28 जनवरी, 1896 पैडॉक वुड, केंट के जिम्मेदार पुलिस कांस्टेबल के लिए एक सामान्य दिन के रूप में शुरू हुआ होगा। जब वह अपनी साइकिल को शांत सड़कों पर धकेल रहा था, तो शायद उसके मन में यह सोचने के अलावा और कुछ नहीं था कि क्या आज वह दिन है जब वह उस दुष्ट शिकारी से "तुम बहुत अच्छे हो, बेटे" कह पाओगे।

गांव में व्यवस्थित ढंग से आगे बढ़ते समय, कांस्टेबल की नियमित धड़कन की शांति अचानक और बेरहमी से भंग हो गई। उन्हें यह नहीं पता था कि जो कुछ हो रहा था वह राष्ट्रीय और अंततः अंतरराष्ट्रीय महत्व की घटना थी।

8 मील प्रति घंटे की डरावनी गति से बॉबी के पास से गुजरते हुए, वाल्टर अर्नाल्ड नाम का एक मोटर चालक निकास धुएं के विस्फोट और कानूनी गतिविधियों की झड़ी के साथ रिकॉर्ड बुक में प्रवेश करने वाला था। वह न केवल स्पष्ट रूप से इन राक्षसी मशीनों में से एक की गति सीमा को तोड़ रहा था, जो कि 2 मील प्रति घंटे थी, बल्कि, और इससे भी अधिक खतरनाक बात यह थी कि उसके पास लाल झंडे वाला कोई भी आदमी नहीं था, जैसा कि कानून की आवश्यकता थी।

बीट पर बॉबी ने अपनी रेगुलेशन इश्यू साइकिल पर तेजी से पीछा करना शुरू कर दिया, और आखिरकार पांच मील के बाद इस विक्षिप्त सड़क रेसर को पकड़ लिया। अपने आदमी को पकड़ने के बाद, प्री-स्पीडिंग टिकट के दिनों में एक बॉबी को क्या करना था? मोटर चालक और कांस्टेबल के बीच के बाद के दृश्य की कल्पना करना कठिन नहीं है।

“हांफते हुए - क्या तुमने मुझे सर को अपने ऊपर खींचने के लिए चिल्लाते हुए नहीं सुना? - खाँसी - तुम्हें मेरे साथ चलने के लिए कहना चाहिए - एक मिनट रुको- घरघराहट..."

"क्या आपने अपने वरिष्ठों से अपग्रेड के लिए पूछने के बारे में सोचा है, कांस्टेबल? मैं उन्हें बेंज मोटर, बेहतरीन जर्मन इंजीनियरिंग पर एक बहुत अच्छा सौदा प्रदान कर सकता हूं..."

"अब मेरी सांस वापस आ गई है, मैं आपको एक उद्धरण लिख रहा हूं, सर।"

वाल्टर अर्नोल्ड कोई साधारण मोटर चालक नहीं थे। वह देश के शुरुआती कार डीलरों और बेंज वाहनों के स्थानीय आपूर्तिकर्ता में से एक थे। वह समय से काफी आगे थे और उन्होंने उसी समय "अर्नोल्ड" मोटर कैरिज बनाने वाली अपनी कार कंपनी की स्थापना की। यह कहा जाना चाहिए कि उसके तेज़ गति वाले अपराध के बारे में बाद में प्रचार शायद पूरी तरह से अवांछित नहीं था, और यह निश्चित रूप से ऑटोमोबाइल के लिए गेम चेंजर था।

लंदन डेली न्यूज ने चार मामलों का विवरण दिया, जिन्हें "सूचना" के रूप में भी जाना जाता है, जिस पर वाल्टर अर्नोल्ड को ट्यूनब्रिज वेल्स अदालत में आरोपों का सामना करना पड़ा। समाचार पत्र अदालत की रिपोर्ट में अर्नोल्ड के वाहन को कई बार "घोड़े रहित गाड़ी" के रूप में वर्णित किया गया था, और मामले ने स्पष्ट रूप से पीठ के लिए कुछ दिलचस्प दार्शनिक और कानूनी बिंदु उठाए।

पहली गणना, जो अब अजीब तरह से पढ़ी जाती है, "घोड़े के बिना लोकोमोटिव" का उपयोग करने के लिए थी, और अगली तीन से कम व्यक्तियों को "उसी का प्रभारी" रखने के लिए थी। , जब नए वाहनों पर कानून बनाने की बात आई तो घोड़े से खींची जाने वाली और भाप से चलने वाली गति के स्थायी प्रभाव का संकेत मिलता है। इसके बाद दो मील प्रति घंटे से अधिक की गति से गाड़ी चलाने पर वास्तविक तेज़ गति का शुल्क लगता है, औरअंततः, वाहन पर उसका नाम और पता न होने का आरोप।

बचाव में, अर्नोल्ड के बैरिस्टर ने कहा कि मौजूदा लोकोमोटिव अधिनियमों में इस प्रकार के वाहन की कल्पना नहीं की गई थी, जिसमें कुछ विशिष्ट उपयोगकर्ताओं, सर डेविड सैल्मन्स और माननीय के नाम शामिल थे। एवलिन एलिस, जिन्हें बाहर घूमने-फिरने में कभी कोई समस्या नहीं हुई। क्या इसका उद्देश्य अदालत को प्रभावित करना था या अमीरों के लिए एक कानून और आम आदमी के लिए दूसरा कानून के बारे में कुछ कहना था, यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है।

