Goldfish Club - қатал және бірегей мүшелік талаптары бар әуе клубы. Бұл талаптардың қаталдығы сонша, адамдардың көпшілігі оған қосылғысы келмейді. Дегенмен, мүшелікке ие болғаныңызда, сіз шынымен ризасыз! Себебі, осы эксклюзивті әуе клубына мүшелік тек соғылған ұшақтан теңізге түсіп кеткен және ертегіні айту үшін өмір сүрген ұшқыштар мен экипажға ғана қатысты.

«Бұл клуб төтенше жағдайда өмірлерін сақтап қалған әуе қызметкерлерін тану және өмірлік мүшелік ету үшін құрылған.»

Алтын балық клубы 1942 жылы Екінші дүниенің шыңында құрылған. C.A. Робертсон, «Робби» деген атпен танымал. Ол сол кезде теңізде құтқару жабдықтарын, атап айтқанда, апаттық лас-құтқару құралдарын жасауға маманданған P.B Cow компаниясының бас суретшісі болды. Роббиге теңізге түсуге мәжбүр болған және кейін өз өмірін өз компаниясы шығарған құтқару қайықтарына қарыздар болған көптеген әуе қызметкерлері келді. Ол осы ұшқыштардың басынан өткерген көптеген қайғылы оқиғаларды естіп, олар үшін клуб табуға шешім қабылдады. Ондағы ой теңіздегі әуе апаттарынан аман қалған бұл әуе кемелері жиналып, өздерінің ерекше және керемет тәжірибелерімен бөлісе алады.

РАФ Әуе/Теңізде құтқару ұшыру ұшағы экипажы №1 кемеден шаршаған екі тірі қалған қайықпен ұшып келеді.166 Веллингтон эскадрильясы, ол Франция жағалауынан шығып кетті

Мүшелік талаптарға тастап кеткен ұшақтан парашютпен секіргендер және ұшақтан қашып құтылу үшін теңізге құлағандар кірді. ластанған, құтқару кеудешелері немесе ұқсас әуе теңізде құтқару құралдары арқылы.

Құрылған кезде Goldfish Club мүшелігі Қарулы Күштердің мүшелерімен шектелді және соғыстың соңына қарай мүшелік тоғыз мыңнан астам адамға дейін өсті. Тіпті әскери тұтқындар лагерлерінде теңізде арықтан кейін тұтқынға алынған және интернация лагерлерінен мүшелікке өтініш берген әскерилер де болды. Мұндай жағдайларда олардың мүшелік құжаттары лагерьден босатылып, үйлеріне оралғанша қарау үшін жақын туыстарына жіберілді.

Клубтың ресми белгілеріне тігілген клуб белгісі толқындардың үстінде қанаттары бар алтын балықты көрсетеді. Балықтың алтыны өмірдің құндылығын, ал балық теңізді білдіреді және бұл мүшелер мүшелікке жарамды болу үшін «сусынға» түсуі керек.

Алтын балық клубының кестелі белгісі. JP Phillips OBE, Goldfish клубының мұрағатшысы рұқсатымен сурет

Соғыс кезіндегі материалдардың шектеулеріне байланысты, төсбелгілерді сол кездегідей металл сымнан жасау мүмкін болмады.

Сондықтан Уильям Хики шықтыКүнделікті экспресс арқылы ескі кешкі көйлектерге арналған үндеу, клубта төсбелгілерді жасау үшін бірдеңе болады. Олар керемет жауап алды және клуб өз мүшелеріне ресми кестеленген төсбелгілерін бере алды. Сондай-ақ мүшелерге жылумен жабылған және су өткізбейтін мүшелік билет берілді. Белгілер мен карталардың бұл дәстүрі күні бүгінге дейін күшінде.

RAF көйлектерінде клубтық белгі қалтаның астына сол жағында тағу керек, ал Әскери-теңіз күштері үшін оны белгілі себептермен Мэй Вест құтқару кеудешелеріне кию керек. Мэй Вест құтқару кеудешелері пішіні жағынан американдық актриса Мэй Уэстке ұқсастығына байланысты осылай аталды.

