રોબર્ટ વોટસન-વોટનો જન્મ 13મી એપ્રિલ 1892ના રોજ બ્રેચીન, એંગસમાં થયો હતો. તેથી, તેઓ અન્ય ઘણા પ્રખ્યાત સ્કોટિશ વૈજ્ઞાનિકો, એન્જિનિયરો અને શોધકોના સમકાલીન હતા, જેમ કે: બેરોન કેલ્વિન, એલેક્ઝાન્ડર ફ્લેમિંગ, જોન લોગી બાયર્ડ અને એલેક્ઝાંડર ગ્રેહામ બેલ. તે પ્રખ્યાત એન્જિનિયર અને શોધક જેમ્સ વોટના વંશજ પણ હતા.

રોબર્ટ વોટસન-વોટ એક ભૌતિકશાસ્ત્રી હતા જેઓ 1930ના દાયકામાં રડાર વિકસાવવા અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં રોયલ એરફોર્સની સફળતામાં પરોક્ષ રીતે પ્રભાવશાળી હોવા માટે જાણીતા બન્યા હતા. તેમની શોધોએ આરએએફને જર્મન હવાઈ હુમલાની અદ્યતન ચેતવણી આપી. 1940 માં બ્રિટનના યુદ્ધ દરમિયાન આ અમૂલ્ય હતું, અને ઘણા ઇતિહાસકારો, અને ખરેખર વોટસન-વોટના સમકાલીન, વિન્સ્ટન ચર્ચિલ સહિત, બ્રિટનની જર્મન લુફ્ટવાફ સામે લડવાની ક્ષમતાને સીધી રીતે વોટની રડાર સિસ્ટમના કારણે આભારી છે. લુફ્ટવાફે તે સમયે બ્રિટિશ હવાઈ દળોની સંખ્યા 3-1થી આગળ હતી, પરંતુ 'ચેઈન હોમ' તરીકે ઓળખાતી વૉટની અદ્યતન ચેતવણી પ્રણાલી સાથે, તેઓ સંરક્ષણમાં ઝપાઝપી કરવામાં અને દુશ્મનના વિમાનને અટકાવવામાં સક્ષમ હતા. ઘણા લોકો એવી પણ દલીલ કરે છે કે તે રડાર શોધમાં બ્રિટનની સ્પષ્ટ શ્રેષ્ઠતા હતી જેણે ઓપરેશન સીલિયન પર પુનર્વિચાર કરવાના હિટલરના નિર્ણયમાં ફાળો આપ્યો હતો.

વૉટે યુનિવર્સિટી કૉલેજ ડંડી ખાતે અભ્યાસ કર્યો, જે પછી સેન્ટ. એન્ડ્રુઝ યુનિવર્સિટીનો ભાગ હતો, તેણે એન્જિનિયરિંગમાં બીએસસી મેળવ્યું, અને પછીના વર્ષોમાં તે ત્યાં પ્રવચન આપવા ગયો. તેણે તેની શરૂઆત કરી1915 માં હવામાન કચેરીમાં હવામાનશાસ્ત્રી તરીકેની વ્યાવસાયિક કારકિર્દી. ત્યાં તેઓ વાવાઝોડા અને વીજળીને શોધવા માટે તેમની રડાર તકનીકનો ઉપયોગ કરશે. આ હળવા એરક્રાફ્ટના પાઈલટોને તોફાનમાં ફસાઈ જવાથી અથવા વીજળીથી ત્રાટકી જવાથી બચવામાં મદદ કરવા માટે હતું.

