HMS Warspite - একটি ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্ট

 HMS Warspite - একটি ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্ট

Paul King

রয়্যাল নেভির "গ্র্যান্ড ওল্ড লেডি", বিখ্যাত যুদ্ধজাহাজ এইচএমএস ওয়ারস্পাইট, 12ই এপ্রিল 1947 তারিখে ক্লাইড নদীর তীরে একটি শিপ ব্রেকার্স ইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়ার সময় কর্নওয়ালের পাথরের উপর একটি ঝড়ের দ্বারা চালিত হয়েছিল৷

<0 যদিও দুটি বিশ্বযুদ্ধে বেঁচে যাওয়ার পর তার পূর্বের জাহাজের অজ্ঞতাপূর্ণ ভাগ্য সম্পর্কে জানতে পেরে আমি খুবই দুঃখিত, আমার প্রয়াত বাবা, লেফটেন্যান্ট ফ্রেড জোনস, যিনি চার বছরেরও বেশি সময় ধরে তার ক্রুদের একজন গর্বিত সদস্য ছিলেন, মন্তব্য করেছিলেন: “শেষ পর্যন্ত সে ভেঙে পড়েছিল। যেখানে তিনি ব্রিটিশ শ্রমিকদের দ্বারা শুয়েছিলেন যা শত্রুরা করতে ব্যর্থ হয়েছিল।”

1915 সালে চালু করা হয়েছিল, 32 000 টন ওজনের ওয়ারস্পাইট নামটি বহনকারী সপ্তম জাহাজ ছিল, যেটি রানী প্রথম এলিজাবেথের রাজত্বকাল এবং স্পেনের সাথে ইংল্যান্ডের যুদ্ধের সময়কাল। জাহাজের ক্রেস্টের নীতিবাক্য "বেলি ডুরা ডিসপিসিও" এর অর্থ "আমি যুদ্ধের কষ্টগুলিকে ঘৃণা করি।"

ওয়ারস্পাইট 15টি প্রধান ব্যস্ততায় অংশ নিয়েছিল, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জুটল্যান্ড থেকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে 14টি অ্যাকশন। আটলান্টিক কনভয়, নারভিক, নরওয়ে, ক্যালাব্রিয়া, ভূমধ্যসাগর, মাল্টা কনভয়, মাতাপান, ক্রিট, সিসিলি, সালের্নো, ইংলিশ চ্যানেল, নরম্যান্ডি এবং বিসকে উপসাগর অন্তর্ভুক্ত।

তিনি শেষ পর্যন্ত তার বন্দুক গুলি চালিয়েছিলেন 1944 সালের নভেম্বরে শেলড্ট মোহনার ওয়ালচেরেন দ্বীপে জার্মান শক্তিশালী ঘাঁটিতে বোমাবর্ষণের সময়, একটি যুদ্ধজাহাজকে দেওয়া সবচেয়ে বেশি যুদ্ধ সম্মান অর্জন করে৷

ফ্রেড জোন্স

আমার বাবা ফ্রেড জোনস 24 বছর বয়সী জাহাজের পরে 1937 সালের মে মাসে ওয়ারস্পাইটে যোগ দেনপোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে একটি পূর্ণ-স্কেল পুনরায় ফিট করা হয়েছে। তার প্রধান যন্ত্রপাতি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল, আরও বিমান-বিধ্বংসী অস্ত্র তৈরির জন্য মূল দুটি ফানেলের একটিকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং 32,000 গজ (16 মাইল) পরিসীমা বাড়াতে আটটি 15-ইঞ্চি বন্দুককে 30 ডিগ্রিতে উন্নীত করা হয়েছিল।

এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট প্রতিরক্ষা অস্ত্র চারটি 4-ইঞ্চি টুইন মাউন্টিং, দুটি আট-ব্যারেলযুক্ত 2-পাউন্ডার পম-পোমস (ক্রুদের দ্বারা "শিকাগো পিয়ানোস" ডাকনাম) এবং টুইন ওরলিকনসে বাড়ানো হয়েছিল। দুটি সী-প্লেন রাখার জন্য ফানেলের পিছনে একটি হ্যাঙ্গার স্থাপন করা হয়েছিল যেগুলিকে একটি ক্রেনের সাহায্যে ক্যাটপল্ট করা যেতে পারে এবং বোর্ডে ফিরিয়ে আনা যেতে পারে।

