"Kuring henteu pernah naek ti Hyde Park Corner ... tapi hantu tentara kuda naek sareng kuring," nyerat Roland Collins dina taun 1967. bakal nyieun pageant pamungkas tina sajarah Britania.

Ieu bakal ngawengku loba raja, kaasup Henry VIII, Elizabeth I, Charles II jeung Victoria. Adipati Wellington ogé bakal hadir, sareng anggota "10,000 luhur", atanapi "10 luhur", aristokrasi Inggris sapanjang abad. Ti abad ka-17 bakal muncul Cromwell, anu aub dina kajadian panon-watering aya dina poé Pasamakmuran, sarta Samuel Pepys, mamang teu ngajaga hiji panon kaluar pikeun awéwé geulis tur grumbling ngeunaan biaya ngajaga gerbong a.

Asupna ka Hyde Park dina Minggu, 1804

Taun 1809, duta besar Pérsia, Mirza Abul Hassan Khan, bakal narik perhatian dina tradisi na. pakéan tunggang, kaluar di taman on horseback malah dina cuaca Januari gloomy. Teu nyebatkeun budak-budak jahat ahir abad ka-18, Macaronis, naék kuda-kuda geulisna ku manes sareng buntut anu nyapu. Dina 1860s Hyde Park nyaksian kasuksésan fenomenal tina "horsebreakers geulis" kayaning Skittles.

Demokrasi Hyde Park pastina henteu ngaleungitkeun anggota karajaan Inggris, sareng George V rutin numpak di taman. Dina 1930s, sakabeh Kennedykulawarga biasa naek di Rotten Row nalika Joseph Kennedy mangrupikeun Duta Besar AS ka Inggris.

Sajarah Hyde Park tiasa dilacak dugi ka abad pertengahan awal, kalayan dibentukna Manor of Eia. Kusabab jarakna ka Istana Whitehall, teu tiasa dihindari yén bakal aya kapentingan karajaan di tanah anu ayeuna janten Hyde Park, sareng pembubaran biara Henry VIII hartosna anjeunna tiasa gancang nyandak éta pikeun dirina tina garéja, dimana éta. kungsi gifted ku Geoffrey de Mandeville, atawa Mainville.

Sareng janten taman moro raja, taman karajaan anu nembe didamel, ti ayeuna katelah Taman Hyde, mangrupikeun sumber mata air anu penting anu nyayogikeun cai pikeun ibu kota. The Tyburn Brook nu ngalir sapanjang hiji sisi masihan suplai seger alus sarta ogé famously nyadiakeun lokasi jeung ngaran gallows London urang. Seueur pengendara anu nyebrang lahan sapanjang abad-abad bakal nuju ka gawk di eksekusi umum di tempat dimana Marble Arch ayeuna nangtung.

Nanging, sakumaha Mrs Alec Tweedie, panulis awal abad ka-20 "Hyde Park: Sajarah sarta Romance na" nunjuk kaluar, "Hal leuwih riang ti moro jeung maot muncul dina poé Henry VIII". Taman ieu ogé dipaké ku Tudors pikeun kagiatan karajaan ngadegkeun canoodling na feasting, kalawan imah banqueting gunana diwangun pikeun ngalaksanakeun duanana dina fashion ditangtoskeun.

Salah sahiji katerangan ngeunaan pangropéa anu luhur Anne Boleyn ngajelaskeun kumaha anjeunna angkat ka biara di seberang taman dina kareta bodas sareng emas anu dilapis, kendaraan pilihan pikeun elit dina dinten-dinten sateuacan diciptakeun. palatih. Ieu digambar ku palfreys bodas, jeung ratu gorgeously-diasah ieu dipirig ku "tujuh Ladies hébat" (eta kudu geus sagala feasting nu) diasah dina buludru layung jeung lawon-of-emas, sarta sakabeh dipasang dina palfreys.

Elizabeth I dipaké Hyde Park salaku spasi reviewing pikeun pasukan dipasang ogé mawa kana tradisi moro. Palatih mimiti dipaké dina mangsa pamaréntahanana sarta pamakéan maranéhanana proliferated salila kakuasaan James VI / I. Kendaraan umum anu munggaran pikeun nyéwa - hackneys - didirikeun dina waktos ayeuna ogé. Hyde Park bakal pas janten tempat pikeun elit pikeun nunjukkeun diri dina kendaraanna. Eta kamungkinan yén balap kuda di Hyde Park dimimitian dina James I ogé, jeung sugan héran, palatih balap némbongan geus populér salila Pasamakmuran.

Peta Hyde Park, 1833. "The King's Private Road" nyaeta Rotten Row.

Mei Day geus salawasna jadi a Poé hajatan pikeun Inggris heubeul riang, sanajan sigana ganjil nu teu sagemblengna digolongkeun dina kampak prohibitive tina Puritans, dibere reputasi dinten pikeun kabiasaan louche. Kanyataanna, May Day di Hyde Park handapeun Cromwell jeung awak sigana geus meriahselingkuhan, kalawan nyatu palatih ngahurungkeun kaluar sarta drivers maranéhna chasing unggal lianna sakuliah taman.

Dina kasempetan sejen, Cromwell cenah geus ambek ku laju kuda Friesian na alus, hadiah panganyarna ti Adipati Holstein. Ngarebut reins keur dirina (kumaha Cromwellian) manéhna mimitian mecut kuda, anu panik sarta lumpat kaluar. The Lord Protector kaluar teu direncanakeun tina korsi nyetir, entangling dirina dina abah sarta ngabalukarkeun pestol na kaluar teu disangka dina saku na. Anjeunna lolos ku ancur. Hanjakal, pikiran kusirna teu acan kacatet.