1924માં વોટે સ્લોફમાં એક સંશોધન કેન્દ્રમાં કામ શરૂ કર્યું અને 1934 સુધીમાં તેઓ રેડિયો સંશોધન વિભાગના વડા બન્યા. જો કે, વોટની વાર્તાનો આગળનો તબક્કો સીધો જ્હોન લે કેરેની નવલકથામાંથી લેવામાં આવ્યો હોત. બ્રિટનના વાયુ મંત્રાલયના પ્રતિનિધિ દ્વારા તેમનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો અને પૂછવામાં આવ્યું કે શું તે રેડિયો તરંગોનો ઉપયોગ કરીને 'ડેથ રે' બનાવી શકે છે. એક ઉપકરણ જે દેખીતી રીતે, લાંબા અંતરે મારી શકે છે અને આકાશમાંથી ક્રેશ થતા વિમાનને એક જ પલ્સથી નીચે લાવી શકે છે. ડેથ રે બનાવવાનો પ્રયાસ નિકોલા ટેસ્લા સિવાય અન્ય કોઈએ કર્યો ન હતો (અસફળ રીતે) અને જર્મનીએ 1933માં પહેલેથી જ એક બનાવ્યું હોવાનો ખોટો દાવો કર્યો હતો. જો કે, તે સમયે તે અશક્ય હતું અને વોટે આ વિચારને કાલ્પનિક ગણાવી યોગ્ય રીતે ફગાવી દીધો હતો. જો કે, તેણે લાંબા અંતરે દુશ્મનના વિમાનોને શોધવા માટે રડાર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે અંગે વિચારણા શરૂ કરી.

ચેઈન હોમ રડાર સ્ટેશન હોપ્ટન-ઓન-સી

1935માં તેમણે સરકારને એક મેમો લખ્યો હતો કે રડાર કેવી રીતે હોઈ શકે અસરકારક રીતે એરક્રાફ્ટ શોધવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને તેણે પ્રદર્શન પણ ઓફર કર્યું હતું. આવું પ્રથમ પ્રદર્શન એટલું ગુપ્ત હતું કે માત્ર વોટ, તેના સાથી આર્નોલ્ડ વિલ્કેન્સે મદદ કરી હતી.રડાર સિસ્ટમના સમગ્ર વિકાસ દરમિયાન વોટ, અને વાયુ મંત્રાલયના એક પ્રસ્તુતકર્તાએ તેનો સાક્ષી આપ્યો. ડેવેન્ટ્રી ખાતે પ્રદર્શન થયું હતું અને ત્યાં આજ સુધી એક તકતી છે.

તકતી પર લખેલું છે –

“26મી ફેબ્રુઆરી 1935ના રોજ સામેના મેદાનમાં, રોબર્ટ્સ વોટસન વોટ અને આર્નોલ્ડ વિલ્કિન્સે બ્રિટનમાં પ્રથમ વખત બતાવ્યું કે એરક્રાફ્ટને રેડિયો તરંગો ઉછાળીને શોધી શકાય છે. . 1939 સુધીમાં 100 માઈલ સુધીના અંતરે એરક્રાફ્ટને ટ્રેક કરતા 20 સ્ટેશનો હતા. પાછળથી રડાર તરીકે ઓળખાય છે, તે આ શોધ હતી, જે અન્ય કોઈપણ કરતાં વધુ હતી, જેણે બ્રિટનની 1940ની લડાઈમાં આરએએફને હારમાંથી બચાવી હતી.

વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા કિન્ટાક દ્વારા છબી.

1935 સુધીમાં તેની શોધ 140km જેટલા દૂરથી એરક્રાફ્ટને શોધી શકતી હતી, જે કોઈપણ રક્ષણાત્મક બળને નોંધપાત્ર લાભ આપશે. જો કે, સિસ્ટમે શક્ય તેટલું બ્રિટીશ દરિયાકાંઠાનું રક્ષણ કરવાનું હતું, અને 140km પૂરતું ન હતું. તેથી વોટ તેની 'ચેન હોમ' સિસ્ટમ સાથે આવ્યો. આ એક એવી સિસ્ટમ હતી જે દરિયાકિનારે અનેક રડાર ટાવર્સને જોડતી હતી જે તેમની વચ્ચે માહિતી રિલે કરી શકે છે. 1938માં પ્રથમ ત્રણ ચેઈન હોમ રડારોએ ચોવીસ કલાકની ફરજ શરૂ કરી, 1939 સુધીમાં 20 હતી અને યુદ્ધના અંત સુધીમાં 53 હતી.

