ජනවාරි 26 ඔස්ට්‍රේලියාවේ නිල ජාතික දිනය වන අතර පළමු බ්‍රිතාන්‍ය නැව් සමූහයේ පැමිණීම සහ සිඩ්නි කෝව්හි යූනියන් ධජය එසවීම සනිටුහන් කරයි. ඔස්ට්‍රේලියාව අද දක්වාම එහි නවීන ආරම්භය පිළිබඳ කතාව හඳුනාගෙන ඇත.

පළමු බලඇණිය හැඳින්වූ පරිදි, 1787 මැයි 13 වන දින දකුණු එංගලන්තයේ පෝර්ට්ස්මූත් සිට පිටත් වූ නැව් 11 කින් සමන්විත විය. මෙය ඓතිහාසික මුහුදු ගමනකි. ඕස්ට්‍රේලියාවේ පළමු යුරෝපීය ජනාවාස සහ දණ්ඩ යටත් විජිතය පිහිටුවීම සඳහා සාගර හරහා ලෝකයේ අනෙක් පැත්තට.

දඬුවම් ලැබූවන් 1,000ක් පමණ ප්‍රවාහනය කිරීමට මෙන්ම නාවිකයින්, නිලධාරීන් සහ නිදහස් පුද්ගලයන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නාවික හමුදාව රාජකීය නාවික යාත්‍රා දෙකක් මෙන්ම නැව් හයක් ද භාවිතා කළේය. ගමන දුෂ්කර වූ අතර, පළමුව දකුණු ඇමරිකාව දෙසට යාත්‍රා කළ අතර, කේප් ටවුන්හිදී නැගෙනහිර දෙසට හැරී මහා දක්ෂිණ සාගරය හරහා යාත්‍රා කරමින් උද්භිද බොක්ක වෙත ළඟා විය.

ආතර් පිලිප්

මෙම මහා ගවේෂණයේ නායකයා වූයේ යටත් විජිතයේ ඉඩම් ප්‍රදානය කිරීමට සහ නීති සම්පාදනය කිරීමට බලය තිබූ කොමදෝරු ආතර් පිලිප් ය. 1788 ජනවාරි 21 වන දින උද්භිද බොක්ක වෙත නැව් පැමිණීම, අවසානයේ ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට ළඟා වීමේදී සහනයක් ඇති විය. අවාසනාවකට මෙන්, බොක්ක ඔවුන් බලාපොරොත්තු වූ තරම් වාසිදායක නොවන බව ඉක්මනින්ම අවබෝධ විය. නාවික කපිතාන් ජේම්ස් කුක්ගේ පෙර ගිණුම් මෙය සුදුසු යැයි විශ්වාස කිරීමට කාර්ය මණ්ඩලය තරමක් නොමඟ යවා ඇත.ස්ථානය.

උද්භිද බොක්ක සැබවින් ම නොගැඹුරු බැවින් නාවික හමුදාවට වෙරළේ නැංගුරම් ලෑමට ඉඩ නොදෙන අතර උපායමාර්ගිකව බොක්ක අනාරක්ෂිතව ප්‍රහාර එල්ල කිරීමට විවෘතව පවතින බව ඉක්මනින් සොයා ගන්නා ලදී. තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරීම සඳහා, මිරිදිය නොමැතිකම සහ දුර්වල පාංශු ගුණාත්මක භාවය ප්රදේශයේ විභව හිඟයට එකතු විය. ඔවුන් රැගෙන ආ මෙවලම් ප්‍රදේශයේ විශාල ගස් කඩා දැමීමට අසමත් වූ නිසා ගස් කපා ප්‍රාථමික ජීවන නවාතැන් පිහිටුවීමට ගත් උත්සාහයන් නිෂ්ඵල විය.

පිලිප්ට තම ජනපදය ඉදිරියට ගෙන යාමට අවශ්‍ය බව ඉක්මනින්ම පැහැදිලි විය. වඩාත් සුදුසු ස්ථානයකට. පිලිප් ඇතුළු මිනිසුන් කණ්ඩායමක් උද්භිද බොක්කෙන් පිටත් වී උතුරු දෙසින් වෙරළ තීරය ගවේෂණය කිරීම සඳහා කුඩා යාත්‍රා තුනකින් ගමන් කළහ. මෙම ගවේෂණාත්මක මාවත මත මිනිසුන් පෝට් ජැක්සන් සොයා ගත් අතර එය වහාම වඩා හොඳ තත්වයන් ඇති බව පෙනෙන්නට තිබුණි. බෝග වගා කිරීම සඳහා හොඳ, සාරවත් පස, මිරිදිය සඳහා ප්‍රවේශය සහ බෝට්ටු පහසුවෙන් නැංගුරම් ලෑම නව ජීවිතයක් සහ සොයාගැනීමේ නව යුගයක් සඳහා තෝරාගත් ස්ථානය බවට පත් කළේය.

