Joseph Hansom jeung Hansom Cab

 Joseph Hansom jeung Hansom Cab

Paul King

Kanyataan anu hanjelu dina kahirupan nyaéta henteu sadayana prestasi diganjar sareng sababaraha urang henteu kantos nampi pangakuan anu pantes. Ngaran jeung kalakuan maranéhanana leungit dina halimun waktu.

Kuring yakin ieu kajadian ka arsiték jeung panemu Joseph Hansom. Lamun ngaranna disada akrab, meureun nya alatan penemuan na teh Hansom Cab, hiji gerbong nu pernah ngadominasi jalan cobbled Britania Victoria. Sanajan kitu, sababaraha urang nyadar yén anjeunna pernah narima pembayaran sagala pikeun penemuan ieu, sarta teu sadar loba prestasi séjén na. Kieu caritana.

Joseph Hansom lahir ti kulawarga Katolik Roma di York dina ping 26 Oktober 1803. Sapertos anu dipiharep ti pamuda harita, anjeunna nuturkeun jejak ramana sareng janten magang.

Tapi, manéhna némbongkeun bakat hébat dina widang desain jeung konstruksi, sarta ninggalkeun joinery bapana pikeun jadi magang ka arsiték. Anjeunna excelled dina widang ieu sarta dirancang sabudeureun dua ratus wangunan, salah sahijina éta Plymouth Cathedral. Batur kaasup Garéja Katolik Roma St. Georges di York, Mount St. Mary's College deukeut Sheffield jeung St Beuno's College deukeut St Asaph di North Wales (gambar di handap).

Anjeunna nikah di 1825, sarta dina 1828 nyetél partnership jeung lalaki ngaranna Edward Welch. Ieu kumaha ogé dimana éta sadayana mimiti salah pikeun Joseph. Ngalawan kompetisi kaku (genep puluh tujuh desaindikintunkeun sadayana), aranjeunna meunang komisi pikeun ngawangun Aula Kota Birmingham. Sanajan kitu aranjeunna overspend on proyék jeung sanajan Balé Kota diwangun dina gaya Romawi geulis tur keuna ku pilar jangkung, éta ogé bangkrut teguh Hansom dina prosés. , kalawan bisnis sorangan ayeuna di potongan, manéhna pindah ka Hinckley di Leicestershire pikeun ngatur estate Hemming di Caldecote Hall, deukeut Nuneaton.

Ieu meureun conto kumaha lamun hiji panto nutup, nu sejen muka, jeung ieu. Hemming anu ngadorong Hansom ngadaptarkeun desain taksi kaamanan dina 23 Désémber 1834.

Saeutik pisan Hansom sadar kumaha suksés penemuanna, nalukkeun pasar sareng ngahontal kota Éropa sanés sapertos Paris sareng Berlin sareng dugi ka Amérika Serikat, tempat éta paling sering katingal di New York.

Hanjakalna Joseph bakal nampi jotosan deui, sabab sanaos anjeunna ngajual patén ka perusahaan pikeun jumlah 'hansom' £ 10.000, perusahaan ngalaman kasusah finansial sahingga Joseph teu kungsi dibayar.

Mun anjeun teu wawuh jeung tata perenah tina Hansom Cab, ieu pedaran ringkes.

Ieu bisa nahan dua panumpang, tilu di push a, jeung supir ieu seated di tukangeun kendaraan. Ti dieu manéhna bisa komunikasi jeung panumpang na ngaliwatan trapdoor dina hateupna. Hareupeunanatina kabin éta kabuka nu diwenangkeun tempoan hadé tur curtain kulit bisa digambar sakuliah pikeun privasi atawa panyumputan ti elemen. Ieu mangrupikeun pamekaran engké tina desain aslina Hansom.

Tempo_ogé: Thomas Becket

Kabin Hansom munggaran ngumbara di Jalan Coventry di Hinckley dina taun 1835.

Tadina katelah Hansom Safety Cab, sareng dina nami perenahna alesan sukses na. Kabin anu sanés dina waktos éta ngagaduhan masalah stabilitas anu ngajantenkeun aranjeunna gampang ngagulingkeun. Hansom ngatasi ieu sareng ngarengsekeun masalah kaamanan tanpa kompromi kana kagancangan.

Saleresna kusabab kagancangan ieu janten gerbong pilihan pikeun detektif fiksi Sherlock Homes. Laju jeung maneuverability na ngajadikeun eta wahana idéal pikeun detektif kawentar Arthur Conan Doyle, sahingga anjeunna gancang anjog ka TKP.

Nalika taximeters mékanis diwanohkeun, sakumaha Hansom cukup hampang pikeun ditarik ku kuda tunggal. , éta langkung mirah ti gerbong roda opat. Balukarna éta ngagentos gerbong Hackney salaku kendaraan anu dipikaresep pikeun nyéwa.

