జనవరి 26 ఆస్ట్రేలియా యొక్క అధికారిక జాతీయ దినోత్సవం మరియు బ్రిటిష్ నౌకల మొదటి ఫ్లీట్ రాక మరియు సిడ్నీ కోవ్‌లో యూనియన్ జెండాను ఎగురవేసిన సందర్భం. ఆస్ట్రేలియా తన ఆధునిక స్థాపన కథను నేటికీ గుర్తిస్తూనే ఉంది.

మొదటి నౌకాదళం, దక్షిణ ఇంగ్లాండ్‌లోని పోర్ట్స్‌మౌత్ నుండి 13 మే 1787న బయలుదేరిన 11 నౌకలతో రూపొందించబడింది. ఇది ఒక చారిత్రాత్మక ప్రయాణం. ఆస్ట్రేలియాలో మొదటి యూరోపియన్ స్థావరాన్ని మరియు శిక్షా కాలనీని స్థాపించడానికి సముద్రాల మీదుగా ప్రపంచం యొక్క మరొక వైపు వరకు.

ఫ్లీట్ 1,000 మంది ఖైదీలతో పాటు నావికులు, అధికారులు మరియు స్వేచ్ఛా వ్యక్తులను రవాణా చేయడానికి రెండు రాయల్ నేవీ నౌకలను అలాగే ఆరు నౌకలను ఉపయోగించింది. ప్రయాణం చాలా కష్టంగా ఉంది, మొదట దక్షిణ అమెరికా వైపు ప్రయాణించి కేప్ టౌన్ వద్ద తూర్పు వైపుకు తిరిగి గ్రేట్ సదరన్ ఓషన్ గుండా ప్రయాణించి బోటనీ బే వద్దకు చేరుకుంది.

ఆర్థర్ ఫిలిప్

ఈ గొప్ప యాత్రకు నాయకుడు కమోడోర్ ఆర్థర్ ఫిలిప్ కాలనీలో భూమి మంజూరు చేయడానికి మరియు చట్టాన్ని రూపొందించడానికి అధికారం కలిగి ఉన్నాడు. 21 జనవరి 1788న బోటనీ బే వద్దకు నౌకల రాక, చివరకు తమ గమ్యస్థానానికి చేరుకోవడంతో ప్రారంభంలో ఉపశమనం పొందింది. దురదృష్టవశాత్తు, బే వారు ఆశించినంత అనుకూలంగా లేదని వెంటనే గ్రహించారు. నావిగేటర్ కెప్టెన్ జేమ్స్ కుక్ యొక్క మునుపటి ఖాతాలు ఇది సరిపోతుందని నమ్ముతూ సిబ్బందిని కొంతవరకు తప్పుదారి పట్టించాయి.లొకేషన్.

వాస్తవానికి బోటనీ బే చాలా లోతుగా ఉంది, నౌకాదళం ఒడ్డున లంగరు వేయడానికి అనుమతించదు మరియు వ్యూహాత్మకంగా బే అసురక్షితంగా ఉందని మరియు దాడి చేయడానికి తెరవబడిందని త్వరగా కనుగొనబడింది. విషయాలను మరింత అధ్వాన్నంగా చేయడానికి, మంచినీటి కొరత మరియు నేల నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం ఈ ప్రాంతంలో సంభావ్యత లేకపోవడానికి జోడించబడింది. చెట్లను నరికి ఆదిమ నివాసాన్ని ఏర్పాటు చేసేందుకు చేసిన ప్రయత్నాలు ఫలించలేదు, ఎందుకంటే వారు తమతో తెచ్చుకున్న ఉపకరణాలు ఆ ప్రాంతంలోని పెద్ద చెట్లను పడగొట్టడంలో విఫలమయ్యాయి.

ఫిలిప్ తన కాలనీని ముందుకు తరలించాల్సిన అవసరం ఉందని త్వరగా స్పష్టమైంది. మరింత అనుకూలమైన ప్రదేశానికి. ఫిలిప్‌తో కూడిన ఒక బృందం బోటనీ బేను విడిచిపెట్టి, తీరప్రాంతాన్ని మరింత ఉత్తరాన అన్వేషించడానికి మూడు చిన్న నౌకల్లో ప్రయాణించింది. ఈ పరిశోధనాత్మక బాటలో పురుషులు పోర్ట్ జాక్సన్‌ను కనుగొన్నారు, ఇది వెంటనే మెరుగైన పరిస్థితులను కలిగి ఉంది. పంటలను పండించడానికి మంచి, సారవంతమైన నేల, మంచినీటిని పొందడం మరియు పడవలకు సులభంగా లంగరు వేయడం వంటివి కొత్త జీవితానికి మరియు ఆవిష్కరణకు కొత్త శకానికి ఎంచుకున్న ప్రదేశంగా మారాయి.

