26 ਜਨਵਰੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਸਿਡਨੀ ਕੋਵ ਵਿਖੇ ਸੰਘ ਦੇ ਝੰਡੇ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅੱਜ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਫਲੀਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 11 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ ਜੋ 13 ਮਈ 1787 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਪੋਰਟਸਮਾਊਥ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਤਰਾ ਸੀ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਯੂਰਪੀ ਬੰਦੋਬਸਤ, ਅਤੇ ਦੰਡ ਕਾਲੋਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ.

ਫਲੀਟ ਨੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਵਾਨਾਂ, ਅਫਸਰਾਂ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਦੋ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਛੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਔਖਾ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਵਿਖੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੋਟਨੀ ਬੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮਹਾਨ ਦੱਖਣੀ ਮਹਾਸਾਗਰ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ।

ਆਰਥਰ ਫਿਲਿਪ

ਇਸ ਮਹਾਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਆਗੂ ਕਮੋਡੋਰ ਆਰਥਰ ਫਿਲਿਪ ਸੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕਲੋਨੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਨੁਦਾਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ। 21 ਜਨਵਰੀ 1788 ਨੂੰ ਬੋਟਨੀ ਬੇ ਵਿਖੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰਾਹਤ ਨਾਲ ਮਿਲੀ ਜਦੋਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਖਾੜੀ ਉਨੀ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿੰਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਕੈਪਟਨ ਜੇਮਜ਼ ਕੁੱਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਖਾਤਿਆਂ ਨੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾਟਿਕਾਣਾ।

ਬੋਟਨੀ ਬੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਕੰਢੇ ਉੱਤੇ ਐਂਕਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾੜੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੀ। ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ। ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿਅਰਥ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਸੰਦ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ।

ਇਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਫਿਲਿਪ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਲੋਨੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ. ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲਿਪ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਨੇ ਬੋਟਨੀ ਬੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਤੱਟਵਰਤੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਇਸ ਖੋਜੀ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਪੋਰਟ ਜੈਕਸਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਫਸਲਾਂ ਉਗਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ, ਉਪਜਾਊ ਮਿੱਟੀ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਸੌਖੇ ਲੰਗਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਫਲੀਟ ਪੋਰਟ ਜੈਕਸਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ

ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਪਟਨ ਜੇਮਜ਼ ਕੁੱਕ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਸੀ ਪਰ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਫਿਲਿਪ ਨੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਰੰਤ ਖਾੜੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ "ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੰਦਰਗਾਹ" ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਦਮੀ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦੱਸਣ ਲਈ ਬੋਟਨੀ ਬੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ।

26 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕਫਲੀਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਜੈਕਸਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਪਹੁੰਚੇ, ਫਿਲਿਪ ਨੇ ਲਾਰਡ ਸਿਡਨੀ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨਾਮ ਸਿਡਨੀ ਕੋਵ ਰੱਖਿਆ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗ੍ਰਹਿ ਸਕੱਤਰ ਸੀ। ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਿਨ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਦਿਨ ਸਦੀਆਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਸਾਲ ਮਨਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਝੰਡੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ, ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ।

ਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਅਪਰਾਧੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅਪਰਾਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਮਰਦਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਸੀ। ਪੇਂਡੂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਵਾਸ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ; ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਚੋਰੀ ਬਚਣ ਦਾ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਈ।

ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਧ ਗਈ। ਜੇਲ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜੇਲ੍ਹ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਲਗਭਗ 60,000 ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਲੋਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਸਭ ਉਦੋਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਯੁੱਧਸੁਤੰਤਰਤਾ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਅੰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ, ਜੋ ਹੁਣ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹੇ, ਨੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੋਸ਼ੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਗਲੀਆਂ ਦੰਡ ਕਲੋਨੀਆਂ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। 6 ਦਸੰਬਰ 1785 ਨੂੰ ਕੌਂਸਲ ਵਿਚ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ; ਕਾਲੋਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ, ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਦੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਰਦ, ਔਰਤਾਂ, ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਿਆਸੀ ਕੈਦੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਬਲਾਤਕਾਰ ਅਤੇ ਕਤਲ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧਾਂ ਨੂੰ 1830 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈਯੋਗ ਅਪਰਾਧ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਦਾ ਬਲੈਕ-ਆਈਡ ਸੂ ਅਤੇ ਸਵੀਟ ਪੋਲ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਬੋਟਨੀ ਬੇ, 1792

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੋਰੀ, ਹਮਲਾ, ਡਕੈਤੀ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਪਰਾਧ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਤ ਸਾਲ, ਚੌਦਾਂ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਮਰ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਵੇਂ ਦਰਜੇ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੀਤੇ ਸਨ।

ਕੈਦੀਆਂ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਲਗਭਗ 2000 ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈਸਫ਼ਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੈਜ਼ਾ ਵਰਗੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ, ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਇੰਨੀ ਸੀਮਤ ਸੀ ਕਿ ਕੈਦੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਉੱਚ ਮੌਤ ਦਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਭੁੱਖਮਰੀ ਅਤੇ ਭੁੱਖਮਰੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

ਯੋਜਨਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਸਣ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਚੰਗਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ, ਪਰ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਕਮੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ।

ਦੂਜੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਦੋਸ਼ੀ ਮਾੜੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ ਅਤੇ 1790 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪੋਰਟ ਜੈਕਸਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਲੋਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਜਿਹੜੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸਵੇਰ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਉੱਠਣਗੇ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਸ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।

ਸਾਰੇ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਭੁਗਤਣੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਟਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੱਕੜਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਸਭ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ਼ ਤੰਬਾਕੂ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਨਾਮ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤਸਮਾਨੀਆ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਕੋਰੜੇ ਮਾਰਨਾ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸੀ ਗਰੀਬ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੇ ਦੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਕੋਰੇ ਆਮ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੈਦੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਕਰਦੇ ਸਨਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਜ਼ਾ ਭੁਗਤਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਸਮਾਨੀਆ ਅਤੇ ਨੋਰਫੋਕ ਟਾਪੂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਧੂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕਾਂਤ ਕੈਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੈਦੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਤਾਕਤ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਹਿੰਸਾ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਕਲੋਨੀ ਦੇ ਨੌਵੇਂ ਗਵਰਨਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਜਨਰਲ ਸਰ ਰਿਚਰਡ ਬੋਰਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਉਹ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਪੰਜਾਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋੜੇ ਲਗਾਉਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟ ਐਕਟ' ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣਾ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਦੂਸਰੇ ਹੋਰ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕਲੋਨੀਆਂ ਵਿਚ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਡਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਨ ਕਿ ਅਪਰਾਧਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਬੰਧ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਗਿਣਤੀ ਘਟਦੀ ਗਈ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਦੋਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ 10 ਜਨਵਰੀ 1868 ਨੂੰ ਸੀ। ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਬਸਤੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦ ਕਾਲੋਨੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਪ੍ਰਤੀ ਬਦਲਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਅਤੇ ਰਵੱਈਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ।

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਵਜੋਂ ਲਏ ਜਾਣ ਦੀ ਮੰਦਭਾਗੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਮੁਫਤ ਵਸਨੀਕ ਵਜੋਂ। ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ; ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧੀ ਦਾ ਲੇਬਲ ਚੁੱਕਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਕਲੰਕ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾ-ਏ-ਮੌਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲੋਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਲਈ ਸਜ਼ਾ।

ਜੈਸਿਕਾ ਬ੍ਰੇਨ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਲੇਖਕ ਹੈ। ਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੇਮੀ।