Οι ταραχές της Ρεβέκκας ήταν στην πραγματικότητα μια σειρά διαμαρτυριών που έλαβαν χώρα μεταξύ 1839 και 1843, σε όλες τις αγροτικές περιοχές της δυτικής Ουαλίας, συμπεριλαμβανομένων των Cardiganshire, Carmarthenshire και Pembrokeshire. Οι διαμαρτυρόμενοι ήταν κυρίως απλοί αγρότες που είχαν εξοργιστεί, γενικά από τους άδικους φόρους, και πιο συγκεκριμένα από τα υψηλά διόδια (τέλη) που χρεώνονταν για τη μεταφορά αγαθών και ζώων στους δρόμους.και τους τρόπους της περιοχής.

Στις αρχές του 19ου αιώνα, πολλοί από τους κύριους δρόμους στην Ουαλία ανήκαν και λειτουργούσαν σε Turnpike Trusts. Αυτά τα trusts υποτίθεται ότι συντηρούσαν και βελτίωναν την κατάσταση των δρόμων και των γεφυρών μέσω της χρέωσης διοδίων για τη χρήση τους. Στην πραγματικότητα, όμως, πολλά από αυτά τα trusts λειτουργούσαν από Άγγλους επιχειρηματίες, των οποίων το κύριο ενδιαφέρον ήταν να αποσπάσουν όσα περισσότερα χρήματα μπορούσαν από τους ντόπιους.

Η αγροτική κοινότητα είχε υποφέρει πολύ από τις κακές σοδειές τα χρόνια που προηγήθηκαν των διαμαρτυριών και τα διόδια ήταν ένα από τα μεγαλύτερα έξοδα που αντιμετώπιζε ένας τοπικός αγρότης. Τα τέλη που επιβάλλονταν ακόμη και για τα πιο απλά πράγματα, όπως η μεταφορά ζώων και καλλιεργειών στην αγορά και η επιστροφή λιπασμάτων για τα χωράφια, απειλούσαν το βιοπορισμό και την ίδια την ύπαρξή τους.

Οι άνθρωποι αποφάσισαν τελικά ότι αρκετά ήταν αρκετά και πήραν το νόμο στα χέρια τους- σχηματίστηκαν συμμορίες για να καταστρέψουν τους σταθμούς διοδίων. Αυτές οι συμμορίες έγιναν γνωστές ως "η Ρεβέκκα και οι κόρες της". Πιστεύεται ότι πήραν το όνομά τους από ένα χωρίο της Βίβλου, Γένεση XXIV, στίχος 60 - "Και ευλόγησαν τη Ρεβέκκα και της είπαν: Ας καταλάβει το σπέρμα σου την πύλη εκείνων που τους μισούν".

Συνήθως τη νύχτα, άνδρες ντυμένοι γυναίκες με μαυρισμένα πρόσωπα επιτίθονταν στους μισητούς σταθμούς διοδίων και τους κατέστρεφαν.

Ένας τεράστιος άντρας, ονόματι Thomas Rees, ήταν η πρώτη "Ρεβέκκα" και κατέστρεψε τους σταθμούς διοδίων στο Yr Efail Wen στο Carmarthenshire.

Μερικές φορές η Ρεβέκκα εμφανιζόταν ως μια ηλικιωμένη τυφλή γυναίκα που σταματούσε σε μια πύλη διοδίων και έλεγε: "Παιδιά μου, κάτι με εμποδίζει", οπότε εμφανίζονταν οι κόρες της και γκρέμιζαν τις πύλες. Και φαίνεται ότι μόλις οι αρχές τις αντικαθιστούσαν, η Ρεβέκκα και οι κόρες της επέστρεφαν και τις γκρέμιζαν ξανά.

Όπως αναφέρεται στην Illustrated London News 1843

Οι ταραχές έφτασαν στο χειρότερο σημείο τους το 1843, με την καταστροφή πολλών μεγάλων σταθμών διοδίων, μεταξύ των οποίων εκείνοι στο Carmarthen, Llanelli, Pontardulais και Llangyfelach, ενώ στο μικρό χωριό Hendy κοντά στο Swansea, σκοτώθηκε μια νεαρή γυναίκα, η Sarah Williams, ο φύλακας των διοδίων.

Μέχρι τα τέλη του 1843, οι ταραχές είχαν σχεδόν σταματήσει, καθώς η κυβέρνηση αύξησε τον αριθμό των στρατευμάτων στην περιοχή και το 1844 ψηφίστηκαν νόμοι για τον έλεγχο των εξουσιών των καταπιστευμάτων για τα διόδια. Επιπλέον, πολλοί από τους διαδηλωτές είχαν αναγνωρίσει ότι η σχετική βία είχε ξεφύγει από τον έλεγχο.

Και έτσι οι πολύ μισητοί σταθμοί διοδίων σχεδόν εξαφανίστηκαν από τους δρόμους της Νότιας Ουαλίας για πάνω από 100 χρόνια, όταν επανήλθαν το 1966 για να εισπράττουν διόδια για τη διέλευση από την οδική γέφυρα Severn, αν και αυτή τη φορά θα μπορούσαν να θεωρηθούν ως φόρος για τους Άγγλους για το προνόμιο να διασχίζουν τα σύνορα με την Ουαλία, καθώς δεν υπάρχει χρέωση προς την άλλη κατεύθυνση για τους Ουαλούς που διασχίζουν την Αγγλία!