পাইৰেচিৰ ‘সোণালী যুগত’ ৱেলছৰ বাৰ্থলমিউ ৰবাৰ্টছে চাৰিশৰো অধিক জাহাজ (‘পুৰস্কাৰ’ বুলি জনাজাত) লুটপাত কৰিছিল, যাৰ ফলত তেওঁ সেই যুগৰ আটাইতকৈ সফল জলদস্যু হৈ পৰিছিল। মৰণোত্তৰভাৱে 'ব্লেক বাৰ্ট' নামেৰে পৰিচিত ৰবাৰ্টছে নিজৰ চিকাৰৰ জাতীয়তাৰ প্ৰতি অচিন্তিতভাৱে বিবেচনাহীনভাৱে লুটপাত কৰিছিল, ট্ৰেন্সআটলাণ্টিক দাস পথৰ জাহাজসমূহক লক্ষ্য কৰি, তেওঁৰ ফ্লেগশ্বিপ ৰয়েল ফৰ্চুনে ভয় দেখুৱাইছিল, দুশ মানুহ আৰু চল্লিশটা কামানৰ সৈতে।

যদিও যুদ্ধজাহাজৰ দৰে সজ্জিত আছিল, ৰবাৰ্টছৰ আটাইতকৈ কুখ্যাত আক্ৰমণ আছিল হিংসা আৰু ভাবুকিতকৈ ধূৰ্ততাৰ ওপৰত। ৰয়েল ফৰ্চুন ব্ৰাজিলৰ উপকূলৰ ওচৰত পৰ্তুগীজ ট্ৰেজাৰ বহৰৰ ওপৰত ঘটিছিল, কনভয়টোক লিছবনলৈ লৈ যাবলৈ মেন-অফ-ৱাৰৰ সুৰক্ষাৰ বাবে অপেক্ষা কৰি আছিল, আটলাণ্টিক মহাসাগৰৰ সিপাৰে ধন পৰিবহণৰ বাবে এনেকুৱাই প্ৰতিষ্ঠিত বিপদ আছিল। যদিও ৰবাৰ্টছৰ নিষ্ঠুৰতাৰ উদাহৰণ প্ৰচুৰ, তেওঁৰ আটাইতকৈ বিখ্যাত চুৰিটো কম পৰিমাণত – অন্ততঃ আৰম্ভণিতে – কনভয়ৰ অংশ হিচাপে মুখ পিন্ধি, সৰ্বাধিক লুটপাত থকা জাহাজখন আৱিষ্কাৰ কৰি, তাৰ পিছত আক্ৰমণৰ নিৰ্দেশ দিয়া আৰু পৰৱৰ্তী সময়ত কোৱাৰ আদেশ দিয়া পৰ্তুগীজসকলে ইতিমধ্যে বাধা দিবলৈ বহু দেৰি হোৱা সাহস উপলব্ধি কৰাৰ আগতেই জাহাজখন চলাইছিল। জব্দ কৰাৰ অনুমান ৪০,০০০ৰ পৰা ৯০,০০০ সোণৰ মুদ্ৰা, লগতে পৰ্তুগালৰ ৰজাৰ বাবে নিৰ্মিত বিশৃংখল গহনা।

বাৰ্থলমিউ ৰবাৰ্টছ

ৰবাৰ্টছৰ শিখৰ ' চমু কেৰিয়াৰ – ১৭১৮-১৭২২ – আছিল কইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ মাজৰ জাহাজ পথত আক্ৰমণৰ বাবে লাভজনক সময়, জলদস্যুই স্থলভাগ, মুক্ত বন্দৰ বা এতিয়াও আৱিষ্কাৰ কৰা উপকূলৰ পৰা কাম কৰে। ৰবাৰ্টছে সৰ্বাধিক সংখ্যক বন্দী জাহাজৰ কথা গৌৰৱ কৰিব পাৰিছিল যদিও তেওঁৰ সমসাময়িকসকলৰ সফলতাও ব্ৰিটিছৰ উদ্বেগত পৰিণত হ’ব, ঔপনিৱেশিক বাণিজ্য আৰু দাসত্বৰ শোষণৰ ওপৰত কেইবাটাও জাতিৰ জলদস্যুৰ ধন জব্দ কৰাৰ ফলত প্ৰভাৱিত হ’ব। ৰবাৰ্টছক অৱশ্যে তেওঁৰ পাইৰেচিতকৈও বেছি কথা মনত ৰখা উচিত, কিয়নো ৱেলছৰ বুকেনিয়াৰে আচৰণ বিধি আৰু পাইৰেটৰ চিকিৎসা কল্যাণৰ প্ৰথম ৰূপ জাৰি কৰিছিল। ফলত ৰয়েল ফৰ্চুন আৰু ৰবাৰ্টছৰ সৰু বহৰৰ অন্যান্য জাহাজসমূহে সাগৰত এক অতুলনীয় সমতাবাদক প্ৰতিনিধিত্ব কৰিব।

