Ra'yi ururin dhawaan la sameeyay ayaa Isambard Kingdom Brunel ka dhigay midda labaad ee ugu Weyn Boqortooyada Ingiriiska, ka dib Sir Winston Churchill. Waxa aanu shaki ku jirin in uu ahaa Injineerkii ugu weynaa ee dalka Ingiriiska, dhammaan waxyaabihii dhaxalka ahaa ee uu dunida uga tegay waxa ka mid ahaa kii ugu weynaa ee SS Great Britain

Brunel ee Shirkadda Steamship ee Weyn ee Galbeedka. Great Britain waxay dejisay jaangooyooyinka nakhshadeynta maraakiibta casriga ah ee maanta waxayna si heersare ah u soo bandhigtay warshadaha iyo hal-abuurnimada waagii Fiktooriya. Ku dhawaad ​​Brunel oo keligeed ah ayaa qaabaysay mustaqbalka safarka tirada badan ee rakaabka iyo isgaadhsiinta caalamiga ah.

Asal ahaan waxa loo fikiray sidii uumi, naqshadeeda si dhakhso ah ayaa loo beddelay si looga faa'iidaysto tignoolajiyada cusub oo ah biro-socod, iyo matooradeedii waxa loo beddelay koronto bir weyn oo lix iyo toban cagood ah. Markii la soo saaray 1843-kii waxay ahayd markabkii ugu waynaa aduunka, ku dhawaad ​​100 mitir waxay ka dheeraatay 30 mitir ninka ay xafiiltamaan ee ugu dhow, waxayna ahayd markabkii ugu horeeyay ee bir ah sameeya. Iyada oo miisaankeedu yahay 1930 tan oo aad u weyn, waxaa markii hore loogu talagalay ganacsiga rakaabka raaxada ee Trans-Atlantic, waxayna qaadi kartaa 252 rakaab ah heerka koowaad iyo labaad iyo shaqaalaha 130.

In kasta oo dhowrkii safar ee ugu horreeyay ay muujisay awooddeeda tignoolajiyada , ma ay ahayn dhaqaale weynguul, soo jiidashada rakaab aad uga yar intii la filayay. Xirfadeeda ganacsigani waxa ay noqtay muddo gaaban, ka dib markii ay ku dul carartay bacaadka Dundrum Bay ee Waqooyiga Ireland 1846, matooradeeda ayaa si xun u waxyeeloobay oo la iibiyey.

Iyadoo hoos timaada Gibbs Bright and Co. , markabkii waa liibaanay. Milkiilayaasha cusub ayaa ka faa'ideystay kororka socdaalka uu sababay qulqulka dahabka ee Australiya, waxayna dib u dhiseen markabka sidii kuwa tahriibe, iyagoo dadka u qaaday Australia. Sagxad sare oo cusub oo lagu daray iyo matoor cusub oo lagu rakibay, waxay hadda qaadi kartaa 750 rakaab ah oo saddex fasal ah.

24-kii sano ee soo socda iyo 32 safar oo ay qaadday Australia in ka badan 16,000 oo muhaajiriin ah, waxayna caan ku ahayd waqtigeedii. iyada oo ah mid ka mid ah kuwa ugu dhaqsaha badan, ugu xarrago badan uguna raaxada badan maraakiibta goosgooska ah ee soogalootiga - 'Greyhound of the Seas'.

Sidoo kale eeg: Royal Wootton Bassett

Celcelis ahaan wakhtiga ay ku qaadatay safarka dib ugu laabashada Australia waxa uu ahaa 120 maalmood - aad u tartan badan bartamihii 19-aad qarniga. Ka gudubka ss Great Britain waxay dammaanad qaadi kartaa in rakaabku ku yimaado waqtigii loogu talagalay, oo aad uga horreeyo shiraac kasta oo kula tartamaya.

xoolo nool oo aad u tiro badan ayaa loo qaaday cunto, taasoo keentay in markabka uu u ekaado doontii Nuux halkii uu ahaan lahaa mid tahriib ah. Hal safar sannadkii 1859-kii, markabku waxa uu sidey 133 neef oo ido ah, 38 doofaar, 2 dibi, 1 sac, 420 shimbir, 300 shimbir, 400 oo bari iyo 30 turki ah. Xusuus qorka rakaabkaduubo markabka oo udgoon iyo sanqadh u eg barnadii!

Intii u dhaxaysay 1854 ilaa 1855 waxa ay Dawladdu u kiraysay in ay ciidamo u qaaddo oo ay ka soo qaado dagaalkii Crimean-ka, intii ay colaaddu socotayna waxa ay daabushay in ka badan 44,000 oo askari.