පළමු බලඇණිය පෝර්ට් ජැක්සන් වෙත ඇතුළු වෙයි

වසර කිහිපයකට පෙර කපිතාන් ජේම්ස් කුක් වරායේ දර්ශනයක් පටිගත කර තිබුණත් එය විමර්ශනය කර තිබුණේ නැත. කෙසේ වෙතත්, පිලිප් ක්ෂණිකව බොක්කෙහි විභවය පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා ගත් අතර, එය "ලෝකයේ හොඳම වරාය" ලෙස ලිපියකින් විස්තර කළේය. ඔහු සහ ඔහුගේ මිනිසුන් ඔවුන්ගේ ශුභාරංචිය අනෙක් අයට පැවසීමට උද්භිද බොක්ක වෙත ආපසු එනු ඇත.

ජනවාරි 26 වන විටබලඇණිය එහි මුල් ස්ථානය අතහැර පෝර්ට් ජැක්සන් වෙත යාත්‍රා කර ඇත. ඔවුන් පැමිණි විගස පිලිප් විසින් බ්‍රිතාන්‍ය ස්වදේශ කටයුතු ලේකම් වූ සිඩ්නි සාමිවරයාට ගෞරවයක් වශයෙන් එම ප්‍රදේශය Sydney Cove ලෙස නම් කරන ලදී. මෙය බ්‍රිතාන්‍ය ජනාවාසයේ ආරම්භය සනිටුහන් කරන වැදගත් දිනයකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම දිනය සියවස් ගණනාවකට පසුව වාර්ෂිකව සමරනු ලබන බව ස්වල්ප දෙනෙකුට වැටහෙන්නට ඇත.

බ්‍රිතාන්‍ය ධජය ස්ථිරව පිහිටීමත් සමඟ විධිමත් ක්‍රියාදාමයන් ආරම්භ කළ හැකිය. වරදකරුවන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන්ගේ ඉරණම ගැන අවිනිශ්චිතව, ඔවුන්ට නැවේ සිට බලා සිටිය හැකි වූයේ, ඔවුන්ගේ දඬුවම සහ පසුකාලීන දුෂ්කරතා භීතියෙන් බලා සිටීම පමණි.

කරන්නේ කුමක්ද යන ප්‍රශ්නය බි‍්‍රතාන්‍යයේ අපරාධකරුවන් විශාල වශයෙන් මතු වූයේ සුළු අපරාධවල වැඩිවීමක් පෙන්නුම් කළ කාර්මික විප්ලවයේ කාලපරිච්ඡේදය තුළ ය. මෙම වැඩිවීමට හේතුව බොහෝ දුරට ආර්ථික දුෂ්කරතා සහ ස්ත්‍රී පුරුෂයින්ගේ වැඩ වෙනුවට යන්ත්‍ර සූත්‍ර පැමිණීම නිසා ඇති වූ විරැකියාවයි. ග්‍රාමීය සිට නාගරික සංක්‍රමණය වැඩි වෙමින් පැවති අතර නගර වේගයෙන් වර්ධනය විය; රැකියාවක් නැති අයට, සොරකම පැවැත්මේ මාධ්‍යයක් බවට පත් විය.

ඉතා ඉක්මනින් මෙම ගැටලුව උත්සන්න විය. බන්ධනාගාර මිනිසුන්ගෙන් පිරී යාමට පටන් ගත් අතර හල්ක් ලෙස හැඳින්වෙන පැරණි බන්ධනාගාර නැව්වලට පිටාර ගැලීමට ඉඩ දීමට නොහැකි විය. එබැවින් මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා ප්‍රවාහනය හඳුන්වා දෙන ලදී, අපරාධකරුවන් 60,000 ක් පමණ උතුරු ඇමරිකාවේ බ්‍රිතාන්‍ය යටත් විජිතවලට ගෙන යනු ලැබීය.

මේ සියල්ල අවසන් වූයේ ඇමරිකානු යුද්ධයෙන් පසුවය.නිදහස උතුරු ඇමරිකාවේ බ්‍රිතාන්‍ය පාලනය අවසන් කළ අතර පසුව තවදුරටත් බ්‍රිතාන්‍ය පාලනය යටතේ නොසිටි ඇමරිකානුවන් තවදුරටත් වැරදිකරුවන් ප්‍රවාහනය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට තීරණය කළහ. මෙය අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා නැවතත් අර්බුදයක් නිර්මාණය කළේ ඕස්ට්‍රේලියාව මීළඟ දණ්ඩ යටත් විජිත සඳහා වඩාත් සුදුසු ගමනාන්තය බව තීරණය කරන තෙක් ය. 1785 දෙසැම්බර් 6 වැනි දින කවුන්සිලයේ නියෝග ලබා දෙන ලදී. යටත් විජිතය පිහිටුවීමට නියමිතව තිබුණි, උපදෙස් ලබා දී ඕස්ට්‍රේලියාවට ප්‍රවාහනය ආරම්භ විය.

