دېڭىز قاراقچىلىرىنىڭ «ئالتۇن دەۋرى» دە ، ۋېلشمان بارتولومېۋ روبېرتس تۆت يۈزدىن ئارتۇق پاراخوتنى («مۇكاپات» دەپمۇ ئاتىلىدۇ) بۇلاڭ-تالاڭ قىلىپ ، ئۇنى بۇ دەۋردىكى ئەڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك دېڭىز قاراقچىسىغا ئايلاندۇردى. كېيىنچە «قارا بارت» دەپ ئاتالغان روبېرتس ئىختىيارىي ھالدا بۇلانغان ، ئولجىسىنىڭ دۆلەت تەۋەلىكىدىن ئەنسىرەپ ، ئاتلانتىك ئوكياندىن ھالقىغان قۇل لىنىيىسىنىڭ پاراخوتلىرىنى نىشانلىغان ، ئۇنىڭ بايراقدار خان جەمەتى بايلىقى بىلەن قورقۇتۇش ئارقىلىق ، ئىككى يۈز ئادەم ۋە قىرىق زەمبىرەك بىلەن بىللە ياسالغان.

گەرچە ئۇرۇش پاراخوتىغا ئوخشاش قوراللانغان بولسىمۇ ، روبېرتسنىڭ ئەڭ داڭق چىقارغان ھۇجۇمى زوراۋانلىق ۋە تەھدىتكە قارىغاندا ھىيلىگەرلىككە مۇناسىۋەتلىك. خان جەمەتى بايلىق بىرازىلىيەنىڭ دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتۇگالىيەنىڭ خەزىنە فىلوتىدا يۈز بەردى ، جەڭچىلەرنىڭ قوغدىلىشىنى ساقلاپ ، ماشىنا ئەترىتىنى لىسبونغا ئۇزىتىپ قويدى ، مانا بۇلار ئاتلانتىك ئوكياندىن ھالقىپ بايلىقنىڭ توشۇلۇشى ئۈچۈن بېكىتىلگەن خەتەر ئىدى. گەرچە روبېرتسنىڭ ۋەھشىيلىكىنىڭ مىسالى ناھايىتى كۆپ بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئەڭ داڭلىق ئوغرىلىقى ھەيۋەتلىك ھالدا تۆۋەن ھەجىمدە ئېلىپ بېرىلدى - ھېچ بولمىغاندا ئالدى بىلەن ماشىنا ئەترىتىنىڭ بىر قىسىمى سۈپىتىدە نىقابلىنىپ ، ئەڭ كۆپ بۇلاڭ-تالاڭ بار پاراخوتنى بايقىدى ، ئاندىن ھۇجۇمنى بۇيرۇدى ۋە ئۇنىڭدىن كېيىن ئايروپىلانغا چىقتى. پورتۇگالىيەلىك پاراخوتنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن بۇرۇن كېچىكىپ قالغانلىقىنى جاكارلىدى. تۇتۇپ قېلىشنىڭ مۆلچەرلىرى پورتۇگالىيە پادىشاھى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن زىبۇزىننەت بۇيۇملىرى بىلەن بىللە 40،000،000،000 ئالتۇن تەڭگە.