మొదటి నౌకాదళం పోర్ట్ జాక్సన్‌లోకి ప్రవేశించింది

కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం కెప్టెన్ జేమ్స్ కుక్ హార్బర్‌ను చూసినట్లు రికార్డ్ చేసాడు కానీ దానిని పరిశోధించలేదు. అయితే ఫిలిప్ తక్షణమే బే యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచాడు, దానిని "ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ నౌకాశ్రయం"గా ఒక లేఖలో వర్ణించాడు. అతను మరియు అతని మనుషులు తమ శుభవార్త గురించి ఇతరులకు చెప్పడానికి బోటనీ బేకి తిరిగి వస్తారు.

జనవరి 26 నాటికినౌకాదళం దాని అసలు స్థానాన్ని వదిలి పోర్ట్ జాక్సన్‌కు ప్రయాణించింది. వారు వచ్చిన వెంటనే, ఫిలిప్ బ్రిటిష్ హోమ్ సెక్రటరీగా ఉన్న లార్డ్ సిడ్నీ గౌరవార్థం ఆ ప్రాంతానికి సిడ్నీ కోవ్ అని పేరు పెట్టాడు. ఇది బ్రిటీష్ స్థావరానికి నాంది పలికే ముఖ్యమైన రోజు; అయితే కొన్ని శతాబ్దాల తర్వాత ఈ రోజును ఏటా జరుపుకోవచ్చని గ్రహించారు.

బ్రిటీష్ జెండాను దృఢంగా ఉంచడంతో, అధికారిక ప్రక్రియలు ప్రారంభమవుతాయి. ఖైదీల విషయానికొస్తే, వారి విధి గురించి ఖచ్చితంగా తెలియదు, వారు తమ శిక్ష కోసం మరియు తదుపరి కష్టాల కోసం భయాందోళనతో ఎదురుచూస్తున్నారు.

ఏం చేయాలనే ప్రశ్న బ్రిటన్ యొక్క నేరస్థులు పారిశ్రామిక విప్లవం యొక్క కాలంలో ఎక్కువగా పుట్టుకొచ్చారు, ఇది చిన్న నేరాలలో పెరుగుదలను చూసింది. ఈ పెరుగుదలకు కారణం పురుషులు మరియు స్త్రీల పనిని భర్తీ చేసే యంత్రాల ఆగమనం వల్ల ఏర్పడిన ఆర్థిక కష్టాలు మరియు నిరుద్యోగం. గ్రామీణ ప్రాంతాల నుండి పట్టణాలకు వలసలు పెరుగుతున్నాయి మరియు నగరాలు వేగంగా అభివృద్ధి చెందాయి; పని లేని వారికి, దొంగతనం మనుగడకు సాధనంగా మారింది.

చాలా త్వరగా ఈ సమస్య తీవ్రమైంది. జైళ్లు ప్రజలతో నిండిపోవడం ప్రారంభించాయి మరియు హల్క్స్ అని పిలువబడే పాత జైలు ఓడలు ఓవర్‌ఫ్లో వసతి పొందలేకపోయాయి. అందువల్ల ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి రవాణాను ప్రవేశపెట్టారు, ఉత్తర అమెరికాలోని బ్రిటీష్ కాలనీలకు దాదాపు 60,000 మంది నేరస్థులను తీసుకెళ్లారు.

అమెరికా యుద్ధం ముగిసినప్పుడు ఇదంతా ముగిసింది.స్వాతంత్ర్యం ఉత్తర అమెరికాలో బ్రిటీష్ పాలనను ముగించింది మరియు తదనంతరం అమెరికన్లు, ఇకపై బ్రిటీష్ నియంత్రణలో లేరు, తదుపరి దోషి రవాణాలను తిరస్కరించాలని నిర్ణయించుకున్నారు. తదుపరి శిక్షా కాలనీలకు ఆస్ట్రేలియా అత్యంత అనుకూలమైన గమ్యస్థానంగా నిర్ణయించబడే వరకు ఇది అట్లాంటిక్ అంతటా సంక్షోభాన్ని సృష్టించింది. 6 డిసెంబర్ 1785న కౌన్సిల్‌లో ఉత్తర్వులు ఇవ్వబడ్డాయి; కాలనీని స్థాపించాలి, సూచనలు ఇవ్వబడ్డాయి మరియు ఆస్ట్రేలియాకు రవాణా ప్రారంభించబడింది.

