लन्डनमा स्मलपक्स अस्पताल जहाजहरू
विफरका दुई मुख्य प्रकार थिए, भेरिओला माइनर र भेरिओला मेजर , variola माइनर रोग को एक हल्का रूप को उत्पादन। बिफरबाट मृत्युदर उच्च थियो र बाँचेकाहरूले अनुहारको दाग र अन्धोपन जस्ता दीर्घकालीन जटिलताहरू पनि भोग्न सक्छन्।
कोही पनि यस रोगबाट बच्न सकेनन्; हेनरी आठौंकी चौथी श्रीमती एनी अफ क्लिभ्स र उनका दुवै छोरी मेरी र एलिजाबेथ यस रोगबाट बाँचे तर दागहरू छोडिएका थिए।
यो पनि हेर्नुहोस्: Boudica र Camulodunum मा वधयुरोपमा बिफर मृत्युको प्रमुख कारण थियो, र खोप लगाउने सामान्य अभ्यास नभएसम्म यो रह्यो। 19 औं शताब्दी को अन्त। सन् १७९६ मा अङ्ग्रेजी देशका डाक्टर एडवर्ड जेनरले काउपोक्स भएका व्यक्तिलाई खोप लगाएर बिफरको प्रतिरोधात्मक क्षमता उत्पादन गर्न सकिन्छ भनी पत्ता लगाए।
सुधारिएको खोप र पुन: खोपको अभ्यासले युरोपमा बिफरका घटनामा उल्लेख्य कमी आएको छ। । बेलायती सरकारले १८५३ मा अनिवार्य बिफर खोप लगाउन थाल्यो।
यद्यपि सन् १८५३ पछि पनि बिफरको प्रकोप थियो। हावाबाट हुने रोग संक्रमित व्यक्ति वा उसको व्यक्तिगतसँग आमनेसामने एक्सपोजरबाट सर्छकपडा वा ओछ्यान, बिफर धेरै संक्रामक थियो त्यसैले जनसंख्याको मुख्य क्षेत्रहरूबाट टाढा रहेका आइसोलेसन ज्वरो अस्पतालहरू बिरामीहरूको उपचारको लागि स्थापना गरिएको थियो।
१८८१ मा सुरु भएको बिफरको महामारीले लन्डनमा उपलब्ध अस्पतालका बेडहरूमा ठूलो तनाव ल्यायो। स्थितिलाई सहज बनाउन मेट्रोपोलिटन एसाइलम्स बोर्ड (MAB) ले एडमिरल्टीबाट दुईवटा पुरानो काठको युद्धपोतलाई अस्पताल जहाजमा परिणत गर्न चार्टर्ड गर्यो; एटलस , 1860 मा निर्मित 91-गन म्यान-अफ वार र Endymion , 1865 मा निर्मित 50-बंदुकको फ्रिगेट।
<1
अगस्ट १८८२ मा प्रकोपको अन्त्यसम्म, १२० ओछ्यान भएको <२>एटलस <३>मा १,००० बिरामीको उपचार गरिएको थियो जसमध्ये १२० जनाको मृत्यु भएको थियो। ग्रीनविचमा, जहाजहरू 1883 मा शहरबाट टाढा लन्डन ब्रिजबाट 17 माईल टाढा लङ रीचमा नयाँ मुरिङहरूमा सारियो, जहाँ तिनीहरू 1884 मा पुरानो क्रस-च्यानल प्याडल स्टीमर कास्टालिया द्वारा डिजाइन गरिएको थियो। रोलिङ रोक्न डबल-हल र त्यसैले समुद्री-बिमार, उनलाई 1883 मा MAB मा बेचियो र अस्पताल जहाजको रूपमा रिफिट गरियो।
तीनवटा जहाजहरूलाई एन्डिमियन<3 सँग एक लाइनमा मुर गरिएको थियो।> केन्द्रमा, र ग्याङ्वेद्वारा एकअर्कासँग जोडिएको थियो जसले भाँडाहरू चल्न र चलाउन अनुमति दिन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: केल्पीपुरुष बिरामीहरूलाई एटलस मा बर्थ गरिएको थियो जसमा एउटा चैपल पनि थियो। डेक; Endymion प्रशासनिक केन्द्र थियो र एउटा भान्छा पनि थियोजहाँ अस्पतालका जहाजहरूका लागि सबै खाना तयार गरिएको थियो। त्यहाँ मेट्रोन र बोर्डमा अन्य कर्मचारीहरूका लागि बस्ने क्वार्टरहरू पनि थिए। Castalia मा लगभग 150 महिला बिरामीहरू बसेका थिए। लङ रीच पियरले जहाजहरूलाई किनारमा रहेका केही सेवा भवनहरूमा जडान गर्यो, जसमा केही नर्सिङ स्टाफहरूका लागि आवास, भण्डार कोठा र लुगा धुने व्यवस्था समावेश थियो।
सबै जहाजहरू <2 को होल्डमा उत्पन्न भएको भापद्वारा ततिएका थिए।>Endymion र लचिलो पाइपिंग द्वारा अन्य दुई जहाजहरूसँग जोडिएको छ। 1886 मा आगोको जोखिम कम गर्न बोर्डमा एटलस बिजुली स्थापना गरिएको थियो।
एन्डिमियनमा रहेको ग्याली <1
1893 सम्म जहाजहरू खराब अवस्थामा थिए र मर्मत गर्न महँगो साबित भयो। जनवरी 1902 मा Endymion मा आगलागी भयो र जहाजहरू मौसम अवस्थाको लागि कमजोर थिए। तिनीहरू अन्य जहाजहरूसँग टक्करको जोखिममा पनि थिए; साँच्चै कास्टालिया लाई 1898 मा एसएस ब्यारोमोर द्वारा प्रहार गरिएको थियो। यो पनि डिलिरायस बिफरका बिरामीहरूलाई जहाजमा फ्याँकनबाट रोक्न गाह्रो साबित भएको थियो।
यो निर्माण गर्ने निर्णय गरियो। लङ रीचमा भूमिमा आधारित बिफर अस्पताल जहाजहरू प्रतिस्थापन गर्न र बिरामीहरूको लागि थप बेडहरू उपलब्ध गराउन। लन्डनमा अर्को बिफरको महामारी फैलिएझैं १९०१ मा जोयस ग्रीन अस्पतालको निर्माण कार्य सुरु भयो।
सन् १९०३ मा जोयस ग्रीन र अन्य नदी अस्पतालहरू सुरु भए पछि बिफरका जहाजहरू अनावश्यक भए।खुला।
बीस वर्षको सेवा पछि, जहाजहरू 1904 मा स्क्र्यापको लागि लिलामी गरियो। आश्चर्यजनक रूपमा बिजुली उपकरण पनि खारेज गरियो र जोयस ग्रीन अस्पताल 1922 सम्म ग्यासले उज्यालो भयो।