তার ক্রু সংখ্যা 1284, যার মধ্যে চিফ পেটি অফিসার/গানার্স মেট ফ্রেড জোনস, যিনি এর অধিনায়ক ছিলেন “B” বুরুজ।

পোর্টসমাউথ ছেড়ে, এইচএমএস ওয়ারস্পাইট অ্যাডমিরাল স্যার ডুডলি পাউন্ডের ফ্ল্যাগশিপ হওয়ার জন্য ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। তিনি আলেকজান্দ্রিয়ায় অবস্থান করছিলেন, যেখানে যুদ্ধ আসন্ন, নৌবহরের ঘাঁটি হবে।

3 সেপ্টেম্বর 1939 এডমিরাল পাউন্ড অ্যাডমিরালটি থেকে একটি সংকেত পেয়েছিলেন যাতে লেখা ছিল: "জার্মানির সাথে একযোগে শত্রুতা শুরু করুন" এবং ওয়ারস্পাইট কানাডা থেকে ব্রিটেনে আটলান্টিক পার হয়ে 30টি বণিক জাহাজকে কনভয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য পাঠানো হয়েছিল৷

যখন সশস্ত্র বণিক ক্রুজার রাওয়ালপিন্ডি উত্তর সাগরে স্কারনহর্স্ট দ্বারা ডুবে যায়, ওয়ারস্পাইট জার্মান যুদ্ধ-ক্রুজারের সন্ধানে যোগ দেয়, কিন্তু কুয়াশাচ্ছন্ন আইসল্যান্ডের আবহাওয়ায় সে সরে গেল।

তার প্রথম বড় কাজ ছিলনারভিকের যুদ্ধ, নরওয়েজিয়ান বন্দর থেকে জার্মানিতে লৌহ আকরিকের চালান রোধ করার জন্য 13 এপ্রিল 1940-এ যুদ্ধ হয়েছিল। ওয়ারস্পাইট এবং নয়টি ডেস্ট্রয়াররা স্কাপা ফ্লো ছেড়ে ওফোট ফিওর্ডে প্রবেশ করে জার্মান জাহাজ এবং তীরের প্রতিরক্ষা আক্রমণ করতে। সোর্ডফিশ এয়ারক্রাফ্টটি বিপর্যস্ত হয়েছিল, একটি জার্মান সাবমেরিনকে এর মুরিংগুলিতে বোমা মেরেছিল এবং ডুবিয়েছিল এবং রক্ষকদের অবস্থান এবং শক্তি রিপোর্ট করেছিল৷

যদিও ওয়ারস্পাইট লক্ষ্যবস্তুতে নত ছিল এবং শুধুমাত্র চারটি ফরোয়ার্ড বন্দুক গুলি করতে পারে , নয়টি জার্মান ডেস্ট্রয়ার ডুবে গিয়েছিল এবং বন্দর সুবিধাগুলি খুব খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল৷

যুদ্ধের পরে তাঁর স্মৃতিকথা লিখতে গিয়ে, আমার বাবা যে যুদ্ধগুলিতে অংশ নিয়েছিলেন তার বর্ণনা দিয়েছিলেন এবং ব্যাখ্যা করেছিলেন যে কীভাবে বিশাল 15 ইঞ্চি বন্দুকগুলি (টারেটে "এ ” এবং “B” ফরোয়ার্ড এবং “X” এবং “Y” aft) লোড এবং ফায়ার করা হয়েছিল।

Turrets A এবং B

প্রতিটি বুরুজের ওজন প্রায় 700 টন। বন্দুকগুলি 54 ফুট লম্বা এবং 100 টন ওজনের ছিল। তারা একটি রাইফেল টিউব নিয়ে গঠিত যার উপরে বাইরের জ্যাকেট সঙ্কুচিত ছিল। 335 রাউন্ড গুলি চালানোর পরে একটি বন্দুকের "জীবন" শেষ হয়ে যায় এবং তারপরে এটিকে আবার লাইন করতে হয়েছিল৷