Бастапқы жоспар соғыстан кейін клубты тарату болғанымен, мүшелікке өтініштердің көп болуына байланысты клубты тарату болды. ұсынылып, оны жалғастыру туралы шешім қабылданды. Содан кейін, мүшелік азаматтық және әскери ұшқыштарды қамту үшін кеңейтілді.

Клуб мүшелік картасы. JP Phillips OBE, Goldfish Club мұрағатшысы рұқсатымен сурет

1947 жылы Робби P.B Cow-тен кетті, бірақ ол клубты өз есебінен басқара берді. Клуб мүшелерінің саны арта берді. Шындығында, халықтың көп болғаны сонша, RAF барлау қызметі әуе қызметкерлерінде құпия ақпараттың жарияланбауын қамтамасыз ету үшін тергеу жүргізуге мәжбүр болды.олар Goldfish Club мүшелігіне өтініш берген кезде есеп береді.

Клубтың алғашқы мүшелерінің бірі жиырма үш жастағы ұшу командирі Кит Квилтер болды. Ол 1945 жылы 28 шілдеде Жапония жағалауындағы Осака Хонсю аралында әуе соққысы кезінде атып түсірілді. Ол ұшағымен қашып шығып, лас ұшағына кіріп үлгерді. Жапондық жойғыш ұшақтардан аулақ болу үшін теңізге шығып бара жатқанда, оны американдық сүңгуір қайық тауып алып, құтқарды. Олар оны өз кемелеріне отырғызған кезде, олар Жапонияның жаңа ғана тапсырылғанын айта алды.

Клуб өзінің алғашқы екі әйел мүшесі Глория Пулленді 1989 жылы 25 шілдеде 1911 жылы шыққан Bleriot монопланын Ла-Маншқа түсіріп, содан кейін RAF тікұшағымен құтқарған кезде қабылдады. Ол арықтауға мәжбүр болған кезде ағылшын жағалауынан небәрі екі миль жерде болды.

1998 жылы командир Джейсон Филлипс өзінің «Теңіз патшасы» тікұшағын Солтүстік теңізге тастауға мәжбүр болды. Бақытымызға орай, бұрынғы әскери жаттығулардың арқасында, қатысушыларды қараңғыда мұздатылған бассейнге, төңкерілген тікұшақ фюзеляжына түсіріп, өздерін босату процедурасын орындауды күткен (бұл жерде ең нашар жағдайға дайындық кезінде) «дөңгелек» деген атпен белгілі. әуе) төрт адамнан тұратын бүкіл экипаж аман қалды және Goldfish клубының мүшесі болды!

Ричард Брэнсон өзінің трансатлантикалық ыстық ауасынан теңізге түсіп кеткеннен кейін мүшеліктен бас тартты.әуе шары.

Бұл Goldfish клубы мүшелерінің аман қалу туралы керемет оқиғаларының бірнешеуі ғана. Шын мәнінде, көптеген әңгімелер «Алтын балық клубы» деп аталатын Дэнни Данзигер кітабына және 1955 жылы Ральф Баркердің «Сусынның асты» деп аталатын тағы бір кітабына айналды.

Бірінші клубтың кездесу кеші 1951 жылы Лондондағы White House мейрамханасында өтті және содан бері жыл сайынғы кездесу кеші өткізіліп келеді. Шын мәнінде, клуб бүгінде әлем бойынша бес жүзге жуық мүшесі бар әлі де күшті.

JP Phillips OBE, Goldfish Club мұрағатшысы рұқсатымен сурет

«Ақша, лауазым немесе билік ер немесе әйелдің ерекше орталарға кіруіне қол жеткізе алмайды. Алтын балық клубы. Мүше болу үшін адам теңізде ұзақ уақыт бойы жалғыз және сулы өлім арасындағы Карли Резеңке қалтқысынан басқа ештеңесіз жүзуі керек ». – Burra Record 1945

Терри МакЭвен, штаттан тыс жазушы.