Suasana di Hyde Park tambah meriah di handapeun Charles II, anu ngenalkeun deui anu resep ka balaréa sapertos balap ogé énggal énggal, Riding in the Ring. Ieu spasi sirkular enclosed sabudeureun mana palatih drove dina dua arah, kahiji hiji jalan lajeng séjén, nyieun kasempetan pikeun pangeusi maranéhna pikeun unggeuk, seuri jeung flirt saling nalika aranjeunna lulus. Hiji acara speed-dating ilaharna Stuart, dina basa sejen.

Ieu meureun titik di mana Hyde Park pinuh ngadegkeun reputasi na salaku tempat pikeun nempo jeung ditempo, naha nunggang kuda atawa dina gerbong. Éta ogé dianggo pikeun paméran militér. Joyce Bellamy nyarioskeun dina bukuna "Hyde Park for Horsemanship" yén dina 1682 éta nyayogikeun setting pikeun Duta Besar Sultan Maroko pikeunngatur "Fantasia", pintonan dramatis tina leungeun jeung horsemanship nu masih immensely populér di Afrika Kalér.

Di handapeun Charles II, ageman tunggangan awéwé geus mimiti ngageunggeureuhkeun lalaki, ku jas rok jero jeung topi tunggang bulu. Tunggang kuda bakal janten langkung populer di kalangan awéwé elit. Nalika jalan gerbong dipasang di sakuliah taman handapeun William III ieu ditinggalkeun alatan wangunan jalan séjén salajengna kalér, pengendara kuda ngaku jalur pikeun sorangan sarta Rotten Row dijieun.

Disarankeun yen ngaran eta asalna tina "Route de Roi", Jalan Raja; atawa meureun rotteran, a gathering militér. Ieu pasti dipake ti ahir abad ka-18, tur éta kumaha ieu dipikawanoh dina abad ka-19, sarta masih dipikawanoh kiwari. Crammed sareng pengendara kuda modis (ngan kaisar anu diidinan nyetir gerbong sapanjang Rotten Row), éta janten salah sahiji acara sapopoé dina usum panas. Duta Besar Pérsia Mirza Abul Hassan Khan ngira-ngira yén sanajan dina bulan Désémber manéhna nempo 100.000 lalaki jeung awéwé leumpang na tunggang gunung di 1809.

Dina memoar nya ngeunaan salakina, novelis John Buchan, Lady Tweedsmuir ngaku yén dirina karuhun Mary Stuart-Wortley, nicknamed Jack, éta "awéwé munggaran nu numpakan malah modestly dina samping-sadel di Rotten Row". Nepi ka ahir abad ka-19, datangna "horsebreakers geulis" naJumlah pengendara kelas menengah anu jegud anu terus-terusan ningkat hartosna yén teu aya deui pura-pura yén tampilan sapopoé dina kuda mangrupikeun hiji-hijina domain bangsawan.

Sindiran dina "monstrosities" tina fashion taun 1822. Ieu nembongkeun promenade jalma fashionable di Hyde Park jeung arca Achilles di tukang. Ku George Cruikshank, 1822

Tunggang kuda sering nyéwa kuda ti buruan livery caket dieu. Patung taranjang Achilles, anu dibayar ku langganan umum pikeun miéling kameunangan Adipati Wellington, mangrupikeun salah sahiji titik kumpul. Sakabeh sakola horsemanship katelah "Park Riding" tumuwuh nepi, kalawan etiket sorangan, pakéan jeung fashion di kuda. The "Opat-di-Hand Club" Samentara éta ngajaga tradisi gerbong.

Dina abad ka-20, loba yard livery salamet jadi riding school, nu paling kawentar meureun nya Cadogan Riding School, milik kulawarga Smith. Horace Smith ngajarkeun sababaraha anggota kulawarga karajaan naek, kaasup Ratu Elizabeth II nalika anjeunna murangkalih. Dinas Sipil sareng BBC ngagaduhan klub tunggang anu nganggo istal caket Taman Hyde.

Kiwari, Rotten Row masih dipaké pikeun latihan kuda-kuda Kavaleri Rumah Tangga. The Royal Park Shires kadang tiasa katingal damel di dinya ogé. Masih aya sakola tunggang caket dieu, sanaos jumlahna sakedik sareng ngajaga kudasentral London mangrupa bisnis mahal. Sanajan kitu, sakumaha Joyce Bellamy nunjuk kaluar, "The Baris nyalira diantara wewengkon tunggang gunung geus ngarasakeun status husus salaku Landmark London", sarta eta terus sanajan lolobana kuda geus Isro.

Pikeun langkung seueur ngeunaan Cadogan Riding School sareng kulawarga Smith, tingali //booksandmud.blogspot.com/2011/04/more-on-cadogan-riding-school_22.html

Miriam Bibby BA MPhil FSA Scot nyaeta sejarawan, Egyptologist jeung arkeolog jeung minat husus dina sajarah equine. Miriam parantos damel salaku kurator musium, akademisi universitas, redaktur sareng konsultan manajemén warisan. Anjeunna ayeuna nuju ngaréngsékeun PhD-na di Universitas Glasgow.

Wisata wisata London