سر فرانسس ڈریک – ہسپانوی کے لیے، ایک بے راہ بحری قزاق؛ انگریزوں کے لیے، ایک ہیرو۔ اسے بہت سے طریقوں سے اخلاقی طور پر مشکوک ہیرو سمجھا جا سکتا ہے، شاید ایک ولن بھی، لیکن ٹیوڈر کے زمانے میں وہ اب بھی ناقابل یقین حد تک بااثر تھا۔

ڈریک (c. 1540 - 1596) Tavistock میں 12 بیٹوں میں سب سے بڑا پیدا ہوا تھا۔ ، ڈیون۔ اس کے والد ایڈمنڈ ڈریک ایک کسان اور مبلغ تھے۔ یہ خاندان بعد میں کینٹ چلا گیا، جہاں وہ ایک پرانے جہاز میں رہتے تھے اور یہیں سے اس کا کشتی رانی کا شوق شروع ہوا۔ اس اقدام کی وجہ مکمل طور پر یقینی نہیں ہے: 1549 کی نماز کی کتاب کی بغاوت نے کیتھولک کو ناراض کیا، جو اس وقت ڈریک کے پروٹسٹنٹ خاندان کے لیے مشکل بنا سکتا تھا، یا یہ ہو سکتا ہے کہ ایڈمنڈ چھوٹے جرائم میں ملوث تھا۔ فرانسس کے پاس 20 سال کی عمر میں اس کے اپرنٹس شپ باس نے اس کے پاس ایک تجارتی جہاز چھوڑا تھا، جو شاید اس کی تاریخی بحری کامیابیوں کا محرک تھا۔ ، ملک کی آبادی بڑھ رہی تھی، اور اقتدار کی خواہش اور دریافت بڑھ رہی تھی۔ مذہب اور سیاست غالب قوتیں تھیں۔ ملکہ الزبتھ اول اسپین اور پرتگال کے تلاش کے نقش قدم پر چلنے کے لیے بے چین تھیں – وہ دنیا کا سفر کر رہی تھیں، امریکہ کا، غلامی سے فائدہ اٹھا رہی تھیں اور اہم تجارتی راستے طے کر رہی تھیں۔

فرانسس ڈریک انگلینڈ کی زیادہ تر دولت حاصل کرنے کی کلید تھی۔ اور بحری کامیابیاں، خواہ اخلاقی طور پر اس کے اعمال کرپٹ کیوں نہ ہوں! وہ حملہ کرے گا۔ہسپانوی بحری جہاز، وہ خزانہ جو وہ بیرون ملک سے واپس لائے تھے، لے کر ہسپانوی اور پرتگالی بندرگاہوں پر چھاپے ماریں گے۔ والٹر ریلی/رالے ڈریک کا دور کا رشتہ دار تھا، جو لکھنے اور مہم سمیت بہت سی چیزوں کے لیے مشہور تھا۔ اس نے نئی دنیا کی نوآبادیات میں حصہ لیا۔ ظاہر ہے کہ ان کے جینز میں دریافت تھی!

ہسپانویوں کے لیے، 'ایل ڈریک' (ڈریگن) ایک راہ گیر سمندری ڈاکو تھا، جو ان کے سفر کے لیے خطرہ تھا۔ اسپین اور پرتگال کے بادشاہ، کنگ فلپ دوم کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ انہوں نے ڈریک کی زندگی کے لیے 20,000 ڈکیٹس (£4 ملین) کی خطیر رقم کی پیشکش کی تھی۔ ڈریک یقینی طور پر مقبول نہیں تھا! اگرچہ برطانوی حکومت اور خود ملکہ کے لیے بہت اہم تھا، یہاں تک کہ انگریز لوگ بھی ڈریک کے بارے میں ان کے خیال میں کسی حد تک منقسم تھے۔ کچھ لوگوں نے اس کی کامیابیوں اور ہمت کی تعریف کی، جب کہ دوسروں نے اس سے ناراضگی ظاہر کی۔

ڈریک اور اس کے دوسرے کزن، رچرڈ ہاکنز نے 1567 میں مغربی افریقہ میں غلامی کے پہلے دوروں میں سے ایک کی قیادت کی۔ انگریزی قانون میں لوگوں کو پکڑنا غیر قانونی تھا۔ انہیں لے جایا جاتا ہے، لیکن ان دنوں یہ ٹھیک سمجھا جاتا تھا کہ اگر وہ پہلے سے غلام تھے، غیر پروٹسٹنٹ یا مجرم! ان پر ہسپانوی جہازوں نے حملہ کیا اور چھ برطانوی جہازوں میں سے صرف دو ہی بچ پائے (جن کی قیادت خود ڈریک اور ہاکنز کر رہے تھے)۔ اس کے ساتھ ساتھ دیگر عوامل نے اسپین اور انگلینڈ کے درمیان دشمنی کو ہوا دینے میں اہم کردار ادا کیا، جس کے نتیجے میں 1585 میں جنگ اور اس کے بعد آرماڈا شروع ہوا۔