قاراڭ: كلار قەلئەسى ، سۇفولك

بارتولوموۋ روبېرتس

روبېرتسنىڭ چوققىسى «قىسقا كەسپى - 1718-1722 - يىللىرىدېڭىز قاراقچىلىرى قۇرۇقلۇق قورشاۋلىرى ، ھەقسىز پورتلار ياكى تېخى بايقالمىغان دېڭىز قىرغاقلىرىنى ئىشلىتىپ ، ياۋروپا بىلەن ئامېرىكا قىتئەسى ئوتتۇرىسىدىكى توشۇش يولىغا بېسىپ كىرىشنىڭ پايدىلىق ۋاقتى. روبېرتس ئەڭ كۆپ تۇتۇلغان پاراخوتلار بىلەن ماختىنىشى مۇمكىن ، ئەمما زامانداشلىرىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى ئەنگىلىيەنىڭ ئەندىشىسى بىلەنمۇ ئاخىرلىشىدۇ ، مۇستەملىكىچىلىك سودىسى ۋە قۇللۇقتىن پايدىلىنىش بىر قانچە دۆلەتنىڭ دېڭىز قاراقچىلىرىنىڭ بايلىقىنى ئىگىلىۋېلىشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. ئەمما ، روبېرتس ئۆزىنىڭ دېڭىز قاراقچىلىرىدىنمۇ بەكرەك ئەستە ساقلىنىشى كېرەك ، چۈنكى ۋېلىشلىق بۇغداي ھەرىكەت مىزانى ۋە دېڭىز قاراقچىلىرىنىڭ داۋالاش پاراۋانلىقىنىڭ تۇنجى شەكلى. نەتىجىدە ، خان جەمەتى بايلىق ۋە روبېرتسنىڭ كىچىك پاراخوتىدىكى باشقا پاراخوتلار دېڭىزدىكى تەڭداشسىز باراۋەرلىككە ۋەكىللىك قىلىدۇ. يېڭى بەلگىلىمە ۋە كۈچلۈك ھاراقلارنى قولغا چۈشۈردى ». دېموكراتىيە ۋە تەمىناتنىڭ باراۋەر بولۇشى ياشلارنىڭ سودا ياكى دېڭىز پاراخوتىدىكى ھايات ئەمەس ، بەلكى دېڭىز قاراقچىلىرى تەرىپىدىن ئازدۇرۇلۇشىنىڭ ئىككى سەۋەبى ئىدى. ھەرىكەت مىزانىدا ، خادىملارنىڭ ئۈنۈملۈك بۇلاڭچىلىق ۋە بۇلاڭ-تالاڭ قىلىشقا تەييارلىق قىلىش ئۈچۈن قاتتىق تەدبىر قوللىنىلدى. روبېرتس مەسخىرە خاراكتېرلىك كەسپىي قاراقچىلىق شەكلىنى ئىزدىدى ، بۇ كودنىڭ «تاپانچا پاكىزە ساقلىنىپ ، مۇلازىمەتكە ماس كېلىدۇ» دېگەن سۆزىدە چىڭ تۇرۇپ ، ياخشى ئۇخلاشقا ياردەم بەردى ، «سائەت سەككىزدە ئۆچۈرۈلىدىغان چىراغ ۋە شام». بۇ كود قىزىقارلىق ئارىلاشمازىددىيەتلىك ھالدا (بارلىق تالاش-تارتىشلار «قىرغاقتا ئاخىرلىشىدۇ» ، «پۇل ئۈچۈن كارتىلاردا ئويۇن يوق») ، مۇرەسسە قىلمايدىغان ۋە قەبرە (ئوغرىلىق «گۇناھكارلارنىڭ قۇلىقى ۋە بۇرنىنى كېسىش» بىلەن جازالىنىدۇ ، ئۇنىڭدىن كېيىن) ئۇنى قىيىنچىلىققا دۇچ كېلىدىغان يەردە قىرغاققا ئورۇنلاشتۇردى) ، ھەمدە مۇزىكانتلارنىڭ ھەپتىلىك دەم ئېلىش كۈنىگە ئېرىشىشى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ('ئەمما قالغان ئالتە كۈندە ، ھېچقايسىسى ئالاھىدە ئېتىبارغا ئېرىشەلمەيدۇ'). تېخىمۇ پەرەز قىلىشقا بولىدۇكى ، گەرچە بۇ «ئوچۇق پالۋان» دا بولسىمۇ ، چىراغ ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىنمۇ ھاراق ئىچىشكە رۇخسەت قىلىنغان. روبېرتس گەرچە تىت-تىت بولۇپ قالدى ، ئۇ دېڭىز قاراقچىلىرىغا بولغان تونۇشى بىلەن مۇناسىۋىتى يوق زىددىيەتلەرنى قوشتى. ، ئەمما ئۇزۇن ئۆتمەيلا تۇرمۇش ئۇسۇلىنىڭ ئەۋزەللىكىنى كۆرگىلى كەلدى. دېڭىز قاراقچىلىرى جىنايىتى ئۆلۈم جازاسىغا ھۆكۈم قىلىنغان ۋاقىتتا ، دېڭىز-ئوكياننىڭ ھاياتى ، غەلىتە يەرلەرگە يولۇقۇش ، تەسەۋۋۇر قىلغۇسىز بايلىق پۇرسىتى بىلەن نۇرغۇن كىشىلەرنى يېڭى كاپىتالىزم ، قۇللۇق ، نامراتلىق ۋە مۇستەملىكىچىلىكتەك يۇقىرى خەتەر ۋە يۇقىرى مۇكاپاتلىق ھاياتقا قاتنىشىشقا قىزىقتۇردى. يىلتىز تارتتى. شەك-شۈبھىسىزكى خەتەر - پاراخوتقا چىققاندا مۆلچەردىكى قان تۆكۈلۈش ، 70 زەمبىرەك ئوقىنىڭ كېڭىيىشىدىن ئەنسىرەش نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ ئىستىقبالىنى قايتا ئويلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. دېڭىز قاراقچىلىرىدىن گۇمانلانغان ، پۇت-قوللىرى يوقاپ كەتكەن ، كېيىنكى تۆلەم يوق ، شۇڭا نامرات بولغان قۇرۇقلۇققا قايتىپ كەلگەن ئەرلەرنىڭ كۆرۈنۈشىمۇ.

