AD43年にブリテンに侵攻したローマ帝国は、すぐにイングランド南部の支配権を確立したが、北部の "野生の野蛮人 "の征服はそう簡単ではなかった。

AD70年代から80年代にかけて、ローマ軍の司令官アグリコラはイングランド北部とスコットランドの低地に住む蛮族に対して一連の大規模な攻撃を行った。 スコットランドへの作戦は成功したものの、ローマ軍は長期的には獲得した土地の保持に失敗した。 東部のタイン川水域からスタネゲート街道で結ばれた低地には、砦と信号所が建設された。西部のソルウェイ河口まで。

それから約40年後のAD122年頃、蛮族はまだ手つかずの状態で、これらの低地の砦は再び激しい敵対的圧力にさらされた。 その年、ハドリアヌス帝が帝国の境界における国境問題を見直すために訪れた際、より根本的な解決策が導き出された。 ハドリアヌス帝は、ブリテン島の西海岸から東へ80ローマ・マイルに及ぶ巨大な障壁の建設を命じたのである。ハドリアヌスの長城は、東側は石造り、西側は（モルタル用の石灰が手に入らなかったため）当初は芝で造られ、完成までに少なくとも6年を要した。

上：マイルキャッスル35（別名スウィングシールズ）

幅約10フィート（3m）、高さ約15フィート（4.6m）、北側の欄干で全体の高さは20フィート（6m）あり、潜在的な侵略者に対して、ローマの権力と威力を強調する構造となっている。 これを補強するかのように、80のマイル城が全長にわたってローマ時代の1マイル間隔で配置されている。

AD138年になると、ローマ帝国は、おそらく和解のために、再び北方人を文明化しようと、スコットランドに新たな作戦を開始した。 今度は、フォース川とクライド川の間にアントニヌスの長城という新たな辺境が急速に築かれ、ハドリアヌスの長城はすぐに放棄された。 しかし、AD160年頃までに、ローマ帝国は、スコットランド人が文明化を望んでいないと再び説得され、次のようになった。そこでローマ人は、北方で受けた評判を気にして、残っていた芝生の城壁を、より頑丈な石造りの城壁に作り替えようとした。

上：手前がヴァラム（防御用土塁）の一部、奥が城壁。

ローマ人は紀元4世紀まで城壁を維持・占領し、北方諸部族の執拗な蛮族襲撃に抵抗した。 紀元367年、ブリテン全土から敵対する諸部族が一斉に襲来したときの蛮族の陰謀が城壁に与えた影響については、ほとんど知られていない。 この直後、相次ぐ撤退によって守備兵が流出したため、ハドリアヌスの長城はついに崩壊した。放棄した。

ハドリアヌスの長城は、間違いなくローマ人が英国に残した最も顕著で重要な記念碑である。 この長城は、古代ローマ帝国のドラマチックなイメージを捉えている。紛争と占領で分裂した英国

壁の見所

ハドリアヌスの長城バス - カーライルとヘクサムを結ぶこのバスは、夏季には毎日運行され、沿線の観光スポットに停車する。 各バスは、カーライル、ハルトウィッスル、ヘクサムの鉄道およびバス・サービスに接続している。 週末運行には、知識豊富でフレンドリーなガイドが同乗することが多い。 冬季運行には限りがある。 問い合わせ先 01434 344777 / 322002

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