ملکہ الزبتھ اول میں واضح یقین تھاڈریک - 1572 میں اس نے ڈریک کو ایک پرائیویٹ (ایک ملک کے سربراہ کے لیے کام کرنے والے سمندری ڈاکو) کے طور پر امریکہ جانے کے لیے اندراج کیا۔ اس کا وزیر، لارڈ برگلی، ڈریک کے بدمعاشانہ رویے کو بالکل پسند نہیں کرتا تھا، لیکن اس نے اعتراف کیا کہ وہ ہسپانوی کے خلاف ایک اچھا ہتھیار تھا۔ ملکہ الزبتھ کو اسپین کے ساتھ معاندانہ تعلقات کی کوشش اور روکنے کے لیے اپنے غیر قانونی طریقوں کے لیے عوامی ناپسندیدگی کا رویہ برقرار رکھنا تھا۔ اس نے اس خزانے کی منظوری دی جسے وہ لے کر واپس آیا تھا!

میگیلن نے دنیا کے پہلے سفر کی قیادت کی، لیکن اس کے بعد ڈریک اس کو حاصل کرنے والا پہلا انگریز تھا۔ یہ سفر 1577-1580 تک 3 سال تک جاری رہا۔ اس نے جون ونٹر اور تھامس ڈوٹی کے ساتھ اس سفر کی قیادت کی، جو بعد میں ملکہ الزبتھ اول نے 1578 میں خفیہ طور پر مقرر کیا تھا، اگرچہ، ڈریک نے غریب ڈوٹی پر جادو ٹونے کا الزام لگایا! اس کے نتیجے میں 2 جولائی کو بغاوت اور غداری کے الزام میں اس کا سر قلم کر دیا گیا۔

ڈریک نے 13 دسمبر 1577 کو پیلیکن پر سوار ہو کر پلائی ماؤتھ کو چھوڑ دیا، خراب موسم کی وجہ سے تاخیر کے بعد۔ امریکہ کے بحر الکاہل کے ساحل کی طرف کل چھ بحری جہاز تھے۔ امریکہ پہنچنے پر، ڈریک کو بحری بیڑے کے الگ ہونے کا خدشہ تھا، اس لیے اس نے دو جہازوں کو تباہ کرنے کا حکم دیا۔

برکسہم بندرگاہ میں ڈریک کے جہاز 'گولڈن ہند' کی نقل

اس کے بعد وہ برازیل روانہ ہوئے، اور 1578 میں بدنام زمانہ مشکل آبنائے میگیلان پر کامیابی سے تشریف لے گئے۔ وہ ایسا کرنے والا پہلا انگریز تھا۔ پھر میریگولڈ کی طرح اور بھی بد نصیبی ہوئی۔ہار گئی، اور الزبتھ واپس انگلینڈ چلی گئی۔ 164 عملے میں سے جس نے بحری سفر شروع کیا، اکتوبر 1578 تک عملے کے صرف 58 ارکان ہی سفر پر باقی تھے اور اب سبھی ایک باقی ماندہ جہاز یعنی پیلیکن پر تھے۔ ڈریک نے سر کرسٹوفر ہیٹن، لارڈ چانسلر کے اعزاز میں جہاز کا نام تبدیل کرنے کا انتخاب کیا۔ یہ سنہری ہند بن گیا۔

1579 ڈریک کے لیے ایک اہم سال تھا۔ اس نے ہسپانوی بحری جہاز Nuestra Senora de la Concepcion پر قبضہ کر لیا، صرف ایک تیر سے کپتان کو نقصان پہنچا۔ اس سے اس نے خزانہ کی دولت حاصل کی!

