2007 मा आफ्नो 800 औं जन्मदिन मनाउँदै, लिभरपुलको अहिलेको महान सहर बन्दरगाह वास्तवमा उत्तरपश्चिम इङ्गल्याण्डको मर्सी नदीको ज्वार किनारमा रहेको एउटा सानो माछा मार्ने गाउँबाट विकसित भएको हो। यो सम्भव छ कि यसको नाम पनि लाइफ पोल शब्दबाट विकसित भएको हो जसको अर्थ हिलो पोखरी वा पोखरी हो।

1086 को डोम्सडे बुकमा उल्लेख गर्न पर्याप्त ठूलो छैन, लिभरपुलले यस्तो देखिन्छ। 1207 मा राजा जोनले यसलाई शाही बडापत्र दिएपछि जीवनमा उब्जियो। जोनलाई उत्तरपश्चिम इङ्गल्याण्डमा एउटा बन्दरगाह स्थापना गर्न आवश्यक थियो जहाँबाट उनले तुरुन्तै आयरल्याण्डमा आफ्नो चासोलाई सुदृढ गर्नको लागि समुद्र पार गर्न मानिसहरू र आपूर्तिहरू पठाउन सक्थे। बन्दरगाहसँगै, साप्ताहिक बजार पनि सुरु भएको थियो जसले पक्कै पनि यस क्षेत्रका मानिसहरूलाई लिभरपुलतर्फ आकर्षित गर्‍यो। एउटा सानो महल पनि बनाइएको थियो।

१२२९ मा लिभरपुलका मानिसहरूलाई दिइएको अर्को चार्टरले लिभरपूलका व्यापारीहरूलाई आफूलाई एउटा गिल्ड बनाउने अधिकार दिएको थियो। मध्यकालीन इङ्गल्याण्डमा, मर्चेन्ट्स गिल्डले सहरहरू प्रभावकारी रूपमा चलायो र लिभरपुलको पहिलो मेयर 1351 मा निर्वाचित भएको थियो।

१४औँ शताब्दीसम्ममा मध्यकालीन लिभरपुलको जनसंख्या करिब १,००० मानिसहरू रहेको अनुमान गरिएको छ, जसमध्ये धेरैले सानो तर बढ्दो बस्तीलाई समर्थन गर्ने कसाई, बेकर, सिकर्मी र लोहार जस्ता व्यवसायीहरू किसान र माछा मार्नेहरू थिए। aव्यापारिक बन्दरगाह, आयरल्यान्डबाट मुख्यतया जनावरको छाला आयात गर्ने, फलाम र ऊन दुवै निर्यात गर्दा।

विद्रोहलाई रोक्न आयरल्यान्डमा ढुवानी गर्नु अघि पर्याप्त संख्यामा अङ्ग्रेजी सेनालाई यस क्षेत्रमा राखेर लिभरपुललाई आर्थिक प्रोत्साहन दिइएको थियो। 16 औं र प्रारम्भिक 17 औं शताब्दीमा। 1600 मा अझै पनि अपेक्षाकृत सानो सहर, लिभरपुलको जनसंख्या मात्र 2,000 थियो।

1642 मा राजा र संसदप्रति वफादार शाहीवादीहरू बीच अंग्रेजी गृहयुद्ध सुरु भयो। धेरै पटक हात परिवर्तन गरिसकेपछि लिभरपुलले आक्रमण गरेको थियो र अन्ततः 1644 मा प्रिन्स रुपर्टको नेतृत्वमा शाही सेनाले शहरलाई बर्खास्त गर्यो। लडाईमा धेरै शहरवासीहरू मारिए।

लिभरपुल केवल एक समयको लागि शाहीवादी हातमा रह्यो। हप्ताको कुरा, जब 1644 को गर्मीमा तिनीहरू मार्स्टन मूरको युद्धमा पराजित भए। युद्ध पछि सांसदहरूले लिभरपुल सहित उत्तरी इङ्गल्याण्डको अधिकांश भागमा आफ्नो नियन्त्रण प्राप्त गरे।

लिभरपुलले १७ औं शताब्दीको उत्तरार्धमा उत्तरी अमेरिका र वेस्ट इन्डिजमा अङ्ग्रेजी उपनिवेशहरूको वृद्धिसँगै द्रुत रूपमा विस्तार गर्न थाल्यो। लिभरपूल भौगोलिक रूपमा एट्लान्टिकका यी नयाँ उपनिवेशहरूसँग व्यापार गर्नको लागि राम्रोसँग राखिएको थियो र शहर समृद्ध भयो। नयाँ ढुङ्गा र इट्टाका भवनहरू सहरभरि फैलिए।

१७ औं शताब्दीका इतिहासकारले यस्तो लेखे: ‘यो एकदमै धनी व्यापारिक सहर हो, घरहरू इँटा र ढुङ्गाले बनेका छन्, अग्लो र सडक देखिने गरी बनाइएका छन्।धेरै सुन्दर। …त्यहाँ राम्रा लुगा लगाएका र फैशनेबल व्यक्तिहरूको प्रशस्तता छ। ... यो लन्डन सानो छ जति मैले कहिल्यै देखेको छु। त्यहाँ एक धेरै सुन्दर विनिमय छ। ...एक धेरै सुन्दर टाउन हल।'

यो विशाल विकास र समृद्धि मुख्य रूपमा, चिनी, सुर्ती र पश्चिम बीचको दासहरूको कुख्यात त्रिकोणीय व्यापारले भुक्तान गरेको थियो। इन्डिज, अफ्रिका र अमेरिका। यस्तो ट्रान्सएट्लान्टिक व्यापारको शोषण गर्न रणनीतिक रूपमा राखिएकोले, लिभरपुल चाँडै नै विश्वको सबैभन्दा छिटो बढ्दै गइरहेको सहर बन्यो।

