Cutty Sark 1800-cü illərin sonlarında Çin Çay Yarışlarının simvoluna çevrildi: güc və sürət üçün tikilib, o, dövrünün ən təsirli gəmilərindən biri olub. Cutty Sark Viktoriya dövrünə aid Çay Kəsmə maşını idi və dənizçilik karyerası ərzində o, çay yükü ilə Londondan Çinə səkkiz qayıdış səfərini uğurla həyata keçirdi.

O, Dumbartonda, sahillərdə tikildi. Willis and Sons gəmi sahibləri tərəfindən Şotlandiyadakı Clyde, lakin Hercules Linton tərəfindən dizayn edilmişdir. Bu mənşə onun şotland dilində "qısa yubka" mənasını verən "Cutty Sark" adını izah edir. Şübhəsiz ki, belə bir kütləvi yarış yük gəmisi üçün qeyri-adi bir ad! Bununla birlikdə, 'Cutty Sark' Robert Burnsun Tam-O-Shanter * epik poemasında xatırlanması ilə məşhurdur.

Qəhrəman Tam meyxanadan çıxdıqdan sonra tonqalın işığında İblislə rəqs edən cadugərlər məclisinə rast gəlir. Tam cadugər dayənin “Cutty Sark” və ya qısa ətəyində rəqs etməsinə o qədər təsir edir ki, cadugərlər, cadugərlər və hətta İblisin Özü tərəfindən gecəyə qovulmazdan əvvəl “Afərin!” deyə qışqırır! Tam çətinliklə sağ-salamat xilas olur, lakin təəssüf ki, eyni şeyi eyni qısa ətəkli ifritə üçün quyruğunu itirən sadiq madyan Meq üçün demək olmaz! Ola bilsin ki, Cutty Sark adı Meq-in tutula bilməyəcək qədər sürətli olması ilə əlaqədardır, çünki gəminin “ən sürətli gəmi” olacağı gözlənilirdi.onun vaxtı'. Həqiqətən də o idi, baxmayaraq ki, o, Çindən çay içərkən heç vaxt bu böyük mükafata nail olmamışdı; daha sonra, yeniyetməlik illərində o, dənizlərdə ən sürətli gəmi oldu. Çayqayıran kimi ən sürətli olmağa ən yaxın vaxtı 1872-ci ilin iyununda çayqayıran Thermopylae tərəfindən bir həftə döyülməsi oldu.

Kapitan Vudget tərəfindən dənizdə çəkilmiş fotoşəkil

Təəssüf ki, The Cutty Sark-a görə, onun çay yarışı günləri 1877-ci ildə Çinə səkkiz uğurlu gediş-gəlişdən sonra başa çatdı. Həmin il o, son çay yükünü Londona qayıdıb və 1878-ci ildə Şanxaya qayıdanda məşhur qayçı üçün çay qalmayıb. Buxar gəmiləri çay ticarətini ələ keçirmişdi və qayçıçılar artıq okeanın ustası deyildilər. Əslində onun Tiptaft adlı kapitanı gəmi üçün son çay yükünü təmin edə bilməyərək həyatını Şanxayda başa vurdu. Bunun əvəzinə o, bir çox müxtəlif mallarla ticarət edirdi; kömür, jüt, neft və hətta poçt, bütün dünyada. Kapitan Tiptaft öldükdən sonra komandanlığı birinci köməkçi Ceyms Uolles qəbul etdi. Bununla belə, onun kapitan karyerası qısa sürdü: ekipaj arasında mübahisə yarandı və nəticədə Con Frensis adlı dənizçilərdən biri öldürüldü!

Qatil, biri Sidney Smit həbs olundu. gəmi İndoneziyanın Anjer şəhərində yanaşdıqda. Lakin kapitan Uolles daha sonra qatilin qaçmasına kömək edərək ekipajı hiddətləndirdi! Theekipaj daha sonra ersatz kapitan Uolles üçün işləməkdən imtina etdi və üsyan etdi. Sanki hansısa ilahi müdaxilə ilə, üsyan zamanı, ekipajın kapitana kömək etməkdən imtina etməsi ilə külək yox oldu və gəmi Yava dənizində sürükləndi, sakitləşdi və qaraldı. Bu, bir gəminin özünü tapması üçün dəhşətli bir mövqedir: ekipaj və gəmi ehtimal olunan quldurlar və ya şübhəli dəniz xilasetmə qanunu altında gəmiyə komandanlıq etmək istəyənlər üçün oturmuş ördəklər olardı. Dalğalanan gəmi hücumdan xilas ola bilməz və boğucu İndoneziya istisində ekipaj öz şirin su ehtiyatlarının azaldığını daha çox başa düşəcəkdi. Kapitan heç bir qaçış görmədi və bir daha görünməmək üçün okeana atladı. Xoşbəxtlikdən hava dəyişdi və ekipaj gəmini Ancerə qaytara bildi, bunun üzərinə təəssüf ki, daha da pis kapitan götürdülər, nəinki bacarıqsız, həm də sərxoş idi! Xoşbəxtlikdən Cutty Sarkın həyatındakı bu epizoddan sonra işlər yaxşılığa doğru dəyişdi...