මෙම වැරදිකරුවන්ගේ ජනපදවලට පිරිමින්, කාන්තාවන්, සුළුතර කණ්ඩායම් සහ සමහර දේශපාලන සිරකරුවන් ද ඇතුළත් විය. 1830 දී ස්ත්‍රී දූෂණය සහ මිනීමැරුම් ඇතුළු වඩාත් බරපතල අපරාධ ප්‍රවාහනය කළ හැකි වරදක් බවට පත් කරන ලද නමුත් මරණීය දණ්ඩනය ද ලැබිය හැකි වූ අතර එම නිසා මෙම අපරාධකරුවන්ගෙන් ප්‍රවාහනය කරන ලද්දේ අඩුවෙන්. උද්භිද බොක්ක වෙත ප්‍රවාහනය කිරීමට සූදානම්ව සිටින තම පෙම්වතුන්ගෙන් සමුගෙන 1792

ඔස්ට්‍රේලියාවට රැගෙන ගිය අය සොරකම්, පහරදීම්, මංකොල්ලකෑම්, වංචාව ඇතුළු විවිධ අපරාධ රැසක් සිදු කර ඇත. ඔවුන්ගේ දඬුවමේ කොටසක් ලෙස, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් අඩු ශ්‍රේණියේ අපරාධ සිදු කර තිබියදීත්, ඔවුන් වසර හතක්, අවුරුදු දාහතරක් හෝ ජීවිතාන්තය දක්වා දණ්ඩන ප්‍රවාහනය කිරීමට දඬුවම් කරන ලදී.

සිරකරුවන් නැව්වල ප්‍රවාහනය කරන ලද්දේ භයානක තත්වයන් යටතේ ය; ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ගමනෙන් බේරෙන්නේ නැත. ප්‍රවාහනය අතරතුර, වරදකරුවන් 2000 කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් මිය ගියහගමන, සාමාන්‍යයෙන් කොලරාව වැනි රෝගාබාධ නිසා ඇති වන අවහිරතා සහ අපිරිසිදු තත්වයන් නිසා, සිරකරුවන්ට නැගී සිටීමට පවා නොහැකි වන පරිදි ඉඩකඩ සීමිත විය. ප්‍රමාණවත් සැපයුම් නොමැතිකම හේතුවෙන් ඉහළ මරණ අනුපාතිකය වඩාත් නරක අතට හැරුණු අතර, එය පුලුල්ව පැතිරුණු කුසගින්න සහ සාගින්න ඇති කිරීමට හේතු විය.

සැලැස්ම වූයේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ පදිංචි වී විශාල කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන ප්‍රදේශ නිර්මාණය කිරීම ආරම්භ කිරීමයි. න්‍යායාත්මකව මෙය ඉතා හොඳ අරමුණක් වූ නමුත් කුසලතා හිඟය සහ පශු සම්පත් හිඟය මුල් උත්සාහයට බාධාවක් විය.

දෙවන බලඇණියේ පැමිණීම තත්වය වැඩිදියුණු නොකළේය. වැරදිකරුවන් දුර්වල සෞඛ්‍ය තත්ත්වයෙන්, වැඩ කිරීමට නොහැකි වූ අතර 1790 දී පෝට් ජැක්සන් හි නව ජනපදයට වැඩි පීඩනයක් එක් කළේය. වැඩ කළ හැකි අය අලුයම උදා වූ වහාම නැඟිට පැය දහයක්වත් වැඩ කිරීමට බලාපොරොත්තු විය.

සියලු වැරදිකරුවන්ට සමථයකට පත් කිරීම සඳහා අවශ්‍ය යැයි සැලකෙන ඕනෑම ආකාරයක වැඩ වලින් සමන්විත වූ දැඩි ශ්‍රමයේ දඬුවම විඳීමට සිදු විය. මෙයට ගඩොල් සෑදීම සහ දැව කැපීම ඇතුළත් වන අතර, ඒවා පවත්වා ගැනීම සඳහා කුඩා ආහාර ප්‍රමාණයක් සහිත තද වැසි සහිත තත්වයන් යටතේ සිදු කරනු ලැබේ. පොරොන්දු වූ එකම ත්‍යාගය වූයේ දුම්කොළ, හොඳින් කරන ලද රැකියාවක් සඳහා පිරිනැමීමයි.

