Upori v Rebecci so bili pravzaprav niz protestov, ki so potekali med letoma 1839 in 1843 na podeželskih območjih zahodnega Walesa, vključno s Cardiganshirom, Carmarthenshirom in Pembrokeshirom. Protestniki so bili v glavnem preprosti kmetje, ki so jih na splošno razjezili nepravični davki, natančneje pa visoke cestnine (pristojbine) za prevoz blaga in živine po cestah.in se poslovite od regije.

V začetku 19. stoletja so bile številne glavne ceste v Walesu v lasti in upravljanju skladov Turnpike Trusts. Ti skladi naj bi vzdrževali in celo izboljševali stanje cest in mostov z zaračunavanjem cestnine za njihovo uporabo. V resnici pa so številne od teh skladov upravljali angleški poslovneži, katerih glavni interes je bil izvleči čim več denarja od domačinov.

Kmečka skupnost je v letih pred protesti trpela zaradi slabe letine, cestnine pa so bile eden največjih stroškov, s katerimi se je soočal lokalni kmet. Pristojbine, ki so se zaračunavale celo za najpreprostejše stvari, kot so prevoz živali in pridelkov na trg ter prevoz gnojil na polja, so ogrožale njihovo preživetje in sam obstoj.

Ljudje so se končno odločili, da je dovolj, in vzeli zakon v svoje roke; ustanovili so tolpe, ki so uničevale cestninske postaje. Te tolpe so postale znane kot "Rebeka in njene hčere". Menijo, da so ime dobile po odlomku iz Svetega pisma, 1. Mojzesova knjiga XXIV, 60. vrstica: "In blagoslovili so Rebeko in ji rekli: "Naj tvoje potomstvo zasede vrata tistih, ki jih sovražijo.

Ponoči so v ženske preoblečeni moški s črnimi obrazi napadali sovražne cestninske postaje in jih uničevali.

Prvi "Rebecca" je bil ogromen moški po imenu Thomas Rees, ki je uničil cestninske postaje v Yr Efail Wen v Carmarthenshiru.

Včasih se je Rebeka pojavljala kot stara slepa ženska, ki se je ustavila pri cestninskih vratih in rekla: "Otroci moji, nekaj mi stoji na poti." Tedaj so se pojavile njene hčere in podrle vrata. Zdi se, da so se Rebeka in njene hčere, takoj ko so jih oblasti zamenjale, vrnile in jih spet podrle.

Po poročanju Illustrated London News iz leta 1843

Nemiri so bili najhujši leta 1843, ko je bilo uničenih veliko večjih cestninskih postaj, med njimi tudi tiste v Carmarthenu, Llanelliju, Pontardulaisu in Llangyfelachu, v majhni vasi Hendy blizu Swansea pa je bila ubita mlada ženska Sarah Williams, čuvajka cestninske postaje.

Konec leta 1843 so se nemiri skoraj ustavili, saj je vlada povečala število vojakov na območju, leta 1844 pa so bili sprejeti zakoni za nadzor nad pristojnostmi skladov za upravljanje cest. Poleg tega so številni protestniki ugotovili, da je nasilje, povezano z nemiri, ušlo izpod nadzora.

Tako so sovražne cestninske postaje za več kot 100 let skoraj izginile s cest v južnem Walesu, ko so jih leta 1966 ponovno uvedli za pobiranje cestnine za prečkanje mostu Severn Road Bridge, čeprav bi tokrat lahko rekli, da gre za davek Angležem za privilegij prečkanja meje v Wales, saj Valižani v drugo smer ne plačujejo cestnine za prečkanje meje v Anglijo!