ৰবাৰ্টছৰ সংহিতাৰ নিয়মসমূহৰ ভিতৰত আছিল যে, 'মুহূৰ্ত আৰু সমান উপাধিৰ বিষয়ত প্ৰতিজন মানুহৰ ভোট থাকে।' সতেজ খাদ্য আৰু শক্তিশালী সুৰা জব্দ কৰিবলৈ'। গণতন্ত্ৰ আৰু যোগানৰ সমতা আছিল যুৱকসকলক বণিক বা নৌসেনাৰ জাহাজত জীৱনতকৈ পাইৰেচিৰ দ্বাৰা প্ৰলোভিত হোৱাৰ মাত্ৰ দুটা কাৰণ। আচৰণ বিধিত অৱশ্যে কঠোৰ ব্যৱস্থা আছিল যাতে ক্ৰুসকল যাতে দক্ষ লুণ্ঠন আৰু লুণ্ঠনৰ বাবে সাজু হৈ থাকে। ৰবাৰ্টছে পাইৰেচিৰ এক বিদ্ৰুপপূৰ্ণ পেছাদাৰী ৰূপ বিচাৰিছিল, যাৰ উদাহৰণ হ’ল সংহিতাৰ জোৰ, ‘পিষ্টল পৰিষ্কাৰ আৰু সেৱাৰ বাবে উপযুক্ত কৰি ৰখা’, আৰু ভাল টোপনিত সহায় কৰিবলৈ ‘আঠ বজাৰ ভিতৰত লাইট আৰু মমবাতি নুমুৱাব’। ক’ডটো এটা কৌতুহলী মিশ্ৰণবিপৰীতমুখীভাৱে সতৰ্ক (সকলো বিবাদ 'পাৰত শেষ' হ'ব', 'টকাৰ বিনিময়ত পাশাৰ কাৰ্ডত খেল নাথাকিব'), আপোচহীন আৰু গম্ভীৰ (চুৰিৰ শাস্তি আছিল 'দোষীসকলৰ কাণ আৰু নাক ফালি পেলোৱা', তাৰ পিছত ' য'ত তেওঁ কষ্টৰ সন্মুখীন হোৱাটো নিশ্চিত), আৰু সংগীতজ্ঞসকলক সাপ্তাহিকভাৱে জিৰণি লোৱাৰ এক আচৰিত চিন্তা ('কিন্তু বাকী ছয় দিন, কোনোটোৱেই বিশেষ অনুগ্ৰহৰ সৈতে নহয়')। অধিক ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যভাৱে, লাইট নুমাই যোৱাৰ পিছতো মদ্যপানৰ অনুমতি দিয়া হৈছিল, যদিও এইটো নিশ্চয় ‘মুকলি ডেক’ত। ৰবাৰ্টছ অৱশ্যে টিট'টাল হৈয়েই থাকিল, পাইৰেচিৰ ধাৰণাসমূহৰ সৈতে সম্পৰ্ক নোহোৱা বৈপৰীত্যসমূহ আৰু অধিক বৃদ্ধি কৰিলে।