ఈ దోషుల కాలనీలలో పురుషులు, మహిళలు, మైనారిటీ సమూహాలు మరియు కొంతమంది రాజకీయ ఖైదీలు కూడా ఉన్నారు. అత్యాచారం మరియు హత్యతో సహా మరింత తీవ్రమైన నేరాలు 1830లో రవాణా చేయదగిన నేరంగా పరిగణించబడ్డాయి, కానీ మరణశిక్ష కూడా విధించబడ్డాయి మరియు ఈ నేరస్థులలో తక్కువ మంది మాత్రమే రవాణా చేయబడ్డారు.

బ్లాక్-ఐడ్ సూ అండ్ స్వీట్ పోల్ ఆఫ్ ప్లైమౌత్ బోటనీ బేకు రవాణా చేయబోతున్న వారి ప్రేమికులకు వీడ్కోలు చెబుతూ, 1792

ఆస్ట్రేలియాకు తీసుకెళ్లిన వారు దొంగతనం, దాడి, దోపిడీ మరియు మోసంతో సహా అనేక రకాల నేరాలకు పాల్పడ్డారు. వారి శిక్షలో భాగంగా వారికి ఏడు సంవత్సరాలు, పద్నాలుగు సంవత్సరాలు లేదా జీవితకాలం శిక్ష విధించబడింది, వారు సాధారణంగా తక్కువ స్థాయికి పాల్పడిన నేరాలు ఉన్నప్పటికీ.

ఖైదీలు భయంకరమైన పరిస్థితుల్లో ఓడలపై రవాణా చేయబడ్డారు; వారిలో చాలామంది ప్రయాణం నుండి బయటపడలేరు. రవాణా సమయంలో, దాదాపు 2000 మంది ఖైదీలు మరణించారుప్రయాణం, సాధారణంగా ఇరుకైన మరియు అపరిశుభ్రమైన పరిస్థితుల కారణంగా కలరా వంటి అనారోగ్యాల నుండి, ఖైదీలు నిలబడటానికి కూడా వీలులేని స్థలం చాలా పరిమితంగా ఉంటుంది. అధిక మరణాల రేటు తగినంత సామాగ్రి లేకపోవడం వల్ల మరింత దిగజారింది, ఇది విస్తృతమైన ఆకలి మరియు ఆకలికి దారితీసింది.

ఆస్ట్రేలియాలో స్థిరపడి వ్యవసాయ ఉత్పత్తి యొక్క పెద్ద ప్రాంతాలను సృష్టించడం ప్రారంభించాలనేది ప్రణాళిక. సిద్ధాంతపరంగా ఇది మంచి లక్ష్యం, కానీ నైపుణ్యం కొరతతో పాటు పశువుల కొరత మొదటి ప్రయత్నాలకు ఆటంకం కలిగించింది.

రెండవ నౌకాదళం రాక పరిస్థితిని మెరుగుపరచలేదు. దోషులు ఆరోగ్యం బాగాలేక, పని చేయలేకపోయారు మరియు 1790లో పోర్ట్ జాక్సన్‌లోని కొత్త కాలనీకి మరింత ఒత్తిడిని జోడించారు. పని చేయగలిగిన వారు తెల్లవారుజామునే లేచి కనీసం పది గంటల పని చేయాలని భావించారు.

అందరు దోషులు కఠినమైన కార్మిక శిక్షను అనుభవించవలసి ఉంటుంది, ఇది పరిష్కారానికి అవసరమైనదిగా భావించే ఏ రకమైన పనినైనా కలిగి ఉంటుంది. ఇందులో ఇటుక తయారీ మరియు కలప కటింగ్‌లు ఉంటాయి, వీటన్నింటిని నిలబెట్టడానికి తక్కువ ఆహారంతో ఉక్కపోత పరిస్థితుల్లో నిర్వహిస్తారు. వాగ్దానం చేయబడిన ఏకైక రివార్డ్ పొగాకు, బాగా చేసిన పనికి ఇవ్వబడుతుంది.