روبېرتس گەرچە ،ئۇنىڭ ھەرىكەت مىزانىغا خان جەمەتى بايلىقىنىڭ ھاياتىنى دېڭىزدىكى ئەڭ جەلپ قىلارلىق ھالەتكە كەلتۈرىدىغان يەنە بىر تۈر قوشۇلدى:

قاراڭ: Spencer Perceval

«ھېچكىم تۇرمۇش ئۇسۇلىنى بۇزۇشنى سۆزلەيدىغان ئادەم يوق ، تاكى ھەر بىرى ئورتاقلاشقۇچە. مىڭ فوندستېرلىڭ. ئەگەر بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، ھەر قانداق بىر ئەر پۇت-قوللىرىنى يوقىتىپ قويسا ياكى مېيىپ بولۇپ قالسا ، ئۇ چوقۇم ئاممىۋى سورۇندىن سەككىز يۈزنى چىقىرىشى كېرەك ، ھەمدە ئاز بولمىغان زىيانلارغا ماس ھالدا ».

شەخسىي داۋالاش سۇغۇرتىسىدىن خېلى بۇرۇن ، روبېرتس دېڭىز قاراقچىلىرىنىڭ داۋالىنىش سۇغۇرتىسىنى قوزغىدى ، يەنى ئۇنىڭ خىزمەتچىلىرى جەڭدە يارىلانغانلىقى ئۈچۈن تۆلەمگە ئېرىشتى. بۇ ماقالىلەرنى ئەنگىلىيە كاپىتانى چارلېز جونسون (ئۇنىڭ ئەمەلىيەتتە دانىيال دېفو ئىكەنلىكى ئوتتۇرىغا قويۇلغان) 1724-يىلى يازغان «ئەڭ داڭلىق پىراتلارنىڭ بۇلاڭچىلىق تارىخى» ناملىق كىتابىدا خاتىرىلەنگەن بولۇپ ، ئۇنىڭدا ئوڭ قولنىڭ يوقاپ كېتىشىنىڭ سەككىز كىشىنىڭ تۆلەم بېرىلىدىغانلىقى كۆرسىتىلگەن. -يۈز فوندستېرلىڭ ، ھالبۇكى سول قولىنىڭ ئۈزۈلۈپ كېتىشى يەتتە يۈز فوندستېرلىڭغا ئازراق تۆلەيدۇ (تۆلەم ئىسپانىيە گاللونلىرىدىن ئوغرىلانغاندەك سەككىز پارچە قىلىپ تۆلىنىدۇ). تېخىمۇ قىزىقىدىغىنى بارماق (يۈز قاداق) بىلەن باراۋەر دەپ قارالغان كۆزنى يوقىتىش تۆلەم. گەرچە كۆرسەتكۈچ بارماق ياكى باش بارماقنىڭ تەڭداشلىرىغا قارىغاندا يۇقىرى تۆلەمگە لايىق دەپ قارالمىغانلىقى توغرىسىدا ئېنىق بەلگىلىمە چىقىرىلمىغان بولسىمۇ ، ئەمما قوشۇمچە دېتاللارغا باراۋەر تۆلەم بېرىلگەن دەپ پەرەز قىلالايمىز. بۇ توغرىلىق ھېچقانداق خاتىرە بولمىسىمۇ ، بىر قىسىم دېڭىز قاراقچىلىرىنىڭ بار-يوقلۇقىنى پەرەز قىلماي تۇرالمايدۇبۇ خىل بىنورماللىقتىن پايدىلىنىش ئۈچۈن بەشىنچى خانىلىق ساننى يېشىپ ، ئۇلارنىڭ يېقىنقى جەڭنىڭ نەتىجىسىدە بىر قەدەر كىچىك جاراھەتنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇنىڭ بىلەن ئۇلارنىڭ مىڭ فوندستېرلىڭلىق ھەققىنىڭ كۆپىنچىسى ئەسلىگە كەلدى.