পেমব্ৰুকশ্বাৰত জন্মগ্ৰহণ কৰা ৰবাৰ্টছে পাইৰেট হ'বলৈ অনিচ্ছুক বুলি কোৱা হয় , কিন্তু অতি সোনকালেই জীৱনশৈলীৰ সুবিধাবোৰ চাবলৈ আহিল। পাইৰেচিৰ অপৰাধে মৃত্যুদণ্ডৰ শাস্তি কঢ়িয়াই নিয়াৰ সময়তে, কল্পনাতীত ধনৰ সুযোগ থকা বিদেশী ভূমিৰ সন্মুখীন হোৱা সাগৰীয় ৰভাৰৰ জীৱনে বহুতকে নৱজাত পুঁজিবাদ, দাসত্ব, দৰিদ্ৰতা আৰু ঔপনিৱেশিকতা হিচাপে উচ্চ বিপদ আৰু উচ্চ পুৰস্কাৰৰ জীৱনত লিপ্ত হ’বলৈ প্ৰলোভিত কৰিছিল শিপাই গ’ল। নিঃসন্দেহে বিপদ – জাহাজত উঠাৰ সময়ত আশা কৰা ধৰণৰ ৰক্তপাত, ৭০ কামান-মেন অৱ ৱাৰে বহল কৰি পেলোৱাৰ ভয় – বহুতে এই সম্ভাৱনাক পুনৰ বিবেচনা কৰিবলৈ বাধ্য কৰিব। তেনেদৰেই স্থললৈ উভতি অহা মানুহবোৰৰ দৃশ্যও, পাইৰেচিৰ সন্দেহত, অংগ-প্ৰত্যংগ নোহোৱা, পৰৱৰ্তী কোনো ক্ষতিপূৰণ নোহোৱা আৰু সেয়েহে নিঃস্ব।

ৰবাৰ্টছ, যদিও,তেখেতে তেখেতৰ আচৰণ বিধিত আৰু এটা বস্তু যোগ কৰিলে যিয়ে ৰয়েল ফৰ্চুনত জীৱনটোক সাগৰত আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কৰি তুলিব:

“কোনো মানুহে নিজৰ জীৱন-ধাৰণৰ পদ্ধতি ভাঙি পেলোৱাৰ কথা ক'ব নোৱাৰে, যেতিয়ালৈকে প্ৰত্যেকেই এটাকৈ ভাগ নকৰে হাজাৰ পাউণ্ড। যদি ইয়াৰ বাবে কোনো পুৰুষে এটা অংগ হেৰুৱাই পেলায়, বা পংগু হৈ পৰে, তেন্তে তেওঁৰ ৰাজহুৱা ষ্টকৰ পৰা আঠশ হ’ব লাগে, আৰু কম আঘাতৰ বাবে, সমানুপাতিকভাৱে।”

