Nepokoje v Rebecce boli v skutočnosti sériou protestov, ktoré sa konali v rokoch 1839 až 1843 vo vidieckych oblastiach západného Walesu vrátane Cardiganshire, Carmarthenshire a Pembrokeshire. Protestujúci boli najmä jednoduchí farmári, ktorých vo všeobecnosti rozzúrili nespravodlivé dane, konkrétne vysoké mýto (poplatky) vyberané za prepravu tovaru a dobytka po cestách.a rozlúčka s regiónom.

Na začiatku 19. storočia mnohé z hlavných ciest vo Walese vlastnili a prevádzkovali fondy Turnpike Trusts. Tieto fondy mali udržiavať a dokonca zlepšovať stav ciest a mostov vyberaním mýta za ich používanie. V skutočnosti však mnohé z týchto fondov prevádzkovali anglickí podnikatelia, ktorých hlavným záujmom bolo získať od miestnych obyvateľov čo najviac peňazí.

Poľnohospodárska komunita v rokoch pred protestmi veľmi trpela kvôli slabej úrode a mýto bolo jedným z najväčších výdavkov, ktorým miestni poľnohospodári čelili. Poplatky vyberané aj za tie najjednoduchšie veci, ako je odvoz zvierat a plodín na trh a dovoz hnojív na polia, ohrozovali ich živobytie a samotnú existenciu.

Ľudia sa nakoniec rozhodli, že už toho bolo dosť, a vzali zákon do vlastných rúk; vytvorili sa bandy, ktoré ničili mýtne brány. Tieto bandy sa stali známe ako "Rebeka a jej dcéry". Predpokladá sa, že svoje meno prevzali z úryvku Biblie, Genesis XXIV, verš 60 - "A požehnali Rebeku a povedali jej: Nech tvoje potomstvo obsadí bránu tých, ktorí ich nenávidia".

Muži prezlečení za ženy so začiernenými tvárami zvyčajne v noci útočili na nenávidené mýtne brány a ničili ich.

Prvým "Rebekom" bol obrovský muž menom Thomas Rees, ktorý zničil mýtne brány v Yr Efail Wen v Carmarthenshire.

Niekedy sa Rebeka zjavovala ako stará slepá žena, ktorá sa zastavila pri mýtnej bráne a povedala: "Deti moje, niečo mi stojí v ceste." Vtom sa objavili jej dcéry a bránu zbúrali. A zdá sa, že len čo ju úrady nahradili, Rebeka a jej dcéry sa vrátili a opäť ju zbúrali.

Ako sa uvádza v Illustrated London News 1843

Nepokoje boli najhoršie v roku 1843, keď bolo zničených mnoho veľkých mýtnych brán vrátane mýtnych brán v Carmarthene, Llanelli, Pontardulais a Llangyfelachu, v malej dedinke Hendy neďaleko Swansea bola zabitá mladá žena Sarah Williamsová, správkyňa mýtnej brány.

Koncom roka 1843 nepokoje takmer ustali, pretože vláda zvýšila počet vojakov v oblasti a v roku 1844 boli prijaté zákony na kontrolu právomocí turnpike trusts. Okrem toho mnohí z protestujúcich uznali, že násilie s tým spojené sa vymyká spod kontroly.

A tak nenávidené mýtne brány takmer zmizli z ciest južného Walesu na viac ako 100 rokov, keď boli v roku 1966 opäť zavedené na výber mýta za prejazd cez Severn Road Bridge, hoci tentoraz by sa to dalo považovať za daň pre Angličanov za privilégium prekročiť hranicu do Walesu, keďže v opačnom smere sa za prejazd cez Wales do Anglicka neplatí!