Cutty Sark Sidney Harbourda yeni mövsümün yun yükünü gözləyir, c. .1890

Təəssüf ki, onun yeniyetməlik illərində The Cutty Sark öz zirvəsinə çatdı, demək olar ki, dənizlərin heç bir yerində tayı-bərabəri olmayan bir gəmi. 1883-cü ilin iyulunda o, Yeni Cənubi Uelsin Nyukasl şəhərində yun yükü götürdü və sonra onu heyrətamiz 83 gündə Londona geri qaytardı! Bu, o vaxtkı digər gəmilərdən 25 gün daha sürətli idi. OBununla da bitmədi: Riçard Vudgetin kapitanlığı altında okeanlarda hökmranlıq etdi. Riskli və fərasətli iş adamı olan Widget gəmini əvvəl və ya sonra hamıdan daha güclü və sürətli itələdi. O, İngiltərədən Sidneyə tam yüklə heyrətamiz bir 77 gündə üzdü, baxmayaraq ki, o, daha pis hava şəraitində daha çox təhlükəli, daha yavaş olan həmkarlarına nisbətən daha böyük təhlükələrlə üzləşdi. Məhz bu nöqtədə o, dənizlərdə ən sürətli gəmi oldu. O, hətta 1889-cu il iyulun 25-də "Britannia" P&O paroxodunu üstələyib, 17 knot sürətlə Britanyanın 15/16 gəmisinə çatdı.

Amma təəssüf ki, onun dənizlər üzərində hökmranlığı əbədi olaraq davam etmək üçün nəzərdə tutulmayıb. , buxar gəmiləri ələ keçirməyə başladı. 1895-ci ildə o, Britaniya mülkiyyətini tərk etdi və Portuqaliya gəmiçilik firması tərəfindən satın alındı. 1895-1923-cü illər arasında o, bütün dünyada müxtəlif yükləri idarə edən Portuqaliya komandanlığı altında qaldı. Bununla belə, o, bu illər ərzində bir neçə fırtınada ağır zərbə almış və getdikcə pis vəziyyətdə idi. Onun epik səyahəti hələ bitməmişdi...

1923-cü ildə o, artıq başqa bir gəmidə kursantları öyrədən Wilfred Dowman tərəfindən xilas edildi və o, əvvəlki Britaniya şöhrətinə qaytarıldı. Daha sonra 1950-ci illərə qədər müxtəlif sahiblərdən və Kral və Ticarət Dəniz Qüvvələri üçün kursantlardan keçərək təlim gəmisi kimi istifadə edildi. Yenə də onun taleyi qeyri-müəyyən idi, çünki o, qocalırdı və artıq yox idibu hərbi təşkilatlar üçün istifadə edin. Bununla belə, onun əsl dəyərini və Britaniya dənizçilik tarixində bənzərsiz yerini tanıyanlar var idi. Cutty Sark Cəmiyyəti yarandı və başa çatdırmaq üçün illər çəkəcək zəhmətli bərpa işləri başladı.

1957-ci ildə Kraliça onu Qrinviçdə sərgi kimi açdı və o vaxtdan bəri quru dokda qaldı. Xoşbəxtlikdən, 2007-ci ildə bərpa işləri zamanı gəmidə yanğın baş verəndə, böyük qlobal ianələr sayəsində ciddi ziyan aradan qaldırıldı. 2012-ci ilə qədər o, öz əzəmətli mənliyinə qayıtdı və o, Temza çayını seyr edərək bu günə qədər orada qalır. Və əslində, əzəmətli gəminin pəncəsində hələ də cadugər Nannie əlində möhkəm tutmuş Tam-O-Şanterin atı Meq quyruğunu hələ də görə bilərsiniz:

*Tam-O-Shanter, Robert Burns tərəfindən

Ancaq burada mənim Musem onun qanad maun cour;

Sic uçuşlar onun gücündən çox kənardadır;

Dayənin necə qucağını və flangını oxumaq,

(O, bir suple jade idi və qərib idi),

Və Tam necə durdu, sehrlənmiş kimi,

Və onun çox zənginləşdiyini düşünürdü;

Hətta Şeytan parıldadı və qısqandı,

Və güclü və əsaslı üfürdü. ;

İlk baş verənə qədər, bir-birindən,

Tam öz səbəbini birdən-birə rəngləndirib,

Və qışqıraraq, "Afərin, Cutty-sark!"

Və bir anda hər şey qaraldı:

Və o, Maggie çətinliklə toplaşdı,

Çıxarılandacəhənnəm legion sallied.

Tərcümə

Ancaq burada mənim nağılım əyilməli və əyilməlidir,

Belə sözlər onun gücündən çox uzaqdır;

Dayənin necə sıçrayıb təpiklədiyini oxumaq

(O, elastik bir gənc idi və güclü idi);

Və Tom necə sehrlənmiş biri kimi dayandı,

Və özünün necə olduğunu düşündü gözlər zənginləşdi;

Hətta Şeytan parıldadı və şəhvətlə dolu idi

Və qüdrətlə və əsasla yelləndi və üfürdü;

Əvvəl bir qapalı, sonra digəri,

Tom ağlını itirdi,

Və qışqırdı: 'Afərin, qısa ətək! '

Və bir anda hər şey qaraldı;

Və o, Maggie az qala toplaşdı,

Cəhənnəm legionu dağılanda.

Sərbəst Yazıçı Xanım Terri Stüartın məqaləsi.