ব্যক্তিগত চিকিৎসা বীমাৰ বহু আগতেই, ৰবাৰ্টছে পাইৰেট চিকিৎসা বীমাৰ উচটনি দিছিল, অৰ্থাৎ তেওঁৰ দলটোক যুদ্ধত পোৱা আঘাতৰ ক্ষতিপূৰণ দিয়া হৈছিল। ব্ৰিটিছ কেপ্তেইন চাৰ্লছ জনছনে (ইয়াৰ পৰা অনুমান কৰা হৈছিল যে তেওঁ আচলতে ডেনিয়েল ডিফো আছিল), তেওঁৰ ১৭২৪ চনৰ কিতাপ ‘এ জেনেৰেল হিষ্ট্ৰী অৱ দ্য ৰবৰীজ অৱ দ্য মষ্ট কুখ্যাত পাইৰেটছ’ত লিপিবদ্ধ কৰিছিল, য’ত দেখা গৈছে যে সোঁহাত হেৰুৱালে আঠটাকৈ ক্ষতিপূৰণ দিয়া হ’ব -শ পাউণ্ড, আনহাতে বাওঁহাত এটা কাটিলে সাতশ পাউণ্ড কম পৰিশোধ কৰা হ'ব (ক্ষতিপূৰণ প্ৰায়ে আঠৰ টুকুৰাত দিয়া হৈছিল, যিদৰে স্পেনিছ গেলিয়নৰ পৰা চুৰি কৰা হৈছিল)। অধিক কৌতুহলী হ’ল চকু এটা হেৰুৱাৰ ক্ষতিপূৰণ, যিটো আঙুলিৰ সমতুল্য (এশ পাউণ্ড) বুলি গণ্য কৰা হৈছিল। যদিও তৰ্জনী আঙুলি বা বুঢ়া আঙুলি এটাক সমকক্ষতকৈ অধিক ক্ষতিপূৰণৰ যোগ্য বুলি গণ্য কৰা হৈছিল নে নাই সেয়া কেতিয়াও নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই, আমি অনুমান কৰিব পাৰো যে এপেণ্ডেজক সমান ক্ষতিপূৰণ দিয়া হৈছিল। ইয়াৰ কোনো ৰেকৰ্ড নাই যদিও কিছুমান জলদস্যু হয় নেকি সেই বিষয়ে অনুমান নকৰাকৈ থাকিব নোৱাৰিএই বিজুতিৰ শোষণ কৰিবলৈ পঞ্চম সংখ্যা বিভাজিত হৈছিল, শেহতীয়া যুদ্ধৰ ফলস্বৰূপে তেওঁলোকৰ তুলনামূলকভাৱে সৰু ঘাঁটো উপস্থাপন কৰিছিল, যাৰ ফলত তেওঁলোকৰ হাজাৰ পাউণ্ডৰ প্ৰিমিয়ামৰ বেছিভাগেই আৰোগ্য হৈছিল সকলো নাৱিকৰ জীৱনলৈ যিটো কোনো ধৰণৰ চিকিৎসা বীমাই শান্ত কৰিব নোৱাৰিলে। ৰয়েল ফৰ্চুনে অৱশ্যে আকৌ এবাৰ প্ৰান্ত কৰিছিল, বিশেষকৈ ব্ৰিটিছ বণিক জাহাজৰ ওপৰত যিবোৰৰ এনে চিকিৎসা কল্যাণৰ নিয়ম নাছিল, সাগৰীয় অস্ত্ৰোপচাৰ বিশেষজ্ঞও নাছিল। ব্ৰিটিছ ৰয়েল নেভিয়ে ১৬ শতিকাৰ পৰাই সাগৰীয় অস্ত্ৰোপচাৰ বিশেষজ্ঞক নিয়োগ কৰিছিল, আৰু তাৰ পিছৰ দুটা শতিকাত তেওঁলোকক অধিক সাধাৰণ কৰি তুলিছিল যদিও জলদস্যুসকলে অস্ত্ৰোপচাৰ বিশেষজ্ঞসকলক তেওঁলোকৰ অবৈধ উদ্যোগৰ অংশ হ’বলৈ বুজাবলৈ যথেষ্ট অসুবিধা পাইছিল। কিছুমান ক্ষেত্ৰত জলদস্যুই লক্ষ্য কৰি লোৱা ধন-সম্পত্তিৰ দৰেই চাৰ্জন চুৰি হৈছিল। ৰবাৰ্টছৰ এই ক্ষেত্ৰতো সুকীয়া হ'ব যদিও ৰয়েল ফৰ্চুনে স্বেচ্ছাই দুজন চাৰ্জন নিয়োগ কৰিছিল, যথা জৰ্জ উইলছন আৰু পিটাৰ স্কুডাম'ৰ, যাৰ ফলত ৰবাৰ্টছৰ জাহাজত থকাৰ বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি পাইছিল, যিটো অনুকূল, যদিও তুলনামূলকভাৱে ৰক্তক্ষৰণৰ সুবিধা আছিল ব্ৰিটিছ বণিক জাহাজৰ বেছিভাগেই, যিবোৰে গোটেই অষ্টাদশ শতিকাজুৰি সাগৰীয় অস্ত্ৰোপচাৰ বিশেষজ্ঞৰ অবিহনে যাত্ৰা কৰিছিল।

এনে আবেদনৰ লগে লগে আহিল ক্ৰমাৎ বৃদ্ধি পোৱা বহৰ, ক্ৰুৰ সংখ্যা বৃদ্ধি আৰু অধিক 'পুৰস্কাৰ'ৰ উচ্চাকাংক্ষা ', মহামহিমৰ নৌসেনাৰ কেইটাকে ধৰি। পঞ্চদশ শতিকাৰ পৰা ইংলেণ্ডৰ কোনো আন্তৰিক আপত্তি নাছিলপাইৰেচি (উদাহৰণস্বৰূপ হৈছে প্ৰথম এলিজাবেথে ছাৰ ফ্ৰান্সিছ ড্ৰেকৰ পৃষ্ঠপোষকতা কৰা), এইটো জানি যে স্পেনিছ আৰু পৰ্তুগীজ জাহাজৰ উচ্চ মূল্যৰ ডকাইতিৰ ফলত বিশ্বৰ মহাশক্তিসমূহৰ পাল ছিঙি পশ্চিম গোলাৰ্ধত তেওঁলোকৰ আধিপত্য স্তব্ধ হৈ পৰিব।

