स्टेजकोच
१३ औं शताब्दीमा इङ्गल्याण्डमा उत्पत्ति भएको, स्टेजकोच जसलाई हामीलाई थाहा छ यो पहिलो पटक १६ औं शताब्दीको सुरुमा इङ्गल्याण्डको सडकमा देखा पर्यो। स्टेजकोचलाई त्यसो भनिन्छ किनभने यो 10 देखि 15 माइलको खण्ड वा "चरणहरू" मा यात्रा गर्दछ। एक स्टेज स्टपमा, सामान्यतया कोचिङ इन, घोडाहरू परिवर्तन गरिन्थ्यो र यात्रुहरूले खाना वा पिउन वा रातभर बस्ने गर्थे।
पहिलो कोचहरू कच्चा थिए र कभर गाडीहरू भन्दा थोरै राम्रो थिए, सामान्यतया चार घोडा। निलम्बन बिना, यी डिब्बाहरू ती समयका खसेको ट्र्याकहरू र बनाइएको सडकहरूमा लगभग 5 माइल प्रति घण्टाको गतिमा मात्र यात्रा गर्न सक्थे। चिसो वा भिजेको मौसममा, यात्रा अक्सर असम्भव थियो। 1617 को एक लेखकले "कभर्ड वैगनहरू जसमा यात्रुहरूलाई यताउता लैजान्छ" वर्णन गर्दछ; तर यस किसिमको यात्रा निकै कष्टकर हुन्छ, त्यसैले महिला र निम्न अवस्थाका मानिसहरू मात्र यस प्रकारको यात्रा गर्छन्।”
पहिलो स्टेजकोच रुट १६१० मा सुरु भयो र एडिनबर्गदेखि लेथसम्म दौडियो। प्रारम्भिक कोच यात्रा सुस्त थियो; 1673 मा, लन्डन देखि एक्सेटर सम्म कोच द्वारा यात्रा गर्न आठ दिन लाग्यो! यद्यपि 1706 मा स्टेज कम्पनीको गठनले योर्क र लन्डनको बीचमा नियमित कोच मार्ग स्थापना गर्यो र चाँडै त्यहाँ अन्य धेरै मार्गहरूमा नियमित कोच सेवाहरू थिए। । यी मध्ये धेरै इन्सहरू आज पनि व्यापार गर्दै छन्: तिनीहरू आर्चवेहरू द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ जुनकोचहरूलाई सराय पछाडिको स्थिर यार्डमा जान अनुमति दियो।
यो पनि हेर्नुहोस्: Falkirk Muir को युद्ध
१७औँ र १८औँ शताब्दीमा, स्टेजकोचहरू प्रायः डिक टर्पिन र क्लाउड डुभाल जस्ता हाइवेम्यानहरूद्वारा लक्षित थिए। आज हामीसँग ‘स्ट्यान्ड एण्ड डेलिभर!’ को नारासहित राजमार्गवासीहरूको रोमान्टिक धारणा छ, तर वास्तवमा यी मुखौटाधारी मानिसहरूले इङ्गल्याण्डका सडकहरूलाई आतंकित बनाएका छन्। राजमार्ग डकैतीको सजाय झुण्डिएको थियो र धेरै राजमार्गवासीहरूले टाइबर्नको फाँसीमा आफ्नो निर्मातालाई भेटे।
1754 मा, म्यानचेस्टरको एउटा कम्पनीले "फ्लाइङ कोच" नामक नयाँ सेवा सुरु गर्यो, जुन यसले (दुर्घटनाहरू बाहेक) दाबी गर्यो। !) म्यानचेस्टर देखि लन्डन मात्र साढे चार दिन मा यात्रा गर्नुहोस्। यस्तै सेवा तीन वर्षपछि लिभरपूलबाट सुरु भयो, नयाँ स्टिल स्प्रिङ सस्पेन्सन भएका कोचहरू प्रयोग गरेर। यी कोचहरूले 8 माइल प्रति घण्टाको ठूलो गतिमा पुगे र लन्डनको यात्रा तीन दिनमा पूरा गरे।
स्टेजकोचको विकासले हुलाकमा पनि ठूलो प्रभाव पारेको थियो। सेवा। 1635 मा प्रस्तुत गरिएको, मेल बोक्ने सवारहरू 'पोस्टहरू' बीचमा सवार थिए जहाँ पोस्टमास्टरले स्थानीय अक्षरहरू लिने र त्यसपछि बाँकी अक्षरहरू र कुनै पनि नयाँ अर्को सवारलाई हस्तान्तरण गर्ने थिए। यो प्रणाली उत्तम भन्दा कम थियो: डाक सवारहरू प्राय: लुटेराहरूद्वारा लक्षित थिए र मेलको डेलिभरी ढिलो थियो।
यसकारण पत्र र पार्सलहरू छिटो ढुवानी गर्न मेल कोचहरू परिचय गराउने निर्णय गरियो,सुरक्षित र अधिक कुशल तरिका। 1797 सम्ममा देशभरि बयालीसवटा कोच मार्गहरू थिए, जसले अधिकांश प्रमुख शहरहरूलाई जोड्ने र स्टेजकोच र मेल कोचहरू दुवै बोक्ने।
रिजेन्सी अवधिले कोचको डिजाइन र सडक निर्माणमा ठूलो सुधारहरू देख्यो, जसले थप गति र सुविधा प्रदान गर्यो। यात्रुहरूको लागि। उदाहरण को लागी, 1750 मा क्याम्ब्रिज देखि लन्डन सम्म यात्रा गर्न लगभग 2 दिन लाग्थ्यो तर 1820 सम्म यात्रा को समय 7 घण्टा भन्दा कम भयो।
4>
यो स्वर्ण युग थियो। स्टेज कोच को। डिब्बाहरूले अब करिब १२ माइल प्रति घण्टाको गतिमा यात्रा गर्छन्, प्रत्येक रुटमा चार कोचहरू छन्, दुईवटा ब्रेकडाउनको अवस्थामा दुईवटा स्पेयर कोचसहित प्रत्येक दिशामा जान्छन्।
यद्यपि १८३० को दशकमा रेलवेको विकासले ठूलो प्रभाव पारेको थियो। स्टेज कोच मा। स्टेज र मेल कोचहरूले नयाँ रेलवेको गतिसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सकेनन्। चाँडै पोस्ट रेल द्वारा यात्रा गर्दै थियो र 19 औं शताब्दीको मध्यमा, लन्डन जाने र जाने अधिकांश कोचहरू सेवाबाट हटाइएका थिए।
