Die eerste paaie in Brittanje is deur die Romeinse legioene gebou, wat hul eie landmeters, ingenieurs en die toerusting gehad het wat hulle nodig gehad het vir hierdie tipe konstruksiewerk. Die beskikbaarheid van plaaslike materiaal het die besonderhede van padbou bepaal, maar die basiese beginsels was altyd dieselfde. Die pad het die vorm aangeneem van 'n wal, verhewe bo die vlak van die omliggende land, met dreineringslote aan weerskante. Dit sou in 'n reeks lae opgebou word, bestaande uit 'n fondament van groot rotse, gevolg deur kleiner klippe, gruis en sand wat in opeenvolgende lae neergelê en in plek gestamp word.

'n Geplaveide oppervlak was algemeen in dorpe of areas van swaar gebruik, maar gewoonlik sal dit gruis wees. Die wal was gekrom vir dreinering, dikwels 10 m (33 voet) of meer breed; dit was selde minder as 3 m (9 voet) wyd om ruimte te gee vir tweewielvoertuie om verby te gaan. Soos elders is Romeinse paaie in Brittanje so reguit moontlik gebou. Die Romeinse landmeters hoef nie bekommerd te wees oor wie die grond langs die roete besit nie, want as veroweraars kon hulle die mees direkte roete kies. Hulle het nietemin berge, vleie en woude omseil, waar hulle besondere struikelblokke opgelewer het, en hulle sou geskikte kruispunte by riviere soek.

Bo: Blackstone Edge, op Rishworth Moor naby Manchester, is merkwaardig goed bewaar met reënkloue en noupassendeklippe nog ongeskonde. Sommige argeoloë glo dat dit van Romeinse oorsprong is, terwyl ander minder oortuig is. Onder: naby detail

Alhoewel hul primêre doel in die vroeë dae van die verowering was om die beweging van troepe, paaie te bespoedig het daarna nog belangriker geword as kommunikasieroetes tussen verskillende dele van die ryk. Hulle het dit moontlik gemaak om belangrike inligting tussen Rome en die provinsiale goewerneurs van die gebiede onder hulle beheer deur te gee. In Brittanje was die Romeinse ekonomie landbou, gebaseer rondom villa-landgoedere, wat surplus voedsel geproduseer het om voorrade vir die weermag en die stedelike bevolking te voorsien. Die paaie het ook die beweging van pottebakkery en ander goedere moontlik gemaak, waarvan die produksie in die derde en vierde eeu nC algemeen in Brittanje geword het.

Bekende Romeinse paaie sluit in Watlingstraat, wat van Londen na Chester en die Fosse Way, wat Engeland van Exeter in die suidweste na Lincoln in die noordooste gekruis het. Laasgenoemde het 'n roete gevolg wat sedert prehistoriese tye gebruik is en omstreeks 47 nC het dit die eerste grens van die nuwe Romeinse provinsie gemerk. Romeinse paaie het later 'n las geword omdat invallende barbare net so vinnig soos die Romeinse leërs langs hulle kon reis. Die Salisbury–Badbury-pad is doelbewus deur die Bokerley Dyke tydens 'n krisis in die vierde eeu versper. Die paaie het agteruitgegaan na dieRomeinse vertrek en eers met die koms van spoorweë in die negentiende eeu het Brittanje weer so 'n doeltreffende kommunikasienetwerk geniet.

Hierdie rekonstruksie (hieronder) openbaar die voordele van die Romeinse beskawing. Die sentrale kenmerk is die pad wat maklike vervoer vir troepe en handel bied. Die legio-kavalleriesoldaat, vergesel van 'n voetsoldaat, het 'n hoë status en sou 'n kohort legionêre nie ver agter hom hê nie. In die verte kan jy die klassieke ontwerp van 'n villa sien wat die begin verteenwoordig van 'n argitektuur wat nuut was in Brittanje van die Ystertydperk.

'n Klein nedersetting maak gebruik van die verbygaan. verkeer. 'n Vrou verkoop kos en drank en jy kan die amfora sien wat olie en wyn bevat - voorbeelde van invoere wat deur Romeinse handelaars ingevoer is. Die geboue is met teëls bedek en sommige het geverfde gips. Ten spyte van hierdie innovasies, kan jy egter ook sien dat Romano-Britse met hul lewens voortgaan, wat beklemtoon dat nie elke aspek van die Britse lewe geromaniseer is nie. Die soldate betaal in muntstukke – heel waarskynlik klein denominasie brons-koperlegeringsmunte, ontvang as kleingeld nadat hulle belasting betaal het met silwer of goue munte wat as loon ontvang is. Die soldaat op sy knieë op die voorgrond het die goue muntstuk verloor wat 'n maand se loon verteenwoordig - dit sal hierdie munt wees wat 1800 jaar later gevind sal word. Die pad is die Fosseweg – steeds 'n hoofvakroete vandag. Soos in die Romeinse tyd, skakel dit met 'n stelsel met Londen as middelpunt.

Uittreksel uit "The Time Team - What Happened When", Tim Taylor