ৰবাৰ্টছৰ সফল ধৰা পৰাৰ তালিকাখনে অজেয়তাৰ অনুভূতি গঢ়ি তুলিছিল যদিও ১৭২০ চনৰ আৰম্ভণিতে লণ্ডনৰ সংসদৰ সদনত জৰুৰী প্ৰশ্ন উত্থাপন হৈছিল। ব্ৰিটেইন নিজৰ বাণিজ্যিক পথৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল আছিল, বিশেষকৈ পশ্চিম আফ্ৰিকা, কেৰিবিয়ান আৰু ইউৰোপৰ মাজৰ দাসত্বৰ ত্ৰিভুজটোৰ ওপৰত, অৰ্থাৎ ৰবাৰ্টছ আৰু অন্যান্য জলদস্যুসকলক অতিক্ৰম কৰিবলগীয়া হৈছিল। ব্ৰিটিছ সম্প্ৰসাৰণৰ পোহৰত অনিয়ন্ত্ৰিত পাইৰেচিৰ জৰিয়তে স্পেনিছ আৰু পৰ্তুগীজ আধিপত্য মন্থৰ কৰাৰ কৌশল আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ নাছিল। ৰবাৰ্টছে যিমানেই ব্ৰিটিছ বাণিজ্যত ব্যাঘাত জন্মাইছিল সিমানেই ৰয়েল নেভিয়ে তেওঁক অনুসৰণ কৰিবলৈ দৃঢ়প্ৰতিজ্ঞ হৈছিল। আৰু সেইবাবেই ১৭২২ চনত পশ্চিম আফ্ৰিকাৰ বেনিনৰ উপকূলৰ ওচৰত থকা মহামহিম শ্বেলোৱে ৰয়েল ফৰ্চুনক প্ৰত্যাহ্বান জনায়। সেই যুগৰ আটাইতকৈ উৎপাদনশীল জলদস্যু হিচাপে তেওঁৰ খ্যাতিৰ লগতে আচৰণ বিধি আৰু চিকিৎসা বীমাৰ ব্যৱস্থাত উল্লেখ কৰা অনুকূল চৰ্তসমূহৰ বাবে ৰবাৰ্টছৰ বাহিনীৰ সংখ্যা আছিল চাৰিখন জাহাজ আৰু কেইবাশ লোক। মহামহিমৰ বন্দুকবোৰ অৱশ্যে উচ্চমানৰ আছিল আৰু ৰবাৰ্টছৰ ডিঙিত হোৱা মাৰাত্মক আঘাতৰ ফলত যুঁজখন স্বীকাৰ কৰা হৈছিল। ৰবাৰ্টছৰ মূলমন্ত্ৰ “এটা আনন্দময় জীৱন আৰু এটা চুটি জীৱন” প্ৰায়ে উদ্ধৃত কৰা হৈছিল, উপযুক্ত যেন লাগিছিল। তেওঁৰ মৃত্যু দেখা গ’লবহুতে সোণালী যুগৰ শেষৰ দৰে, তেওঁৰ দলৰ বাৱন্নজনক ফাঁচী দিয়াটোও, যিটো বক্তব্য সমগ্ৰ ব্যৱসায়িক ত্ৰিভুজটোত প্ৰতিধ্বনিত হৈছিল।

মাৰ্ক কেলাগান এজন কলা ইতিহাসবিদ আৰু আৱাসী ইতিহাসবিদ ভাইকিং ক্ৰুজ। তেওঁ সংঘাত আৰু আঘাতৰ স্মৃতিচাৰণত বিশেষজ্ঞ। তেওঁৰ মনোগ্ৰাফ ‘এম্পেথেটিক মেম’ৰিয়েলছ’ প্ৰকাশ কৰিছে পালগ্ৰেভ মেকমিলানে, চলিত বৰ্ষৰ শেষৰ ফালে। মাৰ্কে আটলাণ্টিক দাস ব্যৱসায় আৰু আৱিষ্কাৰৰ যুগকে ধৰি বহু বিষয়ৰ ওপৰতো উপস্থাপন কৰে। <৪><১>