1894 کا عظیم ہارس کھاد کا بحران
1800 کی دہائی کے آخر تک، دنیا بھر کے بڑے شہر "گھوڑوں کی کھاد میں ڈوب رہے تھے"۔ ان شہروں کے کام کرنے کے لیے، وہ لوگوں اور سامان دونوں کی نقل و حمل کے لیے ہزاروں گھوڑوں پر منحصر تھے۔
1900 میں، صرف لندن کی سڑکوں پر 11,000 سے زیادہ ہینسم ٹیکسیاں تھیں۔ گھوڑوں سے چلنے والی کئی ہزار بسیں بھی تھیں، جن میں سے ہر ایک کو روزانہ 12 گھوڑوں کی ضرورت ہوتی تھی، جس سے حیرت انگیز طور پر 50,000 سے زیادہ گھوڑے روزانہ شہر کے ارد گرد لوگوں کو لے جاتے تھے۔ اس وقت دنیا کا سب سے بڑا شہر جو اس وقت دنیا کا سب سے بڑا شہر تھا اس کے ارد گرد سامان پہنچانے والی گاڑیاں اور نالے۔
گھوڑوں کی اس بڑی تعداد نے بڑے مسائل پیدا کیے سب سے بڑی پریشانی سڑکوں پر رہ جانے والی کھاد کی بڑی مقدار تھی۔ اوسطاً ایک گھوڑا روزانہ 15 سے 35 پاؤنڈ کھاد پیدا کرے گا، اس لیے آپ اس مسئلے کے سراسر پیمانے کا تصور کر سکتے ہیں۔ لندن کی سڑکوں پر موجود کھاد نے بھی بڑی تعداد میں مکھیوں کو اپنی طرف متوجہ کیا جس سے ٹائیفائیڈ بخار اور دیگر بیماریاں پھیلتی ہیں۔
لندن ہینسم کیب
ہر گھوڑے سے بھی تقریباً 2 کی پیداوار ہوتی ہے۔ یومیہ پیشاب کی مقدار اور چیزوں کو مزید خراب کرنے کے لیے، کام کرنے والے گھوڑے کی اوسط عمر صرف 3 سال کے لگ بھگ تھی۔ اس لیے گھوڑوں کی لاشوں کو بھی سڑکوں سے ہٹانا پڑا۔ لاشوں کو اکثر گندگی کے لیے چھوڑ دیا جاتا تھا تاکہ لاشوں کو آسانی سے ہٹانے کے لیے ٹکڑوں میں تقسیم کیا جا سکے۔
لندن کی سڑکیںاپنے لوگوں کو زہر دیتے ہیں۔
بھی دیکھو: لندن کی ڈکنز سٹریٹسلیکن یہ صرف ایک برطانوی بحران نہیں تھا: نیویارک کی آبادی 100,000 گھوڑوں کی تھی جو روزانہ تقریباً 2.5 ملین پاؤنڈ کھاد تیار کرتے تھے۔
یہ مسئلہ سر پر آگیا۔ جب 1894 میں، ٹائمز اخبار نے پیشین گوئی کی تھی... "50 سالوں میں، لندن کی ہر گلی نو فٹ کھاد کے نیچے دب جائے گی۔"
بھی دیکھو: نرسری رائمزاسے '1894 کا عظیم ہارس کھاد بحران' کے نام سے جانا جانے لگا۔
<0 ایسا لگتا تھا کہ شہری تہذیب برباد ہو چکی ہے۔تاہم، ضرورت ایجاد کی ماں ہے، اور اس معاملے میں ایجاد موٹر ٹرانسپورٹ کی تھی۔ ہنری فورڈ نے سستی قیمتوں پر موٹر کاریں بنانے کا عمل شروع کیا۔ گھوڑوں سے چلنے والی بسوں کی جگہ الیکٹرک ٹرام اور موٹر بسیں سڑکوں پر نمودار ہوئیں۔
1912 تک، یہ بظاہر ناقابل تسخیر مسئلہ حل ہو چکا تھا۔ دنیا بھر کے شہروں میں، گھوڑوں کی جگہ لے لی گئی تھی اور اب موٹر والی گاڑیاں نقل و حمل اور گاڑیوں کی آمدورفت کا اہم ذریعہ تھیں۔
آج بھی، کوئی واضح حل نہ ہونے کے باوجود، لوگ اکثر 'دی گریٹ' کا حوالہ دیتے ہیں۔ 1894 کا گھوڑے کی کھاد کا بحران'، لوگوں کو مایوس نہ ہونے کی تاکید کرتا ہے، کچھ نہ کچھ سامنے آئے گا!
