"Jarrow si një qytet është vrarë", ishin fjalët e shprehura nga deputetja Ellen Wilkinson kur ajo iu drejtua një turme në Hyde Park në vitin 1936. Ajo kishte marrë pjesë në marshim në faza të ndryshme, duke filluar në Jarrow më 5 tetor dhe duke përfunduar udhëtimi i mundimshëm në Londër më 31 tetor 1936.

Wilkinson kishte ndjerë menjëherë një ndjeshmëri të fortë ndaj gjendjes së vështirë të marshuesve të Jarrow. Megjithëse nuk u prit veçanërisht mirë dhe me një refuzim për t'i takuar ata nga Kryeministri Stanley Baldwin, Wilkinson paraqiti peticionin e qytetit në Dhomën e Komunave më 4 nëntor. Përgjigja ishte minimale dhe punëtorët u detyruan të ktheheshin në shtëpi të dëshpëruar.

Deputetja Ellen Wilkinson me marshuesit e Jarrow

Marshi Jarrow ishte një dështim. Një dështim për ata burra të dëshpëruar për punësim, të dëshpëruar për ndryshim dhe që kërkojnë njohjen e gjendjes së tyre. Marshi Jarrow mund të mos i ketë arritur qëllimet e tij, por doli të ishte një pikë kthese vendimtare në qëndrimet sociale të Britanisë në dekadat në vijim.

Jarrow është një qytet i vendosur në verilindje të Anglisë në brigjet e lumit Tyne. Historikisht, qyteti kishte qenë i varur nga industria e qymyrit si burimi kryesor i punësimit. Puna ishte e vështirë dhe jashtëzakonisht e rrezikshme; punëtorët rrezikonin jetën e tyre çdo ditë, duke punuar në kushte të tmerrshme dhe me pak për të treguar.

Në 1851 ishte një kantier detarthemeluar në Jarrow, duke ndryshuar burimin kryesor të punësimit nga industria e qymyrit në ndërtimin e anijeve. Burrat vendas punonin në kantierin e Palmerit duke prodhuar rreth 1000 anije në tetëdhjetë vitet që ishte në funksion. Kantieri i Jarrow u bë më i madhi i këtij lloji në vend, duke prodhuar anije luftarake për Marinën dhe duke siguruar nivele të larta punësimi për burrat në zonën përreth.

Palmer's mbeti në kërkesë të lartë edhe në Luftën e Parë Botërore, kur kantieri detar vendas prodhoi anije luftarake të Britanisë si HMS Resolution. Edhe pas luftës, kantieri detar vazhdoi prodhimin e tij dhe mbajti nivele të menaxhueshme fitimi, megjithatë vitet 1920 sollën një sërë problemesh të reja.

Britania kishte gëzuar më parë një monopol në tregtinë e ndërtimit të anijeve në vitet 1890, por si më shumë vende vazhduan të zhvillonin ekonomitë e tyre, më pak do t'i drejtoheshin Britanisë për ekspertizën e saj të ndërtimit të anijeve. Një goditje e mëtejshme për biznesin ndodhi kur menaxhmenti i Palmer mbivlerësoi kërkesën dhe nevojën e ardhshme për investime. Kjo doli të ishte një katastrofë për kompaninë me uljen e prenotimeve dhe investimet që shkojnë dëm. Depresioni i Madh i viteve 1930 ishte pika e fundit që çoi në rënien e fitimeve dhe detyroi mbylljen eventuale të oborrit në vitin 1934.

Një sipërmarrës amerikan i quajtur T.Vosper Salt doli të ishte një figurë vendimtare për t'i dhënë shpresë njerëzit e Jarrow në këto kohë të errëta. Ai ishtei interesuar për të investuar në një kantier çeliku pasi ai besonte se industria e çelikut ishte në prag të një bumi. Ai filloi të diskutojë seriozisht propozimin e tij me Federatën Britanike të Hekurit dhe Çelikut (BISF). Raporti i BISF-it mbi mundësinë e një fabrike çeliku në Jarrow pati një pritje të përzier me disa anëtarë që kërkuan që të mos jepej ndonjë kapital për projektin. Kjo shkaktoi ankth të madh për burrat dhe gratë e Jarrow, të cilët po e shikonin fabrikën e re të çelikut si një rrugëdalje nga papunësia dhe varfëria e tmerrshme.

Baldwin mbajti një fjalim në një përpjekje për të siguruar njerëzit e Jarrow se çdo Propozimet e punimeve të çelikut ishin në shqyrtim të vërtetë, megjithëse toni i tij optimist nuk ishte asgjë. Salt dhe investitorët e tjerë përfundimisht u tërhoqën pasi projekti filloi të dukej gjithnjë e më i paqëndrueshëm.

Ellen Wilkinson ishte e zëshme në mbështetjen e saj për qytetin. Mungesa e përgjigjes nga Dhoma e Komunave dhe mungesa e ndjeshmërisë për ata që janë në varfëri në Jarrow ishte kashta e fundit për ata burra, jetët e të cilëve dhe ato të të dashurve të tyre ishin në rrezik. Duhej të ndërmerreshin veprime.

Të hënën më 5 tetor 1936, 200 burra të aftë që ishin përzgjedhur për marshim u nisën, duke e lënë Jarrow në turmat që i brohorisnin, duke mbajtur pankarta. dhe duke inkurajuar bashkëqytetarët e tyre. Gjatë 26 ditëve të ardhshme, burrat vizituan vendin, duke bërë pushime të planifikuara dhe duke kaluar nëpër qytete të tilla si Harrogate,Mansfield dhe Northampton.

Përfundimisht të dielën më 1 nëntor marshuesit vazhduan drejt Hyde Park ku u organizua shpejt një miting. Ellen Wilkinson më 4 nëntor ia dorëzoi peticionin Dhomës së Komunave me mbi 11,000 nënshkrime. Rezultati, një diskutim i butë mbi situatën në Jarrow, simpatitë e tyre të dëgjuara, por të pa adresuara, burrat pas javësh ecjeje, përgatitjeje dhe muajsh jetese nën linjën e bukës u kthyen në Jarrow të nesërmen të zhgënjyer.

situata në Jarrow nuk ndryshoi dukshëm. Duke u thënë se Marshi Jarrow la një gjurmë të pashlyeshme në kulturën e protestës britanike, ai hodhi dritë mbi aftësinë e njerëzve të zakonshëm për të ngritur në këmbë atë në të cilën ata besonin. Ndërsa qëndrimet filluan të evoluojnë, po ashtu edhe këndvështrimi i njerëzve si aktorë politikë me ndikim dhe me ndikim u zhvillua. nevoja në një demokraci për të pasur të drejtën për të protestuar.

Marshi Jarrow vazhdon të mbahet mend edhe 81 vjet më vonë, një shenjë e njeriut të zakonshëm dhe e drejta e tij për t'u dëgjuar. Demokracia e Britanisë vazhdon ta mbajë këtë trashëgimi sot.

Jessica Brain është një shkrimtare e pavarur e specializuar në histori. Bazuar në Kent dhe një dashnor i të gjitha gjërave historike.