একটি বুরুজের হাইড্রোলিক যন্ত্রপাতি ম্যাগাজিনের প্রায় 50 ফুট নীচে পড়ে থাকা গোলাবারুদটিকে তুলেছিল৷ প্রতিটি শেল প্রায় এক টন ওজনের এবং একটি চটকদার ক্রু এক মিনিটে এক শেল লোড করতে পারে। সাধারণ অভ্যাস ছিল সমস্ত টারেটের ডান বন্দুক থেকে চার-বন্দুকের সালভো গুলি করা, তারপরে বাম বন্দুক থেকে একই রকম সালভো।

একজন অপরিচিত ব্যক্তির কাছে, ভিতরে অবিরাম এবং অপ্রতিরোধ্য শব্দ70-জনের ক্রু-এর প্রতিটি সদস্য বিভক্ত-সেকেন্ডের নির্ভুলতার সাথে তার কাজটি করেছিলেন বলে বুরুজটি শুধুমাত্র অস্বস্তিকর অন্ধ ফ্ল্যাশ এবং গুলিবর্ষণের অত্যাশ্চর্য আঘাতের দ্বারা সমান ছিল। কিন্তু যারা মহান বন্দুকগুলিকে নিয়ন্ত্রিত ও কাজ করেছিল তাদের কাছে এটি সবই দ্বিতীয় প্রকৃতির হয়ে উঠেছে।

ফ্রেড জোনস গল্পটি তুলে ধরেছেন:

"আমাদের জন্য, নারভিকের যুদ্ধ শুরু হয় "অ্যাকশন" আদেশ দিয়ে স্টেশন।" বন্দুকের ক্রুরা তাদের অবস্থান নেয় এবং বুরুজ ক্যাপ্টেন নিয়ন্ত্রণে রিপোর্ট করে। তারপরে আমরা "সমস্ত বন্দুক লোড" শুনতে পাই এবং বন্দুক-লোডিং খাঁচাগুলি একটি ধাক্কা দিয়ে বেরিয়ে আসে এবং র‍্যামারগুলি বের করে দেয়৷

নিয়ন্ত্রক "সালভোস" বাজে এবং সঠিক বন্দুকটি প্রস্তুত অবস্থায় আনা হয়৷ তারপরে "দৃষ্টিতে শত্রু" এবং দর্শনার্থীরা পরিসরটি উচ্চারণ করে, ততক্ষণে উভয় বন্দুকই কাছাকাছি পরিসরের কারণে প্রায় অনুভূমিক হয়ে যায়।

ফায়ার গংটি "ডিং ডিং" শব্দ করে, ডান বন্দুকটি ফায়ার করে এবং একটি "উফ" বুরুজ শিলা হিসাবে recoils. ডান বন্দুক পুনরায় লোড হওয়ার সাথে সাথে বাম বন্দুকটি প্রস্তুত অবস্থায় আনা হয়।

ফিওর্ডে ষোল রাউন্ড গুলি করা হয়েছে এবং লক্ষ্যগুলি হয় ডুবে যায় বা উড়িয়ে দেওয়া হয়। কন্ট্রোল "চেক ফায়ার" আদেশ জারি করে এবং বন্দুকের ক্রুরা ক্ষয়ক্ষতি দেখার জন্য বুরুজের শীর্ষে ম্যানহোল দিয়ে ঘোরাফেরা করে৷

এইচএমএস ওয়ারস্পাইট কাজ করছে

জার্মান হাইকমান্ড পরে প্রকাশ করে যে একটি দ্বিতীয় সাবমেরিন ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজকে টর্পেডো করার নির্দেশ দিয়েছিল যখন ডুবে গিয়েছিল এবং যুদ্ধে আর অংশ নেয়নি।

আরো দেখুন: স্কটসের মেরি কুইন এর জীবনী

আরো বোমাবর্ষণের পরনারভিক বন্দর, ওয়ারস্পাইট আলেকজান্দ্রিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 10 মে 1940 তারিখে অ্যাডমিরাল স্যার অ্যান্ড্রু কানিংহামের ফ্ল্যাগশিপ হয়ে পৌঁছায়।