'ચેન હોમ' સિસ્ટમ

1941માં પર્લ હાર્બર પરના વિનાશક હુમલા પછી અમેરિકન દળોને મદદ કરવા માટે વોટને ટૂંક સમયમાં અમેરિકા જવાનું કહેવામાં આવ્યું. પછી,સમગ્ર 1950 અને 1960 ના દાયકા દરમિયાન તેઓ કેનેડામાં રહેતા હતા, જ્યાં તેમણે એક એન્જિનિયરિંગ ફર્મ સ્થાપી અને પછી અમેરિકા. તે 1956 માં કેનેડામાં હતું કે જ્યારે રડાર બંદૂકોમાં તેની ટેક્નોલોજીની નવી એપ્લિકેશનને કારણે, પોલીસ અધિકારી દ્વારા તેને ઝડપી લેવા માટે ખેંચવામાં આવ્યો ત્યારે વોટને 'પોતાની દવાનો સ્વાદ' મળ્યો. તેણે પછીથી કહ્યું હતું કે 'મારા ભગવાન, જો મને ખબર હોત કે તેઓ તેની સાથે શું કરવા જઈ રહ્યા છે, તો મેં ક્યારેય તેની શોધ કરી ન હોત!' તેમ છતાં તેણે જે કર્યું, તે ગાલમાં જીભ લખવાનું હતું. અનુભવ વિશે કવિતા.

તેમની જાદુઈ આંખે

ક્લાઉડ-બાઉન્ડ પ્લેનને ઉડવા માટે સક્ષમ કર્યા

પરંતુ હવે કેટલાક માર્મિક વળાંકથી

તે ઝડપને ઓળખે છે મોટરચાલક

અને કરડે છે, તેમાં કોઈ શંકા નથી, કાનૂની સમજશક્તિ સાથે,

એક હાથ જેણે તેને એકવાર બનાવ્યું હતું.

રડાર ટેક્નોલૉજીમાં તેમનો વિકાસ હતો, અને ખરેખર હજુ પણ, ઉપયોગમાં લેવાય છે: માઇક્રોવેવ્સ, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ અને હા, ચાલતા વાહનોની ઝડપ શોધવા માટે રડાર ગન. 1958માં વોટએ રડાર સાથેના તેમના અનુભવો પર એક પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું, જેનું નામ હતું, 'વિજયના ત્રણ પગલાં'. વોટ 1960ના દાયકામાં સ્કોટલેન્ડ પરત ફર્યા અને 1966માં 72 વર્ષની ઉંમરે તેમણે તેમની ત્રીજી પત્ની ડેમ કેથરીન જેન ટ્રેફ્યુસિસ ફોર્બ્સ સાથે લગ્ન કર્યા; તેણી 67 વર્ષની હતી. તેઓ પિટલોક્રીમાં સાથે રહેતા હતા અને જ્યારે તેઓ મૃત્યુ પામ્યા ત્યારે 1971માં ડેમ કેથરીન અને બાદમાં 1973માં સર વોટસન-વોટ,તેઓને પિટલોક્રીમાં એકસાથે દફનાવવામાં આવ્યા હતા.

તેમને 1942માં ઓર્ડર ઓફ ધ થિસલ મળ્યો હોવા છતાં, 2014 સુધી તેની અને તેની ટીમની સિદ્ધિનું એકમાત્ર સ્મારક ડેવેન્ટ્રીમાં આવેલી નાની તકતી હતી જ્યાં પ્રથમ હવાઈ પરિક્ષણ થયું હતું. યુદ્ધ દરમિયાન તેમના યોગદાન વિશે જાણનારાઓ દ્વારા હંમેશા એવું માનવામાં આવતું હતું કે તેમના સન્માન માટે વધુ કરવામાં આવવું જોઈએ. ખુશીની વાત એ છે કે, 2014માં જ્યારે પ્રિન્સેસ રોયલ દ્વારા તેમના વતન બ્રેચીનમાં એક પ્રતિમાનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે આ સિદ્ધિ પ્રાપ્ત થઈ હતી. પ્રતિમામાં વોટ એક હાથમાં સ્પિટફાયર ઉભો કરે છે અને બીજા હાથમાં રડાર ટાવર ધરાવે છે. રડાર ટેક્નોલોજીના ક્ષેત્રમાં આટલું યોગદાન આપનાર અને બ્રિટનના યુદ્ધમાં મદદ કરનાર વ્યક્તિ માટે બેશક આ એક યોગ્ય સ્મારક છે.

ટેરી મેકવેન દ્વારા, ફ્રીલાન્સ લેખક.