Уладкуйцеся і атрымлівайце асалоду ад віду, падарожнічаючы па самым маляўнічым маршруце ў Англіі. З 1876 года гэтае збудаванне ідзе па натуральных шляхах праз Пенінскія пагоркі. На працягу 72 міль дарожкі паміж Сэтлам у Ёркшыры і Карлайлам у Камбрыі ёсць больш за 20 віядукаў і 14 тунэляў, якія дапамагаюць перамяшчацца па цудоўных аб'ектах. Лінія была распрацавана, каб забяспечыць высокую хуткасць чыгункі, каб канкурыраваць з іншымі лініямі, якія дастаўляюць пасажыраў і грузы паміж Англіяй і Шатландыяй. У той час чыгункі належалі і абслугоўваліся некалькімі незалежнымі кампаніямі, якія пазней аб'ядналіся ў British Rail. Паміж гэтымі кампаніямі была вялікая канкурэнцыя і суперніцтва. Мідлендская лінія, якая злучае асноўныя лініі ўсходняга і заходняга ўзбярэжжа, змагалася за захаванне партнёрства. Перад тым, як была пабудавана чыгунка Сэтл-Карлайл, Мідленд заключыў пагадненне з кампаніяй North West line аб тым, што яны будуць дастаўляць пасажыраў Мідленда з Інглтана ў Карлайл. Аднак гэта было хісткае пагадненне, і хадзілі гісторыі пра сабатаж; Пасажырскія вагоны Midland часам прымацоўвалі да кантэйнераў з вугалем, якія павольна рухаюцца!

Такім чынам, Midland імкнуўся пашырыць сваю лінейку, каб мець кантроль над якасцю абслугоўвання сваіх кліентаў. Так нарадзілася і прадставіла парламенту канцэпцыя чыгункі Сэтл-Карлайл. Тым не менш, у бліжэйшыя гады напружанасць паміж імікампаніі расслабіліся, і Мідленд вырашыў адмовіцца ад прапановы новай чыгункі. Аднак добрая рэпутацыя лініі Мідлэнд пераканала ўрад, што Сэтл-Карлайл па-ранейшаму застаецца выдатнай ідэяй, і Мідлэнд быў амаль вымушаны прыняць удзел у праекце! Можна падумаць, што пры такіх абставінах Мідлэнд не захоча прысвяціць гэтаму намаганні і час, але вынік, які ўсё яшчэ бачны і славіцца сваёй прыгажосцю сёння, цалкам супярэчыць гэтаму.

Станцыя Рыблхед

Будаўніцтва заняло сем гадоў і 6000 чалавек. Ёсць мемарыялы ў Шапель-ле-Дэйл для тых, хто загінуў падчас будаўніцтва; многія ад воспы, але і для тых, хто быў паранены і нават забіты ў працэсе. Безумоўна, прыкладаліся намаганні, каб стварыць гэты цудоўны інжынерны подзвіг.

Нягледзячы на ​​прыгажосць такіх збудаванняў, як віядук Рыблхед, і веліч ландшафту, які атачае лінію, чыгунка не абышлася без пярэчанняў і пагроз закрыцця. Пагаршэнне стану віядука Рыблхед выклікала прапановы аб закрыцці ўсёй лініі для пасажыраў, пакінуўшы толькі кароткія ўчасткі для прамысловых злучэнняў. Некалькі падхалімстваў з боку British Rail азначала, што статыстыка пайшла на іх карысць; за некалькі месяцаў да таго, як яны аб'явілі аб закрыцці лініі, яны адвялі цягнікі ад лініі, каб яна выглядала нявыкарыстанай. Лютая публікапратэсты і павелічэнне колькасці пасажыраў у цягніках, якія ўсё яшчэ карыстаюцца лініяй, прымусілі ўрад перагледзець і рамонт існуючых віядукаў пайшоў наперад!

Такім чынам, сядзьце на цягнік або забраніруйце месца на адным з паравозаў, якія курсіруюць сезонна і глядзіце на паўночны захад у вольны час:

Сэтл

Сэтл

Гэты ажыўлены мястэчка гэта ідэальная база для вывучэння Паўночнага Ёркшыра; гісторыя, прагулкі, спелеалогіі і шопінг. Калі вы пакідаеце Сэтл, накіроўваючыся ў Хортан у Рыблсдэйле, цягнік падымаецца па ўхіле 1 на 100 уверх па цясніне Стэнфорт. Падчас апошняга ледавіковага максімуму рака Рыбл была адхілена ад велізарнай прасторы лёду, з якой яна сустрэлася, і замест гэтага была вымушана прарэзаць гэтую глыбокую і вузкую цясніну, каб сустрэцца з Ірландскім морам. Калі цягнік падымаецца, уявіце сабе раку, якая цячэ па скалах, паўнаводную і лютую ад свежай талай ледавіковай вады. Крыху далей уверх па плыні траса праходзіць па паўмілі раўніны, дна ледавіковага возера, а потым справа відаць 2200-футавы пік Пен-і-Гент. Гэта першая з уражлівых Трох Пікаў.

Хортан у Рыблсдэйле

Вёска Уокера! Ён ляжыць на Pennine Way, а таксама з'яўляецца стартам і фінішам 24-мільнай хады Тры Пікі. Кафэ захоўвае час для ўсіх пешаходаў, якія завяршаюць гэтае падарожжа. Менавіта пасля прыпынку станцыі зямля становіцца вышэй, а багатыя пашы ў далінах саступаюць месцатаямнічая балота. Зноў звярніце ўвагу на цудоўныя ледавіковыя аб'екты, тут рой драмлінаў, спадчына часоў, калі гэтая зямля была пакрыта лёдам.