ইতালি জুনে যুদ্ধে প্রবেশ করলে, কানিংহামের নৌবহর মধ্য ভূমধ্যসাগরে একটি ঝাড়ু দেয়, প্রহরী কাফেলা। মিশরে ওয়েভেলের অভিযানের জন্য গোলাবারুদ এবং স্টোর নিয়ে যাওয়া এবং ইতালীয় বিমান দ্বারা উচ্চ-স্তরের বোমা হামলা থেকে রক্ষা করা।

ক্যালাব্রিয়ার বন্দর থেকে যুদ্ধজাহাজ জিউলিও সিজারের সন্ধান করে, ওয়ারস্পাইট 26,000 গজের পরিসরে সরাসরি আঘাত করেছিল। এটি রেকর্ড করা একটি চলমান লক্ষ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ-পাল্লার বন্দুকের আঘাত ছিল এবং ইতালীয় জাহাজটিকে যুদ্ধের বাকি অংশের জন্য কর্মের বাইরে রাখা হয়েছিল। অন্যান্য ইতালীয় যুদ্ধজাহাজ তার লেজ ঘুরিয়ে দ্রুত গতিতে চলে যায়।

"গ্র্যান্ড ওল্ড লেডি" (যাকে অ্যাডমিরাল কানিংহাম তার ডাকনাম দিয়েছিলেন) পরবর্তীতে বারদিয়া, ফোর্টে উপকূল বরাবর শত্রুর দুর্গে গোলাবর্ষণ করে অষ্টম সেনাবাহিনীকে সমর্থন করেছিল ক্যাপুজো এবং ত্রিপোলি।

1941 সালের প্রথম দিকে নাৎসিরা বুঝতে পেরেছিল যে ইতালীয়দের আর যুদ্ধ করার মন নেই এবং তারা তাদের নিজস্ব বিমান ও স্থল বাহিনী ভূমধ্যসাগরে পাঠায়। কিন্তু ইতালীয় নৌবাহিনী রাতে কেপ মাতাপানে গ্রীক উপকূলে কানিংহামের বহরের হাতে ধরা পড়ার আগে নয়। অ্যাকশন চলাকালীন, তিনটি ইতালীয় ভারী ক্রুজার এবং দুটি ডেস্ট্রয়ার পাঁচ মিনিটেরও কম সময় স্থায়ী একটি ব্যারেজে ডুবে যায়।

প্রধান পেটি অফিসার জোন্স রিপোর্ট করেছেন:

আরো দেখুন: গোল্ডফিশ ক্লাব

22.25.30 ওয়ারস্পাইটের স্টারবোর্ডের দিকে শত্রু দৃষ্টিতে .

22.27.15 টারেট লোড, প্রস্তুতএবং লক্ষ্যে।

22.27.55 আমরা ব্রডসাইড দিয়ে ফায়ার ওপেন করি।

22.28.00 হিটগুলি প্রথম ক্রুজারে সুরক্ষিত, যেটি তার সম্পূর্ণ

দৈর্ঘ্য বরাবর আগুনে ফেটে যায়।

22.28.40 দ্বিতীয় ব্রডসাইড একই লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানো হয়েছে, এখন ডুবে যাচ্ছে৷

22.29.18 তৃতীয় আট-বন্দুকের ব্রডসাইড পরবর্তী ক্রুজারে ফায়ার করে, যেটিও বিস্ফোরিত হয়

আগুনে৷

রয়্যাল নেভির বন্দুকধারীরা শান্তির সময়ে ক্রমাগত রাতের যুদ্ধের অনুশীলন করেছিল তার ফল।

1941 সালের 21শে এপ্রিল ওয়ারস্পাইট তার 15 ইঞ্চি এবং 8 ইঞ্চি ব্যাটারি দিয়ে গুলি চালায় ত্রিপোলি বন্দরে জাহাজ, বড় ক্ষতির কারণ. তিনি তখন কাফেলার কাজে নিয়োজিত ছিলেন এবং নৌবহরের দ্বারা স্থাপন করা ভয়ঙ্কর অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যারেজের কারণে লুফটওয়াফের ভারী আক্রমণ থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন – কিন্তু জার্মানরা ক্রিট আক্রমণ করার সময় ব্রিটিশ সৈন্যদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য তিনি এতটা ভাগ্যবান ছিলেন না।

