Roman Roads yn Ingelân
De earste diken yn Brittanje waarden boud troch de Romeinske legioenen, dy't har eigen lânmjitters, yngenieurs en de apparatuer hiene dy't se nedich wiene foar dit soarte fan bouwurk. De beskikberens fan lokale materialen diktearre de details fan dykbou, mar de basisprinsipes wiene altyd itselde. De dyk krige de foarm fan in wâl, ferheven boppe it nivo fan it omlizzende lân, mei oan beide kanten ôfwetteringssleatten. It soe opboud wurde yn in searje lagen, besteande út in fundearring fan grutte rotsen, folge troch lytsere stiennen, grint en sân dy't yn opienfolgjende lagen dellein wurde en op it plak geramme.
Sjoch ek: Spring Heeled JackIn keienflier wie gewoan yn stêden of gebieten fan swier gebrûk, mar meastal soe it grint wêze. De wâl wie cambered foar ôfwettering, faak 10m (33ft) of mear breed; it wie komselden minder as 3m (9ft) breed te tastean romte foar twa-wheel vehicles foarby. Lykas op oare plakken waarden Romeinske diken yn Brittanje sa rjocht mooglik oanlein. De Romeinske lânmjitters hoege har gjin soargen te meitsjen oer wa't it lân lâns de rûte hie, om't se as feroverers de meast direkte rûte kieze koene. Dochs rûnen se bergen, sompen en bosk foarby, dêr't se bysûndere obstakels foarmen, en sochten se gaadlike oerstekplakken by rivieren.
Boppe: Blackstone Edge, op Rishworth Moor by Manchester, is opmerklik goed bewarre bleaun mei reinwetters en nau passendekobben noch yntakt. Guon argeologen leauwe dat it fan Romeinske komôf is, wylst oaren minder oertsjûge binne. Under: close-up detail
Hoewol't har primêre doel yn 'e iere dagen fan' e ferovering wie om de beweging fan troepen, diken te fersnellen waard dêrnei noch wichtiger as kommunikaasjerûtes tusken ferskate dielen fan it ryk. Se makken it mooglik om wichtige ynformaasje troch te jaan tusken Rome en de provinsjale gûverneurs fan 'e gebieten ûnder har kontrôle. Yn Brittanje wie de Romeinske ekonomy agrarysk, basearre op fillalângoederen, dy't oerskot iten produsearren om foarrieden te leverjen foar it leger en de stedsbefolking. De diken makken ek de beweging fan ierdewurk en oar guod mooglik, wêrfan de produksje yn de tredde en fjirde iuw nei Kristus gewoan wurden waard yn Brittanje.
Bekende Romeinske diken binne ûnder oare Watling Street, dy't rûn fan Londen nei Chester en de Fosse Way, dy't Ingelân oerstuts fan Exeter yn it súdwesten nei Lincoln yn it noardeasten. Dy lêste folge in rûte yn gebrûk sûnt de prehistoaryske tiid en om 47 hinne markearre it de earste grins fan de nije Romeinske provinsje. Romeinske diken waarden letter in oanspraaklikens om't ynfallende barbaren der like fluch lâns reizgje koene as de Romeinske legers. De wei Salisbury–Badbury waard opsetlik blokkearre troch de Bokerley Dyke tidens in krisis yn 'e fjirde iuw. De diken gongen yn ferfal nei deRomeinsk fuortgean en pas mei de komst fan spoarwegen yn de njoggentjinde iuw hat Brittanje wer genietsje fan sa'n effisjint kommunikaasjenetwurk.
Dizze rekonstruksje (hjirûnder) lit de foardielen fan de Romeinske beskaving sjen. It sintrale skaaimerk is de dyk dy't maklik ferfier foar troepen en hannel leveret. De legionêre kavalerysoldaat, beselskippe troch in fuotsoldaat, is fan hege status en soe net fier efter him in kohort legionairs hawwe. Yn 'e fierte kinne jo it klassike ûntwerp fan in filla sjen dy't it begjin foarstelt fan in arsjitektuer dy't nij wie yn Brittanje fan 'e Izertiid.
In lytse delsetting profitearret fan 'e foarbygong. ferkear. In frou ferkeapet iten en drinken en jo kinne de amphora sjen mei oalje en wyn - foarbylden fan ymporten yntrodusearre troch Romeinske keaplju. De gebouwen binne bedekt mei tegels en guon hawwe gips skildere. Nettsjinsteande dizze ynnovaasjes kinne jo lykwols ek Romano-Briten sjen dy't har libben trochgeane, en beklamme dat net elk aspekt fan it Britske libben romanisearre is. De soldaten betelje yn munt - nei alle gedachten lytse denominaasje brûnzen-koper alloy munten, ûntfongen as feroaring nei it beteljen fan belesting mei sulveren of gouden munten ûntfongen as lean. De soldaat op syn knibbels op 'e foargrûn hat de gouden munt ferlern dy't it lean fan in moanne fertsjintwurdiget - it sil dizze munt wêze dy't 1800 jier letter fûn wurde sil. De dyk is de Fossewei - noch altyd in majoarrûte hjoed. Lykas yn de Romeinske tiid is it ferbûn mei in systeem mei Londen as hub.
Uttreksel út "The Time Team - What Happened When", Tim Taylor
Sjoch ek: De oarsaken fan de Krimoarloch