của các vị vua Scandinavia của Dublin, và đó là người Viking vào năm 979 sau Công nguyên, người đã thành lập quốc hội tự trị của hòn đảo được gọi là Tynwald. Cuộc họp nghi lễ hàng năm, thường diễn ra vào ngày 5 tháng 7, tiếp tục được tổ chức tại TynwaldHill nơi luật mới được công bố.

Năm 1266, Hiệp ước Perth chấm dứt xung đột quân sự giữa Na Uy và Scotland về chủ quyền của Hebrides, Caithness và Isle of Man. Trong hiệp ước, Na Uy công nhận chủ quyền của Scotland đối với các lãnh thổ tranh chấp để đổi lấy khoản tiền một lần là 4.000 mác và một khoản tiền hàng năm là 100 mác.

Yêu sách đầu tiên của Anh đối với Đảo Man xuất hiện từ năm 1290, khi Vua Edward Tôi (Hammer of the Scots) chiếm hữu hòn đảo. Trong vài thập kỷ tiếp theo, hòn đảo xen kẽ giữa sự cai trị của người Scotland và người Anh cho đến khi cuộc đấu tranh cuối cùng được quyết định có lợi cho nước Anh.

Lịch sử Manx dường như đã đạt được sự ổn định khi vào năm 1405, Vua Henry IV trao hòn đảo cho Sir John Stanley trên cơ sở phong kiến, với các lệ phí và sự tôn kính được hứa hẹn với tất cả các vị vua tương lai của nước Anh. Sự ổn định này được đảm bảo bởi các thế hệ cai trị kế tiếp của gia đình Stanley.

Castle Rushen, Castletown

Do có vị trí thuận tiện Ở vị trí gần bờ biển, Isle of Man đã trở thành một trung tâm quan trọng cho việc buôn bán hàng lậu bất hợp pháp trong suốt phần lớn thế kỷ 15 và 16. Chính phủ tại Westminster đã cố gắng lập pháp chống lại hoạt động buôn bán như vậy bằng việc thông qua Đạo luật buôn lậu vào năm 1765. Tuy nhiên, người dân Manx có thời hạn yêu mến riêng đối với bộ luật này; họ gọi đó là Đạo luật Tội phạm.

CácCách mạng Công nghiệp dường như đã đến đảo vào năm 1854 với việc xây dựng guồng nước lớn nhất thế giới. Với đường kính 72 feet, Bánh xe Laxey được xây dựng để bơm nước từ các mỏ chì ở độ sâu khoảng 200 sải bên dưới.

Đó cũng là khoảng thời gian nền kinh tế của Isle of Con người cũng bắt đầu thay đổi với dòng tiền du lịch mới, được vận chuyển vào thời điểm đó, cũng như ngày nay, chủ yếu bởi Công ty gói hơi nước Isle of Man.

Cơ sở hạ tầng của hòn đảo nhanh chóng thích nghi để đối phó với dòng người khổng lồ của khách du lịch với việc xây dựng hệ thống Đường sắt hơi nước Isle of Man, Đường sắt điện Manx và Đường sắt núi Snaefell.

Ngày nay, khách du lịch mặc đồ da từ khắp nơi trên thế giới vẫn lũ lượt kéo đến Đảo Man mỗi năm vào tháng 5 và tháng 6 để Cuộc đua TT. Tuy nhiên, ngoài những ngày này, có lẽ du khách có thể thưởng thức các di tích lịch sử của hòn đảo độc đáo này với tốc độ nhẹ nhàng hơn; bao gồm Bánh xe Laxey, Lâu đài Rushen và Lâu đài Peel. Khi ở Peel, không thể bỏ qua bảo tàng tương tác tuyệt vời House of Manannan. Vui lòng theo liên kết này để biết thêm chi tiết về các bảo tàng và di sản hấp dẫn này.

Ba chân của con người, như được thấy ở mặt trước của hình ảnh Bánh xe Laxey ở trên, vẫn là biểu tượng độc lập của hòn đảo, và trong khi có nhiều tranh luận về cách chạy của các chân, thì ý nghĩa của nó làkhông thể bàn cãi: Quocunque Jeceris Stabit – 'Dù bạn ném tôi theo hướng nào thì tôi vẫn đứng vững'.