मुख्यतया आयरल्याण्ड र वेल्सबाट आएका नयाँहरू ढलको अभाव भएका भीडभाड भएका घरहरूमा डरलाग्दो अवस्थामा बस्न बाध्य भए।<3

1775 मा सुरु भएको अमेरिकी स्वतन्त्रता युद्धले लिभरपुलको उपनिवेशहरूसँगको व्यापारलाई केही समयको लागि अवरुद्ध पार्यो। अमेरिकी निजी कम्पनीहरूले वेस्ट इन्डिजसँग व्यापार गर्ने अङ्ग्रेजी व्यापारी जहाजहरूमाथि आक्रमण गर्न थाले, जहाजहरू कब्जा गर्न र तिनीहरूका कार्गोहरू जफत गर्न थाले।

लिभरपुलमा पहिलो डक १७१५ मा निर्माण भएको भए पनि १८ औं शताब्दीमा लिभरपुलको रूपमा थप चारवटा डकहरू थपिएका थिए। लन्डन र ब्रिस्टल पछि देशको तेस्रो ठूलो बन्दरगाह बन्यो। म्यानचेस्टरको सबैभन्दा नजिकको बन्दरगाहको रूपमा, लिभरपुलले ल्यान्काशायर कपास उद्योगको बृद्धिबाट पनि धेरै फाइदा उठायो।

१८५१ सम्ममा लिभरपुलको जनसंख्या ३००,००० भन्दा बढी पुगेको थियो, जसमध्ये धेरैमा आलुको अनिकालबाट भागेका आयरिश आप्रवासीहरू पनि थिए।1840s।

1861 देखि 1865 सम्म चलेको अमेरिकी गृहयुद्ध पछि, दास व्यापारमा लिभरपुलको निर्भरता घट्यो। अर्कोतर्फ, विशेष गरी जहाज निर्माण, डोरी बनाउने, धातुमा काम गर्ने, चिनी प्रशोधन गर्ने र मेसिन बनाउने जस्ता क्षेत्रहरूमा निर्माण उद्योग फस्टाउँदै गइरहेको थियो।

धेरै नयाँ डकहरूको निर्माण पछि, लिभरपुल लन्डन बाहिर बेलायतको सबैभन्दा ठूलो बन्दरगाह बन्यो। शताब्दीको अन्त्य सम्म। म्यानचेस्टर जहाज नहर 1894 मा पूरा भएको थियो।

लिभरपूलको बढ्दो सम्पत्ति धेरै प्रभावशाली सार्वजनिक भवनहरू र संरचनाहरूमा प्रतिबिम्बित भएको थियो जुन 1849 मा निर्मित फिलहार्मोनिक हल, केन्द्रीय पुस्तकालय (1852) सहित शहरभर देखा पर्यो। , सेन्ट जर्ज हल (1854), विलियम ब्राउन पुस्तकालय (1860), स्टेनली अस्पताल (1867) र वाकर आर्ट ग्यालरी (1877), नाम मात्र केही। स्टेनली पार्क 1870 मा खोलिएको थियो र सेफ्टन पार्क 1872 मा पछि।

लिभरपुल आधिकारिक रूपमा 1880 मा एक शहर बन्यो, जब सम्म यसको जनसंख्या 600,000 भन्दा बढि भएको थियो।

शताब्दीको अन्त्यतिर ट्रामहरू बिजुलीमा चल्नको लागि रूपान्तरण गरियो र लिभर र कनार्ड भवनहरू सहित लिभरपूलका सबैभन्दा प्रतिष्ठित भवनहरू निर्माण गरियो।

द्वितीय विश्वयुद्धको दौडान, लिभरपूलले एक रणनीतिक बन्दरगाह र सक्रिय उत्पादन केन्द्रको रूपमा दुवै स्पष्ट लक्ष्य प्रतिनिधित्व गर्‍यो। , र यो बेलायतको दोस्रो सबैभन्दा बम भएको सहर बन्यो। लगभग 4,000 मानिसहरूको मृत्यु र ठूलो क्षेत्रसहर भग्नावशेषमा परिणत भयो।

“अनि यदि तपाई एउटा क्याथेड्रल चाहनुहुन्छ भने हामीले एउटा खाली राखेका छौं...” रोमन क्याथोलिक क्याथेड्रललाई सन् १९६७ मा एङ्गलिकन क्याथेड्रल सन् १९७८ मा पूरा भएको थियो।

लिभरपुलले 1970 र 1980 को दशकको देशव्यापी मन्दीमा नराम्ररी पीडित भयो, उच्च बेरोजगारी र सडकमा दंगाको साथ। तथापि, 1980 को दशकको उत्तरार्धबाट, शहरले पुन: बाउन्स गर्न थाल्यो, नयाँ विकास र पुनर्विकास, विशेष गरी डक क्षेत्रहरूको। शहरको इतिहास र सम्पदा मनाउन धेरै नयाँ संग्रहालयहरू खोलियो, र 2008 मा Liverpudlians र Scousers एकैसाथ सामेल भए जब Liverpool संस्कृतिको युरोपेली राजधानी बन्यो।

संग्रहालय s

यहाँ पुग्दै

लिभरपूल सडक र रेल दुबैबाट सजिलैसँग पहुँचयोग्य छ, कृपया थप जानकारीको लागि हाम्रो युके ट्राभल गाइड प्रयास गर्नुहोस् .