26 января - официальный национальный день Австралии, который знаменует прибытие первого флота британских кораблей и поднятие союзного флага в Сиднейской бухте. Австралия и по сей день отмечает историю своего современного основания.

Первый флот, как его стали называть, состоял из 11 кораблей, которые вышли из Портсмута на юге Англии 13 мая 1787 г. Это было историческое путешествие через океаны на другой конец света с целью основать первое европейское поселение и исправительную колонию в Австралии.

Флот использовал два судна Королевского флота, а также шесть кораблей для перевозки около 1000 осужденных, а также моряков, офицеров и свободных людей. Путешествие было тяжелым: сначала они плыли на юг в сторону Южной Америки, затем повернули на восток в Кейптауне и проследовали через Великий Южный океан, чтобы прибыть в Ботани-Бей.

Артур Филипп

Руководителем этой великой экспедиции был коммодор Артур Филлип, который имел право выдавать земельные гранты в колонии и принимать законы. Прибытие кораблей в Ботани-Бей 21 января 1788 года было встречено сначала с облегчением от того, что они наконец-то достигли места назначения. К сожалению, вскоре стало ясно, что залив оказался не таким благоприятным, как они надеялись. Предыдущие отчетыШтурман капитан Джеймс Кук ввел команду в некоторое заблуждение, заставив поверить, что это подходящее место.

Залив Ботани был слишком мелководным, чтобы флот мог бросить якорь у берега, и быстро выяснилось, что стратегически залив был незащищен и открыт для нападения. К тому же, отсутствие пресной воды и плохое качество почвы усугубляли недостаток потенциала в этом районе. Попытки рубить деревья и обустраивать примитивное жилье были тщетны, поскольку инструменты, которые они привезли с собойне удалось повалить большие деревья в этом районе.

Быстро стало ясно, что Филиппу необходимо перенести колонию в более подходящее место. Группа людей, в которую входил Филипп, покинула Ботани-Бей и на трех небольших судах отправилась исследовать побережье на север. Именно в ходе этого исследования люди обнаружили Порт-Джексон, который сразу же показался им более подходящим. Хорошая, плодородная почва для выращивания растенийурожай, доступ к пресной воде и более удобная стоянка лодок сделали это место избранным для новой жизни и новой эры открытий.

Первый флот входит в Порт-Джексон

Несколькими годами ранее капитан Джеймс Кук записал, что видел гавань, но не исследовал ее. Однако Филипп сразу же оценил потенциал бухты, описав ее в письме как "самую лучшую гавань в мире". Он и его люди вернулись в Ботани-Бей, чтобы рассказать остальным о своих хороших новостях.

К 26 января флот покинул свою первоначальную позицию и отплыл в Порт-Джексон. Сразу после прибытия Филипп назвал этот район Сиднейской бухтой в честь лорда Сиднея, который был министром внутренних дел Великобритании. Это был знаменательный день, ознаменовавший начало британского поселения; однако мало кто мог предположить, что спустя столетия этот день будет отмечаться ежегодно.

Когда британский флаг был установлен, можно было начинать официальное разбирательство. Что касается осужденных, то, не зная своей участи, они могли только наблюдать за происходящим на корабле, с трепетом ожидая наказания и последующих лишений.

Вопрос о том, что делать с британскими преступниками, возник в основном в период промышленной революции, когда наблюдался всплеск мелкой преступности. Причиной такого роста в основном были экономические трудности и безработица, вызванные появлением машин, которые заменили труд мужчин и женщин. Миграция из села в город росла, и города быстро росли; для тех, кто остался без работы,воровство стало средством выживания.

Очень быстро эта проблема обострилась. Тюрьмы начали заполняться людьми, а старые тюремные корабли, известные как громадины, были не в состоянии вместить переполнение. Поэтому для решения этой проблемы была введена транспортировка, и около 60 000 преступников были доставлены в британские колонии в Северной Америке.

Все это закончилось, когда Американская война за независимость положила конец британскому правлению в Северной Америке, а затем американцы, больше не находясь под британским контролем, решили отказаться от дальнейших перевозок осужденных. Это вызвало кризис по ту сторону Атлантики, пока не было решено, что Австралия будет наиболее подходящим местом для следующих исправительных колоний. 6 декабря 1785 г.Был отдан приказ Совета; колония должна была быть создана, были даны инструкции и начата транспортировка в Австралию.

