Vuoden 1894 suuri hevosenlannoitekriisi

 Vuoden 1894 suuri hevosenlannoitekriisi

Paul King

1800-luvun lopulla suuret kaupungit ympäri maailmaa "hukkuivat hevosenlantaan". Jotta nämä kaupungit voisivat toimia, ne olivat riippuvaisia tuhansista hevosista, jotka kuljettivat sekä ihmisiä että tavaroita.

Vuonna 1900 pelkästään Lontoon kaduilla oli yli 11 000 taksia, ja lisäksi oli useita tuhansia hevosvetoisia linja-autoja, joista jokainen tarvitsi 12 hevosta päivässä, joten yhteensä yli 50 000 hevosta kuljetti ihmisiä ympäri kaupunkia päivittäin.

Tämän lisäksi maailman suurimmassa kaupungissa oli vielä enemmän hevoskärryjä ja -vaunuja, jotka kuljettivat tavaroita ympäri kaupunkia.

Hevosten valtava määrä aiheutti suuria ongelmia. Suurin huolenaihe oli kaduille jätetty suuri lantamäärä. Hevonen tuottaa keskimäärin 15-35 kiloa lantaa päivässä, joten voitte kuvitella ongelman mittasuhteet. Lanta Lontoon kaduilla houkutteli myös valtavia määriä pöpöjä, jotka levittivät lavantautia ja muita tauteja.

Lontoon Hansom Cab

Katso myös: Earl Godwin, vähemmän tunnettu kuninkaantekijä

Jokainen hevonen tuotti lisäksi noin kaksi tuoppia virtsaa päivässä, ja kaiken kukkuraksi työhevosen keskimääräinen elinikä oli vain noin kolme vuotta. Hevosen raadot oli siis myös poistettava kaduilta. Ruumiit jätettiin usein mätänemään, jotta ne voitiin helpommin sahata palasiksi poistamista varten.

Lontoon kadut alkoivat myrkyttää ihmisiä.

Kyseessä ei kuitenkaan ollut pelkästään brittiläinen kriisi: New Yorkissa oli 100 000 hevosta, jotka tuottivat noin 2,5 miljoonaa kiloa lantaa päivässä.

Ongelma kärjistyi, kun vuonna 1894 The Times -sanomalehti ennusti: "50 vuoden kuluttua jokainen Lontoon katu on haudattu yhdeksän jalan syvyyteen lannan alle."

Tämä tunnettiin vuoden 1894 suurena hevosenlannoituskriisinä.

Vuonna 1898 New Yorkissa järjestetyssä maailman ensimmäisessä kansainvälisessä kaupunkisuunnittelukonferenssissa keskusteltiin kauheasta tilanteesta, mutta ratkaisua ei löytynyt. Kaupunkisivilisaatio näytti olevan tuhoon tuomittu.

Katso myös: Edward marttyyri

Tarve on kuitenkin keksintöjen äiti, ja tässä tapauksessa keksintönä oli moottoriajoneuvoliikenne. Henry Ford kehitti menetelmän, jolla voitiin rakentaa moottoriautoja kohtuuhintaan. Kaduille ilmestyi sähköisiä raitiovaunuja ja moottoribusseja, jotka korvasivat hevosvetoiset linja-autot.

Vuoteen 1912 mennessä tämä ylitsepääsemättömältä tuntunut ongelma oli ratkaistu; hevoset oli korvattu kaupungeissa ympäri maailmaa, ja nyt moottoriajoneuvot olivat tärkein kuljetus- ja kuljetuslähde.

Vielä nykyäänkin, kun ongelmaan ei ole näkyvää ratkaisua, ihmiset usein siteeraavat "vuoden 1894 suurta hevosenlantakriisiä" ja kehottavat ihmisiä olemaan epätoivoisia, jotakin kyllä löytyy!

Paul King

Paul King on intohimoinen historioitsija ja innokas tutkimusmatkailija, joka on omistanut elämänsä Ison-Britannian kiehtovan historian ja rikkaan kulttuuriperinnön paljastamiseen. Yorkshiren majesteettisella maaseudulla syntynyt ja kasvanut Paul arvosti syvästi tarinoita ja salaisuuksia, jotka ovat haudattu kansakunnan muinaisiin maisemiin ja historiallisiin maamerkkeihin. Paul on suorittanut arkeologian ja historian tutkinnon tunnetusta Oxfordin yliopistosta. Hän on viettänyt vuosia arkistojen tutkimiseen, arkeologisten kohteiden kaivamiseen ja seikkailunhaluisiin matkoihin Iso-Britannian halki.Paavalin rakkaus historiaan ja perintöön on käsinkosketeltava hänen elävässä ja vakuuttavassa kirjoitustyylissään. Hänen kykynsä kuljettaa lukijoita ajassa taaksepäin ja upottaa heidät Britannian menneisyyden kiehtovaan kuvakudosseen on ansainnut hänelle arvostetun maineen ansioituneena historioitsijana ja tarinankertojana. Kiehtovan bloginsa kautta Paul kutsuu lukijoita liittymään mukaansa virtuaaliseen Ison-Britannian historiallisten aarteiden tutkimiseen, jakamaan hyvin tutkittuja oivalluksia, kiehtovia anekdootteja ja vähemmän tunnettuja tosiasioita.Paulin blogi uskoo vakaasti, että menneisyyden ymmärtäminen on avainasemassa tulevaisuutemme muovaamisessa, joten se toimii kattavana oppaana, joka esittelee lukijoille monenlaisia ​​historiallisia aiheita: arvoituksellisista muinaisista Aveburyn kivipiireistä aina upeisiin linnoihin ja palatseihin, joissa aikoinaan sijaitsi. kuninkaat ja kuningattaret. Olitpa sitten kokenuthistorian harrastaja tai joku, joka etsii johdatusta Britannian kiehtovaan perintöön, Paulin blogi on hyvä resurssi.Kokeneena matkailijana Paulin blogi ei rajoitu menneisyyden pölyisiin volyymeihin. Seikkailunhaluisena hän lähtee usein paikan päällä suoritettaviin tutkimuksiin ja dokumentoi kokemuksensa ja löytönsä upeilla valokuvilla ja mukaansatempaavilla tarinoilla. Skotlannin karuilta ylängöiltä Cotswoldsin maalauksellisiin kyliin Paul ottaa lukijoita mukaan tutkimusmatkoilleen, kaivaa esiin piilotettuja helmiä ja jakaa henkilökohtaisia ​​kohtaamisia paikallisten perinteiden ja tapojen kanssa.Paulin omistautuminen Britannian perinnön edistämiseen ja säilyttämiseen ulottuu myös hänen bloginsa ulkopuolelle. Hän osallistuu aktiivisesti suojeluhankkeisiin, auttaen entisöimään historiallisia kohteita ja kouluttamaan paikallisia yhteisöjä kulttuuriperinnön säilyttämisen tärkeydestä. Työnsä kautta Paavali ei pyri ainoastaan ​​kouluttamaan ja viihdyttämään, vaan myös inspiroimaan suurempaa arvostusta ympärillämme olevaa rikasta perintöä kohtaan.Liity Paulin kiehtovalle matkalle ajassa, kun hän opastaa sinua avaamaan Ison-Britannian menneisyyden salaisuudet ja löytämään tarinoita, jotka muovasivat kansaa.