কানিংহামের পুরো নৌবহরে আবার বোমা হামলা করা হয় এবং জার্মান বিমানের দ্বারা মেশিনগানে বিস্ফোরণ ঘটে এবং ওয়ারস্পাইটকে স্টারবোর্ডের সামনের দিকে 500 পাউন্ডের আর্মার-পিয়ার্সিং বোমা দ্বারা আঘাত করা হয় যেখানে C.P.O. জোনস এক মিনিট আগে দাঁড়িয়ে ছিলেন যখন তিনি একটি জ্যামড অ্যাক-অ্যাক বন্দুক মেরামত করছিলেন।

4 ইঞ্চি বন্দুক এবং সমস্ত বন্দুক উড়ে গিয়েছিল এবং বিস্ফোরণে একটি আগুন শুরু হয়েছিল যা চারটি 6-ইঞ্চি বন্দুকের মধ্যে পড়েছিল কর্মের বাইরে একটি বয়লার-রুম পরিত্যাগ করতে হয়েছিল এবং জাহাজের গতি যথেষ্ট কমে গিয়েছিল৷

একজন অফিসার এবং 37 জন লোক নিহত এবং 31 জন আহত হয়েছিল৷ আমার বাবামন্তব্য করেছেন: "আমাকে আমার বুরুজে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ না দিলে আমি অবশ্যই হতাহতের মধ্যে থাকতাম।"

তাকে "শত্রুদের মুখে বীরত্বপূর্ণ এবং মেধাবী পদক্ষেপের জন্য" প্রেরণে উল্লেখ করা হয়েছিল এবং ওক পাতা দিয়েছিলেন যা তার পদকের ফিতে সেলাই করা হয়েছিল।

ওয়ারস্পাইট আবার আলেকজান্দ্রিয়ায় ফিরে যায় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিয়াটেলের ব্রেমারটন নেভি ইয়ার্ডে বড় ধরনের মেরামত করার জন্য জাহাজে উঠার আগে প্যাচআপ করা হয়েছিল, যেখানে আমার বাবা এবং অন্যান্য ক্রু সদস্যরা তাকে ছেড়ে অন্য জাহাজে পোস্ট করা হয়েছিল। তিনি 1941 সালের অক্টোবর পর্যন্ত এইচএমএস রেজোলিউশনে কাজ করেছিলেন এবং তারপরে চার বছর এবং চার মাস ধরে দেখেননি এমন বাড়ি এবং পরিবারে ফিরে আসেন৷

"এটি নৌবাহিনীর ভাগ্য," তিনি পর্যবেক্ষণ করেছিলেন৷ "তবে অন্তত আমি জীবিত ফিরে এসেছি।"

অন্যান্য জাহাজে কাজ করলেও, যুদ্ধ শেষ না হওয়া পর্যন্ত তিনি ওয়ারস্পাইটের ভাগ্য অনুসরণ করেছিলেন। 1942 সালের জানুয়ারিতে তাকে মেরামত করা হয়েছিল এবং আবার সেবার জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল, সেই সময় আমেরিকা যুদ্ধে ছিল। 1943 সালের জানুয়ারিতে সিসিলিয়ান অভিযানে অংশ নেওয়ার পর, ইতালি আত্মসমর্পণ করে এবং তিনি ইতালীয় নৌবহরের বেঁচে থাকা জাহাজগুলিকে মাল্টায় বন্দী করার নেতৃত্ব দেন। ভূমধ্যসাগরে, আগস্ট 1943

ওয়ারস্পাইটে আবারো বোমাবর্ষণ করা হয় সালের্নোতে এবং আরো মেরামতের পরে, 8 জুন 1944 তারিখে ডি-ডে অ্যাকশনে ছিল, তারপরে ফরাসি উপকূলে আরও কয়েকটি অ্যাকশন।