В эти колонии осужденных входили мужчины, женщины, представители меньшинств, а также некоторые политические заключенные. Более серьезные преступления, включая изнасилование и убийство, в 1830 году были признаны уголовно наказуемыми, но также карались смертной казнью, и поэтому таких преступников перевозили меньше.

Черноглазая Сью и Свит Полл из Плимута прощаются со своими возлюбленными, которых собираются перевезти в Ботани-Бей, 1792 год

Те, кто был доставлен в Австралию, совершили целый ряд различных преступлений, включая кражи, нападения, грабежи и мошенничество. В качестве наказания они были приговорены к тюремному заключению на семь лет, четырнадцать лет или даже пожизненно, несмотря на то, что совершенные ими преступления были, как правило, низкопробными.

Заключенных перевозили на кораблях в ужасных условиях; многие из них не пережили бы путешествие. За время перевозки около 2000 заключенных умерли во время путешествия, обычно от таких болезней, как холера, из-за тесноты и антисанитарии, когда пространство было настолько ограничено, что заключенные не могли даже встать. Высокий уровень смертности усугублялся отсутствиемдостаточных запасов, что привело к повсеместному голоду и голодомору.

План состоял в том, чтобы поселиться в Австралии и начать создавать большие сельскохозяйственные угодья. Теоретически это была совершенно правильная цель, но нехватка навыков в сочетании с отсутствием скота помешали первым попыткам.

Прибытие Второго флота не улучшило ситуацию. Осужденные прибывали с плохим здоровьем, неспособные работать и в 1790 году только усилили давление на новую колонию в Порт-Джексоне. Те, кто мог работать, должны были вставать с рассветом и работать не менее десяти часов в день.

Все осужденные должны были понести наказание в виде каторжных работ, которые состояли из любого вида работ, которые считались необходимыми для поселения, включая изготовление кирпича и рубку леса, и все это выполнялось в знойных условиях при недостатке пищи. Единственной обещанной наградой был табак, который выдавался за хорошо выполненную работу.

Порка осужденного в Тасмании, Австралия

Обращение с перевезенными заключенными было плохим, а применение чрезмерных наказаний было широко распространено во всей пенитенциарной системе. Плети были обычным делом, а тех заключенных, которые не вели себя соответствующим образом, отвозили в другое место для вторичного наказания. Это могло включать в себя доставку в такие районы, как Тасмания и остров Норфолк, где применялись дополнительные наказания и длительные сроки.принудительные периоды одиночного заключения.

Были и те, кто возражал против чрезмерного применения силы и насилия к заключенным. Среди них был девятый губернатор колонии Новый Южный Уэльс, генерал-лейтенант сэр Ричард Боурк. Он был недоволен применением силы и принял "Закон о магистратах", чтобы ограничить применение более пятидесяти ударов плетью. Его действия сделали его противоречивой и изолированной фигурой. другиевыступали против перевозки большего числа преступников в колонии, но в основном руководствовались опасениями, что их собственная репутация пострадает от любых ассоциаций с преступным поведением.

Система транспортного наказания достигла своего пика в 1830-х годах, после чего число заключенных сократилось, и последний корабль с каторжниками прибыл в Западную Австралию 10 января 1868 года. Другие поселения, такие как Виктория и Южная Австралия, были основаны и остались свободными колониями. Система наказания подходила к концу после многочисленных протестов и изменения подхода и отношения к преступности.наказание.

Те, кого постигла несчастливая участь быть взятыми в качестве рабочих, должны были быть освобождены и в конечном итоге присоединиться к своим соотечественникам в качестве свободных поселенцев. Это не означало, что их лишениям пришел конец; еще долгие годы они должны были носить клеймо преступников, и общественное порицание имело долгосрочные последствия для этих людей.

Перевозка людей в исправительные колонии в Австралию способствовала тому, что тысячи людей испытывали огромные лишения в качестве наказания за незначительные преступления, совершенные в Великобритании.

Джессика Брейн - писатель-фрилансер, специализирующийся на истории. Живет в Кенте и обожает все историческое.