Dagaalkii ka dib ayaa haddana dib loo dhisay ka hor intaysan Dawladdu u kiraysanin hawlo kale oo gaadiid oo ciidan ah, iyada oo qaadaysa 17th Lancers iyo 8th Hussars ilaa Mutiny India.

1861, wax yar ka yar. isku dhac halis ah, Great Britain ayaa sidoo kale qaaday dhinaca cricket-ka Ingiriisi ugu horeysay si ay u booqdaan Australia. Socdaalku wuxuu ahaa mid si weyn loogu guulaystay iyadoo 15,000 oo qof ay ka soo qaybgaleen ciyaartii furitaanka ee Melbourne. Dalxiisayaashu waxay wada ciyaareen 12 ciyaarood, iyagoo badiyay 6, barbaro 4 iyo guul daro. orso uu leeyahay nijaarkii markabka. Sida muuqata, marsupial wuxuu u dhintay 'cunista sambabada' 25kii Oktoobar 1865, taas oo murugo ku abuurtay shaqaalihii iyo rakaabkii. hal safar oo Australia si uu u sheegato jasiiradda St. Martin ee aan la degganayn Boqortooyada. Waxa uu qabtay habeenkaas casho sharaf uu ugu dabbaal dagay

Sawirro waxaa leh ss Great Britain Trust

By Marxuum 1870-meeyadii ugu weynaaBritain waxay muujinaysay da'deeda, matooradeedii waa laga saaray, waxaana loo beddelay markab shiraac ah oo saddex xawli ku socda. Muuqaalkan aan la aqoonsan karin, markabkii kibirka lahaa ayaa dhuxul Welsh u qaaday San Francisco. Safarkeedii saddexaad, si kastaba ha ahaatee, waxay dhibaato kala kulantay agagaarka Cape Horn, waxaana lagu qasbay inay u cararto gabaad ku taal Port Stanley ee jasiiradaha Falkland. Waxyeello soo gaartay arrintaas awgeed, waxaa lagu iibiyay sida dhuxul iyo dhogor kayd ah oo ku taal Port Stanley.

Dhammaan Great Britain waxaa ka dhacay 25 shil oo ku dhacay geedkeeda - oo u dhexeeya shil ay la gashay maraakiib kale, oo ku yaacay. Waxay lumisay burbur iyo burbur, si ay u lumiso Captain Gray ee duruufaha dahsoon.

Waxay ku hadhay Port Stanley ilaa dagaalkii koowaad ee aduunka, iyada oo dhuxul ka soo baxday xajinteeda gacan ka geysata buuxinta maraakiibta dagaalka Dabled la'aan iyo Lama guulaysan ka hor dagaalkii go'aanka ahaa ee Jasiiradaha Falkland 7dii Diseembar 1914kii, kaas oo ay quusiyeen maraakiibta gaashaaman ee Gneisenau iyo Scharnhorst iyo maraakiibta iftiinka Nurnberg iyo Leipzig.

> 1937kii ee Great Britain Hull hadda biyo ma lahayn, ka dib markii lagu soo jiiday meel wax yar u jirta Port Stanley, waxay ahayd meel xeeb ah oo looga tagay canaasiirta.

Isku daygii lagu samata bixin lahaa dabayaaqadii 1930-kii iyo 1960-kii wuu guul-darraystay, balse ugu dambayntii 1970-kii ayay ahayd mid naxdin leh. Dadaalka badbaadinta ayaa dib u sabbeeyay markabka, waxaana dib loogu soo celiyay gurigeeda oo dhan Atlantic ilaa Bristol.

Sidoo kale eeg: Maalinta St Dwynwen

In kasta oo ay ku bixisay ku dhawaad ​​100Sanado badan oo ay ku dhibtoonayeen cimilada adag ee Koonfurta Atlaantigga, Ingiriiska ayaa awooday in ay sabbayso webiga Avon lafteeda! Ka dib markii uu daboolay in ka badan hal milyan oo mayl, birta Brunel ee 155 sano jir ah ayaa tijaabisay waqtiga si heer sare ah.

Ka dib dib-u-habayn kale, wakhtigan qiimihiisu yahay 11.3 milyan ginni, Brunel's ss Great Britain ayaa dib loo- oo la bilaabay inuu noqdo mid ka mid ah matxafyada badda ee ugu muhiimsan adduunka 2005. Wixii faahfaahin dheeraad ah booqo www.ssgreatbritain.org.