1945 সালের মে মাসে যখন জার্মানি আত্মসমর্পণ করে তখন অ্যাডমিরালটি সিদ্ধান্ত নেয়30 বছর চাকরি করার পরে "গ্র্যান্ড ওল্ড লেডি"কে বাতিল করা উচিত।

এটা পরিহাসপূর্ণ যে 19 এপ্রিল 1947 সালে, স্কটিশ শিপ-ব্রেকারস ইয়ার্ডে একটি অসম্মানজনক পরিণতিতে দুটি টাগ দিয়ে টানা হয়েছিল, একটি প্রবল ঝড় উঠেছিল এবং একটি উত্তাল সমুদ্র গর্বিত বৃদ্ধ যোদ্ধাকে তার বন্দীদের হাত থেকে মুক্ত করেছিল।

একজন বৃদ্ধ কর্নিশ ব্যক্তি যিনি যুদ্ধজাহাজের সমাপ্তি প্রত্যক্ষ করেছিলেন সে দৃশ্যটি বর্ণনা করেছিলেন: “হ্যাঁ, পুরানো ওয়ারস্পাইট সেখানে প্রুশিয়া কোভের দিকে নির্দেশ করে . আমি মনে করি যে রাতে সে এসেছিল, ব্রডসাইড অন এবং দেখতে ভয়ঙ্কর। একটি প্রবল বাতাস এবং শক্তিশালী সমুদ্র ছিল, এবং কেউ তাকে ধরে রাখতে পারেনি। তিনি মাটির কাছাকাছি নিয়ে গেলেন এবং তারপরে, পরবর্তী উচ্চ জোয়ারে, তিনি আবার উত্তোলন করলেন এবং খাদের পাথরের উপর চালিত হয়ে গেলেন৷”

1955 সালে তার হুলের অবশিষ্ট অংশগুলি চিরতরে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল এবং একটি স্মারক পাথর ছিল 1992 সালে তার চূড়ান্ত বিশ্রামের স্থানের কাছে উন্মোচন করা হয়।

ওয়ারেন্ট অফিসার ফ্রেড জোনসকে যুদ্ধের শেষে রয়্যাল নেভি থেকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1946 সালে লেফটেন্যান্ট জোনস, গানারি প্রশিক্ষক হওয়ার জন্য তার স্ত্রী এবং তিন ছেলের সাথে ইংল্যান্ড ত্যাগ করেন। কেপটাউনে অবস্থিত দক্ষিণ আফ্রিকান নৌবাহিনীর।

"ওল্ড সল্ট" যার বয়স ছিল 36 বছর যখন তিনি 1941 সালে ওয়ারস্পাইটের জার্মান বোমা হামলা থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন, তার মাত্র তিন সপ্তাহ আগে পিটারমারিটজবার্গের গ্রে'স হাসপাতালে নিউমোনিয়ায় মারা যান 1996 সালের আগস্টে 91তম জন্মদিন।