ඕස්ට්‍රේලියාවේ ටැස්මේනියාවේ වරදකරුවෙකුට කස පහරදීම

ප්‍රවාහනය කරන ලද වැරදිකරුවන්ට සැලකීම දුප්පත් සහ අධික දඬුවම් භාවිතය දණ්ඩන ක්‍රමය පුරා පැතිරී තිබුණි. කස පහර දීම සාමාන්‍ය දෙයක් වූ අතර එසේ කළ සිරකරුවන්ටඒ අනුව නොහැසිරෙන නිසා ඔවුන් වෙනත් තැනකට ගෙන ගොස් ද්විතීයික දඬුවමක් විඳීමට සිදු විය. මෙයට Tasmania සහ Norfolk Island වැනි අමතර දඬුවම් ක්‍රියාත්මක කරන ලද ප්‍රදේශවලට ගෙන ගොස් දීර්ඝ කාලීන හුදකලා සිරගත කිරීම් සිදු කිරීම ඇතුළත් විය හැකිය.

මෙවැනි අධික ලෙස බලය යෙදවීමට සහ සිරකරුවන්ට එරෙහි ප්‍රචණ්ඩත්වයට විරුද්ධ වූ සමහරු සිටියහ. මේවාට නිව් සවුත් වේල්ස් ජනපදයේ නවවැනි ආණ්ඩුකාරවරයා වූ ලුතිනන් ජෙනරාල් ශ්‍රීමත් රිචඩ් බෝර්ක් ද ඇතුළත් විය. ඔහු බලය පාවිච්චි කිරීම ගැන සතුටු නොවූ අතර කස පහර පනහකට වඩා පැනවීම සීමා කිරීම සඳහා ‘මහස්ත්‍රාත් පනත’ සම්මත කළේය. ඔහුගේ ක්රියාවන් ඔහු මතභේදාත්මක හා හුදකලා චරිතයක් බවට පත් කරනු ඇත. තවත් අය තවත් අපරාධකරුවන් යටත් විජිතවලට ප්‍රවාහනය කිරීමට විරුද්ධ විය, නමුත් ප්‍රධාන වශයෙන් පෙළඹවූයේ අපරාධ හැසිරීම් සමඟ සම්බන්ධ වූ ඕනෑම සම්බන්ධයක් සමඟ ඔවුන්ගේම කීර්ති නාමයට හානි වේ යැයි බියෙනි.

ප්‍රවාහන දණ්ඩන ක්‍රමය එහි උච්චතම අවස්ථාවට ළඟා වූයේ 1830 ගණන්වල පසුවය. සංඛ්‍යාව අඩු වූ අතර බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවට පැමිණි අවසන් වරදකරු නෞකාව 1868 ජනවාරි 10 වැනිදාය. වික්ටෝරියා සහ දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාව වැනි වෙනත් ජනාවාස පිහිටුවන ලද අතර ඒවා නිදහස් ජනපද ලෙස පවතිනු ඇත. බොහෝ විරෝධතා සහ අපරාධ සහ දඬුවම් සම්බන්ධයෙන් වෙනස් වූ ප්‍රවේශයක් සහ ආකල්පයකින් පසුව දණ්ඩ නීති ක්‍රමය අවසන් වෙමින් පැවතුනි.

කම්කරුවන් ලෙස සැලකීමේ අවාසනාවන්ත ඉරණමට ගොදුරු වූවන් විමුක්තිය ලැබීමට නියමිතව තිබූ අතර අවසානයේ ඔවුන් සමඟ එකතු විය.ඕස්ට්‍රේලියානුවන් නිදහස් පදිංචිකරුවන් ලෙස. ඔවුන්ගේ දුෂ්කරතා අවසන් වූ බව එයින් අදහස් නොවේ; ඉදිරි වසර වලදී ඔවුන්ට අපරාධකරුවෙකුගේ ලේබලය රැගෙන යාමට සිදුවනු ඇති අතර සමාජ අපකීර්තිය පුද්ගලයන්ට කල්පවත්නා බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.

ඔස්ට්‍රේලියාවට මිනිසුන්ව දණ්ඩන යටත් විජිතවලට ප්‍රවාහනය කිරීම දහස් ගණන් ජීවිත විශාල දුෂ්කරතාවලට හේතු විය එක්සත් රාජධානියේ සිදු කරන ලද සුළු අපරාධ සඳහා දඬුවමක්.

Jessica Brain යනු ඉතිහාසය පිළිබඳ විශේෂීකරණය වූ නිදහස් ලේඛිකාවකි. කෙන්ට් හි පදනම් වූ සහ ඓතිහාසික සියල්ලට ආදරය කරන්නෙකු.