ھېچقانداق شەكىلدىكى داۋالىنىش سۇغۇرتىسى كاپالەتكە ئىگە قىلالمايدىغان بارلىق دېڭىزچىلارنىڭ ھاياتىغا. خان جەمەتى بايلىق يەنە بىر قېتىم ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى ، بولۇپمۇ بۇ خىل داۋالاش پاراۋانلىقى بەلگىلىمىسى بولمىغان ئەنگىلىيە سودا پاراخوتلىرى ۋە دېڭىز تاشقى كېسەللىكلەر دوختۇرى. ئەنگىلىيە خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى 16-ئەسىردىن باشلاپ دېڭىز ئوپېراتسىيەچىلىرىنى ئىشلىتىپ ، كېيىنكى ئىككى ئەسىردە ئۇلارنى تېخىمۇ ئومۇملاشتۇرغان ۋاقىتتا ، دېڭىز قاراقچىلىرى تاشقى كېسەللىكلەر دوختۇرىنى قانۇنسىز كارخانىلىرىنىڭ بىر قىسمى بولۇشقا قايىل قىلىشتا قىيىنچىلىققا دۇچ كەلگەن. بەزى ئەھۋاللاردا ، ئوپېراتسىيەلەر دېڭىز قاراقچىلىرى نىشانلىغانغا ئوخشاش ئوغرىلاندى. روبېرتسمۇ بۇ جەھەتتە ئالاھىدە پەرقلىنىدۇ ، چۈنكى ئىككى تاشقى كېسەللىكلەر دوختۇرى خانلىق بايلىق شىركىتى تەرىپىدىن جورج ۋىلسون ۋە پېتېر سكۇدامورېدىن خالىي ھالدا ئىشلىتىلگەن ، شۇڭا روبېرتس پاراخوتىغا ئولتۇرۇشنىڭ ئالاھىدىلىكىنى قوشقان ، گەرچە سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، گەرچە سانجىك پەردىسى بولسىمۇ. ئەنگىلىيە سودا پاراخوتلىرىنىڭ كۆپىنچىسى 18-ئەسىردە دېڭىز ئوپېراتسىيىسى قىلماي كېمىگە چىقتى. '، جۈملىدىن پادىشاھنىڭ دېڭىز ئارمىيىسىدىكىلەرنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 15-ئەسىردىن باشلاپ ، ئەنگىلىيە بۇنىڭغا سەمىمىي قارشى تۇرمىدىدېڭىز قاراقچىسى (ئېلىزابېت I نىڭ سېر فىرانسىس دىراكنى قوللىشىنىڭ مىسالى) ، ئىسپانىيە ۋە پورتۇگالىيە پاراخوتلىرىنىڭ يۇقىرى قىممەتتىكى بۇلاڭچىلىقىنىڭ ئەمەلىيەتتە دۇنيادىكى دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ دۆلەتلەرنىڭ يەلكەنلىرىنى كېسىۋېتىدىغانلىقىنى ، ئۇلارنىڭ غەربىي يېرىم شاردىكى ھۆكۈمرانلىق ئورنىنى ساقلاپ قالىدىغانلىقىنى بىلىدۇ.

روبېرتسنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك تۇتۇلۇش كاتالوگىدا يېڭىلمەسلىك تۇيغۇسى پەيدا بولدى ، ئەمما 1720-يىللارنىڭ بېشىدا لوندوندىكى پارلامېنت بىناسىدا جىددىي سوئاللار ئوتتۇرىغا قويۇلدى. ئەنگىلىيە سودا يولىغا بېقىنىدۇ ، بولۇپمۇ غەربىي ئافرىقا ، كارىب دېڭىزى ۋە ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى قۇل ئۈچبۇلۇڭ ، يەنى روبېرتس ۋە باشقا دېڭىز قاراقچىلىرى ئۈستىدىن غالىب كېلىش كېرەك. تەكشۈرۈلمىگەن دېڭىز قاراقچىلىرى ئارقىلىق ئىسپانىيە ۋە پورتۇگالىيەنىڭ زومىگەرلىكىنى ئاستىلىتىش ئىستراتېگىيىسى ئەنگىلىيەنىڭ كېڭىيىشىگە ئاساسەن ئەمدى ماسلاشمىدى. روبېرتس ئەنگىلىيەنىڭ سودىسىنى قانچە قالايمىقانلاشتۇرۇۋەتكەنسىرى ، خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى ئۇنى ئىز قوغلاشنى قارار قىلغان. شۇنداق قىلىپ ، 1722-يىلى ، خانلىق بايلىق غەربىي ئافرىقىنىڭ بېنىن دېڭىز قىرغىقىدىكى پادىشاھنىڭ يۇتۇشى بىلەن خىرىسقا دۇچ كەلدى. ئۇ دەۋرنىڭ ئەڭ مول دېڭىز قاراقچىسى دەپ نام ئالغانلىقى ئۈچۈن ، ھەرىكەت مىزانى ۋە داۋالاش سۇغۇرتىسى بىلەن تەمىنلەنگەن پايدىلىق شارائىتلار بىلەن بىللە ، روبېرتسنىڭ قوشۇنى تۆت پاراخوت ۋە نەچچە يۈز ئادەم ئىدى. پادىشاھنىڭ مىلتىقلىرى ئۈستۈن ئىدى ، روبېرتسنىڭ كېكىردەكتىكى ئەجەللىك جاراھىتى ئۇرۇشنىڭ ئېتىراپ قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. روبېرتسنىڭ «خۇشال تۇرمۇش ۋە قىسقا ئۆمۈر» دېگەن شۇئارى دائىم نەقىل ئېلىنغان بولۇپ ، قارىماققا مۇۋاپىقدەك قىلاتتى. ئۇنىڭ ئۆلۈمى كۆرۈلدىنۇرغۇن كىشىلەر تەرىپىدىن «ئالتۇن دەۋر» نىڭ ئاخىرىغىچە ، ئۇنىڭ 52 خىزمەتچىسىمۇ دارغا ئېسىلدى ، بۇ بايانات سودا ئۈچ بۇلۇڭىدا ياڭرىدى.

مارك كاللاگان سەنئەت تارىخچىسى ۋە ئاھالىلەر تارىخچىسى Viking Cruises. ئۇ توقۇنۇش ۋە جاراھەتنى خاتىرىلەش بىلەن شۇغۇللىنىدۇ. ئۇنىڭ مونوگرافىيە «ھېسداشلىق خاتىرە سارىيى» Palgrave Macmillan تەرىپىدىن بۇ يىل ئاخىرىدا نەشر قىلىنغان. مارك يەنە ئاتلانتىك ئوكيان قۇل سودىسى ۋە بايقاش دەۋرى قاتارلىق نۇرغۇن تېمىلارنى ئوتتۇرىغا قويدى.