ডিক জোনস, এখন 86 বছর বয়সী, "দ্য নেটাল উইটনেস" এর প্রাক্তন নাইট এডিটর।

Paul King

পল কিং একজন উত্সাহী ইতিহাসবিদ এবং উত্সাহী অভিযাত্রী যিনি ব্রিটেনের চিত্তাকর্ষক ইতিহাস এবং সমৃদ্ধ সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য উন্মোচনের জন্য তার জীবন উৎসর্গ করেছেন। ইয়র্কশায়ারের মহিমান্বিত পল্লীতে জন্মগ্রহণ ও বেড়ে ওঠা, পল প্রাচীন ল্যান্ডস্কেপ এবং ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্কের মধ্যে সমাহিত গল্প এবং গোপনীয়তার জন্য গভীর উপলব্ধি গড়ে তোলেন যা জাতির বিন্দু বিন্দু। অক্সফোর্ডের বিখ্যাত ইউনিভার্সিটি থেকে প্রত্নতত্ত্ব এবং ইতিহাসে ডিগ্রী নিয়ে, পল বছরের পর বছর আর্কাইভের সন্ধানে, প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলি খনন করতে এবং ব্রিটেন জুড়ে দুঃসাহসিক যাত্রা শুরু করেছেন।ইতিহাস ও ঐতিহ্যের প্রতি পলের ভালোবাসা তার প্রাণবন্ত এবং আকর্ষক লেখার শৈলীতে স্পষ্ট। ব্রিটেনের অতীতের চিত্তাকর্ষক টেপেস্ট্রিতে তাদের নিমজ্জিত করে পাঠকদের সময়মতো ফিরিয়ে আনার ক্ষমতা তাকে একজন বিশিষ্ট ইতিহাসবিদ এবং গল্পকার হিসেবে সম্মানিত করেছে। তার চিত্তাকর্ষক ব্লগের মাধ্যমে, পল পাঠকদের ব্রিটেনের ঐতিহাসিক ভার্চুয়াল অন্বেষণে তার সাথে যোগ দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানান, ভাল-গবেষণা করা অন্তর্দৃষ্টি, চিত্তাকর্ষক উপাখ্যান এবং কম পরিচিত তথ্যগুলি ভাগ করে নেওয়ার জন্য৷অতীতকে বোঝা আমাদের ভবিষ্যৎ গঠনের চাবিকাঠি এই দৃঢ় বিশ্বাসের সাথে, পলের ব্লগ একটি বিস্তৃত নির্দেশিকা হিসাবে কাজ করে, পাঠকদেরকে ঐতিহাসিক বিষয়গুলির বিস্তৃত পরিসরের সাথে উপস্থাপন করে: অ্যাভেবারির রহস্যময় প্রাচীন পাথরের বৃত্ত থেকে শুরু করে মহৎ দুর্গ এবং প্রাসাদ যা একসময় ছিল। রাজা আর রানী. আপনি একজন পাকা কিনাইতিহাস উত্সাহী বা কেউ ব্রিটেনের চিত্তাকর্ষক ঐতিহ্যের পরিচিতি খুঁজছেন, পলের ব্লগ একটি গো-টু সম্পদ।একজন পাকা ভ্রমণকারী হিসাবে, পলের ব্লগ অতীতের ধুলো ভলিউমের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। দুঃসাহসিক কাজের প্রতি তীক্ষ্ণ দৃষ্টি রেখে, তিনি প্রায়শই সাইটের অনুসন্ধান শুরু করেন, অত্যাশ্চর্য ফটোগ্রাফ এবং আকর্ষক বর্ণনার মাধ্যমে তার অভিজ্ঞতা এবং আবিষ্কারগুলি নথিভুক্ত করেন। স্কটল্যান্ডের দুর্গম উচ্চভূমি থেকে কটসওল্ডসের মনোরম গ্রামগুলিতে, পল পাঠকদের সাথে নিয়ে যায় তার অভিযানে, লুকানো রত্ন খুঁজে বের করে এবং স্থানীয় ঐতিহ্য এবং রীতিনীতির সাথে ব্যক্তিগত এনকাউন্টার ভাগ করে নেয়।ব্রিটেনের ঐতিহ্য প্রচার এবং সংরক্ষণের জন্য পলের উত্সর্গ তার ব্লগের বাইরেও প্রসারিত। তিনি সক্রিয়ভাবে সংরক্ষণ উদ্যোগে অংশগ্রহণ করেন, ঐতিহাসিক স্থান পুনরুদ্ধার করতে এবং স্থানীয় সম্প্রদায়কে তাদের সাংস্কৃতিক উত্তরাধিকার সংরক্ষণের গুরুত্ব সম্পর্কে শিক্ষিত করতে সহায়তা করেন। তার কাজের মাধ্যমে, পল শুধুমাত্র শিক্ষিত এবং বিনোদনের জন্য নয় বরং আমাদের চারপাশে বিদ্যমান ঐতিহ্যের সমৃদ্ধ টেপেস্ট্রির জন্য আরও বেশি উপলব্ধি করতে অনুপ্রাণিত করার চেষ্টা করেন।পলের সাথে তার মনোমুগ্ধকর যাত্রায় যোগ দিন কারণ তিনি আপনাকে ব্রিটেনের অতীতের গোপনীয়তাগুলি আনলক করতে এবং একটি জাতিকে রূপদানকারী গল্পগুলি আবিষ্কার করতে গাইড করেন৷