Anu anu paling luar biasa ngeunaan Joseph Hansom nyaéta yén ieu sanés tempat daptar prestasina. Dina 1843 anjeunna nempo gap di pasar sarta ngadegkeun majalah disebut 'The Builder'. Ieu ditujukeun pikeun arsiték, tukang sareng tukang sareng luar biasa masih salamet dugi ka ayeuna, dingaranan deui 'Gedong' taun 1966.

Hanjakal deui Hansomteu meunang untung tina perusahaan jeung kudu ninggalkeun redaksina rada awal alatan kurang modal.

Tempo_ogé: Perang Saratus Taun - Fase Lancastrian

Prestasi pamungkasna pasti patut disebatkeun; anjeunna ngarayakeun ulang taun kawinan Emas na di 1875 sareng nalika anjeunna maot dina taun 1882, anjeunna dikurilingan ku kulawargana.

Upami anjeun heran naon anu kajantenan kana ciptaan anu paling sohor, taksi Hansom makmur dugi ka angkutan bermotor murah. sarta pangwangunan sistem angkutan nempo leuwih jalma ngagunakeun mobil jeung taksi murag kana turunna. Taun 1927 ngan ukur aya dua belas Hansoms anu dilisensikeun di London sareng supir taksi London Hansom anu terakhir masihan lisénsina di 1947. Hiji panglipur pikeun Joseph nyaéta 'Hansom' janten nami rumah tangga dina hirupna nyalira sareng anjeunna tiasa ningali dampak na. penemuan kungsi on masarakatna. Ieu masih inget kiwari salaku bagian penting tina kahirupan Victoria.

Paul King

Paul King mangrupikeun sejarawan anu gairah sareng penjelajah avid anu parantos ngadedikasikeun hirupna pikeun mendakan sajarah anu pikaresepeun sareng warisan budaya Inggris anu beunghar. Dilahirkeun sareng digedékeun di padésan megah Yorkshire, Paul ngembangkeun apresiasi anu jero pikeun carita sareng rusiah anu dikubur dina bentang kuno sareng landmark bersejarah anu aya di bangsa. Kalayan gelar dina Arkeologi sareng Sejarah ti Universitas Oxford anu kasohor, Paul parantos mangtaun-taun nyéépkeun arsip, ngagali situs arkéologis, sareng ngalaksanakeun perjalanan petualangan di Inggris.Kacintaan Paul pikeun sajarah sareng warisan tiasa ditingali dina gaya tulisanna anu jelas sareng pikaresepeun. Kamampuhan pikeun ngangkut pamiarsa deui dina waktosna, neuleumkeun aranjeunna dina tapestry anu pikaresepeun ti jaman baheula Inggris, parantos nampi anjeunna reputasi anu dihormat salaku sejarawan sareng juru dongéng anu kasohor. Ngaliwatan blog na anu pikaresepeun, Paul ngajak pamiarsa pikeun ngiringan anjeunna dina éksplorasi virtual harta sajarah Inggris, ngabagi wawasan anu ditalungtik, anekdot anu pikaresepeun, sareng fakta anu teu dipikanyaho.Kalayan kayakinan anu kuat yén pamahaman jaman baheula mangrupikeun konci pikeun ngabentuk masa depan urang, blog Paul janten pituduh anu komprehensif, nampilkeun pamiarsa ku rupa-rupa jejer sajarah: ti bunderan batu kuno anu misterius di Avebury dugi ka kastil sareng karaton anu megah anu pernah aya. raja jeung ratu. Naha anjeun hiji seasonedenthusiast sajarah atawa batur néangan hiji bubuka kana warisan enthralling Britania, blog Paul urang mangrupa buka-ka sumberdaya.Salaku traveler seasoned, blog Paul urang teu dugi ka jilid berdebu jaman baheula. Kalawan panon getol pikeun petualangan, anjeunna remen embarks on eksplorasi on-situs, documenting pangalaman sarta pamanggihan na ngaliwatan poto stunning jeung narratives ngalakonan. Ti dataran luhur terjal Skotlandia ka desa picturesque tina Cotswolds, Paul nyandak pamiarsa sapanjang on ekspedisi na, unearthing gems disumputkeun na babagi encounters pribadi kalawan tradisi jeung adat istiadat lokal.Dedikasi Paul pikeun ngamajukeun sareng ngalestarikeun warisan Inggris ogé ngalangkungan blog na. Anjeunna aktip ilubiung dina inisiatif konservasi, nulungan mulangkeun situs sajarah jeung ngadidik komunitas lokal ngeunaan pentingna preserving warisan budaya maranéhanana. Ngaliwatan karyana, Paul narékahan henteu ngan ukur ngadidik sareng ngahibur tapi ogé pikeun ngainspirasi apresiasi anu langkung ageung pikeun permadani warisan anu beunghar anu aya di sabudeureun urang.Miluan Paul dina perjalanan anu pikaresepeun dina waktosna nalika anjeunna nungtun anjeun pikeun muka konci rahasia jaman baheula Inggris sareng mendakan carita-carita anu ngawangun hiji bangsa.