Ngaran-ngaran inventors Skotlandia hébat peran gampang kaluar létah; John Logie Baird (televisi), Alexander Graham Bell (telepon), Charles Macintosh (waterproofing), James Watt (pelopor mesin uap) sareng John Dunlop panemu ban pneumatik, atanapi kedah dibaca deui penemu ban pneumatik?

Memang kudu dibaca re-inventor; ban pneumatic ieu kanyataanna dipaténkeun ku salah sahiji Skotlandia urang paling prolific, tapi kiwari sakitu legana poho, inventors, Robert William Thomson on 10 Desember 1845, sababaraha 43 taun saméméh John Dunlop ulang penemuan. "Aerial Wheels" Thomson teras ditingalikeun di Regents Park London di 1847 sareng ngabuktikeun ka sadayana anu hadir yén aranjeunna tiasa ngirangan bising sareng ningkatkeun kanyamanan panumpang. Tapi saha éta Robert William Thomson, sarta naon deui anu manéhna invent?

Robert lahir di Stonehaven, di basisir wétan kalér Skotlandia di 1822; anjeunna putra hiji juragan ngagiling woolen lokal sarta mangrupa sabelas ti dua belas barudak. Asalna ditakdirkeun pikeun mentri, anjeunna tétéla ngalaman kasusah hébat datang ka istilah jeung basa Latin, sarta ku kituna kapaksa mertimbangkeun jalur karir alternatif.

Ninggalkeun sakola di 14, Robert dikirim cicing jeung paman di Charleston dina Karolina Kidul, AS, dina raraga diajar dagang hiji padagang. Tapi ieu tétéla henteu pikaresepeun pikeun anjeunna ogé nalika anjeunna balik ka bumi dua taun saatosna.

Anjeunna teras mendakan hal anuanjeunna tiasa ngalakukeun, sareng langsung ngajar dirina sorangan kimia, listrik sareng astronomi kalayan bantosan ti tukang tenun lokal anu ngagaduhan pangaweruh matematika.

Bapana nyayogikeun bengkel pikeun anjeunna nalika anjeunna yuswa 17 taun, sareng katingalina ieu. diideuan sisi kreatif sarta inventive na. Anjeunna gancang-gancang ngadesain deui, ngawangun deui sareng ngadamel perbaikan anu ageung kana cara kerja cucian indungna. Anjeunna ogé ngarancang sareng ngawangun ragaji pita sareng mesin uap puteran prototipe.

Saatos magang di perusahaan rékayasa di Aberdeen sareng Dundee, Robert ngamimitian damel di Edinburgh salaku asistén insinyur sipil. Aub dina sababaraha wangunan utama jeung proyék demolition, anjeunna ngembangkeun hiji métode detonating muatan ngabeledug jarak jauh ngagunakeun listrik. Dibandingkeun sareng rutinitas "cahayakeun kertas sentuh biru sareng jalankeun" dinten ayeuna, téknik énggal sareng rélatif aman Robert kedah nyalametkeun nyawa anu teu kaétang salami mangtaun-taun.

Kalayan jumlah ageung salapan pon dina sakuna, Robert angkat ka London milarian tangtangan anu énggal sareng lebet kana widang rékayasa karéta api anu ngembang pesat. Manéhna mimitian digawé pikeun kontraktor Sir William Cubitt jeung Robert Stephenson, tapi ahirna ngawangun consultancy kareta api sorangan dina 1844.

Thomson ngan 23 taun nalika dina 1845 anjeunna ngalamar patén nu bakal ninggalkeun tanda na di dunya. - Patén No 10990. Theban karét pneumatik - atawa "roda hawa" sakumaha Thomson disebut - antukna bakal ngarobah perjalanan jalan tina hiji suksesi uncomfortable nabrak na jolts, kana tunggangan mulus sepi ku nyadiakeun cushion hawa antara jalan jeung kandaraan sorangan.

Sanaos kaunggulan ban pneumatik anu tiasa dibuktikeun, panemuan Robert langkung ti 50 taun sateuacanna, sapertos taun 1845, sanés ngan ukur teu aya mobil motor, tapi sapédah ngan ukur mimiti muncul di jalan kota sareng kota. Kurangna paménta ieu babarengan jeung biaya produksi luhur ngurangan ban pneumatic kana rasa panasaran wungkul.

Undered, Robert nuluykeun pikeun patén-patén prinsip kalam cai mancur dina 1849.

Taun 1852 Robert narima. hiji pos di Jawa, digawé salaku insinyur perkebunan gula ngaronjatkeun mesin aya pikeun produksi gula jeung ngarancang parabot anyar, kaasup crane uap mobile munggaran tur darmaga garing hidrolik. Di Jawa ogé, anjeunna pendak sareng nikah sareng Clara Hertz, sareng anjeunna ngagaduhan dua putra sareng dua putri. Kulawarga ahirna balik deui ka Edinburgh dina 1862, alatan gering-kaséhatan Robert.

Kasakitan-Na sigana teu ngalambatkeun Robert, sabab dina 1867 anjeunna ngembangkeun kandaraan angkutan jalan mékanis suksés munggaran, a. mesin traction uap. Salaku tambahan, anjeunna dipaténkeun ban India-karét padet anu hartosna mesin uap beuratna tiasa ngarambatjalan tanpa ruksakna beungeut cai. Taun 1870 'Thomson Steamers' didamel sareng diékspor ka sakuliah dunya.

Robert pupus tanggal 8 Maret 1873 di bumina di Moray Place, Edinburgh, dina yuswa anu kawilang awal 50 taun sareng dimakamkeun di Dean Cemetery. Tapi sanajan ieu teu ngalambatkeun anjeunna turun salaku panungtungan tina opat belas patén-patén didaptarkeun kana ngaranna, kali ieu pikeun belts elastis, ieu Filed engké taun éta ku pamajikanana, Clara.

Bakal jadi sababaraha 15 taun. sanggeus ieu nu Scot sejen, John Boyd Dunlop, bakal invent ulang ban karét pneumatic Robert Thomson urang. Ngan waktu ieu dunya geus bray up, sapédah ayeuna geus ilahar jeung mobil-mobil motor anyar-fangled ieu mimiti muncul, sarta ku kituna ngaran Dunlop tinimbang Thomson bakal kacatet dina buku sajarah.

Plakat perunggu anu ngémutan ulang taun kalahiran Robert Thomson ayeuna tiasa dipendakan dina wangunan di sisi kidul Stonehaven's Market Square. Unggal taun dina bulan Juni, nu boga kandaraan vintage jeung mesin maranéhanana ngumpulkeun pikeun rally Minggu keur ngahargaan ka lalaki hébat.