ఆస్ట్రేలియాలోని టాస్మానియాలో ఒక దోషిపై కొరడాలతో కొట్టడం

రవాణా చేయబడిన దోషుల చికిత్స పేద మరియు అధిక శిక్షను ఉపయోగించడం శిక్షా వ్యవస్థ అంతటా వ్యాపించింది. కొరడా దెబ్బలు సాధారణమైనవి మరియు అలా చేసిన ఖైదీలకుతదనుగుణంగా ప్రవర్తించక, ద్వితీయ శిక్షను అనుభవించడానికి వారిని వేరే చోటికి తీసుకెళ్లారు. ఇందులో టాస్మానియా మరియు నార్ఫోక్ ద్వీపం వంటి ప్రాంతాలకు తీసుకెళ్లి అదనపు శిక్ష విధించబడవచ్చు మరియు ఎక్కువ కాలం ఏకాంత నిర్బంధం విధించబడుతుంది.

ఖైదీలకు వ్యతిరేకంగా ఇటువంటి మితిమీరిన బలప్రయోగం మరియు హింసను వ్యతిరేకించిన కొందరు ఉన్నారు. వీరిలో న్యూ సౌత్ వేల్స్ కాలనీ యొక్క తొమ్మిదవ గవర్నర్, లెఫ్టినెంట్-జనరల్ సర్ రిచర్డ్ బోర్కే ఉన్నారు. అతను బలప్రయోగంతో సంతోషంగా లేడు మరియు యాభై కంటే ఎక్కువ కొరడా దెబ్బలు విధించడాన్ని పరిమితం చేయడానికి 'మేజిస్ట్రేట్ చట్టం'ను ఆమోదించాడు. అతని చర్యలు అతన్ని వివాదాస్పద మరియు ఒంటరి వ్యక్తిగా చేస్తాయి. మరికొందరు ఎక్కువ మంది నేరస్థులను కాలనీలకు రవాణా చేయడాన్ని వ్యతిరేకిస్తారు, అయితే నేరపూరిత ప్రవర్తనతో ఏదైనా సంబంధంతో వారి స్వంత ప్రతిష్ట దెబ్బతింటుందనే భయంతో ప్రధానంగా ప్రేరేపించబడ్డారు.

రవాణా శిక్షా విధానం 1830 లలో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. సంఖ్య తగ్గింది మరియు పశ్చిమ ఆస్ట్రేలియాకు వచ్చిన చివరి దోషి ఓడ జనవరి 10, 1868. విక్టోరియా మరియు దక్షిణ ఆస్ట్రేలియా వంటి ఇతర స్థావరాలు స్థాపించబడ్డాయి మరియు అవి స్వేచ్ఛా కాలనీలుగా మిగిలిపోయాయి. అనేక నిరసనలు మరియు మారుతున్న విధానం మరియు నేరం మరియు శిక్షల వైఖరి తర్వాత శిక్షా విధానం ముగుస్తుంది.

కార్మికులుగా తీసుకోబడిన దురదృష్టకర విధిని అనుభవించిన వారు విముక్తి పొందవలసి ఉంటుంది మరియు చివరికి వారి తోటి వారితో చేరతారు.ఆస్ట్రేలియన్లు స్వేచ్ఛా స్థిరనివాసులు. వారి కష్టాలు తీరిపోయాయని చెప్పలేదు; రాబోయే సంవత్సరాల్లో వారు నేరస్థుల ముద్రను మోయవలసి ఉంటుంది మరియు సామాజిక కళంకం వ్యక్తులపై శాశ్వత ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది.

ఆస్ట్రేలియాకు శిక్షాస్పద కాలనీలకు ప్రజలను రవాణా చేయడం వల్ల వేలాది మంది జీవితాలు చాలా కష్టాలను అనుభవిస్తున్నాయి. UKలో చేసిన చిన్న నేరాలకు శిక్ష.

జెస్సికా బ్రెయిన్ చరిత్రలో ప్రత్యేకత కలిగిన ఒక ఫ్రీలాన్స్ రచయిత. కెంట్‌లో ఆధారితం మరియు అన్ని చారిత్రక విషయాలపై ప్రేమికుడు.