اس سال بھی، ڈریک کے جہاز کی مرمت کی ضرورت تھی، اس لیے ڈریک نے اس بات پر دھیان دیا جو آج سان فرانسسکو ہے۔ اس نے موقع ضائع نہیں کیا اور انگلینڈ کے لیے زمین کا دعویٰ کیا، اس کا نام 'نووا البیون' (لاطینی میں 'نیو برطانیہ') رکھا – ایک کامیاب سفر! آج، اس تاریخی لمحے کی یادگار کے طور پر یونین اسکوائر، سان فرانسسکو میں ایک سر فرانسس ڈریک ہوٹل ہے۔

پھر وہ بحرالکاہل اور بحر ہند سے ہوتے ہوئے، انڈونیشیا سے گزرے اور تمام راستے انگلینڈ واپس، بہت زیادہ خزانہ اور غیر ملکی مصالحے کے ساتھ واپس. وہ 26 ستمبر 1580 کو دنیا کا چکر لگانے والے پہلے انگریز بن گئے تھے۔

اس ناقابل یقین کامیابی کے بعد، ملکہ الزبتھ میں نے ڈریک کو نہ صرف £10,000 بلکہ نائٹ ہڈ سے بھی نوازنا مناسب سمجھا۔ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ اس نے 1581 میں ڈیپٹفورڈ میں گولڈن ہند پر کھانا کھایا اور اس کھانے کے بعد وہ سر فرانسس بن گیا۔ڈریک۔ لیکن درحقیقت، اس نے ڈریک کو نائٹ کرنے کا کام ایک فرانسیسی سفیر مارکوئس ڈی مارچاومونٹ کو سونپ دیا۔ یہ ڈریک کی کامیابیوں کی طرف توجہ مبذول کروانے سے گریز کرنا تھا اور ایسا لگتا ہے کہ اس نے ہسپانویوں کو خوش کرنے کے لیے اس کی حکمت عملی کو منظور کر لیا ہے۔ اسی سال ستمبر میں انہیں پلائی ماؤتھ کا میئر بنا دیا گیا۔ اس نے اس کردار کے تحت شہر کے لیے جو پانی کی فراہمی قائم کی تھی وہ 300 سال تک جاری رہی!

ڈریک کی پہلی بیوی، میری نیومین، ان کی شادی کے صرف 12 سال بعد انتقال کر گئی تھیں۔ پھر، 1585 میں، اس نے الزبتھ سڈنہم سے دوبارہ شادی کی، جو ان سے 20 سال چھوٹی اور ایک امیر وارث تھی۔ اپنی مشترکہ خوش قسمتی کے ساتھ، وہ بکلینڈ ایبی، ڈیون میں رہتے تھے۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ جب گھر میں ڈھول - 'Drake's Drum' - سنائی دیتا ہے تو انگلینڈ خطرے میں پڑ جاتا ہے۔ ابی اب نیشنل ٹرسٹ کی ملکیت میں ایک میوزیم ہے۔

ڈریک 1587 میں کیڈیز میں ایک ہسپانوی بحری بیڑے کی تباہی میں ملوث تھا، جس میں 'اسپین کی داڑھی کا فلپ گانا' کے نام سے مشہور ہوا۔ حملہ آور بحری بیڑے کو آرماڈا کا حصہ ہونا تھا، اور اس کارروائی نے اسے ایک سال تک موخر کر دیا۔ ڈریک کو آرماڈا سے لڑنے کے لیے 1588 میں لارڈ ہاورڈ آف ایفنگھم کو وائس ایڈمرل کا عہدہ دیا گیا۔ براڈ سائیڈ پوزیشننگ، جو ڈریک نے وضع کی تھی، ایک کامیابی تھی۔ اس نے برطانوی بحری جہازوں کو حکم دیا کہ وہ ہسپانوی بحری جہازوں سے زیادہ دور ایک لائن میں چلیں جو عام طور پر مشورہ دیا جائے گا۔ اس کے بعد وہ اس پوزیشن سے گولی ماریں گے، جو اسے شکست دینے میں بہت کارگر ثابت ہوا۔ہسپانوی۔

یہ 1596 میں ڈریک کا آخری سفر تھا جو اس کا آخری سفر تھا۔ سان جوآن، پورٹو ریکو میں ہسپانوی بحری جہازوں پر حملہ کرنے کی اس کی کوششیں ناکام ہو رہی تھیں اور پھر اس نے 'خونی بہاؤ' کا معاہدہ کیا، جسے آج پیچش کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ وہی تھا جس نے اسے 28 جنوری کو ڈیفینس پر سوار ہوکر مار ڈالا۔ اس کی درخواست کے مطابق بکتر میں ملبوس اس کی لاش کو ایک سیسہ پلائی ہوئی تابوت میں بند کر کے پانامہ کے قریب سمندر میں اتار دیا گیا، جو کہ اپنے بحری سفر کے لیے مشہور شخص کے لیے موزوں انجام ہے۔ تابوت کبھی نہیں ملا۔