चूँकि यह एक ऐसा मामला था जो एक मिसाल कायम करेगा, ऐसे लोगों के नामों का संदर्भ देने से जो लोगों की नज़र में थे, उस समस्या से बचा जा सकेगा जो उन न्यायाधीशों के लिए एक उपशब्द बन गया है जो संपर्क से बाहर हैं - "वह कौन है" ?” प्रतिक्रिया। व्यंग्य पत्रिका प्राइवेट आई द्वारा अक्सर संदर्भित इस वाक्यांश की उत्पत्ति 1960 के दशक में एक न्यायाधीश की प्रतिक्रिया में निहित है, जिसे अदालत में यह पूछते हुए सुना गया था कि "बीटल्स कौन हैं?"

मिस्टर क्रिप्स ने बचाव करते हुए कहा कि यदि बेंच ने माना कि वाहन एक लोकोमोटिव था, इसलिए संभवतः मौजूदा अधिनियमों के तहत इसे कानून बनाते हुए, उन्हें मामूली जुर्माना वसूलना चाहिए। अंततः, श्री अर्नोल्ड पर "लोकोमोटिव घोड़े के बिना गाड़ी का उपयोग करने" (उर्फ "घोड़े रहित गाड़ी") के साथ-साथ £2.0s.11d लागत की पहली गिनती के लिए 5 शिलिंग का जुर्माना लगाया गया। अन्य प्रत्येक मामले में, उसे 1 शिलिंग जुर्माना और 9 शिलिंग लागत का भुगतान करना पड़ा। प्रभावी रूप से, उसके तेज गति वाले अपराध की कीमत उसे एक शिलिंग पर चुकानी पड़ी। सभी मेंकुल मिलाकर, इसके द्वारा किए गए प्रचार ने इसे इसके लायक बना दिया होगा।

इस मामले का कुछ ही समय बाद कानून में बदलाव पर प्रभाव पड़ सकता है। लाल झंडे वाले व्यक्ति की अब आवश्यकता नहीं रही, संभवतः श्रम विनिमय कर्मचारी इस बात पर अपना सिर खुजलाने लगे कि उस कौशल के साथ क्या किया जाए जो स्पष्ट रूप से हस्तांतरणीय नहीं था। डरावनी मशीनों को अब नियंत्रित करने के लिए कम से कम तीन लोगों की आवश्यकता नहीं थी ("वाह कार, आह ने कहा वाह, वाह!" कार्टून चरित्र योसेमाइट सैम को संक्षेप में कहें तो)।

मिस्टर अर्नोल्ड के बारे में एक से अधिक प्रसिद्ध साहित्यिक चरित्र का स्पर्श है, जिनका तेज गति के प्रति प्रेम 'द विंड इन द विलोज़' में केनेथ ग्राहम के मिस्टर टॉड से मेल खाता प्रतीत होता है। : “'शानदार, उत्तेजित करने वाला दृश्य!' टॉड बड़बड़ाया। 'गति की कविता! यात्रा करने का असली तरीका! यात्रा करने का एकमात्र तरीका! आज यहाँ - कल अगले सप्ताह में! गाँव छूट गए, कस्बे और शहर उछल पड़े - हमेशा किसी और का क्षितिज। हे आनंद! हे पूप-पूप! हे मेरे! हे मेरे!''

हालांकि, टॉड के विपरीत, जो "मेरी इंग्लैंड की पूरी लंबाई और चौड़ाई में सबसे मजबूत महल के सबसे सुरक्षित संरक्षित स्थान के सबसे दूरस्थ कालकोठरी" में समाप्त हुआ, उसका वाक्य " ग्रामीण पुलिस के प्रति घोर धृष्टता", अर्नोल्ड एक शानदार नई सुबह की ओर बढ़ गया। गति सीमा अब बढ़कर 14 मील प्रति घंटे की आश्चर्यजनक गति तक पहुंच गई, और अर्नोल्ड बेंज में वाल्टर अर्नोल्ड सहित पूरे देश में ड्राइवरों ने लंदन से मुक्ति दौड़ का जश्न मनाया।ब्राइटन को.

अर्नोल्ड के खूबसूरत छोटे वाहन ने 2017 में हैम्पटन कोर्ट कॉनकोर्स ऑफ एलिगेंस में केंद्र स्तर पर कब्जा कर लिया। इसके डिजाइन में घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों की वंशावली स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है, जिसके दोनों तरफ कैरिज लैंप और फुटबोर्ड के साथ कोचमैन शैली की बेंच है। यह हमारे अतीत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो हमें मानव इतिहास के सबसे महत्वपूर्ण संक्रमणकालीन अवधियों में से एक के बारे में बहुत कुछ बताता है।

मिरियम बिब्बी बीए एमफिल एफएसए स्कॉट एक विशेष इतिहासकार, मिस्रविज्ञानी और पुरातत्वविद् हैं। अश्व इतिहास में रुचि. मिरियम ने संग्रहालय क्यूरेटर, विश्वविद्यालय अकादमिक, संपादक और विरासत प्रबंधन सलाहकार के रूप में काम किया है। वह वर्तमान में ग्लासगो विश्वविद्यालय में अपनी पीएचडी पूरी कर रही हैं।