Рыблхед

Пакуль цягнік пад'язджае да гэтай станцыі , паглядзіце направа і паглядзіце на знакамітую ўражлівую фігуру Віядук Рыблхед. Непасрэдна за віядукам знаходзіцца Вернсайд, а затым справа Інглбра, другая і трэцяя з трох вяршыняў. Унутры вапняковага цела Інглбра ёсць шырокія пячоры, папулярныя сярод спелеолагаў. Тут таксама размяшчаўся рымскі форт; плоская вяршыня Інглбра, прыблізна 2300 футаў над ур.м. напэўна, была фантастычнай абарончай пляцоўкай.

Пасля перасячэння віядука цягнік праходзіць міма сігнальнай скрынкі Блеа-Маўр, а затым паглыбляецца ў тунэль Блеа-Маўр даўжынёй паўтары мілі, пракапаны ўручную!

Наступная станцыя, якую вы сустрэнеце, - Дент, самая высокая чыгуначная станцыя магістралі ў Англіі на вышыні 1150 футаў над узроўнем мора. Ён таксама на 4 мілі і 500 футаў вышэйшы за вёску, якую абслугоўвае!

Інглбара відаць праз аркі віядука Рыблхед

Гарсдэйл

Гарсдэйл знаходзіцца на чале Венслідэйла, утрымліваючы адны з самых дзікіх і прыгожых пейзажаў Брытаніі. Адсюль можна наведаць маляўнічы горад Хаус. Паміж Гарсдэйлам і Кіркбі Стывенам знаходзіцца самая высокая кропка лініі; вяршыня Айс Гіл. Адсюль усё ідзе ўніз, але, відавочна, не з пункту гледжанняякасць вашай паездкі! Прайдзіце пад мостам і азірніцеся направа, і вы ўбачыце Hell Gill Force, прыгожы вадаспад і першы пробліск ракі Ідэн, па якой ідзе лінія да Карлайла.

Кіркбі Стывен - маляўнічы мястэчка

Прыкладна праз 5 хвілін вы ўбачыце руіны замка Пендрагон каля Кіркбі Стывена. Паводле легенды, замак быў заснаваны Утэрам Пендрагонам, бацькам караля Артура. Утэр і сотня яго людзей былі забітыя тут, калі вада ў іх студні была атручана саксонскімі налётчыкамі. Замак знаходзіцца на прыватнай зямлі, і, хоць доступ дазволены, руіны патэнцыйна няўстойлівыя, і трэба быць асцярожным. Адразу за тунэлем Биркетт таксама можна ўбачыць замак Ламерсайд. Гэта была вежа Пеле 14-га стагоддзя, пабудаваная для абароны ад шатландскіх захопнікаў. На жаль, ад яго засталіся толькі два паверхі пасля таго, як ён быў закінуты ў 17 стагоддзі.

Станцыя Эплбі

Эплбі ў Вестморлендзе

Пераможца лепшай малой станцыі ў 2003 годзе! Эплбі, калісьці горад графства Вестморленд, з'яўляецца домам для замка Эплбі, уражлівага будынка, пабудаванага Вільгельмам II пасля таго, як ён адваяваў большую частку Вестморленда ў шатландцаў у 1092 годзе. Ва ўсіх напрамках ад Таўэра адкрываюцца фантастычныя віды на Камбрыйскія пагоркі.

Лангватбі

Другі па велічыні каменны круг у краіне, Доўгая Мэг і яе дочкі, 350-футавы эліпс, знаходзіцца побач. Theмноства меншых камянёў, якія ўтвараюць круг побач з адным большым каменем, сімвалізуюць Доўгую Мэг і яе дачок. Легенда абвяшчае, што яны здзяйснялі скандальныя дзеянні ў суботу і пасля былі ператвораны ў камень! Мяркуецца, што круг надзелены магіяй, каб нельга было двойчы палічыць адну і тую ж колькасць камянёў; калі вы гэта зробіце, магія будзе парушана. Доўгая Мэг, вырабленая з мясцовага чырвонага пяшчаніку, стаіць у 60 футах ад круга з трыма таямнічымі сімваламі, выразанымі на ўсіх чатырох кутах, якія паказваюць на кропкі компаса. Дочкі - валуны з рыаліту.

Таксама наведайце Страусавы свет, знаходзячыся ў гэтай прыгожай вёсцы!

Карлайл

Канец чаргі! Гэта памежнае паселішча прасякнута гісторыяй; Рымскія падмуркі, замак з сярэднявечнымі падзямеллямі, які калісьці быў домам Марыі Каралевы Шатландыі, і выдатны сабор. Зараз у нармандскай крэпасці замка знаходзіцца выстава, якая дакументуе Якабіцкае паўстанне Боні прынца Чарлі.

Адрыянаў вал

І пешаходная сцежка, і веладарожка Адрыяна праходзяць на поўнач ад Карлайла, што азначае горад ідэальна падыходзіць, каб выйсці і даследаваць гэты славуты аб'ект Сусветнай спадчыны. Вы таксама можаце даследаваць з камфортам на аўтобусе Адрыянаву сцяну. Ён прывядзе вас побач са старажытнымі рымскімі крэпасцямі і музеямі.

Як дабрацца

Да Карлайла можна лёгка дабрацца як аўтамабільным, так і чыгуначным транспартам, паспрабуйце наш турыстычны даведнік па Вялікабрытаніі далейінфармацыя.

Замкі ў Англіі